购物车(0)隧道建设杂志是由中铁隧道集团有限公司主管，中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所主办的一本北大期刊。
隧道建设杂志创刊于1981，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
隧道建设杂志是由中铁隧道集团有限公司主管，中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所主办的一本北大期刊。
隧道建设杂志创刊于1981，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中铁隧道集团有限公司
主办单位：中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所
国际刊号：2096-4498
国内刊号：41-1448/U
发行周期：月刊
全年订价：￥700.00
关键词: 管式锚杆 软弱围岩 锚固力 机理 施工
在管式锚杆注浆对破碎、软弱围岩力学性质改善及提高锚杆锚固力分析的基础上，建立管式锚杆支护条件下的力学模型，通过管式锚杆支护与普通喷锚支护塑性区范围大小的对比分析，揭示了管式锚杆提高破碎、软弱围岩支护效果的机理。理论分析及工程实践表明，管式锚杆对提高破碎、软弱围岩支护效果，控制围岩变形有十分明显的作用，是一种特别适宜于...
关键词: 隧道施工 模板台车 仰拱 底架 行车 专利名称 浮动式 走行轮
隧道仰拱模板台车，属隧道施工设备技术领域。其构成包括抗浮平台、前走行轮、后走行轮、升降式前、后支撑座、含有立柱、行车底架的空腹式台车架和设置在行车底架下方的仰拱模板，所述的前、后支撑座和前、后走行轮安装在行车底架的两端，抗浮平台安装在台车架的顶部，所述的走行轮为升降式走行轮，所述的行车底架用一浮动机构安装在仰拱模板的...
关键词: 隧道衬砌 非结构性 裂缝 防治对策
通过实际的经验总结和大量的研究结果，在对隧道衬砌混凝土非结构性裂缝进行分类整理的基础上，充分考虑原材料和配合比、环境和气候条件、施工工艺和设计原因等因素，结合5种常见裂缝的成因，分析了隧道衬砌非结构性裂缝的成因。提出的相应防治对策、介绍的裂缝控制工程实例，对隧道衬砌结构的设计和施工具有借鉴作用。
关键词: 公路隧道 黏弹性人工边界 阻尼 位移时程 内力 抗震分析
嘎隆拉隧道是西藏扎墨公路的控制性工程，隧道处于高烈度地震区。根据扎墨公路嘎隆拉隧道地震安全性评价报告和地勘资料，运用Newmark隐式时间积分有限元法并采用黏弹性人工边界，对隧道穿越断层带时的衬砌结构进行了瞬态动力反应分析，通过计算得出拱顶、拱腰、拱脚和仰拱中部的位移时程曲线，并由位移评价了隧道稳定性。计算结果表明，衬砌在...
关键词: 工程技术研究中心 工程安全监测 岩土 金 技术发展动态 土木工程 中心平台 监测技术
经常州市科技局批准[坛科字（2008）53号文]，常州金土木工程仪器有限公司组建了市级“岩土工程安全监测”工程技术研究中心，“金土木”将通过该中心平台的建设，及时把握行业内市场前沿信息和掌握技术发展动态，并立足岩土工程安全监测领域，针对性和前瞻性地持续研发新产品和探索新的监测技术。“工程技术研究中心”采取开放式的运行模式，通...
关键词: 浅埋偏压隧道 支护结构 开挖顺序 数值仿真 隧道施工
从隧道不同开挖顺序出发，对浅埋偏压隧道采用预留核心土开挖方法施工过程进行了数值模拟研究，给出了不同开挖顺序下围岩和支护结构的变形及应力分布规律。结合分布规律，从而确定偏压作用对隧道围岩的影响，制定合理的施工顺序，并指出对隧道重点监控与关注部位。所得结论，可作为浅埋偏压隧道类似工程施工设计的理论依据。
关键词: 软弱地层 围岩分级 bq分级法
以十漫高速公路隧道为工程背景，用《公路隧道设计规范》、Q法、RMR法对火车岭隧道围岩进行分级研究，并对分级结果进行比较分析；从方法的内涵、适用条件分析分级结果在本隧道的适用性，以期在实践中减少人为主观因素影响，使分级指标的选取及取值更合理，采取分级验证对设计资料进行修正，以能够更好指导后续工作。
关键词: 特长公路隧道 通风效果 现场测试 交通量 自然风速 交通活塞风
秦岭终南山特长公路隧道规模庞大，通风系统复杂，为了合理确定通风配置，节约通风费用，评估自然风和交通活塞风等非机械式通风方式的通风效果就显得非常重要。通过对秦岭终南山特长公路隧道洞内自然风速、交通活塞风速及交通量的现场监测，收集了大量数据。通过对监测数据的处理、分析得出，较大自然风速出现在11：00～13：00这个时间段，最大...
