水运管理杂志是由上海海事大学主管,上海海事大学主办的一本省级期刊。
水运管理杂志创刊于1979,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
关键词: 中国航海学会 企业发展战略 专业委员会 水运管理 航运事业 年会 论坛 徐祖远
各位领导、各位代表: 大家上午好! 首先我代表中国航海学会对“第二届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会2014年会”的胜利召开表示祝贺!向所有前来参加会议的各位同仁和朋友们致以诚挚的问候!对各位同仁为中国航运事业发展作出的巨大贡献表示敬意!对大家给予中国航海学会工作的支持表示感谢!
关键词: 安徽省 内河水运 岸线资源 长江经济带
在介绍安徽省水运发展的基础上,分析其在基础设施、港航发展结构、集装箱市场、管理体制等方面存在的主要问题,提出发展建议:超前制定并调整水运发展规划;转变政府职能,进一步加强管理和协调;完善法律法规,促进安徽省水运持续、健康发展;加大资金投入,多渠道筹集水运资金;创建“芜马新港”试验区,率先对接长江经济带。
关键词: 航运税收 新加坡
通过梳理、研究新加坡航运税收制度,总结其实施良好的海事业奖励计划(国际船运企业优惠、海事租赁业优惠、航运相关服务业优惠)、航运业所得税减免政策及其他税收优惠措施。结合中国(上海)自由贸易试验区的独特地位、情况,提出航运税制改革建议:借鉴新加坡海事业奖励计划,建立全面的保护航运企业、航运相关企业的税收优惠政策;给予航运...
关键词: 海员权益 2006年海事劳工公约 履约准备
通过对比分析《2006年海事劳工公约》(《MLC公约》)要求与我国最新立法规定、海上劳动关系三方协调机制和船员集体谈判机制,以履约准备为考察视角,提出现阶段我国所做的工作准备:制/修订海员相关法律规范,构建和完善包括海员在内的劳动者权益保障法律体系;探索和建设我国海上劳动关系三方协调机制,为顺利履约提供制度保障;依据(MLC公...
关键词: 货油舱 艏装载系统 动力定位系统
以船级符号为基础,分析载质量为15.2万t的穿梭油船在船体结构、主推进系统、动力定位系统、艏装载系统、货油装卸系统、消防系统、船舶舒适度、一人桥楼以及防污染等方面与普通油船不同的设计特点,证明此穿梭油船的设计有其特殊性,并为未来穿梭油船的设计提供有益借鉴。
关键词: 内河 lng码头 建设条件
结合国内外LNG船舶内河运输现状,提出长江流域LNG内河船运必备条件:需要适应内河航运实际情况的LNG船型;需要建设一定数量的LNG接卸码头;需要建立适合长江流域LNG船舶运输的管理体系。就码头建设的地理位置、与规划的符合性、自然条件、码头作业条件、港务管理水平等LNG内河码头必备条件进行分析,表明LNG内河营运码头选址应结合内河特点,...
关键词: 砂石运输船 违法违章 海事执法
针对砂石运输船舶存在的船舶证书不合格、配员不足、超载、逃避签证、未开启船舶自动识别系统(AIS)等问题,剖析该类船舶出现违法违章行为的原因,结合砂石运输船违法违章的消极影响,提出相关建议:对砂石运输船船员进行培训;调整最低安全配员要求;调整船舶技术设备要求;划定专用航道;对主观原因导致的违法违章行为继续加强打击力度,并...
关键词: 国际港 上海 论坛 主办 大学 海事 自由贸易区 国际航运
2014年7月3日,由上海海事大学主办、上海国际航运研究中心承办的“2014 SISI国际港航发展论坛——自由贸易区与港航业的互动发展”在上海隆重召开。
关键词: 长兴水道 河势 岸线利用 码头
介绍长江口长兴岛南岸岸线利用情况,结合长兴水道近期总体河势变化及潘石港附近水深变化,从潘石港附近空余岸线的自然条件、水深条件、通航条件及岸线可利用性等方面分析,认为该空余岸线可以建设5000吨级码头。
关键词: 多线船闸 船闸检修 积压船舶 三峡船闸 葛洲坝船闸
以三峡船闸和葛洲坝船闸为例,在介绍三峡河段船舶积压状况的基础上,分析船舶积压估算的相关因素,提出检修期间积压船舶数量估算方法,建立相关模型并选取过闸需求参数和通过能力参数为原始数据,估算验证2012-2014年开展的3次停航检修期间积压船舶数量。结果表明,该估算方法计算结果与实际值接近,误差较小。
关键词: 航运联盟 p3网络 港航集成
在阐述班轮运输企业横向合作联盟——航运联盟的演变及发展的基础上,从联盟力度、运力情况、货主的选择等3个方面分析P3网络联盟对航运市场造成的影响。班轮运输企业与港口之间纵向合作联盟的发展趋势表现为:班轮运输企业具有港航合作联盟的主动权;拥有深水良港的码头运营商具有竞争优势;未掌握运力的国际港口经营商处境艰难。在竞争与合作...
关键词: 航运企业 中国 预测 经济发展 经营状况 景气指数 区间
1中国航运企业景气状况未明显改善 随着2014年第二季度我国经济发展形势逐渐企稳,中国航运企业经营状况恶化的趋势有所放缓,中国航运企业景气指数值有所回升。2014年第二季度,中国航运企业景气指数为93.87点,较上季度略微上涨3.48点,但仍处于不景气区间;中国航运企业信心指数为80.55点,再次出现较大幅度下滑,跌至较为不景气区间(见...
关键词: 干散货运输市场 中国沿海 运价指数 展望 市场回顾 航线
1 2014年第二季度市场回顾 2014年第二季度,沿海干散货运输市场运价持续下滑,综合运价指数于2014年5月23日首次跌破1000点大关后进一步下跌,三大货种各航线运价刷新历史最低纪录。截至6月27日,上海航交所的沿海(散货)综合运价指数报收于922.2点,较上季度末下跌19.86%,较上年同期下跌5.58%.
关键词: 投稿 word文档 电子邮件 附件 文稿
1.本刊要求以电子邮件方式投稿(Word文档作为附件),文稿字数不超过5000字;
关键词: 干散货运输市场 国际 展望 市场波动 波动影响 bdi
1 2014年第二季度回顾 1.1市场波动加剧,振荡下行 受主要货种下游需求剧烈波动影响,国际干散货运输市场2014年第二季度表现远远低于市场预期。截至2014年6月30日,BDI指数报收于850点。第二季度BDI指数均值为982点,同比上升10.6%,环比下降28.4%。
关键词: 运输市场 散货 沿海 运价指数 航运交易所 供需失衡
2014年6月,沿海散货运输市场依旧低迷,市场货源稀缺、运力供需失衡的局面无法得到有效改善,运价不断刷新历史最低水平。6月27日,上海航运交易所的沿海(散货)运价指数报收于922.20点,较上月下跌4.8%。
关键词: 运价指数 干散货 国际 北方 航运
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年6月份共20次,指数值月初延续振荡态势,随后整体回落。
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