购物车(0)施工技术杂志是由中国建设科技集团股份有限公司主管，亚太建设科技信息研究院有限公司;中国建筑集团有限公司;中国土木工程学会主办的一本部级期刊。
施工技术杂志创刊于1958，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
施工技术杂志是由中国建设科技集团股份有限公司主管，亚太建设科技信息研究院有限公司;中国建筑集团有限公司;中国土木工程学会主办的一本部级期刊。
施工技术杂志创刊于1958，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国建设科技集团股份有限公司
主办单位：亚太建设科技信息研究院有限公司;中国建筑集团有限公司;中国土木工程学会
国际刊号：1002-8498
国内刊号：10-1768/TU
发行周期：半月刊
全年订价：￥940.00
关键词: 海上风电 钢管桩 土芯 水平承载特性
运用ABAQUS数值软件对不同影响因素下水平受荷钢管桩承载特性进行分析。结果表明:对中长桩而言,土芯高度对桩水平承载力的影响微乎其微,而对刚性桩而言,桩的水平位移随土芯高度的增加而减小,在满芯状态时桩的水平承载力与抗弯承载力都为最佳状态;在不同直径下,桩的水平承载力随桩径增大而增大,但随着直径的增大,水平承载力提升幅度不断减小。
关键词: 能级 深厚碎石填土 安全距离 波速 有效加固深度 menard公式修正系数
随着大量深厚碎石填海工程的出现,高能级强夯法的应用前景一片光明,但其理论研究相对滞后,相关工作亟需开展。为探讨填海工程深厚碎石填土地基在不同能级下的强夯加固效果,开展3 000,6 000,10 000k N·m 3种能级的强夯现场试验。通过对不同能级夯击前后振速、瑞雷波、超重型动力触探和平板荷载试验结果的分析与对比研究,得出:13种能级下,建议一般...
关键词: 高水位 粉砂土 原位测试 地基承载力 强夯
概括地阐述了地基承载力的确定方法,并主要分析探讨采用原位测试技术确定地基承载力。结合各种原位测试技术方法分析探讨了相应的经验计算公式,着重分析强夯加固方法处理软基的地基承载力研究情况及其影响因素。结合南通市滨海高水位粉砂土地质情况,计算分析加固后地基承载力,得出粉砂土地基强夯后在一定时间内地基强度及承载力能增至一个较稳定...
关键词: 深基坑 建筑 沉降 地下连续墙
在总结朝阳区霞光里5号、6号商业金融项目深基坑支护工程已有数据的基础上分析了导致建筑沉降的原因,得出周边建筑的沉降规律,结果表明在深基坑工程中地下连续墙与混凝土内支撑结合预应力锚杆支护结构体系对土体位移有很好的限制作用。
关键词: 重锤低落 轻锤高落 位移 加速度 有效加固深度 非饱和填土
强夯法地基处理工程中,面对成本控制和加固效果的矛盾关系,如何在一定的夯击能下,通过调整锤重和落距参数组合来取得更好的加固效果,显得尤其重要。开展同能级下非饱和填土的重锤低落与轻锤高落模型试验。分析夯沉量及土体竖向位移,得出轻锤高落的表层加固效果较好,而重锤低落深层加固效果好;分析土体各深度水平位移,得出重锤低落的水平位移较大...
关键词: 盖挖法逆作法 基坑开挖 周边环境 数值模拟
以武汉地铁2号线中南路地铁站盖挖逆作法基坑开挖工程为依托,通过现场实测手段分析了基坑开挖对周边环境的影响,并结合有限元数值模拟方法,选择4个典型的工序,对盖挖逆作法施工过程中的地表沉降、建筑物沉降及连续墙水平位移3个方面进行了全面系统的研究。研究结果表明:盖挖逆作法基坑开挖对周边环境的影响主要集中在顶板施工完之前;顶板施工完...
