购物车(0)铁道建筑技术杂志是由中国铁道建筑集团有限公司主管，中国铁道建筑集团有限公司主办的一本部级期刊。
铁道建筑技术杂志创刊于1963，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
铁道建筑技术杂志是由中国铁道建筑集团有限公司主管，中国铁道建筑集团有限公司主办的一本部级期刊。
铁道建筑技术杂志创刊于1963，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 冬期施工 拌合站 高墩墩身 节段预制拼装 连续刚构悬灌 保温
准池铁路作为神华集团的十大重点控制性工程,为了满足其总工期安排,准池线必须进行2个冬期施工。冬季施工特大桥难度突出,本文通过对拌合站、高墩墩身、节段预制拼装、连续刚构悬灌等施工保温措施的研究分析,总结了准池铁路特大桥的冬期施工经验,提出了相关冬季施工措施,对今后桥梁冬期施工予以一定的技术借鉴与指导。
关键词: 神华 发展战略 跨越式发展 制胜之道 特大桥 西煤东运 国家级工程 王晓林 南至 大沙沟
如果,把神华18年的跨越式发展归纳为一个神话,那么,神话的创造则离不开神华人在每一个发展节点上的审时度势,提出并运用正确的发展战略,始终以战略引领企业发展的制胜之道。作为我国能源领域一颗璀璨的明星——神华,正在以煤、电、路、港、航、化一体的神华模式谱写着全球能源行业的传奇。如果,把神华的发展战略比作一盘绝好的"棋",那么,准池铁...
关键词: 节段拼装 造桥机 桥梁架设
准池铁路大沙沟特大桥10孔节段拼装箱梁施工采用SX64 m/2200t型移动模架追桥机施工,通过造桥机拼装、过孔、下梁段、湿接缝及预应力施工等工艺流程逐孔架设梁段,顺利地完成了工期、质量、安全等目标。该施工技术国内领先,应用前景广阔,尤其在工期紧、墩身高、环境恶劣的工程中更是具有一定的优势。
关键词: 铁路桥梁群桩 桩基补强 补桩原则 桩间距 桩数量
目前在铁路、公路、高铁、地铁等工程建设中,由于地质水文条件、作业环境、施工方法选择、作业队伍参差不齐、管理和技术等方面原因,往往在施工过程中产生断桩、缩径、夹泥、混凝土强度不够等桩基质量缺陷问题。一般通常采用朴桩和重新施作方式进行加固补强。在采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷载及群桩计算的复杂性。从维...
关键词: 重载铁路 涤水钢栈桥 施工质量 控制
前窑子水库大桥为准池铁路重点工程,建设工期紧,施工水位深,技术要求高,作业难度大,所建临时钢栈桥为重型深水钢栈桥,需进行冬季施工,因此必须重点控制钢管桩和栈桥主梁的施工质量,保证栈桥的安全性、承载力和工期,从而确保前窑子水库大桥能在冬季按工期顺利进行施工。
关键词: 薄壁空心墩 超高大跨 线形控制 防裂 翻模 合龙
在铁路、公路、高铁等工程建设中,大跨径预应力连续刚构桥由于具有大跨、高墩的能力,且施工中省料、省工、省时,近年来,这种桥型已获得愈来愈广泛的重视。依托准池铁路大沙沟特大桥工程,开展对超高墩大跨预应力混凝土曲线连续桥大体积承台混凝土冬季防裂、薄壁空心超高墩翻模及超高墩大跨悬灌线形控制等施工技术难题进行分析和总结,可以为今后类...
关键词: 节段拼装 pc连续梁 架桥机
在我国的桥梁建设中,节段桥梁施工技术具有对环境交通影响小、对施工地理位置要求低、施工工期短等优点,可基本实现无支架化施工,不影响现有交通,特别适合于对环境要求极高的城市桥梁的施工。随着经济不断的发展,城市高架、轻轨等桥梁施工逐渐成为我国基础设施建设的主要内容。在这种前提下,引进国外先进的施工技术、加快施工速度、减少对环境和...
