铁道机车车辆杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会主办的一本北大期刊。
铁道机车车辆杂志创刊于1981，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
铁道机车车辆杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会主办的一本北大期刊。
铁道机车车辆杂志创刊于1981，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 重载机车 轴重转移 悬挂参数 最佳牵引高 动力学仿真
提高重载机车黏着利用率的重要措施是有效减少轴重转移。总结研究轴重转移的传统方法,并从静力学观点出发,分析33t轴重重载机车的轴重转移原理。运用SIMPACK软件建立重载机车多体动力学模型,通过动力学仿真的方法分别分析浮动中心销牵引装置牵引点高度、悬挂参数和二系橡胶堆布置方式对机车黏着利用率的影响。研究结果表明：机车最佳牵引高度为0...
关键词: 车轮 裂纹 形貌 应力 分析
针对动车组车轮在运用过程中出现的踏面浅表层裂纹,分别通过材料检测和理论计算对裂纹成因及影响因素进行了分析。分析表明,影响踏面浅表层裂纹形成的因素主要有两个方面：一是在轮轨接触应力作用下踏面下2~4mm范围内存在一个应力较大的区域,在该区域内车轮材料对应的强度裕量最小,容易形成材料疲劳,进而萌生疲劳裂纹;二是轮辋材料中靠近踏面表...
关键词: 铁道机车车辆 中国铁道学会 铁路总公司 综合性科技期刊 铁道科学 牵引动力 铁路运输生产 作者联系电话 科学技术报告 论文汇编
《铁道机车车辆》是中国铁路总公司主管,由中国铁道科学研究院与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是认真贯彻＂科教兴国＂的方针,努力准确、及时、全面地
关键词: hxd3d型电力机车 换端功能 控制逻辑 升弓管路
为了解决HX_D3D型电力机车换端所需时间长的问题,同时简化司机换端操作步骤,降低司机整体劳动强度,提出了在HX_D3D型电力机车上增加换端功能,从而有效的解决了换端时间长的问题。首先对换端功能的操作方法做了整体介绍,然后对换端功能的控制实现进行了逻辑分析,之后对换端功能的逻辑保护进行了说明,最后,通过长达13个月的行车试验给出试验结论。
关键词: controlbuild tcms 集成软件 开发平台
自主研发基于ConrolBuild的TCMS集成软件开发平台,首先分析了开发该平台的软件需求;然后详细描述了平台软硬件集成化设计的原理及实现过程;最后以某型动车组TCMS在本平台的应用实现为例,验证了本平台的可用性和正确性。
关键词: 齿轮箱 线路测试 频谱分析 异常振动
针对高速列车实际运用中大量发现齿轮箱裂纹情况,对其进行动应力和加速度线路实际测试,并根据测试数据,分析得到大小齿轮箱连接处底部是齿轮箱应力薄弱部位,且踏面磨耗状态对于齿轮箱动应力过大有直接关系。利用振动频谱分析方法分别对轴箱、齿轮箱低速端和齿轮箱高速端的数据进行分析,并对轴箱和齿轮箱加速度数据和关注测点的动应力数据进行相...
关键词: 高速动车组 司控台 设备布置 人机工程学 优化设计
高速动车组司控台作为司机室内主要的人机交互设备,是司机获取信息,作出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶列车完成各种任务的主要设备。因此司控台的合理布局以及人性化设计,对于保障人机效能的充分发挥和列车行驶安全至关重要。本文主要介绍了司控台的人机工程学设备布置方案以及对其进行局部优化,最终得出有利于人机效能的充分发挥的设备布...
关键词: 动车车辆 无砟轨道 脱轨事故 救援方法 起复机具
对发生一般性脱轨事故的动车车辆实施顶复作业是一种重要的救援方法。结合我国高速铁路的无砟轨道结构和动车车辆结构,提出了高速动车组液压起复机具的工作原理及主要技术关键,介绍了主顶升油缸、侧顶升油缸、横移装置、液压泵站、油管总成等部件的主要技术参数、机具的性能检验及现场试验结果等。
关键词: 兰新客运专线 动车组 大风 轮轨动力学 运行速度限值
对于高速动车组,在风区会设置挡风墙以保证大风环境下的列车运行安全、提高列车运行速度。通过对高速动车组气动特性以及轨道动力学特性的综合分析可以得出列车安全运行极限速度。本文主要针对兰新客运专线采用的CRH2C型动车组展开研究,采用模拟仿真的方法,分析车辆运行速度、不同线路条件、不同风载荷情况下列车安全性能。分析发现：当风速大于...
