关键词:工程线 行车 施工 安全管理 信息化系统
摘要:新建铁路长大干线工程线的行车和施工安全管理,是长期以来困扰建设单位和施工单位安全管理的突出问题。工程线行车和施工安全管理的核心问题是没有完整的管理制度和有效的安全技术管理手段,传统的管理模式主要以铺轨施工单位作为工程线管理主体,其主要工作是协调路局和其他施工单位,并进行施工计划的审核,现场行车和施工安全仅仅依靠相关施工单位的自觉。由于铺轨施工单位和其他施工单位工程线施工安全管理能力参差不齐,导致每年工程线都会发生行车和施工安全事故。寻找一种有效的工程线安全技术管理手段,减少行车和施工安全事故发生已经迫在眉睫。随着互联网的高速发展,工程线安全管理实现了无线通信和信息化管理,有效遏制了工程线行车和施工安全事故的发生。本文通过对多条工程线行车和施工安全管理进行探讨和研究,进一步总结和完善智能化信息系统在工程线的应用。
数码设计杂志要求:
{1}文稿标题(中英文)下,署作者姓名。文稿结尾处,附作者单位名称所在省、市及邮政编码和第一作者简介,包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称\学位\研究方向或从事专业。
{2}为保证稿件评审客观公正,保证本刊的质量,我刊采用匿名评审制度,正文仅列标题、文章全文和参考文献,隐去所有与作者相关的信息。
{3}题目中除公知公用的缩略语外,尽量不用外文缩略语。
{4}参考文献要求所有稿件必须有参考文献,应以作者亲自阅读的近5年公开发表的文献为准,论著的参考文献一般10~15条,综述20~30条。文中参考文献的注码用方括号准确地标在有关文字的右上角。
{5}论文摘要字数请控制在400字以内,内容要明确体现核心观点、创新之处及研究方法。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社