杂志介绍
施工技术杂志是由中国建设科技集团股份有限公司主管，亚太建设科技信息研究院有限公司;中国建筑集团有限公司;中国土木工程学会主办的一本部级期刊。
施工技术杂志创刊于1958，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国建设科技集团股份有限公司
主办单位：亚太建设科技信息研究院有限公司;中国建筑集团有限公司;中国土木工程学会
国际刊号：1002-8498
国内刊号：10-1768/TU
发行周期：半月刊
全年订价：￥940.00
关键词: 桥梁工程 简支梁桥 建筑信息模型 管理 施工技术
基于BIM可视化、信息化的特点,将施工管理与BIM技术进行结合,提出基于BIM的桥梁施工管理系统架构,以施工进度为导向,实现多方协同管理;采用面向需求的参数化建模方法,通过定义参数族实现快速建模,避免了人力、物力的浪费,满足了施工管理的实际需求;以内罗毕国家公园特大桥为案例,验证了该施工管理系统及建模方法的有效性和实用性。
关键词: 隧道贯通
川藏铁路拉萨-林芝段第三长隧、全长13. 59km的贡多顶隧道实现安全贯通。这是拉林铁路又一座海拔3 000m以上隧道贯通,标志着全线重难点控制性工程取得阶段性突破。位于米林县卧龙镇范围内的贡多顶隧道,平均海拔3 100. 000m,最大埋深1 500m,预计2020年7月建成。
关键词: 桥梁工程 连续钢桁梁 支架法 拼装 合龙 施工技术
新建的宁波三官堂大桥主桥为(160+465+160) m 3跨连续钢桁梁桥,建成后将成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥。桥面系采用正交异性钢桥面板,板桁结合;主桁由2片钢桁架组成,采用变高度'N'形桁式。结合工程特点及现场情况,钢桁梁共划分为51个节段,采用分段吊装施工,同时由两端边跨向主跨拼装。钢梁安装采用'边跨支架拼装+中跨悬臂拼装'的总体方案。...
关键词: 铁路工程 桥梁工程 预应力简支梁桥 拼装 箱梁 施工技术
随着社会经济的发展,国内工程建设市场的进一步扩大,节段拼装技术凭借其机械化、工厂化、专业化的优势和易控制质量、施工速度快、费用低的特点,已成为当前大、中跨度预应力混凝土桥梁主要施工方法。结合包西铁路义南洛河特大桥节段拼装箱梁项目,通过实施一次架设两孔方案、改进造桥机辅助设施设计、优化施工工序,对节段拼装快速施工技术进行了...
关键词: 铁路工程 桥梁工程 拱形钢桁梁 拼装 预拱度 施工技术
针对京张高速铁路官厅水库特大桥主桥8孔110m跨简支拱形钢桁梁跨度大、空间折线形杆件多、简支变连续步骤复杂、拼装精度要求高等特点,对拼装过程中的场地布置、预拱度设置、辅助杆件设置、折线形杆件姿态调整、栓焊结合的平横联胎模架焊接整体吊装等技术进行了介绍。
关键词: 桥梁工程 改造 顶升 设计 桥面线形 调平层 优化
以厦门市仙岳路与成功大道立交改造提升工程为背景,以减小调平层自重导致的二期恒载为目的,提出了适用于普通混凝土调平层的3种结构形式,并采用粒子群优化算法得到在相同应力水平下3种不同调平层的最优参数和最大减载率。结果表明,带有拱形钢波纹管内衬的调平层结构能获得接近70%的减载效果。
关键词: 桥梁工程 钢桁梁桥 无砟轨道 预拱度 设计 施工技术 有限元分析
城市轨道交通平顺性需求较高,尤其是采用无砟轨道的大中型简支钢桁梁桥,合适的预拱度设置至关重要。研究了不同施工工序情况的设计预拱度和施工实测预拱度,介绍了主桁、桥面系、连接系等的构造形式,介绍了临近高铁条件下,异位拼装、顶推横移法架设钢桁梁的可行施工步骤。结果表明,钢桁梁预制厂的生产和安装、桥梁结构和桥上设备施工需严格按照设...
关键词: 桥梁工程 预应力混凝土桥 预应力 张拉 徐变 变形
为了保证线路平顺、行车安全,高速铁路对其预应力混凝土桥梁的徐变变形严格限制。影响预应力混凝土桥梁徐变的因素有很多,其中预应力的施加工艺是关键因素之一。通过试验对比方法,研究了张拉批次、张拉龄期(包括初张拉和终张拉)、张拉控制应力这几种因素对预应力混凝土桥梁徐变的影响,得到了一些有益结论。
关键词: 桥梁工程 盖梁 悬臂 拼装 锚固 有限元分析 线形控制 施工技术
DASH高架桥盖梁采用工厂短线法节段预制,现场进行节段匹配法安装。针对盖梁节段拼装过程中线形控制以及精轧螺纹钢临时锚固和预应力钢束张拉顺序进行分析研究,通过施工过程中监控量测对盖梁成桥线形进行控制,并在下一个节段预制过程中主动干预调整下一节段线形从而达到对已架节段线形进行纠偏,同时在施工各阶段通过有限元分析读取各阶段胶接面应...
