期刊在线咨询服务, 立即咨询
商用汽车新闻杂志

杂志介绍

商用汽车新闻杂志是由人民日报社主管,《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本部级期刊。

商用汽车新闻杂志创刊于2006,发行周期为半月刊,杂志类别为工业类。

商用汽车新闻杂志

部级期刊

  • 主管单位:人民日报社

  • 主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司

  • 国际刊号:暂无

  • 国内刊号:11-5506/U

  • 发行周期:半月刊

  • 全年订价:¥280.00

  • 上海国际车展——重卡企业的“豪门盛宴”

    关键词: 车展  国内企业  商用车  新国际  上海  总经理  东风  记者  卡车  北京  

    如果说去年11月的北京国际车展遭遇了重卡企业“滑铁卢”的话,那么今年4月20~28日的上海国际车展迎来的是卡车企业的“豪门盛宴”。参展企业超过往届由于今年的上海国际车展主办方把乘用车展区和商用车展区都“放”在浦东的上海新国际博览中心,因此重卡企业继续以很高的热情参加了本次展览会。据记者在现场观察统计,共有11家国内外重卡

  • 蔡东:对自产零部件很自信

    关键词: 零部件  发动机  自信  记者  自产  自卸车  中国  更新技术  车展  企业上市  

    记者在上海车展见到中国重汽总经理蔡东时,蔡东正忙着打听零部件展区还有没有更多的展位。记者看来,这位技术出身、技术见长的老总,正希望看到一些采用更新技术的零部件。记者通过跟蔡东的交谈,看到了蔡东对中国重汽的自信。记者看来,这个自信来自于3个方面。

  • 黄刚:对“开发流程”很自信

    关键词: 开发流程  商用车  东风  天龙  自信  重型车  产品  沃尔沃  记者  市场  

    在谈到公司14吨以上商用车产品一季度的销量出现下滑时,黄刚的表情显得十分坦然自若。这位身兼东风商用车公司副总经理和党委书记的年轻高层,面对目前仍未摆脱的困境,有着自己的看法和想法。“对于东风公司而言,最重要,也是最令人鼓舞的消息就是东风天龙3月份的销量突破了1000辆。”黄刚这样说道。

  • 争夺未来——上海车展上演重卡大战

    关键词: 车展  面向未来  上海  驾驶室  企业主  底盘  配置  车型  自主品牌  新国际  

    2007年4月20日,上海新国际博览中心,是国内主流重卡企业的练兵场。随着各家卡车制造商在上海国际车展上将自己配置最高、品质最好的产品“整装列队”,“尽情”向前来参观的观众展示,他们对未来的争夺实际上也拉开了帷幕。这些展出车型或是目前各企业主流产品中的配置升级版,或是近两年开发的最

  • 解放东风“三剑客”

    关键词: 电控发动机  变速器  东风  商用车  解放  卡车  记者  驱动桥  驱动形式  天龙  

    序曲中国国内目前的主流重卡平台有3个,一汽解放、东风和斯太尔。其中J6、“天龙”和“霸龙507”分属解放体系与东风体系,也是第一汽车和东风汽车这两大集团的最新重卡产品。解放J6:初涉“江湖”展车型号(其中一款) CA4250P66K22T1A1E外廓尺寸(长×宽×高) 7170×2495×3600(mm)驱动形式6×4双桥牵引发动机锡柴CA6DN1—46E3电控功率460ps变速器ZF16S2...

  • 斯太尔“一门三杰”

    关键词: 斯太尔  发动机  国产化  底盘  驾驶室  变速器  福田  驱动桥  装配  制动系统  

    序曲一般认为,斯太尔平台有4个成员:“先来”的中国重汽、陕西重汽和重庆红岩(未参加本次车展),“后来”的福田欧曼。重汽豪泺:“老人”新传“老人”新传首先记者想说的是,重汽的豪泺(HOWO)严格意义上不能算是最新一代的未来产品,因为据记者所知,重汽的新款重卡今年内有望面世,价格在30万元以上,其造型和底盘系统都不同于原来的斯太尔王和豪泺,...