关键词: 隧道衬砌 内力 影响因素
以新建的200km时速双层集装箱运输的赣州至韶关铁路单线隧道衬砌断面为研究对象，借助数值模拟手段，得到了围岩压力百分比、弹性反力系数、二次衬砌厚度、浅埋隧道覆土厚度和偏压隧道地面坡对隧道衬砌内力的影响规律，其结果可为今后200km时速的铁路隧道衬砌设计和优化提供参考。
关键词: 隧洞 断面形状 位移 塑性区 应力集中 flac3d
采用FLAC^30软件分析了圆形断面、矩形断面、直墙式断面和曲墙式断面形状隧道开挖在Ⅲ级围岩中的位移和应力集中分布规律。圆形断面隧洞围岩位移最小，应力集中系数最小，塑性区厚度最小，应力集中系数最大点距洞面的距离最大，即支护结构受到的围岩压力最小；与圆形断面隧洞相比，曲墙式隧洞围岩位移、应力集中程度和塑性区仅次于圆形隧洞，曲...
关键词: 水电站 引水隧洞 离散单元法 支护设计优化 仿真技术
偏桥水电站引水隧洞K2＋010～＋310地段位于节理发育岩体中，隧洞开挖后因没能及时支护引起岩体过度松弛，产生大量掉块现象。为保证隧洞的稳定性及基于工期的考虑，对该段隧洞的支护结构进行了优化设计，并采用国际广泛应用的离散单元法程序UDEC对该引水隧洞施工运营全过程进行了仿真模拟，探明了隧洞施工各阶段围岩内应力和位移分布，对支护结...
关键词: 浅埋隧道 近接施工 地表沉降 位移 塑性区
文章结合广州地铁六号线昌沙区间隧道，采用了三维数值模拟方法，通过模拟上下台阶法施工过程，对比分析了临时仰拱的效果及右线施工对左线和地表沉降的影响，介绍了地表沉降、受力、位移及塑性区的发展情况，揭示了临时仰拱的作用和近接隧道施工对地表沉降和先行隧道的不利影响，为工程施工方案制定提供了参考依据。
关键词: 地铁 空调 新风 节能
地铁车站运营过程中的能耗问题一直是影响地铁经济效益的关键问题之一。国家公共建筑节能设计标准。实施之后，车站通风空调系统的节能有了新的途径。对地铁车站设备管理用房空调设计中新风量的取值进行了具体的分析比较。新标准解决了目前工程设计中普遍存在的新风量取值偏大、从而导致新风冷负荷占空调负荷比例过大的问题。该标准在武汉地铁二...
关键词: 隧道 防眩 遮阳棚 遮光 亮度
以甘肃省某高速公路隧道洞口为例，通过对几种不同洞门减光防眩构造物（遮光棚、遮阳棚、遮光板）的比较研究，指出遮光棚不仅可解决减光过渡的问题，还可达到防眩的效果；通过对2种不利工况的分析，得出20°入射角是导致驾驶员失能眩光的角度。提出了遮光棚设计应注意的事项，如拱肋间距、铝合金管环向间距、亮度等。
关键词: 地铁 北延段 岩溶处理 盾构隧道 明挖结构
岩溶地质对地铁盾构隧道、明挖结构的施工以及建成后运营的维护都有较大影响。广州地区地铁施工在岩溶地质条件下，根据地质情况划分高、低风险区，高风险区范围岩溶、土洞必须进行填充处理。以广州地铁三号线北延段的岩溶处理设计为例，根据具体工程地质及水文地质资料，详细介绍岩溶处理的目的、原则、措施、施工注意事项及检测标准等内容。岩...