关键词: 钢桁梁 直接吊装 施工安全 节约成本 加快进度
准池铁路跨大呼高速公路特大桥80 m钢桁梁施工中,在保证施工安全及不影响大呼高速公路行车安全的前提下,充分利用大呼高速公路有限的场地,采用吊车直接吊装杆件拼装钢桁梁,减少了施工中存在的中间环节,既加快了施工进度,又节约了成本。
关键词: 大跨 高墩 连续刚构 温度应力
通过对主跨100 m的连续刚构大沙沟特大桥主桥的106 m高墩的分析,研究了寒潮工况时矩形空心墩在墩顶自由和弹性约束下的竖向应力状态,并采用按照刚度分配原则计算墩顶约束下墩身温度应力的方法,推导了墩顶自由和竖向约束下的温度应力计算公式,最后将该方法与软件实体分析的结果进行对比,表明该方法是合理的。
关键词: 变更设计 挂篮悬灌 支架现浇 多跨连续梁
随着我国桥梁建设的发展,支架现浇变截面连续箱梁在国内桥梁结构中被广泛使用,因为支架现浇施工连续梁具有工期短、线形控制简单等优点。本桥为准池铁路前窑子水库大桥(58+3×96+58)m有砟轨道混凝土连续梁,原设计采用挂篮悬臂施工,为实现准池铁路"先通后善、临管运营"的目标,现按支架现浇施工进行了变更设计。介绍了支架现浇连续梁的设计概况、梁...
关键词: 重载铁路 方案比选 大跨连续梁 小跨连续梁
前窑子水库大桥是准池铁路的重点控制性工程之一,结合线路走向、桥址处水文、地质条件,在设计中通过对大跨连续梁和小跨连续梁方案从经济、结构合理性、施工难易度、施工工期等多方面分析比选,确定合理的实施方案。
关键词: 预应力混凝土简支t梁 冬期施工 措施研究
结合准池铁路铺架2标神池南制梁场冬期施工的工程实践,阐述神池地区以大风、低温为主要特点的预应力混凝土简支T梁预制冬期施工的施工方案、施工工艺和保温措施,以期丰富西北地区T梁预制冬期施工的经验,并对施工中应注意的问题及工程的经济效益进行了总结和分析。
关键词: 快速预压 千斤顶 管桩摩擦力 滑轮组 承载力
介绍2种快速预压施工技术:一种千斤顶利用外侧钢管桩与土的摩擦力对内侧管桩进行反压技术;一种滑轮组竖向水箱加载预压技术。2种预压技术,相互复核,以确保钢管桩承载力满足设计要求。
关键词: 重载铁路 高墩施工 质量控制
在丘陵山区等地区,重载铁路桥梁常采用大跨高墩的桥梁形式,常见墩柱类型有圆端形实心墩、圆端形空心墩、矩形空心墩等,重载铁路桥梁高墩施工质量控制已是铁路桥梁施工领域的一项重要课题。以神华集团准池铁路大沙沟特大桥为依托,根据其现场高墩施工情况,阐述重载铁路高墩施工质量控制的重点项目及主要质量控制措施。
关键词: 变截面 空心墩 可调内模板 成本 周转利用
介绍了前狼窝特大桥变截面圆端空心墩的内模板设计与施工技术。其墩身模板经过多次设计,反复优化,最终确定采用可调内模板方案。该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点:模板周转利用率与重复利用率高,成本低,安装拆除便捷,工期短,在墩身施工过程中取得了较好的效果。
关键词: 铁路薄壁空心墩 上实体 封顶工艺 盖板法
薄壁空心墩施工是准池铁路桥梁下部结构施工中最复杂的环节之一,上实体部分更是薄壁空心墩施工中的难点,普通方法施工薄壁空心墩上实体的施工用期较长,而盖板法在ZCZQ-1标下恼亥特大桥薄壁空心墩施工过程中成功应用。详细讨论了薄壁空心墩上实体部分采用盖板封顶的施工工艺及质量控制,同时从工期、施工周期、成本等方面与传统施工方法做了比较。...
关键词: 铁路空心墩 翻模 技术难点
结合新建大准至朔黄铁路联络线工程跨大呼高速公路特大桥施工实践,介绍了采用翻模施工技术进行双线圆端形空心墩施工的施工技术及质量控制。对双线圆端形空心墩施工的几个技术难点进行了分析总结,对今后同类施工技术具有较强的借鉴作用。
关键词: 贫水地区 全断面不间断养护 工艺研究
在我国北方干旱贫水地区建设大型混凝土工程时,混凝土养护存在着种种问题。针对贫水问题而设计发明的全断面不间断养护工艺专利在准池铁路桥梁墩身混凝土养护工程实践中发挥了巨大的作用,取得了显著的工程效果,节约了经济成本,同时也有利地保护了环境,应在贫水地区予以推广。
关键词: 隧洞 开挖方案 控制爆破 上跨隧洞
针对风洼梁隧道上跨引黄6#隧洞的情况,采用三台阶临时仰拱法施工与微振动控制爆破技术相结合的爆破开挖方案,将单段最大装药量控制在4~12 kg范围内、单循环进尺控制在0.6 m以内,保证了爆破时影响控制范围内振动速度小于3 cm/s,达到了在隧道上跨施工时引黄隧洞的结构安全的效果。
关键词: 隧道塌方 原因分析 处理措施
以处理杀虎口隧道塌方为背景,分析塌方地段的原设计情况、塌方地段的施工情况,并对塌方原因进行梳理,提出相应处理措施。
关键词: 立体交叉隧道 有限元分析 列车动荷载 动力响应
以神华新建准池铁路风洼梁隧道上跨万家寨引黄入晋工程南干线6#隧洞立体交叉为背景,重点考察了铁路隧道运营期间,风洼梁隧道中货运列车振动荷载对下方引黄隧洞结构的影响。通过建立"列车-轨道"动力相互作用系统、"隧道结构-地层"三维模型进行分析,运用动力学瞬态分析的完全FULL法,分别研究了在列车时速40 km、80 km、120 km工况下的引黄隧洞结构...