  • 奔驰双雄

    关键词: 奔驰  商用车  驱动桥  江淮汽车  牵引车  技术  现代  制造工艺  舰队  韩国  

    序曲目前在国内,与德国奔驰有直接“血缘”的是北方奔驰(未参加本次车展);与奔驰有“远亲”关系的则是江淮格尔发和上汽汇众“陆舰队”。华菱重卡:中国“三菱”中国“三菱”“华菱”(CAMC),当初取其名时,应该就有“在华的三菱”,“在中国的三菱”之意,而且这个重卡品牌也是名副其实的。2004年,华菱汽车(CAMC)从日本三菱卡客车株式会社引进重卡制...

  • 码头牵引车——小市场有大作为

    关键词: 牵引车  进口码头  国内产品  市场前景  自动变速器  手动变速器  青岛港  港口码头  特种车  市场份额  

    在上海国际车展上,中国重汽带来了一辆专用码头牵引车。在参展的卡车企业里,中国重汽是惟一一家把码头牵引车带到展会的企业。据了解,国内在用的码头牵引车目前基本上是国外进口品牌的天下,国产码头牵引车还难以进入这个市场。中国重汽技术发展中心主任刘伟告诉记者,目前,瑞典OTTAWA的市场份额达到

  • 行业地位继续下滑 近期谋求“卷土重来” 春兰卡车:大起大落后能否走出低迷

    关键词: 春兰集团  商用车  卡车  行业  下滑  地位  记者  市场份额  大吨位  发展战略  

    “外行”造“大车”不是什么新闻了,这些进入商用车行业的资本或是看中了商用车发展的前景,或是仅把它作为进入乘用车的跳板,或是资本追求回报的冲动。前者未离去,后者已进来,但真正能在商用车这个行业收获颇丰的企业屈指可数,更多的是尝到“苦果”后黯然离去,或者仍在这个行业里苦苦挣扎。在这其中,“新来者”波导和已不被视为“外来者”的春兰...

  • 神马整合项目历两年方浮出水面 借“壳”跳入轿车业之路走不通 波导造大车:能否在无奈中“突围”

    关键词: 波导  客车制造  工作人员  客车行业  汽车制造  大车  乘用车  有限公司  宁波  项目  

    “公司早停产了,已经没有神马汽车了。”当记者致电宁波神马汽车有限公司时,一位工作人员如是说。当记者表示对此有疑问时,工作人员解释,新的生产基地已经搬到奉化去了,原来的公司早已停产,骨干员工大部分都离开了公司。而且名称不叫“神马汽车”,改成“神马客车”。从2005年6月波导收购神马,到今年3月底神马客车新基地奠基,近两

  • 跨国零部件企业在华售后服务呈现两大模式

    关键词: 零部件企业  服务模式  关键零部件  跨国品牌  制造企业  汽车后市场  零部件制造  维修站  产品销售  整车  

    不久前结束的北京国际商用车展,参展的零部件企业数量呈现逐年增加的趋势。据记者统计,在今年的参展零部件企业中,跨国零部件展商占了20%,而跨国品牌在关键零部件展商中更占了50%。这些数据都表明,跨国商用车零部件企业已经渡过在中国的发展期,成为本土零部件制造业的重要组成部分。主动参与整车研发成为现代汽车零部件制造业的发展趋势,从提...