关键词: 素土挤密桩 压实系数 挤密系数
素土挤密桩施工中,螺旋钻成孔法是排土成孔而沉管成孔是挤土成孔,因此这两种成孔方式的不同必然会造成处理地基评价效果的不同。通过现场试验,在夯击数分别为6,8,10,12,14击的情况下,比较了上诉两种不同成孔工艺在相同夯击数下素土挤密桩的湿陷性系数、桩体压实系数、桩间土挤密系数及压缩模量。研究表明在相同夯击数时,沉管成孔的素土挤密桩的...
关键词: 深基坑 突涌 局部落深 结构抗浮
在长三角地区,建筑场地周边环境复杂,地下水位高,地下分布有多层承压含水层,这样,在这一地区设计与施工3~4层地下室的基坑支护结构时就必须考虑深层承压水对基坑开挖的影响,承压水层的降水、止水效果直接决定基坑工程的成败。本文以苏州市嘉润广场4层地下室的基坑工程为实例,讨论了苏州地区第Ⅱ层承压水对深基坑开挖的影响,说明如何验算和处理基...
关键词: 深基坑 围护 软土地区 变形控制 钻孔灌注桩
深基坑支护工程是一项非常复杂的工程,不仅要考虑基坑围护结构本身的安全性与稳定性的问题,还应该考虑基坑开挖对周边环境的影响。以软土区某深基坑工程为对象,根据场地的土质条件、周边环境情况及基坑规模等对深基坑围护结构选型进行了分析,提出设计过程变形控制及施工过程变形控制的技术要求。最后对基坑的实测数据做了分析,结果表明,所采取的...
关键词: 深基坑 预应力 扩大头锚索 三轴搅拌桩 止水帷幕 数值分析
三亚天涯度假酒店工程地处三亚湾,三面紧邻建筑物,地质条件复杂,对项目深基坑降水和支护体系要求较高,项目通过三轴桩止水帷幕、扩大头锚索、支护桩等综合支护方式,实现了基坑支护的目标,缩短了工期,节约了成本,值得在类似环境条件下基坑支护体系借鉴。
关键词: 抗浮桩 单桩极限抗拔承载力 静载试验 数学函数模型外推法
抗浮桩由于稳定性高、施工简易、适用范围广而被广泛运用于解决地下工程抗浮问题,但现阶段暂无有关抗浮桩单桩极限抗拔承载力的理论计算公式。基于广州某超算中心地下室工程抗浮桩的现场静载试验,运用Origin数据分析软件,对预测抗浮桩的极限抗拔承载力的数学函数模型进行讨论。拟合结果表明:数学函数模型外推法能较为准确地对抗浮桩单桩极限抗拔...
关键词: 基坑 承压水 无悬挂 降水
根据基坑隔水帷幕是否进入承压水层,其降水方式可分为无悬挂承压水降水和有悬挂承压水降水。通过基于弹性半无限空间Mindlin位移解推导了无悬挂承压水降水引起的周边地铁沉降计算解析解,为基坑施工时承压水降水引起周边地铁的沉降提供了参考,并根据计算结果可以对深大基坑的分坑大小及隔水帷幕长度的设计提供依据。
关键词: 深基坑 内支撑 支护 施工技术
随着高层建筑的不断建设,高层建筑的基坑支护施工技术越来越复杂,施工要求越来越高。武汉长江航运中心项目,在临江超深基坑施工中,采用直径150m超大双圆环内支撑,在内支撑施工中,重点把控圆环弧度控制,主要监控内支撑各节点钢筋安装、模板安装,确保内支撑施工质量,在深基坑内支撑施工质量及安全性方面,取得了较好成效。
关键词: trd工法 高含水量 超软土 等厚度水泥土搅拌墙 基坑开挖 围护结构
TRD工法在高含水量超软土地区的基坑围护结构中已得到大量应用,首先回顾了其在国内基坑围护结构施工中的应用及发展情况,以及总结分析了其特点和存在的问题。针对这些问题,本文给出了新的解决措施,首先优化TRD桩机施工时的各项施工参数,提出在高含水量超软土地区适用的参数值,然后通过型钢插芯定位装置在等厚度水泥土连续墙中插入型钢,型钢上部...