关键词: 风积砂质 黄土隧道 迈式管棚 塌陷下沉侵限 施工技术
风积砂质黄土是极易发生崩塌的土质,在隧道掘进开挖施工中会造成开挖工作面的失稳,如遇湿陷性时,会产生很大的塌陷沉陷下沉侵限变形和承载能力的丧失。结合准池铁路朔州隧道采用大直径迈式自钻式锚杆作为管棚超前支护工程实例,对处理风积砂质黄土段塌陷、下沉、侵限体,具有钻进、注浆、锚固施工一体化作用,施工进度快,不需要开挖钻场,钻进不需要...
关键词: 沙质黄土 隧道侵限 迈式管棚 超前支护 初支拆换 有效性分析
风积沙质黄土构造上具有松散、钻孔成孔困难等特点,这种土质中隧道施工易于发生崩塌。针对朔州隧道进口段拱顶出现塌陷、下沉,喷射混凝土剥落、开裂、下塌变形且侵限等现象,选择采用迈式管棚超前支护技术对初支进行拆换。采用有限元差分软件FLAC3D,对风积沙质黄土隧道坍塌体工作面采用迈式管棚超前支护技术进行了研究,结果表明迈式管棚超前支护...
关键词: 风积砂质 黄土隧道 免刷坡进洞 环保施工
结合准池铁路朔州隧道浅埋风积砂质黄土隧道免刷坡进洞施工实例,在施工场地狭窄、进洞刷边仰坡或拉槽土方量偏大、进洞困难时,采用护拱和钢管混凝土挡墙加固偏压侧地基,偏压侧下导及中导钢拱架预埋在混凝土挡墙中,连接上导形成早进洞开挖施工作业,并抵抗偏压。隧道洞门进洞施工中达到不破坏原山坡土体,施工过程保护植被,环保,减少刷坡喷锚支换圬...
关键词: 隧道 仰拱 跳槽施工
针对风洼梁隧道拱部、边墙的二次衬砌施工后增设仰拱施工技术实例,介绍了隧道拱墙二次村砌后增设仰拱跳槽施工工艺,为控制增设仰拱施工时的安全和质量,采取了仪器监控量测及安全员现场监控等安全质量保证措施,确保了施工安全。
关键词: 湿陷性黄土 隧道 预留核心土
神华准池铁路隧道地质条件复杂,隧道穿越第四系上更新统黄土,黄土具有湿陷性,施工难度大,控制隧道的沉降变形是湿陷性黄土隧道施工的关键。采用大断面化小断面的施工方法CD或CRD法均能有效地控制隧道的沉降变形,但成本较高,采用环形预留核心土法施工,既能有效控制沉降变形又能节约施工成本。
关键词: 黄土隧道 塌方 处理措施
在黄土隧道施工中的塌方时有发生,同时造成严重事故,为后期通车埋下安全隐患。针对某隧道的塌方经过,对其处理措施作详细描述,希望能对以后同类工程施工有所启发。
关键词: 隧道 上软下硬围岩 土石分界 微差减震爆破
结合准池铁路朔州隧道上软下硬土石交界围岩爆破施工实际,在下硬围岩实行爆破时,为不扰动上导软弱围岩已支护结构,提出上软围岩采用弧形导坑预留核心土法施工,下硬围岩爆破施工时在炮孔内采用水不耦合装药微差减震静态爆破施工技术,可大大地减少爆破对软弱围岩振动。
关键词: 地质雷达 电磁波 衬砌 钢筋 钢架 检测
以地质雷达法检测铁路隧道初期支护和二次村砌质量,通过分析电磁波在各种介质中的传播,采分析混凝土质量,钢筋、钢架排布情况以及二村和初支内是否有空洞,达到控制施工工程质量的目的,已发现问题及时整改,不给运营留隐患。
关键词: 国有企业 基建期 人力资源 学习型组织
国有企业同时具有盈利性和公益性的特点,神华准池铁路公司作为神华集团的控股子公司之一,目前正处于基本建设的关键时期。人力资源作为企业的第一资源,如何不断提高团队的学习能力,增强企业内在动力,打造企业核心竞争力,成为当下国有企业面临的重大研究课题。本文分析了神华准池铁路公司在基本建设期的特点,并结合其人力资源构成情况,深入研究了...