  • 米其林、阿文美驰:用商的力量“做”服务

    关键词: 米其林  售后服务  经销商  服务模式  服务方式  服务人员  维修站  三个层面  大客户  基本服务  

    米其林、阿文美驰实行的是产品销售和服务结合在一起的售后服务模式。而这样的售后服务模式的特点在于,借助经销商庞大的销售网络,可以根据各地市场的不同需要来实现服务。这样的服务比较适合于产品种类比较单一的零部件生产商。米其林:对大客户和散户实行不同的服务方式

  • 采埃孚:以独资销售服务公司巩固售后服务

    关键词: 服务公司  销售  售后服务  合作  冷却器  汽车集团  产品  服务站  工程师  维修  

    正如方正宇向记者提到的,采埃孚这样零部件供应商在国内的售后服务模式属于直接为OEM厂家、维修服务点、最终用户服务的模式,将单一的售后维修转变为产品的定期维护保养,注重对客户的技术培训和技术咨询等多方面的服务。于是成立更高一级的销售服务公司,便成为实现这一服务理念的有效手段。当记者问道为何采埃孚选择在中国以独资设立销售服务公...

  • 借车展带来公路客车 徐粉云“启航”新战略 新“舵手”能否把亚星领到“正轨”上

    关键词: 公路客车  客车行业  商用车  扬州  股份有限公司  新战略  二次创业  舵手  市政府  空降兵  

    “本次北京国际商用车展的参展主题是什么?”这是记者见到亚星客车股份有限公司新任总经理徐粉云问的第一个问题。徐粉云笑了笑:“亚星客车,闪亮起航。”很明显,这次亚星客车是有备而来。2005年8月1日,顾雏军在北京被羁押。2006年7月,亚星客车回购

  • 亚星“回归” 优劣势何在

    关键词: 客车  回归  优劣势  最新消息  集团  客户  具体表现  月份  看作  股份有限公司  

    说是“复兴”,其实也可以看作是“回归”,是亚星客车对上个世纪末第一集团地位的回归梦想。但是,翻开亚星客车股份有限公司最近公布的2006年报表,笔者看到了去年同比2005年减少1000多辆客车的销售数据;然而,亚星客车销售公司副总经理徐颖告诉笔者,这是因为去年一年亚星客车不考虑苛刻的分期付款,而有选择地接“质量好”的单子所致。

  • 主流企业陆续推出国Ⅲ产品,大多厂家仍继续观望 皮卡企业迎合国Ⅲ行动缓慢

    关键词: 皮卡  排放标准  汽车  增压发动机  企业  江铃  产品  高压共轨  主流  汽油  

    5月16日,距今年7月1日全面推行国Ⅲ还有45天。当各大商用车企业纷纷推出自己的国Ⅲ产品,以应对国家强制排放标准实施后的新一轮市场竞争之时,国内的皮卡企业做好准备了吗?据记者调查发现,皮卡企业在国Ⅲ产品的开发上并没有像其他商用车产品那样一拥而上,到目前为止,只有几家主流企业了自己的国Ⅲ皮卡。

  • 沃尔沃集团亚洲战略全解析——专访沃尔沃(中国)投资有限公司总裁约克姆·雅伯

    关键词: 沃尔沃  卡车  亚洲市场  集团  商用车  有限公司  中国市场  日产  收购  市场营销  

    4月18日,北京,在“沃尔沃环球帆船赛”赛事管理机构召开的新闻会上,记者见到了沃尔沃(中国)投资有限公司总裁、沃尔沃卡车公司亚洲区总裁约克姆·雅伯(Joakin Hjerpe)。翻阅雅伯的简历,从1986年开始在瑞典负责沃尔沃卡车公司的产品规划,到1995年开始在日本担任沃

  • 数字国际

    关键词: 第一季度  沃尔沃  卡车  销售业绩  集团  意大利  排放标准  欧洲市场  国际  东欧市场  

    沃尔沃集团一季度销售业绩:北美和东欧此消彼涨近日,沃尔沃集团向外界公布了第一季度销售业绩,路透社分析家惊讶地发现,第一季度沃尔沃在其强势市场北美地区的销售有大幅度的下降。去年,沃尔沃集团卡车产品在其强势市场美国的发展态势可谓红红火火。但是今年,在这个市场上由于受到即将实施的排放标准的限制,似乎美国市场对于沃尔沃卡车产品的热...