关键词: 桥梁工程 隧道 基坑 监测
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道明挖段长2 454m,海域段采用先岛后隧法施工,陆域段采用明挖顺作。基坑最大宽度32.3m,最大深度24.7m,地质条件复杂,周边建筑物重要,基坑监测指导施工尤为重要。详细介绍了拱北隧道明挖段地质条件、围护结构、周边环境等情况,并划分了基坑安全等级,针对工程结构及周围环境的具体情况确定了监测项目和测点布置,明确了...
关键词: 综合管廊 基坑防护 降排水 位移监测
深基坑工程的安全施工是基坑施工的重点和难点,本文通过对法华街和2号路交叉口深基坑地质构造特点和施工特点的分析,制定了及时有效的基坑防护方案、基坑降排水方案和基坑监测方案,为基坑的安全施工提供了可靠的保障。
关键词: 内支撑施工 塔式起重机 基础 格构柱 基础设计 加固
本项目采用格构式塔式起重机基础。依靠格构柱自身结构刚度及整体稳定性将塔式起重机的荷载传至基坑以下桩基础,既保证在基坑施工过程中使用塔式起重机,又不影响土方开挖及后期的结构施工。
关键词: 高压旋喷桩 旋挖桩 组合成桩法 土体加固
项目采用高压旋喷桩与旋挖桩组合成桩工艺,成桩效率高,克服了在复杂地质条件下塌孔严重、成桩效率低、桩基质量不易控制的技术难题,而且机械化程度高,经济环保。
关键词: 桩基工程 冲孔灌注桩 phc管桩 水平承载性能
通过3根冲孔灌注桩和3根PHC管桩的水平静荷载试验。根据试验结果,对比冲孔灌注桩和PHC管桩水平向承载性能的主要影响因素。得出2种桩的水平临界荷载、极限水平承载力相近;但冲孔灌注桩临界荷载对应的水平位移高、m值低,均说明PHC管桩的承载性能较好;冲孔灌注桩最大加载量越大,极限水平承载力越大,临界荷载对应的水平位移越小,对单桩水平临界荷载...
关键词: 钢格构柱 深基坑 承台 塔式起重机
随着现代城市的发展,大型综合项目的基础埋深较深,深基坑施工较为常见,而且施工场地也较为狭小。按照先基坑开挖支护,再安装塔式起重机的施工程序,靠近基坑中心位置的塔式起重机将面临无法安装的难题。利用钢格构柱式塔式起重机承台可很好地解决该矛盾,在深基坑开挖支护前完成塔式起重机安装,也有利于塔式起重机提前投入使用。本文可供类似项目...
关键词: 三管旋喷桩 软弱地层 pvc管护壁 施工技术
采用PVC管护壁旋喷桩施工技术,很好地解决旋喷桩遇不良地层时塌孔、埋钻等问题,具有良好的经济效益和社会效益。结合成功实例,阐述PVC管护壁旋喷桩施工技术在不良地层施工的应用。
关键词: 边坡失稳 pfc2d 数值模拟 平行黏土模型
采用颗粒流离散元数值方法对典型边坡算例失稳变形破坏过程进行计算模拟,模拟中利用数值试验方法建立起宏观与微观力学参数关系,进而确定计算用微观参数。计算结果与典型考核算例基本吻合,从而说明计算的有效性,同时计算表明利用PFC2D方法可以自动搜索确定失稳滑移面,表现破坏发展过程,在破坏过程中黏土力链不断断裂,但由于滑动摩擦和颗粒间接触...
关键词: 长螺旋钻孔压灌桩 旋挖机引孔 铁矿夹层 坚硬地质
某工程桩基础选用长螺旋钻孔压灌桩,局部场地内存在一层坚硬的铁矿夹层,导致长螺旋钻机钻成孔困难,甚至出现无法钻进的情况,长螺旋钻孔压灌桩无法正常施工。通过方案对比,采用旋挖机提前干作业引孔,穿透坚硬夹层,回填孔位后再用长螺旋钻机进行作业的施工技术,有效解决了场地内分布有铁矿夹层等坚硬岩层对长螺旋钻机成孔有影响的难题。通过工程实...
