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铁道通信信号杂志

杂志介绍

铁道通信信号杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。

铁道通信信号杂志创刊于1957,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

铁道通信信号杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公司

  • 主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司

  • 国际刊号:1000-7458

  • 国内刊号:11-1975/U

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥340.00

  • 高可扩展性的高铁列控系统软件架构设计研究

    关键词: 列控系统  高速铁路  高可扩展性  软件架构  高内聚  低耦合  

    研究了一种高可扩展性的高速铁路列控系统软件架构设计模型;介绍了如何应用此模型快速实现对高铁列控系统软件功能和接口的扩展,以适应各类频繁变化的应用需求;同时,减少软件核心模块的变化,控制软件变更风险,保证软件的质量。

  • 单元重载列车在三显示长大下坡道的技术方案

    关键词: 重载列车  三显示  长大下坡道  编码电路  技术方案  

    为彻底解决单元重载列车在自动闭塞三显示长大下坡道运行时,不能满足黄灯前控速和红灯前停车的安全隐患,通过在区间编码电路中增加L2、L3信息码,确保机车乘务员可以判断出列车运行前方至少4个闭塞分区的空闲情况,提高三显示区间重载列车通过能力。

  • TYJL-TR9型计算机联锁系统更新改造方案

    关键词: 计算机联锁系统  更换  技术方案  优缺点对比  

    主要阐述了将TYJL-TR9型计算机联锁系统的车站,在室内继电组合不变的情况下,更换为TYJL-ADX型计算机联锁系统的技术方案,对方案的优缺点进行了分析对比。

  • 列车运行监控设备监测管理系统(LMD)构建与实施

    关键词: 列车运行监测管理系统  车载远程数据传输主机  管理系统  解决方案  

    兰州电务段对现有列车运行状态信息系统(LAIS)进行升级改造,融合铁路局无线局域网络,建成了列车运行监测管理系统(LMD),可以实现LKJ设备运行状态和数据版本运用状态的实时监测和管理。

  • 计轴自动站间闭塞系统特殊案例分析

    关键词: 计轴自动站间闭塞  结合电路  复原  

    在64D半自动闭塞系统基础上叠加计轴的自动站间闭塞系统,普遍用于国内各单线铁路,结合工程的应用实际,对一些特殊情况进行处理,可有效避免由于计轴与64D结合电路的时间特性导致的发车不复原问题。

  • 列车运行监控系统软件仿真测试的研究

    关键词: 列车运行监控系统  仿真测试  平台集群  自动化  测试用例  

    为实现高效、准确、公正地对列车运行监控系统(LKJ)软件进行测试,结合LKJ设备实际应用环境,展开了LKJ软件仿真测试系统的技术研究;详细阐述了LKJ软件仿真测试系统的框架、硬件设计及测试实施方案等。该研究成果已在新一代LKJ软件仿真测试系统中试用,从效果上看,已实现了LKJ软件自动化仿真测试的目标。

  • 信号配线自动检测管理系统设计与实现

    关键词: 自动检测  信号配线  数字量  

    利用计算机软件开发技术,并按照信号设备配线图设计原理,由计算机控制数字量I/O设备,驱动输出端口指定点位,采集接收端口全部点位,实现对道岔、信号机、轨道及其他信号设备配线的自动检测。

  • 便携式道岔控制电路测试仪在线检测模块的设计与实现

    关键词: 铁路道岔  测试仪  转辙机  故障诊断  

    作为道岔控制的关键设备,转辙机电路故障检测维修效率对铁路行车安全保障具有重要意义。现场的道岔转辙机故障多依靠人工检测,凭经验判断为主,费时费力,且不确定性较大。针对此问题,设计了一种可实现道岔控制电路故障智能检测分析的便携式道岔控制电路测试仪,并选取其中的在线检测模块进行具体的设计与实现。

  • 计算机联锁道岔室内试验方法

    关键词: 计算机联锁  道岔  利旧设备  

    计算机联锁道岔室内试验方法主要是针对在计算机联锁改造工程中室外道岔设备利旧,开通前不具备室内、外道岔设备联调联试条件的情况。为了缩短计算机联锁开通时道岔试验时间,可利用此方法,按照道岔联锁试验表格项目,提前对道岔电路进行道岔单项试验。