关键词: 重载铁路 极限时间 精品工程 质量控制
针对准池铁路工期紧、施工难度大、技术要求苛刻的工程环境,通过分析极限工期条件下打造准池铁路精品工程控制点的基础上,运用系统工程原理、质量控制理论,分别从软环境和硬环境两个方面的质量控制子系统进行剖析,并据此提出了相关的质量控制对策,同时进一步阐述了打造精品工程可持续发展的要求,为准池铁路工程建设的顺利实施提供了一定的支持。
关键词: 风险预控 管理体系 铁路基建 安全管理 应用
介绍了风险预控体系在铁路基建工程中的的应用情况,通过体系的实施和推广,使得在铁路基建安全管理方面取得了重大改变,使管理人员及作业人员的风险预控意识进一步增强,安全管理方式得到进一步优化;通过风险预控体系的应用,变事后处理为超前预防,通过全员参与体系应用,变以往的管理人员管安全到现在的全员抓安全,现场安全管理水平进一步提升。体...
关键词: 铁路营业线 结合部 施工安全 管理措施
在准池铁路建设工期紧张,临管运营运榆任务重的背景下,提出了准池铁路营业线施工管理重点的结合部问题。研究了其结合部的特征和管理核心,从管理和作业两方面分析了施工作业结合部的安全和效率问题,并提出了结合部管理的方法。最后,给出了针对性的管理措施,为准池铁路营业线施工管理提供一定的技术支持。
关键词: 重载铁路 人力资源管理 人才 制度
随着铁路市场化改革步伐的加快,人力资源管理在铁路行业管理中的地位愈发重要,准池铁路作为赶上铁路市场化改革之一的新建铁路项目,人力资源管理尚处于从传统的经营管理向现代科学化管理的转型阶段。本文深入分析了准池铁路人力资源管理的现状,从观念、员工需求、制度建设及人力资源管理的风险等提出了一些对策,以期对完善准池铁路人力资源管理...
关键词: 精细化管理 铁路铺架工程 操作过程
精细化管理是一种意识、一种态度,只有重视"步骤"的管理才能收获好的结果。精细化管理是一个全面化的管理模式,需要通过从规划、操作、控制、核算、再到分析的一系列步骤来完成。中铁大桥局作为神华集团的服务企业,精细化管理必须通过服务创新、安全精细管理、精品工程打造、黄金团队组建等方面运用到准池铁路铺架具体工作中去。
关键词: 铺架工程 架子队 标准化管理 接口衔接
结合准池铁路铺架2标的管理实际,阐述架子队管理在梁场和铺架施工中的运作模式和新的管理措施,以便充分提高各分项工程的施工效率、接口间的交接和施工人员的执行力,有效地保障质量、安全和进度目标的实现,最后提出了在目前架子队管理带来的成效。
关键词: 湿陷性黄土 地基处理 灰土挤密桩
针对新建准池铁路湿陷性黄土路基的处理方法进行探讨,分析了本工程黄土的湿陷特点,介绍了湿陷性黄土的处理方法。结合灰土挤密桩在本工程湿陷性黄土地基处理中的应用,重点研究灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的特点、作用原理、施工等,验证了灰土挤密桩在处理湿陷性黄土地基中的可靠性和实用性。
关键词: 重载铁路 路基工程 施工组织
神华准池铁路是设计牵引质量20 000 t(近期年运量达2亿t,最终达3亿t)、轴重达25 t的典型重载铁路,是我国目前一次性达到设计运营速度的第一条新建重载铁路标准最高的铁路。因此,路基施工需有更科学的的施工安排和施工组织,才能满足重载铁路对路基的高质量要求。结合准池铁路六标路基及路基附属工程的施工组织安排和成果,浅谈路基施工中的施工组...
关键词: 路基填筑 高填方 冲沟处理 填筑材料 质量控制
根据神华准池铁路八标三工区的黄土冲沟高填方路基施工情况,介绍了黄土冲沟段特点,提出冲沟段施工质量控制措施。
关键词: 冲击碾压 黄土路基 重载铁路
冲击碾压是地基处理的一项新工艺,与传统压实机械相比,其压实效率高,费用低且处理厚度大,特别是在处理软弱土地基时有明显优势。针对重载铁路施工中出现工后沉降的问题,结合工程实际,介绍了冲击碾压工艺的原理、设备和方法以及对路基施工质量的影响。施工实践表明:冲击碾压工艺可提高路基压实度,减少路基工后沉降量,确保铁路的使用功能。
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