关键词: 轨道车 底架 优化
分析了GCY-220Ⅱ重型轨道车的运用工况、承载底架的结构特点和薄弱点,对底架的传统设计进行了改进,并通过有限元计算分析进行了结构优化,经过试验验证,优化设计后的底架强度满足TB/T 1335-1996标准要求。
关键词: 新型膜片 试验 可替代
单元制动缸在运用中会出现因膜片破裂而导致中途停车问题,有时造成设备故障事故。针对这一问题分析了膜片破坏机理、论述了开发新型膜片的必要性与可行性。通过从材料试验到型式试验的一系列试验研究结果,认为新型膜片可替代目前产品。
关键词: 接触网 张力 在线测量
在分析接触网张力特点基础上,设计了一套接触网张力在线测量系统,采用基于无线传输的组网方案,设计了一种问答式通讯协议进行系统各测点对于服务器通信方式,对接触线和承力索张力进行实时测量,并能提供实时报警和预警信息,为掌握接触网张力特性提供了一种实时测试手段,能有效的在线监测和预防接触网事故,该测量系统可以为接触网及受电弓维修保养...
关键词: 电气化铁路 接触网 节能 线材 选型
为了探讨新型电气化铁路接触网线材节能情况,通过对比两种工艺生产的接触网线材的性能参数,并计算两种线材的输电耗能和新型接触网线材的节能情况,结果表明：上引连挤工艺生产的接触网线材比传统的接触网线材拉断力高,电阻低;在电气化铁路接触网线材选型时,可以优先考虑使用上引连挤工艺生产的接触网线材;上引连挤工艺生产的接触网线材的应用可...
关键词: 开关表 整流器
为了改善传统直接功率控制无功功率不可控和交流侧输入电流畸变的弊端,重新对功率比较误差细化分析,在Matlab/Simulink环境下,搭建了基于三状态开关表直接功率控制系统的仿真模型,采用功率PI环代替了传统滞环比较器。仿真和试验结果表明,改善后的DPC系统对无功和有功都有良好的控制能力,使电网的输入电流更接近于正弦波,中间直流电压及功率纹波...
关键词: 受电弓 规程 预防性维修
针对各型动车组检修规程中结构相同或相似产品检修项目、标准、范围等存在较大差异的状况,以受电弓为例,按照检修复杂程度、技术水平、资源要求不同,对动车组预防性维修工作类型进行定义,在此基础上按照＂取长补短、求同存异＂的原则对各型动车组检修规程进行横向对比分析,提出动车组检修规程优化研究方法,为检修规程优化和检修工作的规范化提供...
