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铁道建筑技术杂志

杂志介绍

铁道建筑技术杂志是由中国铁道建筑集团有限公司主管,中国铁道建筑集团有限公司主办的一本部级期刊。

铁道建筑技术杂志创刊于1963,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

铁道建筑技术杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国铁道建筑集团有限公司

  • 主办单位:中国铁道建筑集团有限公司

  • 国际刊号:1009-4539

  • 国内刊号:11-3368/TU

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥700.00

  • 钢管-冻土复合结构受力特性有限元分析

    关键词: 管幕冻结法  数值模拟  冻土应力  

    港珠澳大桥拱北隧道施工中采用了“管幕冻结法”这一创新型的隧道预支护施工方法。为了探究钢管-冻土复合结构的破坏模式,基于ANSYS数值软件,对等效实际工况下钢管-冻土复合结构受力特性进行有限元分析,以钢管-冻土接触面抗剪强度包络线和冻土单轴抗拉强度为破坏准则,分别对钢管-冻土接触面和管间冻土的应力状态进行分析。结果表明:等效实...

  • 蒙华铁路黄土隧道围岩分级研究

    关键词: 黄土隧道  围岩分级  评价指标  

    隧道围岩分级是选择支护形式和施工方法的重要依据,科学、准确的围岩分级是控制变形、节约成本、指导施工的重要基础。由于黄土的特殊性,黄土隧道与一般岩体的隧道不同,因此用于围岩分级的指标也大不相同。本文选取含水率、黏聚力、内摩擦角、弹性模量和泊松比5个分类指标,对现场测量的数据进行整理简化,得出Ⅳa,Ⅳb,Ⅴa,Ⅴb,Ⅵ五个分类等...

  • 小净距隧道爆破施工影响的数值模拟分析研究

    关键词: 隧道工程  爆破施工  衬砌  振动  

    通过MIDAS/GTS软件对新建隧道爆破施工对邻近既有隧道影响进行了研究,通过分析不同的隧道间距对既有隧道衬砌振速、位移、应力造成的影响得出了以下结论:既有隧道迎爆侧拱腰部位是振速峰值、位移最大值的发生区;既有隧道衬砌最小主应力出现在距爆破面最近的迎爆侧拱顶住置,应加强此区域监测;隧道间距小于12m的情况下施工需谨慎进行,建议...

  • 严寒地区钢桁梁桥四线套轨板式无砟轨道板铺装技术研究

    关键词: 严寒地区  钢桁梁桥  四线套轨  板式无砟轨道板  铺装  

    同江中俄铁路特大桥是中俄两国第一座铁路界河桥,位于黑龙江省严寒地区,主桥钢桁梁上采用四线套轨板式无砟轨道结构,此结构在国内外首次采用。本文对钢桁梁桥上铺装四线套轨板式无砟轨道板的施工方法进行技术研究。

  • 沿海地区复杂地质扩底桩施工技术研究

    关键词: 扩底桩  单桩承载力  成桩质量  

    可视可控旋挖扩底灌注桩具有成孔速度快、提高单桩承载力、在与常规灌注桩同直径的情况下可缩短桩长、在同等深度下可减小桩径的优点,目前已广泛应用于房建等项目,但在桥梁市政项目应用较少。通过对天津外环线东北部调线津汉互通立交工程扩底桩施工进行实践,研究桩基扩底施工及成桩质量。

  • 山区陡崖拱座机制砂混凝土垂直向下投料技术研究

    关键词: 陡崖拱座  机制砂混凝土  泵送  管路设计  垂直向下  

    结合找龙坝河特大桥恩施岸拱座垂直向下70m大落差混凝土投料的施工,详细地介绍了解决混凝土大落差垂直向下投料技术难题的成功经验,主要通过科学的混凝土配合比设计和合理的混凝土管道布置的研究,确保了泵送混凝土的质量,达到不堵管不离析的目的,有效地解决了混凝土的垂直向下投料的技术难题,可为今后类似工程施工提供借鉴。

  • 特殊海洋环境下钢吊箱下放工艺比选研究

    关键词: 特殊海洋环境  钢吊箱  整体吊装  散拼  

    本文依托福平铁路项目平潭海峡公铁两用大桥(B0#~B58#)深水区承台施工,重点对风大、浪高、潮差大等特殊海洋环境作用下承台钢吊箱下放施工工艺进行介绍,以便为今后类似结构、水文气象条件下桥梁承台施工提供借鉴。

  • 盾构近距离侧穿桥桩数值模拟与施工控制技术研究

    关键词: 地铁  盾构  侧穿桥桩  数值模拟  

    为保证地铁沿线建筑物的安全,对近距离侧穿桥桩的地铁盾构施工,先通过有限元软件进行数值模拟,施工过程中从盾构姿态、掘进参数、同步注浆与二次注浆等方面进行分析与控制,地表隆降量最大值分别为0、-5.6mm;桥桩隆降量最大值为1.1him、-0.7mm;墩柱倾斜率最大为0.06‰,地表沉降值与桥桩沉降值均控制在目标值范围内,保证了盾构施工过...