关键词: 泵站 基坑 粉土 涌水 对策
钱塘江沿岸地质条件复杂,江边基坑受洪水和潮水影响,地下水位高,海积粉土渗透性强。以钱塘江边某泵站工程为研究背景,详细介绍了该基坑工程设计方案,基坑施工过程中遇到的问题及对策,并结合实测数据,对该基坑工程开挖过程的围护结构变形进行了分析研究,提出了对类似工程设计与施工有益的建议。
关键词: 风机基础 基础环 有限元分析 应力分析
在风机的弯矩荷载作用下,基础环周边混凝土的应力状况比较复杂。采用ABAQUS有限元软件对风机基础环周边混凝土的受力情况进行计算分析,讨论了单元网格划分对计算结果的影响。结果表明:基础环下法兰处混凝土存在应力集中区,单元网格划分精度对应力集中区域的应力结果有较大影响;在极限荷载作用下可能造成局部混凝土受压破坏。
关键词: 深基坑 水力冲挖 机械开挖 施工技术
武汉长江航运中心采用机械开挖与水泥冲挖船运组合施工技术,将水力冲挖应用到房建领域土方开挖施工中,采用机械开挖空旷区域,水力开挖基坑内撑下狭窄区域,并采用泥浆船运的土方运输方式,解决机械开挖土方运输受限的问题,提高了施工进度,减少了环境污染,取得了良好的社会及经济效益。
关键词: 珊瑚礁地质 桩基 灌注桩组合h型桩 结构强度 承载力
针对所罗门群岛珊瑚礁地质特性,采用灌注桩组合H型钢作为桩基基础,通过对结构进行三维有限元计算分析,桩基结构强度与承载力均满足规范及使用要求。为类似工程的方案设计提供思路借鉴。
关键词: 地基 下沉 加固 变电站
针对某变电站地基下沉现象,设计了维修加固方案,主要包括,对现场的勘测,项目总体技术方案,外粘型钢-钢支撑系统加固方案;原素混凝土独立基础加固方案;杆架破损与开裂加固方案。实践操作证明所设计的变电站地基下沉维修加固方案具有良好的实用性、安全性和可操作性。
关键词: 全风化花岗岩 蠕变模型辨识 cvisc模型 遗传算法 参数反演
以贵广线东科岭隧道为工程背景,开展了全风化花岗岩的常规力学性能试验和单轴压缩蠕变试验,并通过基于遗传算法的位移反分析,得到不同含水率条件下的蠕变参数。通过蠕变模型辨识,引入摩尔库仑塑性元件,将其与黏弹性Burgers模型串联起来,建立了六元件黏弹塑性Cvisc蠕变本构模型,得到了全风化花岗岩单轴蠕变数值曲线。
关键词: 双线盾构 地下商业街 箱形基础 变形规律 安全评价
以武汉地铁六号线武胜路站至汉正街站区间盾构工程为依托,采用FLAC3D有限差分软件对双线非平行盾构隧道进行分步施工模拟,分析了地下商业街底板在双线盾构影响下的横断面、纵断面的变形规律。提出底板沉降在各典型施工工况下的曲线形式,并对比现场监测数据及其不同的拟合形式,表明数值模拟结果和工程实际情况比较吻合,能够反映盾构施工各典型工...