关键词: 地铁 接地与安全 综合接地装置 接地网 接地引出线
依据武汉地铁二号线车站接地与安全设计的工程实践，介绍地铁车站综合接地的要求以及接地装置的典型布置；运用比较分析，讨论了接地装置的组成内容、材料选择和施工方法，并对一些重点和难点问题提出了解决方案和建议。
关键词: 隧道 tbm掘进法 同步衬砌 单道限速 施工组织
由于中天山隧道具有独头掘进距离长，工期紧的特点，传统单工序作业的工法已不能满足项目要求，因此结合现场实际情况，提出了TBM法掘进同步衬砌施工的施工思路，为保证运输车快速安全的通过衬砌作业区，在台车的设计和边墙基础施工工艺上进行了创新，由于TBM施工段14km需独头掘进，常规的供水供电方案已不能满足要求，根据实际情况，进行了方案...
关键词: 隧道 富水 千枚岩 快速 施工 技术
结合包家山特长隧道富水段的施工，围绕“上部弧形导坑预留核心土三台阶七步开挖平行流水作业法”，从施工方案和支护参数的选择、开挖方法的确定、支护体系的形式等5个方面详细介绍了富水千枚岩隧道施工方法，总结形成了富水千枚岩隧道快速施工技术。三台阶七步流水法结合超前、径向堵水技术，有效地控制了围岩的变形，相对于国内以往千枚岩地...
关键词: 高地应力 顺层偏压 软岩大变形 隧道 快速施工技术
堡镇隧道的主要工程地质特点是在高地应力、顺层偏压、软岩地质条件下隧道发生大变形。在对国内外高地应力软岩隧道施工技术研究现状基础上，分别对顺层偏压地层和高地应力顺层偏压地层隧道施工力学行为分析，制定了“超前支护、初支加强、合理变形、先放后抗、先柔后刚、刚柔并济、及时封闭、底部加强、改善结构、地质预报”的快速施工原则和总...
关键词: 快速施工方法 大断面隧道 小断面 专利名称 突变 初期支护 侧壁导坑 开挖面
小断面突变至大断面隧道快速施工方法，其特征是首先通过小断面开挖面一侧的小导坑过渡到大断面相应一侧的侧壁导坑；然后利用大断面侧壁导坑形成的纵向空间在大断面上开挖横向导坑，在横向导坑内施工大断面永久性初期支护，形成全断面初期支护封闭环；大断面的整个初期支护全部处于横向导坑内；再以横向导坑形成的空间为工作面，在其前后两端的...
关键词: 复杂环境 地铁 立体交叉 三联拱 建筑物
以北京地铁十号线熊猫环岛一安定路区间工程为例，着重介绍隧道下穿密集商用建筑群、隧道立体交叉开挖、上层滞水丰富及新近规划在建的电力隧道造成建筑物严重损坏（经有资质单位鉴定）等复杂环境下采取的施工技术措施，通过管井降水、洞内水平井点真空降水、对建筑物段超前处理、隧道超前开挖、支护等措施成功地解决了以上难题，以期能为今后类...