  • 国际车型秀

    关键词: 国际  车厢内部  德国  车型  无光油漆  重型越野车  发动机  全铝合金  变速器  连接结构  

    在第12届上海国际车展上,德国曼的此款阿莫迪罗(ARMADILLO)军车,仅是全车高级无光油漆的外表,就让小记为之一震。再看看其配置,实力自然不容小觑。阿莫迪罗配装的是德国MAN TGA33.430 6×6重型越野车底盘、柴油共轨发动机,功率可达316千瓦:ZF16挡手排变速器、米其林×ZL北约战术

  • “夜幕”行驶有无安全保障

    关键词: 高速公路服务区  货车  司机  行驶  疲劳驾驶  记者  特大交通事故  安全保障  师傅  超载  

    相信每一个进入过高速公路服务区的人,都会被停在场内的卡车所震惊:如此多的卡车,如此整齐的排列,不由得让人怀疑这里是不是某大型运输企业的停车场。本期“关注安全”,《商用汽车新闻》记者带您走进高速公路服务区——

  • 开发新能源 企业各有各的“路”

    关键词: 混合动力车  混合动力客车  发动机  电动技术  混合技术  节能  超级电容  减排  以我为主  回收  

    在新能源技术“闪耀”第六届北京国际商用车展的时候,节能成为大家关注的焦点,参展企业纷纷打出自己的节能和减排“招牌”。一时间,油电混合动力技术、气电混合技术、双燃料技术、纯电动技术以及液压混合动力技术,引得大家都看花了眼。那么,这些企业是通过哪种模式来实现上述技术的呢?是“以我为主”,还是产、学、研相结合,又或者是直接将这些技...

  • 新闻扫描

    关键词: 汽车发动机  客车  变速器  卡车司机  生存现状  宇通  车型  商用车  蓝皮书  百公里油耗  

    技术提升成为中国重汽07产品亮点记者余春瑜上海报道4月22日,重汽在沪为本次上海国际车展参展车型举行了一个产品推介会。据了解,此次中国重汽推介的产品,在已有产品基础上进行了技术改进和提

  • 收费里程今年达71%稳步推动货运价格回归 计重收费改变的不仅是货运模式

    关键词: 计重收费  价格回归  收费方式  公路货运  货运企业  公路总里程  货车  超载车辆  实施  货运价格  

    记者日前获悉,今年四川、重庆、福建、河北、贵州、广西、黑龙江、内蒙古也将陆续开展计重收费,从而使实施计重收费的高速公路总里程达到全国高速公路总里程的71%。计重收费大势所趋,不可逆转。

  • 物流公司谈计重收费

    关键词: 计重收费  物流公司  运营成本  运输价格  第三方物流  价格上涨  货物运输  干路  波动  市场  

    计重收费的实施是为了体现收费的公平,限制货运车辆的超载现象,从长期的执行效果来看,将使公路货运的价格摆脱低迷,回归到一个较为合理的水平上来。但也有不少物流企业认为,计重收费增加了公司的运营成本,给市场带来了一些波动的因素。

  • 计重收费使高速路上车辆结构发生大变化

    关键词: 车辆结构  半挂列车  高速公路网  中型货车  发达国家  合理水平  统计数据  货运车辆  运输市场  汽车列车  

    江苏省高速公路网的统计数据表明,从2004年到2006年,两轴中型货车在空驶状态下的平均质量逐年下降。5轴半挂列车(4×2牵引车带3轴半挂车)的空驶平均质量,2006年比2004年减轻4%。江苏省地处我国公路网中心区位,该省高速公路上大部分货车来自其他省份,所以其高速公路网的统计数据表明,我国货