关键词: 地铁 隧道 基础沉降 复合式注浆 地层反应特性 工程地质
以北京市某地铁隧道错台变形治理为工程背景,对复合式注浆施工技术加以研究,对隧道注浆前和注浆后分别进行了监控量测。根据工后地质钻孔和实测数据,隧道及道床结构沉降基本稳定;隧道管片裂缝及错台现象有所缓解。证明复合式注浆技术作为一种洞外处理隧道沉降、变形等病害的治理手段,可供借鉴。
关键词: 地铁 盾构 富水 高强 交互地层 复合岩层 施工技术
以大连地铁港中盾构区间工程为背景,针对施工中的地层突涌水、刀具异常磨损、破岩效率低、刀盘结泥饼和穿越排桩基础等难题,从刀盘刀具配置、掘进参数分析、渣良等方面进行分析研究,总结提出了富水高强交互复合岩层盾构刀盘与刀具配置技术、盾构综合掘进技术系统和盾构连续掘进磨削穿越排桩技术。经工程实践验证,取得了良好的施工效果。
关键词: 地铁隧道 过河段 注浆 爆破 监测
以大连地铁1号线学海区间隧道为工程背景,综合双重管无收缩注浆技术和光面弱爆破技术,提出过河段隧道注浆-爆破联合施工方案。运用DE-FEM程序计算不同注浆方案对隧道涌水量的影响,得到注浆材料的配比情况;对过河段隧道开挖应力、位移进行分析,结合现场施工条件,确定爆破方案和爆破参数。对现场监测数据进行分析,验证施工方案的合理性。将数值计...
关键词: 复合岩层 连续磨削 穿越 桩基础 盾构 施工技术
以大连地铁港湾广场站—中山广场站区间盾构连续磨削穿越排桩为背景,通过理论分析及现场实践研究,总结形成盾构连续掘进磨削穿越排桩施工技术,并成功应用于实际工程,施工效果良好。
关键词: 顶管法 电缆隧道 结构渗漏 成因 预防与治理
与市政管网工程不同,采用顶管法敷设的电缆隧道结构需要达到二级防水的要求。由于施工质量及周边环境变化等各种不利原因,贯通后的管道往往会产生渗漏现象,尤其是在地下水位高、雨水丰富的东南沿海地区。在系统地对已建投产的顶管法电缆通道渗漏现象调查的基础上,对隧道结构的渗漏进行分类,并提出了相应的预防和治理建议,为相应工程的后期整治和...
关键词: 地铁 基坑 围护结构 实测数据 变形规律
为研究青岛特殊地质条件下地铁基坑开挖引起的围护结构变形问题,通过收集大量实测数据,建立了研究区域内11个基坑工程案例数据库,数据库内容涵盖基坑几何尺寸、围护结构形式、土岩二元地层厚度以及测斜监测数据。在此基础上,研究了土岩组合地层地铁基坑围护结构最终变形、最大侧移、空间及时间分布四个方面的变形规律。
关键词: 地铁 车站 降水 控制
碧云路站为地下3层车站,开挖深度为25.8m,承压水降深近17m,降深较大,降压井比围护深。施工中通过按需降水,达到了降深需要,周边沉降得到了很好的控制。
关键词: 隧道工程 盾构隧道 掌子面压力 注浆压力 安全系数 风险控制值
以呼和浩特市1号地铁线侧穿某办公楼为例,基于盾构施工参数的理论取值范围,给出掌子面压力及注浆压力的建议取值;基于有限元数值模拟方法,分析盾构隧道侧穿施工时既有建筑物的结构内力和土层位移变化规律,并给出其风险控制标准值。研究结果表明:工作面的土压力合力选取掌子面静止侧向土压力合力、注浆压力选取1.1倍隧道埋深处水土压力时,盾构隧...
关键词: 单护盾tbm 反力架 龙门式结构 受力分析 监测
结合重庆地区采用单护盾TBM地铁隧道施工,对单护盾TBM始发至反力架拆除进行实时应力监测,利用ANSYS13.0有限元软件对反力架建模并实施荷载下进行应力分布的数值计算;通过实测数据与理论相结合,对反力架在TBM施工过程中的功能和作用进行了评价。
关键词: 地铁车站 降水 红砂岩 安全 基坑
通过兰州地铁项目,以实践为基础,结合理论分析,研究分析了红砂岩特性,针对不同的降水措施进行分析研究,成功总结出西北红砂岩地质降水措施,起到了很好的降水效果。
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