  • 智慧海绵城市监测系统与平台设计及研究

    关键词: 海绵城市  水质  管网  监测系统  

    为提升江西省萍乡市海绵城市工程运行和维护的技术水平,本文设计了一种智慧海绵城市监测系统与平台,监测系统主要由水质监测和管网监测构成,分别对水质和排水工程的关键节点参数进行传感检测,以有线串t:r或无线传输的方式传输到中继节点,并将数据传输至监控平台进行存储、分析及处理。经过测试实验,结果表明本系统与平台具有实时监控、预...

  • 大风区大跨高墩现浇支架方案比选与设计及研究

    关键词: 大风区  高墩  现浇支架  方案比选  

    平潭海峡公铁两用大桥(D0-D23)处于大练岛的山凹之间,受穿堂风的影响,大跨高墩支架现浇梁施工安全风险大、施工工效低、工期紧、成本高。为了克服大风条件造成的现浇梁施工困难,本文通过三种方案综合工期安排、施工工艺、经济性等多方面对比分析进行方案比选,并从理论分析、数值模拟、现场试验对大跨高墩现浇支架研究分析论证,确保大跨高...

  • 复杂海洋条件下单壁有底钢吊箱设计与施工

    关键词: 复杂海洋条件  单壁有底钢吊箱  力学分析  桥梁设计  

    福平铁路平潭海峡大桥北东口水道特大桥位于平潭海峡北东口水道,其气象水文地质条件恶劣,承台吊箱施工期间承受巨大波浪力,因此对吊箱设计施工进行研究。本文着重阐述了北东口水道特大桥B54#墩承台钢吊箱的设计及施工过程,对复杂海洋条件下单壁钢吊箱的设计计算、加工、组拼、下放等方面进行了总结,为今后同类工程钢吊箱设计提供参考。

  • 强风区公铁两用跨海桥双孔连做架桥机节段拼装方案对比及技术研究

    关键词: 强风区  跨海  架桥机  节段拼装  

    针对平潭海峡公铁两用大桥复杂的施工环境,结合该铁路简支箱梁施工,研发了国内首台双孔连做架桥机。通过对比单孔架桥机与双孔连做架桥机,总结了双孔连做架桥机的特点;并介绍双孔连做架桥机结构、工作原理、结构抗台风措施、施工工艺流程和关键施工技术,为今后双孔连做架桥机更广泛的应用提供参考和经验。

  • 主跨416m钢管拱劲性骨架合龙施工技术研究

    关键词: 大跨径拱桥  劲性骨架  合龙  控制措施  

    云桂铁路南盘江特大桥主桥为单跨416m上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,该桥劲性骨架钢管拱共分为39个节段吊装,最重约130t,采用斜拉扣挂悬臂拼装,合龙段长1m,采用无应力合龙。通过对钢管拱劲性骨架合龙影响因素的分析、合龙方案的制定及合龙过程的控制,形成具有特色的技术措施,旨在为今后类似桥梁合龙提供借鉴。

  • 陡坡地形处桥梁深基坑开挖技术研究

    关键词: 桥梁陡坡基坑  集碴平台  溜碴  

    对陡坡地形上的桥梁基坑来讲,一般都是临河或是临路。现在的环保要求,不允许向下溜碴,从上向下逐级开挖,势必需要修建多条水平出碴便道,而陡坡地形不具备平行修建多条便道的条件,经多次研究论证,并经南盘江特大桥两大拱座基坑开挖实践验证,总结出一套实用、高效的陡坡地形上深基坑的开挖方法,为类似工程提供借鉴。

  • 大风区大跨连续刚构三角挂篮抗风加固分析及研究

    关键词: 三角挂篮  有限元  刚度  稳定性  加固分析  

    随着我国桥梁行业的发展,大跨度连续刚构桥的工程应用案例不断涌现。三角挂篮作为连续刚构桥悬臂施工中最常用的临时钢结构,在沿海台风作用下可能会发生较大的变形甚至导致整体破坏。本文针对平潭海峡公铁两用跨海大桥施工用三角挂篮,采用大型商用有限元设计软件MIDAS/CIVIL对其在台风荷载作用下的结构安全性进行了分析,量化三角挂篮在14级...