  • 计重收费数据速查

    关键词: 计重收费  车辆装载  计费  计收  高速公路  费率  线性  收费标准  公路通行费  取整  

    全国统一治理超限超载期间,认定车辆超限超载的标准在集中治理超限超载期间,所有车辆在装载时,既不能超过下列第(1)至(5)种情形规定的超限标准,又不能超过下列第6种情形规定的超载标准: (1)2轴车辆,其车货总重超过20吨的; (2)3轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);

  • 大吨位运输青睐进口车低吨位运输使用国产车

    关键词: 大件运输  进口车  国产车  工作人员  运输过程  运输公司  运输市场  运输车辆  牵引车  国外品牌  

    5月2日晚,近两层楼高的热电冷联供工程燃气设备运抵北京。运送这个“巨无霸”的车组总长84米,高5.2米,宽6米,重达350多吨,占用了公路的两个车道,平均每小时只能行进10~15公里。据负责此次运输任务的北京祥龙物流有限公司总经理米文举介绍,为了顺利完成这次任务,他们派出两辆梅赛德斯-奔驰4860型拖车,前后各安排—辆是为了双保险,在出现意外情...

  • 坦承差距 但充满信心

    关键词: 运输市场  大件运输  发动机  差距  市场份额  马力  企业实力  发展规划  信心  辅助运输  

    对大件运输市场,国内卡车企业是怎么看待的?国内卡车企业的产品在这个市场的销售情况如何呢?国内卡车企业在大件运输市场有什么样的发展规划?记者拨通了国内主流重卡企业的电话。涉入大件运输领域的“深度”不一据了解,重汽和陕汽在这个领域占有不少的市场份额。陕汽市场部经理刘科强告诉记者“300马力以上的重卡市场,陕汽所占的市场份额

  • 国内企业还有很长一段路要走

    关键词: 大件运输  国内企业  主导地位  发动机  运输市场  运输车辆  变速器  特殊性  市场需求  国内品牌  

    国外品牌占主导地位山东省汽车工业集团有限公司及中国汽车工业协会专家谭秀卿告诉记者:“国内大件运输中,国外卡车占据绝对主导的地位。主要原因是,大件运输的特殊性,要求物件直达目的地。这就对运输车辆的可靠性和动力性有着很高的要求。对发动机、变速器、桥等零部件总成的要求也很高。”“而国内卡车在可靠性和发动机的动力性方面,还达不到

  • 沃尔沃:在国家重点工程中担当重任

    关键词: 沃尔沃  运输市场  输出功率  节油性能  国家重点工程  运输作业  相关人员  卡车  中国经济  建设工程项目  

    随着中国经济的飞速发展,国家在电力(水电、火电)、化工、核电和军事领域的大项目及工程为大件运输行业带来蓬勃的发展契机。《商用汽车新闻》记者了解到,沃尔沃卡车从2000年进入中国大件运输市场,售出的第一辆重卡是老款的FH16,输出功率为520马力,6×6全轮驱动,并配备液力变扭器,用于当时粤岭核电站建设工程

  • 物流动态点评

    关键词: 铁路提速  专用车  点评  物流过程  微型货车  公路货运  沈阳铁路局  生鲜食品  标准化研究  货运业务  

    沈阳:铁路提速,货运又获新机遇【新闻】:沈阳市沈阳北站相关负责人日前透露,沈阳铁路局已对辖区内客站的“货运业务”进行了两次大规模的削减,第一次就削掉了100多个站的货运业务,削掉的基本上是年发货量达不到5万吨的小站。提速后要每个火车站承载更多的货运量肯定不行,因为届时车站可能会迎来客运高峰,货运、客运任务由一个火车站承担压力过大...