关键词: 桥梁工程 斜拉桥 斜拉索 钢丝 施工技术
目前我国的斜拉索使用寿命为10~25年,大部分斜拉桥换索主因是锚头锈蚀、部分钢丝锈蚀,未锈蚀钢丝作为废旧物资一起处理,引起巨大浪费。结合郧县汉江大桥全桥换索工程实例,选取斜拉索索体中较完好的旧钢丝按现行规范进行性能指标试验检测。旧索钢丝检测合格后,将旧索送至制索厂选取旧索钢丝按现行规范要求制备新索,并进行整索动载和静载试验。整...
关键词: 桥梁工程 斜拉桥 大跨度 转体 不平衡称重 施工技术
结合石家庄和平路跨石太铁路转体主桥工程进行了桥梁不平衡称重试验研究。详细介绍了通过试验测定球铰由静动摩擦状态变化的临界值,并根据试验结果计算出转体配重质量及位置,最终确定了配重方案,从而保证了大跨度斜拉桥的转体施工安全性和可靠性。
关键词: 快速路 ppp
6月10日,重庆市快速路二横线西段PPP项目的控制性节点工程——礼嘉嘉陵江特大桥正在紧张施工。目前,这座国内首例上承式梁拱组合体系钢构桥已完成全部墩身施工,转入上部结构施工阶段,预计将提前1年于2020年底合龙。
关键词: 桥梁工程 承台 钢围堰 无粘结预应力 拼装 施工技术
主要介绍了一种新型双壁钢围堰无粘结预应力连接施工技术,对主要创新技术工艺原理和工艺流程及操作要点进行了阐述;通过对新型双壁钢围堰无粘结预应力连接施工技术与传统焊接双壁钢围堰施工技术进行工期、经济、社会效益的综合对比分析,工程实践证明该项新技术的经济和社会效益明显。
关键词: 长江大桥 南引桥 接线工程 过江通道
6月2日,随着锡通接线工程南引桥最后一片50m T梁在82m高空精准安全就位,锡通过江通道南、北引桥T梁架设任务圆满完成,继4月20日北引桥与沪通长江大桥顺利合龙后,南引桥再度与沪通长江大桥成功'牵手',标志着锡通高速公路与沪通长江大桥实现了顺利贯通。
关键词: 桥梁工程 斜拉桥 高桩承台 单壁钢吊箱 千斤顶 水下封底 施工技术
水东湾大桥主塔承台为高桩承台,哑铃形结构,钢吊箱作为承台施工时的挡水和模板结构,是目前水中围堰工程的主要施工技术之一,在大型桥梁承台施工中应用广泛。本工程主塔承台采用单壁钢吊箱施工,钢吊箱工厂分块制作、试拼,运输至现场组合拼装,采用连续千斤顶同步下放,水下封底,形成承台干施工作业环境。
关键词: 桥梁工程 斜拉桥 非对称梁 转体 施工技术
转体施工因其对跨越构筑物影响小,越来越多地用于跨越铁路、公路等既有设施。随着桥梁转体施工技术飞速发展,转体吨位越来越大。因转体吨位增大,转体系统安装精度要求更高,转体时所需的启动牵引力、转动牵引力随之增大,非对称结构造成称重试验所需顶力急剧增大,转体过程中结构的稳定性及转体系统受力状态监控更加重要,转体后姿态调整难度相应加...
关键词: 铁路工程 桥梁工程 钢围堰 监测 施工技术
基于高速铁路工程跨河桥梁下部结构施工,结合跨青龙湾河桥工程,根据周边环境,通过在相应跨越河流桥墩处双壁钢围堰施工、优化双壁钢围堰施工工艺、围堰施工过程监测等一系列措施,确保了该工程施工安全和施工质量。
关键词: 道路工程 沥青路面 冷再生混合料 配合比 动态模量 永久变形
针对国道滨州港—榆林公路阜城—武邑段养护改造工程,通过击实试验、劈裂强度试验、动态模量试验等室内试验和数值计算,进行了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及沥青路面永久变形预估等工程应用研究。研究结果表明:泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计为铣刨料82. 5%、石粉16%、水泥1. 5%,最佳泡沫沥青用量2. 5%,最佳含水率6. 3%,其马歇尔稳定度和...