  • 对ZD型电动转辙机道岔反转失去表示的分析

    关键词: 电动转辙机  道岔  故障分析  

    针对多次发生的ZD型电动转辙机因自动开闭器动接点反窜,造成道岔失去表示故障,分析形成原因,并提出改进建议。

  • 加强道岔工电联合整治提高道岔运用质量

    关键词: 道岔  结合部  

    道岔是铁路运输线路的关键,直接参与列车进路的排列,是提高运输效率的特殊设备。为使岔区列车通过更加舒适、平稳、安全、可靠,降低道岔故障,减少对铁路运输的干扰,加强道岔工、电结合部联合整治尤为重要。

  • 浅谈工程建设中LKJ数据采集复核的安全风险

    关键词: lkj数据  原理  风险  对策  

    根据列车运行监控装置(LKJ)的控制计算原理和现场实践,对LKJ数据提报、复核中的安全风险进行分析,提出预防对策和建议。

  • 《铁路车站计算机联锁操作显示技术规范》编制解析

    关键词: 信号  联锁  操作显示标准  技术规范  

    为了使计算机联锁系统的操作和显示界面更加统一和规范,便于用户的使用和维护,编制了车站计算机联锁操作显示技术规范。详细阐述了制定本技术规范的背景和历程、主要内容、制定的依据等,重点解析了与既有设备界面相比有较大变化的方面。该规范的实施将促进行车操作作业标准化,提高效率,并对信号系统互联互通起到重要作用。

  • 铁路数据通信网基础数据管理系统

    关键词: 铁路  数据通信网  数据采集  可视化  

    根据铁路数据通信网及运维管理现状,建立铁路数据通信网基础数据管理系统,针对IP地址资源、设备基础资源、业务运用资源的数据信息进行采集、存储、分析和可视化技术应用。

  • CTCS-3级列控系统无线闭塞中心仿真子系统的设计与实现

    关键词: 无线闭塞中心  功能需求分析  软件仿真  

    为了满足铁路运维人员对CTCS-3级列控系统无线闭塞中心(RBC)设备的原理和操作的学习需求,提出了一种通过搭建半实物仿真平台实现CTCS-3级列控系统仿真的方案。以CTCS-3级列控系统无线闭塞中心子系统作为研究对象,通过对功能、原理进行分析,设计系统结构和软件模块,并利用VS2008的MFC进行软件开发。

  • 铁路通信承载网资源数据信息解析

    关键词: 通信  承载网  资源数据  逻辑关系  

    介绍通信网中用于资源管理的数据特征,结合铁路资源管理的需要,分类梳理铁路通信承载网所需的资源数据信息,对主要资源数据信息间的逻辑关系进行说明。解析建立了统一、规范的资源数据构架,并对实现标准统一、数据共享的资源管理自动化手段进行了基础性研究。

  • 铁路站车Wi-Fi通信技术测试

    关键词: 卫星通信  专网  铁路站车  

    移动互联网的迅速发展让人们对上网的需求大大增加,专网和卫星通信组网的优势提供了解决列车旅客上网服务的可能。为此,通过论述二种方式的技术特点和初步测试结果,分析专网和卫星通信组网在铁路系统应用的可行性,并讨论其异同之处。

  • SAM系统与计算机联锁系统接口技术研究与优化

    关键词: 编组站综合自动化系统  计算机联锁系统  接口技术  边界安全技术  优化  

    对SAM系统与计算机联锁系统的接口技术进行深入的研究与探讨;针对不同型号的计算机联锁系统与SAM系统接口的差异做了比较和分析,提出了统一的接口优化方案,并对接口边界安全性做了分析和研究。