关键词: 圆梁山隧道 粉细砂 充填型溶洞 注浆 快速施工 工效分析
圆梁山隧道是渝怀线最长的铁路隧道，全长11068m，是典型的岩溶隧道。隧道施工过程中共揭露了5个大型充填型溶洞，其中施工难度最大的2^#溶洞为高压富水深埋粉细砂充填型溶洞。以该溶洞钻孔注浆施工为例进行了工效分析，并从注浆参数、注浆材料、机械配套和劳动力组织等几个方面对圆梁山隧道粉细砂充填型溶洞的钻孔注浆快速施工技术进行了探讨。
关键词: 深基坑降水 渗透系数 监测 封井
结合武汉地铁范湖站基坑降水实践，介绍在汉口地区承压水位高、地层渗透系数大的水文地质条件下，基坑降水的方案设计、降水井施工工艺、降水运行管理及配合降水施工进行的各种监测工作，对降水施工结束后降水井封堵处理措施也进行了阐述。
关键词: 长大隧道 斜井 施工方案 比选
根据现场条件及以往施工经验对龙厦铁路象山隧道4^#斜井的设计方案进行了优化，从技术、安全、施工速度、施工通风、经济效益等几个方面进行了比较，优化后的方案可以达到确保工期、节约成本的目的，对于以后的类似工程有一定的参考价值。
关键词: 软弱地层 大跨 浅埋 下穿 施工沉降 大管棚超前支护 crd法
洛阳新区排水东干渠隧道跨度大、埋深浅、地层软弱，施工中采用大管棚超前支护、CRD法开挖，辅以监控量测和信息反馈等施工手段，在控制施工沉降和确保施工安全方面取得了较好的效果，为以后的类似工程提供了依据和借鉴。
关键词: 支护结构 隧道 专利名称 喷射混凝土层 实用新型 承载能力 施工工艺 初期支护
本实用新型公开了一种隧道支护结构，旨在提供一种不仅能提高支护结构的整体承载能力，而且施工工艺简便且具有良好可维修性的隧道支护结构。它包括：1）初期支护喷射混凝土层，与隧道围岩相结合；2）二次衬砌模筑混凝土层，与初期支护喷射混凝土层的内壁相结合。本实用新型的有益效果：1）隧道支护结构的整体承载能力增强，可减小衬砌厚度，而...
关键词: 测量 隧道 坐标
主要介绍伊朗TALOON隧道施工测量的全过程，对主要技术环节做了具体的叙述，针对伊朗国内隧道测量放样过程中普遍采用烦琐落后方法的状况，开发了一套基于可编程计算器的断面放样程序，让繁杂的断面放样变得简单易行，同时增加了复核的条件，也减少了放样过程中计算出错的几率；对于在国外隧道施工测量中采用的新技术、新方法做了详细的论述。
关键词: 大倾角斜井 长曲线 衬砌 牵引系统 双滚筒绞车
大相岭隧道斜井斜距长、坡度大，地质情况复杂，担负着正线隧道通风的繁重任务，介绍了大倾角斜井长曲线二次衬砌设备的配置方案、混凝土输送方式及施工技术，经过3种方案的比选，采用5t慢速卷扬机和3×4滑轮组组成的牵引系统牵引衬砌台车，较好实现了衬砌台车的移动和定位，保证了隧道的施工进度，具有较强的实用性和可操作性，取得了良好的经济...
关键词: 宣武门站 下穿运营车站 沉降控制
针对新建地铁车站下穿既有运营车站的工程特点，以控制沉降为核心，分别从管棚超前支护、开挖与初期支护、结构二次衬砌3个环节阐述宣武门车站下穿运营车站的沉降控制综合施工技术。大管棚施工采用国内先进的夯管工艺，配以袖阀式及分段后退式注浆技术措施；开挖前采用帷幕注浆，开挖、初期支护及二次衬砌期间采用全过程跟踪补偿注浆；开挖与初...
关键词: 隧道 三维坐标 曲线 测量 全站仪 casio计算器
隧道施工测量条件差，要高效率完成任务就需要一种快捷而且便于检查的测量方法。采用普通全站仪，可以测得隧道掌子面上任意点的三维坐标，然后通过手持CASIO计算器测量程序计算，即可精确算得此点相对该里程设计断面的超欠挖值。不但硬件投资成本低，而且断面的放样、检查、复查极为方便，能及时提供准确、充足的测量数据，从而更加高效、准确...
关键词: 硬岩掘进机 17in及19in盘形滚刀 破岩效率 耐磨度
目前硬岩掘进机最常用的盘形滚刀有17in及19in 2种规格的滚刀，经工程实例比较，19in规格的滚刀具有更好的破岩效率及耐磨度。在开挖面岩体性质、滚压速度、刀具结构材料基本相同的条件下，滚刀直径的增大为何导致破岩效果更好，从理论分析的角度，量化比较这2种规格的单刃滚刀的破岩效率及耐磨度，为掘进机用户在选型时提供参考。
关键词: plc 盾构 试验台 控制系统
文章介绍了西门子PLC在国家863计划项目盾构控制系统检测试验台上的应用。该试验台是以开发控制系统关键技术和检验盾构主机及后配套控制系统的设计是否正确为目的的实验装置。重点分析了盾构的控制系统的组成、功能和特点，并提出了一些改进的意见，供同行参考。
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