关键词: 隧道工程 盾构 孤石地层 泥水盾构 施工技术
汕头海湾隧道工程采用15m级超大直径泥水盾构施工,克服了含孤石地层对工程在浅覆土地表沉降控制,高强度孤石处理方式,盾构刀具配置与应用,高压力差下的洞门密封设置及大跨度、高强度与刚度反力架设计等方面带来的诸多难题。结合汕头海湾隧道工程建设条件及盾构掘进情况,总结了工程在端头加固、孤石处理、洞门密封设置、反力架设计等方面的成功经...
关键词: 隧道工程 围岩 层理面 蠕变 离散元 支护 力学特性
汶马高速公路沿线广泛分布着以炭质千枚岩为代表的层状软岩,围岩蠕变特征和支护结构的力学响应受层理面倾角的影响显著。以鹧鸪山隧道为依托,利用块体离散元软件3DEC,建立了当层理面倾角β分别为0°,30°,60°和90°时,隧道的数值模型并进行计算,结合对断面长期监测数据的分析,主要得出以下结论:层状软岩隧道周边围岩的变形和结构受力具有显著的非对...
关键词: 隧道工程 盾构 溶洞 灌注挤压法 检测 施工技术
针对衡阳合江套湘江隧道工程江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,分析了溶洞对隧道的影响。依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础。
关键词: 地铁 泥水盾构 桩基础 监测 同步注浆 泥浆扩散 有限元分析
以福州地铁2号线盾构近距离侧穿管桩基础建筑物为工程依托,采用三维有限元并结合现场变形监测数据,分析了30cm盾尾间隙条件下双线盾构掘进引起的地表变形、建筑物倾斜及不同位置基桩内力的变化。结果表明,当盾构掘进引起的地层损失率达到1. 5%时,地表沉降>30mm控制值,而此时建筑物的沉降和倾斜均远小于控制标准,但基桩最大累计弯矩达到抗裂弯矩...
关键词: 隧道工程 围岩 注浆 试验 施工技术
为解决隧道穿越松散堆积体时的超前加固难题,依托云南省华丽高速公路罗打拉隧道,将水泥等材料按一定添加比配制一种针对该地层的新型膏状注浆材料。通过试验段表明:将普通硅酸盐水泥(42. 5R)与水、水泥、聚乙二醇混合后的浆液,通过隧道拱部120°范围内超前小导管注入地层,当注浆压力达到1. 5~2. 0MPa时,可取得理想的加固效果。采用上述浆材加固松...
关键词: 隧道工程 大断面 砂质黏土 系统锚杆 试验
依托广东省南昆山隧道项目,进行有无系统锚杆对比试验,对比分析有无系统锚杆试验段的围岩压力、钢拱架应力、拱顶沉降、净空收敛和锚杆轴力。研究表明:系统锚杆在大断面浅埋砂质黏土隧道的作用效果并不明显,可取消拱部的系统锚杆。监测数据显示,有无系统锚杆支护下的围岩压力、钢拱架应力、净空收敛基本相同,有系统锚杆支护下的拱顶沉降比无系统...
关键词: 地铁 建筑物损坏 风险评估 监测 施工技术
由于众多地铁在各类城市中建造,地铁施工对周边建筑的影响仍然存在且危害巨大,如何在施工中对周边建筑可能存在的损坏做出准确评估,并制订相应的风险防止方案,是国内外研究的重点问题。主要通过对地铁施工地段周边主要建筑物在施工过程中的沉降监测数据,使用对数曲线法拟合未来很长一段时间的预测沉降值。分析评估地铁施工周边建筑是否存在损坏...
关键词: 隧道工程 松动圈 数值模拟 优化 支护 监测
依托宝汉高速公路石门隧道,采用理论分析、数值模拟、室内外现场试验等手段对隧道围岩松动圈确定方法进行研究,得出了石门隧道围岩松动圈的确定方法,并进行了现场测试和验证研究,最终根据研究得出的松动圈的数据优化石门隧道支护参数,既节约了成本,又保证了隧道施工过程安全。
关键词: 城际铁路 隧道工程 盾构 总干渠 埋深 数值模拟
新郑机场—郑州南站城际铁路首次采用φ12. 4m大直径盾构穿越通水总干渠,为控制大直径盾构施工对总干渠的影响,盾构渠底埋深选择极为重要。以首次穿渠机南城际铁路大直径盾构工程为依托,分析了大直径盾构渠底埋深研究的必要性和影响盾构埋深选择的主要因素。采用MIDAS软件分析模拟了1D,1. 5D,2D(D为盾构外轮廓直径)埋深工况下盾构掘进对总干渠沉...