  • 铁路连续梁桥环形裂缝检测及加固的动力性能研究

    关键词: 连续梁桥加固  环形裂缝  中性轴  

    预应力混凝土连续箱梁桥在我国运用广泛,箱梁的内部环形裂缝已成为其突出的病害。为了研究裂缝产生的原因及相应的加固措施,以某铁路预应力混凝土连续箱梁桥为例,采用动应变测试裂缝处截面中性轴的位置,并对箱梁内部环形裂缝进行灌胶加固。通过比较加固前后箱梁的动应变响应数据,研究环形裂缝灌胶加固的性能和效果。结果表明:施工过程中接...

  • 桥梁桩基临近既有地铁线施工技术研究

    关键词: 跨地铁  全护筒  实时监控  

    随着近几年来各大城市地铁工程的不断建设,跨地铁施工的工程项目也越来越多。天津市外环津汉路立交桥部分桥梁为跨地铁施工,采用全护筒进行桩基施工,并由专门的监测单位进行实时监控,确保地铁能够安全运行。本文通过对外环津汉路立交桥跨地铁施工的总结分析,介绍跨地铁施工的施工技术要点及控制措施。

  • 鹅公岩轨道专用桥主桥边跨钢箱梁施工技术研究

    关键词: 自锚式悬索桥  边跨  钢箱梁  高位顶推  

    鹅公岩轨道专用桥为主跨600m的双塔双索面自锚式悬索桥,为自锚式悬索桥世界之最。轨道桥在鹅公岩公路桥上游70m,净距45m。由于受地形、地貌、周围既有设施及交通环境影响,且钢箱梁自身节段长、重量大,边跨钢箱梁运输、架设施工难度大。经多方案比选,确定采用从主塔处向边跨项推施工方案,文章重点阐述了边跨钢箱梁顶推施工方案研究。

  • 峡谷地形条件下大跨度连续梁悬臂施工技术

    关键词: 峡谷地形  大跨度  连续梁  挂篮  悬臂施工  

    随着我国高速铁路和高速公路网的大规模建设,各类大跨度桥梁也随之大量建设,其中以悬臂施工连续梁居多。本文结合沪昆客专贵州段岔河大桥连续梁施工,针对该桥所处的峡谷地形条件,对挂篮分类、连续梁悬臂施工技术及安全、质量控制进行了总结,对于同类型的桥梁建设具有一定的借鉴和参考价值。

  • 恶劣海况跨海桥梁大体积承台温控施工技术

    关键词: 恶劣海况  潮差  大体积混凝土  温控技术  

    以平潭海峡公铁两用跨海大桥低温施工完成的1327墩和高温施工完成的B36墩承台大体积温控施工为例,对比分析了恶劣海况条件下大体积混凝土分别在低温、高温气候条件下承台温控施工技术及其温控效果,对恶劣海况深水大体积承台施工有较好的借鉴意义。

  • 极端天气下裸拱状态的拱肋安全性能分析

    关键词: 大长细比  静力性能  稳定性能  安全性  

    本文以新疆阿勒泰市望湖街路桥为研究背景,该桥采用钢管柱支架法进行拱肋架设浇筑。为保证浇筑完之后裸拱结构在极端天气作用下内力和变形符合要求,利用有限元软件Abaqus进行无措施下裸拱所受荷栽模拟,根据计算结果制定临时防护方案。然后对缆风绳固定时裸拱结构再次进行模拟,静力性能和稳定性能验算结果显示,所采用的临时措施满足规范刚度...

  • 复合地基在南盘江大桥拱座基础中的应用

    关键词: 复合地基  现场试验  拱座  桩基加固  

    云桂铁路南盘江大桥主桥为1—416m钢筋混凝土拱桥,主跨在客货共线铁路混凝土拱桥中排名世界第一。拱座、拱圈混凝土及拱上结构重量非常大,其5#拱座竖向力达2.1×106kN,因此对拱座地基承载力要求较高,结构设计计算地基承载力不小于1MPa。据此,线路选择了三个地点跨越南盘江,地质勘测时采用了多种方法,最终选择地质条件较好的在弥勒江边乡...

