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上海汽车杂志

杂志介绍

上海汽车杂志是由上海汽车工业(集团)总公司主管,上海汽车集团股份有限公司主办的一本省级期刊。

上海汽车杂志创刊于1975,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

上海汽车杂志

省级期刊

  • 主管单位:上海汽车工业(集团)总公司

  • 主办单位:上海汽车集团股份有限公司

  • 国际刊号:1007-4554

  • 国内刊号:31-1684/U

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥244.00

  • 市场下行,容错空间还剩几何

    关键词: 下滑趋势  持续高速增长  持续下滑  周期性  市场  

    2019年,全球主要汽车市场如欧洲、美国和中国的数据都呈下滑趋势。对于欧美成熟市场,周期性起起伏伏可谓司空见惯,但对于习惯持续高速增长的中国市场,2019年的持续下滑,则显得格外刻骨铭心。

  • 纯电动汽车动力电池箱体的设计研究

    关键词: 纯电动汽车  动力电池  箱体  设计  

    针对纯电动汽车动力电池箱体的设计开发,文章提供了系统而行之有效的设计思路。从电池箱体的内部布置及其在车身上的布置、电池箱体的基本结构和密封系统等各方面进行了详细而准确的阐述,并探讨了动力电池箱体设计的下一步研究方向,对提升动力电池箱体的设计开发能力具有重要的指导意义。

  • 基于预测油门的P2.5混合动力汽车降挡时机优化

    关键词: 换挡  加速响应  平顺性  

    混合动力汽车的动力系统由两个及以上的动力源组成,其换挡时机的选择不同于传统汽车。其中P2. 5混合动力汽车由于电机和发动机可以分别换挡,其换挡时机的选择尤为复杂。文章以某混合动力汽车为例,针对换挡中对驾驶性影响较大的踩油门降挡过程,分析了不同油门深度触发降挡对轮端扭矩响应的影响,提出了基于预测油门的降挡时机优化方法,经验证该方...

  • 智能网联化下的整车架构开发策略探讨

    关键词: 整车架构  平台  模块  开发流程  

    智能网联成为汽车产业重要的战略发展方向,在产业深度变革时期利用架构平台协同创新尤为重要。文章首先明确整车架构开发中架构、平台、模块等相互关系,然后阐述智能网联化下架构开发的特征及模式,通过对架构开发流程的实例研究,发现目前架构开发流程的冲突点,并有针对性地提出方向性建议。

  • 基于多阶段2TP的供应商过程能力提升

    关键词: 多阶段2tp工具  过程能力  5m1e分析方法  产能  

    为了保障新车型外购零件开发的进度、质量和数量,文章提出了引入多阶段2TP工具,同时扩展5M1E分析方法中各要素包含的内容,并将多阶段2TP工具和扩展后的5M1E分析方法相结合,对重点零件的生产开发过程进行多次评价。同时根据项目节点和相应要求,总结出每个阶段的评价切入点,然后用以点带面的方式进行综合评价,从而推进供应商零件生产过程能力的提...

  • 基于Logit模型的集装箱物流运输方式选择与评价研究

    关键词: logit模型  概率分析  灵敏度  选择偏好  

    集装箱运输方式是决定企业物流成本和运输效率的重要指标之一。明确海运或铁路等运输方式各自的选择偏好,对降低企业运输成本,做出合理决策具有重要的现实意义。基于此,文章综合马六甲东海岸铁路工程建设,选择上海港至瓜达尔港实际运输线路,提出并构建海运经新加坡中转和途经马来西亚东海岸铁路运输两种模式下的Logit选择模型,计算两种运输方式...

  • 《上海汽车》欢迎订阅、投稿和刊登广告

    关键词: 企业管理人员  汽车产业  专业技术人员  工艺材料  新能源汽车  学术交流平台  高校师生  参考意义  

    《上海汽车》(月刊,中国标准连续出版物号:ISSN 1007-4554/CN31-1684/U)创刊于1975年,是国内外具有权威和影响力的汽车产业学术交流平台,主要刊登汽车产业理论、科技趋势、新能源汽车、设计研究、制造试验、技术经济、工艺材料、标准法规、市场研究、经营管理和汽车文化等方面论文以及相关文献与数据。《上海汽车》对广大汽车专业技术人员、高校...