关键词: 地铁 盾构 砌体结构 数值模拟 深孔注浆 施工技术
以呼和浩特市轨道交通2号线一期工程公主府站—内蒙古体育场站区间盾构隧道施工为背景,考虑隧道-土体-基础的共同作用,运用三维有限元软件MIDAS GTS对盾构隧道近距离侧穿砌体结构建筑物进行数值模拟,分析采用深孔注浆技术后,盾构施工引起地表沉降和砌体建筑物的差异沉降,并与现场实测数据进行对比分析。模拟结果表明:采用深孔注浆加固后,地表最...
关键词: 水电站 地下厂房 开挖 监测 施工技术
杨房沟水电站是我国首个采用设计施工总承包模式进行建设的百万千瓦级大型水电站,地下厂房施工是工程建设的两大主线之一。针对其花岗闪长岩的特性,采取了地质跟进、动态进行设计施工的方式,确保了工程和开挖施工安全,并提前半年完成了地下厂房开挖的目标,为混凝土转序奠定了坚实的基础。
关键词: 轻轨站 人工岛 钻孔灌注桩 沉渣 单桩静载试验 施工技术
港珠澳大桥澳门口岸管理区轻轨站桩基础采用混凝土钻孔灌注桩,详细介绍了对成桩过程的垂直度、桩位监控,确保施工过程中桩孔的垂直度、孔径,同时采用先进的施工工艺,对桩位偏差及桩底沉渣厚度进行精确控制。混凝土钻孔灌注桩成功通过5 000t级满负荷单桩静载试验检测,达到了国内堆载法单桩静载试验的最高水平。
关键词: 破碎机 基础 设备 振动 测试 动力特性 有限元分析
以某矿场中细碎车间4个独立支承的圆锥式破碎机基组为背景,在破碎机启动运行工况下,基组振动异常,基础与地坪交接处出现裂缝。现场对4个基组进行动力特性测试,判别振动状况是否超限。并建立有限元模型,对破碎机基组进行模态和动力时程分析,与实测结果进行对比验证。根据测试和计算分析结果,结合相关标准和已有研究资料,对基组振动异常原因进行分...
关键词: 砖胎模 土压力 有限元分析 水平位移 保护层
为了确定砖胎模的厚度,通过朗肯土压力理论公式计算的砖胎模厚度应用于实际工程中,并通过有限元软件ANSYS分别模拟砖胎模在朗肯土压力与土层压力作用下产生的水平位移。结果表明:砖胎模顶部产生的位移最大,中部次之,底部最小。砖胎模在朗肯土压力作用下产生的水平位移为2. 75mm,在土层压力作用下产生的水平位移为2. 48mm,对砖胎模的影响小,与理...
关键词: 深基坑 锚杆 框架 预应力 钢管桩 施工技术
建筑施工中建筑施工过程中的多数事故都与基坑支护相关,尤其是深基坑工程施工,往往因为场地狭小、周围土体松散等支护问题越发明显。通过框架预应力锚杆联合微型钢管桩新型支护结构,使问题得到有效解决。基于此对结构的组成和工作机理进行了详细介绍,并讨论了其施工工艺,证明了新型结构的优势。
关键词: 高层建筑 节能 改造 能源管理 节能分析
协同应用围护结构保温、空调及照明系统改造、能耗管理制度优化等多种节能措施,对某星级酒店进行了系统性节能改造。通过红外摄像分析了改造后外墙立面温度分布,改造后外墙立面温度分布均匀,无明显热工缺陷。基于能耗账单,分析了改造前后典型2年间的主要用能数据,酒店全年电、气、水耗均有大幅下降,总能耗下降约20%,研究证明协同能源改造措施有...
关键词: 采石坑 加固 生态修复 垂直绿化 施工技术
位于上海佘山旅游度假区的世茂深坑酒店(上海佘山世茂洲际酒店)是全球首座在废弃采石坑内依崖壁建造的五星级酒店,也是全世界海拔最低的酒店。出于安全考虑,建筑附着区内的天然崖壁采用喷射混凝土的方式进行了加固。为了使这部分崖壁与周边自然崖壁景观相协调,采用人工垂直绿化的方式对其进行了生态修复,取得了较好效果。
关键词: 轻钢夹层 竖向振动 舒适度 加固 评估
对一些内部大空间、层高较高的既有建筑,往往会出于不同的使用目的在室内建造轻钢夹层,但如果没有经过良好的设计,夹层楼面便易出现竖向振动舒适度问题。以某高层建筑中的室内钢结构夹层为例,针对使用过程中出现的振动问题采取了加固处理措施。基于实地振动测试数据,采用3种加速度指标,对该夹层结构经不同加固处理后的减振效率进行了量化评估。...
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