铁道机车与动车杂志是由中国中车集团有限公司主管,中车大连机车研究所有限公司主办的一本部级期刊。
铁道机车与动车杂志创刊于1966,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
杂志介绍
铁道机车与动车杂志是由中国中车集团有限公司主管,中车大连机车研究所有限公司主办的一本部级期刊。
铁道机车与动车杂志创刊于1966,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
主管单位:中国中车集团有限公司
主办单位:中车大连机车研究所有限公司
国际刊号:2095-5901
国内刊号:21-1591/U
发行周期:月刊
全年订价:¥160.00
关键词: hxd2d型电力机车 电气系统 机械系统 牵引系统 制动系统
介绍了HXD2D型交流传动客运电力机车主要技术参数、主要技术特点和关键技术,并介绍了该机车电气系统、制动系统、机械系统的性能和特征。
关键词: 卧铺动车组 网络控制系统 中央控制单元
介绍了高速卧铺动车组网络系统构成、列车网络控制功能及网络控制系统的特点。采用中国标准动车组成熟网络系统硬件设备,网络控制系统同时具备欧系车和日系车的优点,既保证了列车运行安全可靠,也为列车维护提供了便利。
关键词: 中白货运2型机车 关税同盟 强制认证 电磁兼容 低频
从电磁兼容标准、机车低频干扰、整改措施等几方面讨论了中白货运2型电力机车针对ГОСТ标准体系下的电磁兼容特点做出的适应性设计。
关键词: 永磁同步 电机 调车机车
介绍了永磁同步调车机车的整体设计方案和主要零部件性能及特点,介绍了调车机车的永磁同步牵引系统主要特点,指出了永磁同步调车机车进一步研究的方向和目标。
关键词: 城际市域动车组 4编组 多制式供电 大载客量
介绍了为满足城际轨道交通客流量大、出行距离短、出行便捷性要求高、客流具有明显潮汐现象等特点而研发的新型轨道交通移动装备——速度140 km/h 4编组城际市域动车组的主要技术参数、技术特点及各系统基本情况。
关键词: 牵引优化 补机 机车控制策略
针对加装列车运行操纵优化系统的HXN5型机车展开牵引优化研究,通过3次大规模牵引试验,得出青岭子—虎峰补机区段可以有条件取消或缩短补机区段,乌吉密—小岭可取消现有补机的结论。
关键词: 动车空调 数值模拟 优化设计
采用Fluent软件对混合动力车组的车顶单元式空调机组进行名义制冷典型工况下的稳态模拟,针对混合风道新风量偏小的现象进行了优化,并尝试寻找较为合适的冷凝器放置位置来提高冷凝通道流场和温度场均匀性。通过对现有空调机组的仿真分析及后续优化,研究空调系统各流腔中影响流场的结构并比较不同改进方法的效果。
关键词: 动车组 参考速度 卡尔曼估计算法 仿真
基于卡尔曼估计算法来计算列车参考速度,并对全轴滑行工况进行了修正控制,保证在各种工况下列车参考速度计算的准确性。在Matlab/Simulink中建立数学模型模拟各种工况,进行仿真对比分析。仿真结果表明,相对于其他几种算法,卡尔曼估计算法计算出的参考速度平稳性较好,并且在单轴滑行、全轴滑行等各种极端的工况下,都能够准确地计算出列车的参考速...
关键词: ckd9b型调车机车 底架 结构 设计 计算
介绍了CKD9B型机车的运用环境要求,以及底架的主要结构及技术参数,并利用软件对底架的结构建立计算模型,对各工况的底架强度进行分析计算,验证结果满足设计要求。
关键词: 柴油机电喷控制 同步信号 信噪分离
介绍一种针对中低速柴油机电喷控制系统凸轮同步信号的信噪分离方法,属于柴油机技术领域。该方法主要采用曲轴齿数计数信息和凸轮轴同步信号互补校准方式,针对偶然噪声误差具备自恢复能力,自动恢复正确同步信号采集,不会造成系统开环和持续震荡。在现有硬件滤波网络技术的基础上,可达到较为理想的信噪分离效果。
关键词: 铝制散热器 结构 泄漏 改进措施
铝散热器具有重量轻、传热能力好、加工工艺简单和生产成本低等优点,是轨道交通装备冷却系统轻量化的有效解决方法。主要介绍了轨道交通装备冷却系统铝散热器的结构特点、运用现状以及防腐蚀改进措施。
关键词: 机车变流器 检修 改造 通用性 智能化驱动板
针对和谐型机车变流器在检修与改造中遇到的问题,提出了一种基于智能化驱动板的低成本、通用性改造方案,给出了和谐型机车变流器检修改造的具体实现方法,并进行了试验测试。
关键词: 电力机车 紧急制动 电气原理 施工设计 调试
从电气原理、施工设计等几个方面,阐述了HXD2C型电力机车增加紧急制动辨识系统的设计方法及施工过程,为其他车型加装该系统的设计施工提供了一些参考。
关键词: 空心车轴 非接触式 超声波探伤 检测设备
分析了国内动车组空心轴超声波检测技术和设备的现状,提出了采用非接触式超声波检测技术改进动车组空心轴超声波检测的方案,研制了一种新型动车组空心轴非接触式超声波检测设备。
关键词: 重联 df8b 微机 双机 机车 操纵机 铁路公司 机柜 线控制 补机
DF8B型机车双机重联时通过车端重联插座线控制本机和补机做相同动作,在两车微机屏上互显各种数据。晋神铁路公司DF8B型机车单机牵引时,微机屏显示数据正常。而双机重联时,经常出现微机屏只显示本机数据,不显示补机数据的故障,影响司机操纵机车。
关键词: 英文摘要 期刊 编辑工作
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