  • 北京公交国Ⅳ招标大局已定外资品牌继续垄断发动机市场 国产国Ⅳ柴油机 有了样品不一定就有机会

    关键词: 柴油发动机  公交  国产品牌  外资  北京奥运  公开招标  招标采购  公文  柴油机  汽车新闻  

    “这次国Ⅳ发动机招标,玉柴只中标了大约100台(但玉柴方面告知记者,其今年在北京公交招标中获得了450台国Ⅳ发动机的订单),其他的基本上都被康明斯等国外企业拿走了。”《商用汽车新闻》记者日前从北京公交内部人士处获悉。与去年和前年的国Ⅲ发动机招标采购相比,这次的国Ⅳ采购结果对国

  • 北京公交:选择国外品牌是“迫不得已”

    关键词: 零部件企业  关键零部件  自动变速器  总成  国产  公交  北京  外资  选择  国内产品  

    本报4月中旬期曾经报道过国产关键零部件总成在我国客车出口时所遇到的“尴尬”。然而,国产零部件总成的“尴尬”似乎并不仅仅存在于出口领域。近年来,公交领域尤其是以北京公交为代表的企业,其车辆所选用的关键零部件总成中多数是外资零部件企业的“身影”。而为何国产总成在这场竞争中仍然不占上风?本期让我们来听听来自于用户的声音。

  • “五一”黄金周再现江湖 客运运价有跌有涨

    关键词: 黄金周  客运市场  超长客运  公路客运  票价  客运站  道路客运  成都  春运期  武汉市  

    【新闻1】“五一”黄金周道路客运量将达3.74亿人次交通部日前预测,五一黄金周期间,道路运输客运量将达到374亿人次,比去年增长8%左右:水路运输客运量将达到695万人次,比去年增长4.5%。黄金周期间,全国交通系统将投入大中型营运客车70余万辆,平均每天发220万个班次左右,水路将投

  • 南海公交整体转制 换车需求明显加大

    关键词: 南海市  公交线路  公交化  广州  公交企业  短途客运  公交车  整体转制  深圳企业  公交公司  

    【新闻】穗公交公司“抢滩”南海公交短途客运公交化加速据《广州日报》报道,南海公交转制“绣球”抛出不到10日,即引来广、深、佛等地客运公司的捧场。截至4月27日下午,已有15家佛山市内、外企业报名竞购,其中广州、深圳企业占了报名总数近一半,而深圳公汽企业来分羹佛山市场尚属首次。南海区交通局有关负责人透露,如果最终引

  • 微车4S店服务:最接近轿车

    关键词: 工作人员  记者  微车  轿车  服务态度  汽车  乘用车  服务现状  宣传材料  前后保险杠  

    2007年以来,微、轻客市场持续去年的增长势头,众微、轻客企业都取得了不错的市场业绩。按一位业内人士的说法:产品卖得好不好,去销售网点看最直观有效。产品卖得好的企业,服务肯定不会差。那么,市场的利好是否意味着微、轻客经销商的良好服务态度呢?请看本期《服务大比拼》之主流微、轻客企业在北京4S店的服务现状——

  • 轻客服务:看谁更贴心

    关键词: 工作人员  记者  企业  服务态度  经销商  海狮  产品介绍  江铃  依维柯  金杯  

    由于北京市对货车运输范围的限制,轻客在京城承担了更多的客货运送任务,这直接决定了轻客在京城拥有着比轻卡更好的销售环境。4月28日和29日两天,《商用汽车新闻》记者接连走访了位于南四环西路临11号的北京中机华辰汽车销售有限公司(金杯海狮4S店)、位于南四环西路117号的北京福铃汽车销售

  • 6家轻客企业在京4S店服务点评

    关键词: 工作人员  记者  保养费用  维修保养  运输企业  产品  服务点  依维柯  主动  江铃  

    金杯海狮在记者进门围绕展车一圈之后,一名工作人员匆忙走过来接待记者,并把记者让到座位上,询问记者是否需要喝水,并详细回答记者的提问。在该工作人员给记者讲解产品时,由于要接听电话临时离开,在接完电话回来后,向记者致歉。当记者问及保养费用时,他主动

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社新媒体大厦6层,邮编:100142。