  • 插电式混合动力汽车变速器啸叫优化

    关键词: 插电式混合动力  自动变速器  齿轮啸叫  

    文章针对某款搭载自动变速器的插电式混合动力汽车在制动能量回收工况下产生变速器啸叫的案例,讨论了该工况下变速器啸叫产生的原因、机理和优化方法,并对优化方法进行了整车声学试验验证。主观评价和噪声测试表明,优化后变速器声学可接受。本文提出的优化方法对实际问题的解决具有较好的指导意义。

  • 基于ADAMS/Car某电动车前驱与后驱整车稳态回转仿真对比分析研究

    关键词: 前驱后驱  操纵稳定性  稳态回转仿真  

    应用ADAMS/Car软件建立某电动车车辆动力学模型,进行前驱、后驱整车稳态回转仿真分析,得出前驱与后驱仿真结果对比曲线。通过曲线定性对比分析发现,车辆为后驱时,过弯能力增强;车辆为前驱时,具有较强的不足转向特性。可利用该模型指导前驱与后驱车辆的开发与设计,同时为四驱车辆的开发设计研究提供了参考。

  • 润滑油量对某油冷电驱动系统散热性能的影响

    关键词: 润滑油  电驱动  散热  amesim软件  温度  

    针对某款纯电动汽车油冷电驱动系统基于AMESim软件建立了一维热管理模型,通过与试验数据对比验证模型的准确性后,对不同电机腔油量对电驱动系统散热性能的影响进行研究。瞬态、稳态、高转速及高扭矩工况下的仿真结果表明,电机腔润滑油量在1. 5 L以上时,可以满足此款电驱动系统的散热需求;润滑油量的选择应综合考虑各种工况,在满足油液正常循环的...

  • 汽车行李架荷载工况的虚拟及试验分析

    关键词: 行李架  荷载  cae分析  试验  

    文章阐述了汽车行李架在研发阶段通过CAE分析各工况荷载下的位移、应力等,对行李架进行结构优化,确保设计的可靠性。同时通过台架荷载试验验证各工况下的位移、变形状态等。行李架动态荷载试验,则是结合整车道路试验,模拟行李架各种使用情况下的安全性和可靠性。文章所应用的分析手段及试验方法为今后汽车行李架荷载验证提供了系统的开发经验和...

  • 交通拥堵辅助系统(TJA)跟车模型及试验验证

    关键词: 交通拥堵辅助  跟车模型  试验验证  

    交通拥堵辅助作为一种高级驾驶辅助系统,对缓解和减轻交通拥堵状态下驾驶员的疲劳具有重要作用。在交通拥堵状态下,车辆会频繁地进行加减速动作,保持合适的跟车距离对交通拥堵状态下的安全性和驾驶体验尤为关键。文章首先分析了交通拥堵辅助系统的跟车性能要求;其次,通过简化跟车过程和理论推导,建立了交通拥堵辅助系统跟车模型;最后,通过实车试...

  • 浅谈激光纹理技术在汽车内饰中的应用

    关键词: 汽车内饰  表面处理  激光纹理技术  

    汽车内饰作为影响消费者购车欲望的高感知区域,主要包含仪表板、中控台和门板等,它结合实用性、安全性、美观和功能性等要求,直接影响消费者的驾乘体验。为了提高消费者的造型感知和使用体验,文章针对汽车内饰表面处理开发出专属独特的纹理样式,从细节层面树立品牌辨识度,为开发低成本、低光泽、高外观要求的汽车内饰带来了新思路和新方案。

  • 基于短时傅里叶算法的行人警示控制器音效合成

    关键词: 行人警示控制器  音效合成  纯电动汽车  

    文章首先介绍了美国、日本、欧盟、中国等国对于安静行驶车辆低速提示音的研究情况及相关标准法规的发展历程,并在简述音效应用背景的基础上,指出声源提取的必要性。提出了使用短时傅里叶分析与合成技术以及使用线性预测分析与合成技术从发动机怠速的原始音源文件中提取声源的方法。讨论了该方法的主要理论及提取过程,并分别用实例阐述如何使用...

  • 乘用车现场总线系统CAN、TTCAN、Flex Ray和LIN的比较

    关键词: 汽车网络  错误管理  事件触发  容错  信息仲裁  时间触发  

    文章对CAN、TTCAN、Flex Ray和LIN汽车现场总线网络的基本细节进行概述。对这些网络之间每个节点信息处理进行直接比较,并特别关注每个网络相关的服务质量的属性。首先简要介绍了汽车现场总线系统,然后进一步讨论了每个系统的一些基础知识,最后讨论了信息仲裁、帧的格式和错误管理,并进行了总结。

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