关键词: 变压器油 电力机车 分析 性能 维护
变压器油是一种矿物型绝缘油,具有绝缘、散热、冷却、灭弧等多方面的功能作用,同时具有化学、电气、低温等方面基本特性,运行中变压器油质量的好坏直接关系到电力机车主变压器的安全运行。本文结合相关研究,阐述了变压器油油样分析要求,并提出了变压器油性能的主要影响因素及维护措施。
关键词: bc dc 110v电源装置 电磁噪声
通过分析HX_D3型电力机车BC 06-Ⅰ型DC 110V电源装置的工作原理,研究其工作电磁噪声源及噪声产生的机理,提出解决电源装置异常噪声的有效解决方案。
关键词: hxd3c型机车 潜油泵 空气断路器 原因分析
济南机务段配属的HX_D3C型电力机车途中多次发生潜油泵断路器跳开故障,结合现场故障发生情况进行了原因分析,并提出了故障解决对策,通过对策实施取得了良好效果。
关键词: qcc1型 92km 改造
SS_4机车QCC_1型电磁接触器92KM在实际运用过程中,频繁发生触头粘连,从而造成机车牵制不转换、无压无流故障。通过改进92KM触头材质、改变触头形状、提高返回弹簧复原力、在控制电路中增加时间继电器等措施的实施,解决了92KM触头粘连的故障,消除了SS_4机车牵制不转换、无压无流的故障隐患。
关键词: 电力机车 变压器 铁芯 原因分析
针对SS_4改型电力机车主变压器油色谱分析数据异常情况,通过对变压器进行吊芯和解体检查,采用特征气体三比值法的基本原理及方法,经过详细调查分析认为是变压器铁芯硅钢片绝缘漆膜脱落所致,并提出了相应改进建议。对运行时间较长的牵引变压器类似故障有一定借鉴意义,为运行维护部门提供参考。
关键词: 6a系统 hxn5b型机车 安全防护
HX_N5B型大功率交流传动调车内燃机车是为解决我国目前各编组站与铁路干线牵引定数不相匹配而研制的新一代调车机车。基于HX_N5B型机车结构和运用特点,设计了HX_N5B型内燃机车的机车车载安全防护系统（6A系统）安装方案,介绍了空气制动、防火监控、走行部监测和视频监控的安装方案;分析了6A系统在HX_N5B型机车安全运用中发挥的作用,通过实时监测...
关键词: 电机转轴 绿色制造 失效分析 疲劳 堆焊 再制造
某内燃机车在运行中发生牵引电机转轴断裂,利用断口分析、低倍检验、金相分析、化学成分分析、力学性能分析等对断裂的电机转轴进行分析,结果表明,由于堆焊修复过程中,堆焊电流过大,造成电机转轴堆焊层化学成分偏析较严重,在冷却过程中生成沿温度梯度方向呈条带状分布的铁素体,致使电机转轴疲劳性能下降,在机车运行过程中的应力的作用下造成了牵...
关键词: 温度继电器 牵引电机 高速动车组 误报警 改进措施
介绍了高速动车组牵引电机温度继电器的工作机理,对其在运用过程中自身问题引发的误报警情况进行了原因分析,并提出了有效的改进措施。
关键词: 运用维修 动车组 兰新客专
兰新客专特殊的环境及运用特点使动车组运用维修面临严峻的考验,以实际故障数据为依据,运用数理统计的方法,研究分析了兰新客专动车组上线运行一段时间以来,其主要系统故障发生的总体趋势、波动分布情况及运用维修特点等。
关键词: 检修规程 内装 限度
动车组内装检修限度是动车组高级检修规程的重要内容,其限度标准直接影响内装产品使用功能和旅客的乘车舒适度。目前各型动车组各级检修规程对内装限度的表述不一、要求差别较大,对检修规程的理解、实施造成了困难。本文通过对现有各检修规程内装检修限度进行对比分析,研究了影响内装检修的各种因素,初步制定了动车组统一的内装产品检修限度,并...
关键词: 货车 临修 时间 措施
通过对货车临修休车时间各构成因子的深入分析,查找引起临修休时过长的因素,并提出相应对策措施,以提高铁路货运效率。
关键词: 跨坐式单轨车辆 空气转液压 制动夹钳单元
从跨坐式单轨车辆转向架特殊布置的结构特点出发,研究分析单轨车辆对基础制动的要求,总结出单轨车辆采用气体转液压的必然性。介绍了气转液制动夹钳单元产品分类,并以带停车制动的制动夹钳单元为例,详尽介绍制动夹钳单元的结构特征和原理设计计算,并结合空气转液压的增压原理以及液压执行机构对车辆的制动机理,深入的分析气转液制动夹钳单元在运...
关键词: 地铁 长大下坡道 小制动
基于南京地铁宁和城际项目的实际线路特点,分析地铁列车在该长大下坡道上施加小制动力确保安全运行的方案,并通过制动计算、热容量计算和试验的方法来验证方案的可行性。
关键词: 悬挂式单轨交通 限界
综合借鉴德国BOStrab有轨电车限界设计暂行规定和我国地铁限界标准CJJ96-2003,针对对称悬挂单轨交通系统的限界进行研究,对CJJ96-2003进行修正并得出了对称悬挂单轨交通系统的限界计算公式。
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