  • 铁路隧道施工机械化配置的九条作业线配套施工技术探讨

    关键词: 隧道机械化配置  钻臂凿岩台车  自行式液压栈桥  自行式液压防水板台车  

    随着现代化、标准化建设的不断发展,隧道施工方面,机械化配套能力日显重要。本文结合黔张常铁路桑植隧道一级机械化配置,对该隧道开挖、装运、喷锚支护、铺底、防水层、衬砌、二衬养护敲击注浆、沟槽、辅助(监控量测、通风、超前地质预报)九条机械化作业线施工技术控制要点一一阐述。

  • 敞开式TBM在软弱围岩中掘进反力保障措施

    关键词: 掘进反力  沙袋填充  枕木支垫  注浆加固  浇筑混凝土  

    敞开式TBM掘进时推力和扭矩均通过撑紧洞壁的撑靴抵消,在软弱围岩条件下,经常会出现撑靴打滑、无法撑紧洞壁等现象,不能为TBM掘进提供可靠的反力,严重影响TBM掘进效率及成洞质量。结合工程实践,系统研究敞开式TBM在软弱围岩地质条件下掘进反力保障技术,确保撑靴撑紧洞壁时具有合理的接地比压,开发了局部沙袋填充、整体沙袋支垫、枕木支垫...

  • 双洞隧道空间状态下爆破振动影响及控制研究

    关键词: 爆破振动  衰减规律  爆破影响  控制  

    双洞隧道空间会对爆破振动的衰减规律造成影响,本文结合黔张常铁路桑植隧道探讨爆破振动在双洞隧道空间状态下的影响规律和控制措施。通过在主洞和平行导洞不同区域布置测点测试围岩振动,分析双洞隧道空间状态下主洞爆破对周边围岩的振动影响强度分布规律和振动衰减规律,探讨了萨道夫斯基经验公式的局限性。结果表明:主洞爆破时,平行导洞靠...

  • 干热高温沙漠地区铁路上碴整道施工技术探究

    关键词: 干热高温  沙漠  铁路  上碴整道  

    针对沙特南北铁路项目在干热高温沙漠地区进行无缝线路上碴整道施工过程中,容易出现“碴包沙”的现象,介绍了上碴整道施工改进技术,分析了沙漠试验段的质量检测方法,为今后类似工程的施工提供实践参考。

  • 铁路海相软基CFG桩加固试验研究

    关键词: 铁路海相软基  cfg桩  复合地基加固  孔压静力触探  

    针对CFG桩复合地基加固海相软土的适用性问题,在铁路正线进行了应用试验。采用CPTU孔压静力触探原位测试方法确定地基土状态指标、强度和变形指标;分别对CFG桩施工过程中的桩土扰动和成桩质量,路基填筑期及静置期CFG桩复合地基的桩土应力分布、孔隙水压力变化、沉降和变形进行了现场监测分析。结果表明:CPTU可以为软基加固处理提供更多的地...

  • 贵州省赤水丹霞地貌岩层边坡处治技术研究

    关键词: 红层边坡  基本性质  破坏方式  防护方法  

    丹霞地貌发育的物质基础是红层。红层岩体具有强度低、易风化崩解、遇水易软化等特点,是一种具有特殊工程特性的岩体。红层地区开挖边坡浅层稳定性较差,若未及时采取防护,极易造成边坡水土流失及风化剥落、崩塌、浅层滑坡等灾害。本文通过现场调查、理论分析等多种方法,对赤水丹霞地貌区红层岩体基本性质、风化特性、边坡变形破坏方式及防护...

  • 装配式混凝土结构施工要点与对策分析

    关键词: 装配式建筑  混凝土结构  施工要点  

    当前我国建筑行业正在向节能环保、经济高效的方向发展,装配式混凝土结构具有构件生产工业化、施工质量易控制、施工周期短、人工成本低、环境污染小等优点,符合我国未来绿色建筑的发展理念。本文针对装配式混凝土结构施工质量控制要点以及相应对策做了简要分析,并对国内装配式建筑未来发展提出几点建议,希望对从事此类工程的施工人员能有所...

  • 国有建筑企业如何留住人才

    关键词: 国有建筑企业  人才地位  留住人才  

    随着经济全球化的快速发展,国家和企业的发展注重于人才的培养,高科技人才是推动国家和企业持续发展的先决条件。企业拥有杰出的人才,就可以掌握行业的核心技术,通过不断的创新在快速发展的社会中占据有利地位。目前,国有建筑企业之间的竞争已由设备等硬件设施逐步转变为高科技人才之间的竞争。流动性对建筑企业人才流失造成了不可避免的影...

  • 找龙坝河特大桥(在建)

    关键词: 特大桥  钢管混凝土拱  坝  高速公路  直线段  整体式  上承式  矢跨比  

    找龙坝河特大桥位于银川至北海高速公路建始(陇里)至恩施(罗针田)段的一座整体式桥梁,全长356.9m。主桥为上承式钢管混凝土拱,拱跨225m,矢高45m,矢跨比1/5,拱上桥跨共15孔,单孔跨径为16m,建始岸引桥为2-40m,恩施岸引桥为1-30m,纵坡位于由0.55%和-0.54%直线坡组成的凸型竖曲线内,平面位于直线段内。

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