上海汽车杂志是由上海汽车工业(集团)总公司主管，上海汽车集团股份有限公司主办的一本省级期刊。
上海汽车杂志创刊于1975，发行周期为月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
上海汽车杂志是由上海汽车工业(集团)总公司主管，上海汽车集团股份有限公司主办的一本省级期刊。
上海汽车杂志创刊于1975，发行周期为月刊，杂志类别为工业类。
关键词: 中国特色 中国工业 路径 制造能力 生产机制 制造企业 量身定制 价值链
据麦肯锡研究发现,尽管＂先行者＂企业有灵活和精益的运营模式、先进的生产开发与制造能力,但是很多中国制造企业依然缺乏基本的精益生产机制与理念,仍在整个价值链中进行着工业2. 0水平的生产运营。中国不同企业间能力悬殊,这意味着要从数字化投资中获取最大的价值,中国需要的不是＂万金油＂式的工业4. 0方案,而是对公司个体能力与需求的360°全...
关键词: 电动汽车 传动系统 动力性 经济性
以某一电动汽车为例进行了两档和一档传动系统的对比分析,结果表明多档传动系统对电动汽车的动力性有较大提升,同时可改善经济性,延长续驶里程。
关键词: 智能泊车系统 智能驾驶 功能安全 iso 26262
文章将ISO 26262的第3部分概念阶段应用于智能泊车系统开发过程中。通过相关项定义、危害分析以及风险评估确定ASIL等级,提出了该系统的功能安全目标以及功能安全要求,并将其分配至系统架构中。最终得出了符合功能安全概念阶段要求的系统功能安全设计框架,并总结了该项目的相关应用经验和未来展望。
关键词: 中国人体 手伸及区域 人机工程
根据中国人体尺寸和驾驶习惯,利用PATAC自主开发的HVI多功能试验评估系统,进行了中控屏区域的驾驶员手伸及性研究,得到了适用于本土汽车开发项目的手伸及区域限制面。通过与SAE J287标准的对比,文中舒适性区域标准能够真实反映中国区域客户需求,对本土整车开发中中控屏的合理布置具有指导意义。
关键词: 悬挂异响 失效形式 解决措施
前悬异响的失效形式多种多样,形成原因也不尽相同。基于工程经验,文章对前悬挂异响常见的失效形式进行了归纳、总结和分析,给出了消除异响的解决措施。这些措施都经过实践验证且具有良好的实施效果,对于解决前悬挂异响具有一定的实用和参考价值。
关键词: 汽车造型 侧视比例 工程约束类型 cowl点
为解决造型比例研究和工程结构的同步问题,并提高造型开发效率,文章通过识别造型比例阶段的关键特征点和特征线诉求,找到21个相关的工程因素,划分为基准型、目标型和结果型3类,并重点结合Cowl点位置带宽的研究,通过实际案例明确了Cowl点在侧面比例中的重要性。通过断面和造型限制区域的形式作为造型开发边界输入,针对不同类型的工程因素,需要采...
关键词: 自动紧急制动 汽车主动安全 层次分析法 评价指标
自动紧急制动（AEB）功能已成为国内外各汽车安全权威认证机构的重要评估点,但Euro NCAP、NHTSA、IIHS等认证机构的评估规程中涉及AEB的评价指标单一,无法对评估结果进行多维度解读。文章提出的基于层次分析法的AEB评价指标优化方法结合各认证机构建立的评价体系,分别采用定性分析与定量分析构建AEB评价指标优化模型,将安全性与舒适性作为评价准...
关键词: 模块化在线刷新 汽车诊断 工厂模式
电子模块刷新技术应用于工厂模式以实现对大批量总装下线后的车辆ECU的程序刷新。由于各ECU来自不同供应商,且车辆配置存在差异,所需更新的标定及其数目也会有所不同。基于汽车诊断通讯服务,设计了一种能适应不同ECU的模块化在线刷新技术策略,有效降低产线刷新成本,也大幅提高了效率。
关键词: 轻量化 设计 材料 工艺 应用
轻量化是汽车节能减排的重要技术路径,车身轻量化相比其它性价比更高。文章探索了车身轻量化的技术路线,该技术路线通过轻量化设计、轻量化材料和轻量化工艺来实现。通过此方法的研究并在实际项目中得以应用,实现了在满足性能要求的情况下降低车身重量的目的,使车身轻量化技术水平和车身开发能力得到提升。
关键词: hc qp高强钢 电阻点焊 工艺参数
对汽车用1mm厚HC600/980QP高强度钢进行两层板电阻点焊试验设计,对试验结果进行了研究。结果表明：虽然HC600/980QP高强钢具有较高的碳当量,但仍适用于电阻点焊方法,硬度最高值发生在其熔核区。最佳焊接电流为9.5kA,电极压力为3400N,焊接时间为0.18s。剪切断裂处都在热影响区,均呈典型的纽扣状断裂,属于脆性断裂,且较易发生飞溅缺陷。
关键词: ubc机器人工作站 c2b 工艺节拍 柔性定位 车身视觉补偿
文章详细介绍了UBC机器人柔性工作站的集成方案设计,并给出了方案的实施结果。实际运行表明,系统稳定可靠,柔性度高。
关键词: 真实驾驶排放 排放测试系统 真实驾驶线路规划
文章针对目前国内真实驾驶污染物排放（RDE）试验工况难以确定问题,结合国VI真实驾驶RDE试验要求,对试验里程进行了合理规划,并分析不同的行驶线路规划对排放试验结果的影响,从而为RDE试验里程选择提供了参考。
关键词: 减振器 弹簧 调校
针对某SUV车型在市场上被抱怨抖动大、侧倾大的问题,对底盘悬架展开优化研究。首先对问题车辆进行主观评估,确定问题工况后测试其相关减振器阻尼力值。然后,在KC试验台上对整车进行测试,测试主要以侧倾刚度指标为主。最后,通过对前后悬架弹簧的匹配优化来解决侧倾大的问题,同时通过结合减振器阻尼优化,解决抖动过多问题,并在问题工况下进行验证,...
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