  • 郑西高铁GSM-R网络TA值异常问题浅析

    关键词: 铁路综合移动通信系统  无线网  基站  直放站  码间干扰  多径  

    简述TA值在GSM-R网络中的作用及码间干扰,对郑西高铁列车运行中出现的TA值异常现象进行分析,找到TA值异常的根本原因,并给出解决方案及建议。

  • 地铁信号系统网络安全与抗干扰研究

    关键词: 地铁  信号系统  网络安全  抗干扰  

    地铁信号系统作为关键信息基础设施,其网络安全关乎公共利益。为此,从无线系统、有线系统、网管系统、抗干扰这几方面入手,分析和介绍地铁信号系统网络安全的防范措施。

  • 城轨信号系统信息安全技术方案研究

    关键词: 轨道交通  信号系统  等级  信息安全  

    对城市轨道交通信号系统的信息安全技术方案进行了研究,从信号系统宜配置的安全防护等级出发,分析信息安全的设计要求;并针对城轨信号系统信息安全与互联网安全的本质区别,提出适用的安全防护设计原则,最后给出具体的信息安全设备部署方案。

  • ATO模式下列车冲动分析与整改

    关键词: 列车自动驾驶模式  列车冲动  原因分析  解决措施  

    分析了深圳地铁3号线列车在ATO运行模式下,产生冲动的根本原因,并通过优化庞巴迪信号系统与韩国Rotem牵引/制动系统软件及接口参数,从而提高列车旅客乘坐舒适度。

  • 城市轨道交通互联互通CBTC项目测试与验证探讨

    关键词: 城市轨道交通  基于通信的列车运行控制  tranavi系统  互联互通  测试  验证  

    针对城市轨道交通线网日益增长的互联互通需求现状,结合卡斯柯在北京房山线实施TRANAVI系统与Urbalis888系统互通互换的经验,总结互联互通项目实施时所需进行的测试与验证工作。

  • 现代有轨电车通过交叉道口优化控制方案研究

    关键词: 现代有轨电车  交叉口  控制策略  优化  

    为了提高有轨电车通过道口的效率,比较理想的状态就是有轨电车通过每一个道口时运行方向总是绿灯,电车可以不用在道口处停车等待。根据目前有轨电车的运行特点,要想最大程度地保证有轨电车安全、高效地通过道口,可以从2个方面进行协调:一是现代有轨电车控制系统做出相应调整优化,二是社会交通系统给予相应调整优化。分别分析研究这2个方面的控...

  • CBTC信号系统计轴子系统信息及故障的处理方式

    关键词: 基于通信的列车自动控制系统  计轴  联锁  区域控制器  轨道区段  

    地铁CBTC信号系统的控制通常分为CBTC控制级、点式控制级以及联锁控制级,计轴子系统在CBTC控制级下作为辅助检测设备使用,在点式及联锁控制级下是必不可少的轨旁基础检测设备,为地铁日常运营的安全及效率提供了保障。本文介绍了计轴子系统的作用及CBTC信号系统对计轴相关信息的处理方式,并对计轴故障后的处置方法进行了探讨。

  • 有轨电车弱电集成系统自动升级方法探讨

    关键词: 有轨电车  弱电集成系统  自动升级  

    有轨电车弱电集成系统设备种类繁多、功能复杂,采用传统的升级方法不仅效率低,而且可能出现数据不一致的问题。本文介绍一种基于网络共享的系统自动升级方法,提高自动化水平的同时,保证了系统软件的兼容性。

  • 有轨电车接近锁闭区域安全模型研究

    关键词: 有轨电车  紧急进路解锁时间  接近锁闭区段  安全模型  

    通过有轨电车运行场景分析,对紧急进路延时解锁时间和接近锁闭区域长度计算进行了理论分析,构建了安全模型,提出了紧急进路延时解锁时间需要满足的7点基本条件,和接近锁闭区段长度需要满足的9点要求。工程项目的实施结果表明,上述安全模型研究符合工程项目的实际需求和工程要求。

  • 广州地铁3号线支线信号系统工程拆解方案

    关键词: 信号系统  拆解方案  行车组织  

    以广州地铁3号线支线信号系统拆解工程为研究对象,分析了体育西路至石牌桥段信号系统拆解方案、行车组织方案,并分析了10号线新建段与既有段的倒接方案,为前期设计和工程实施阶段提供了参考。

  • 西成高铁模拟运行成都4h到西安8h到北京

    关键词: 成都东站  模拟运行  高铁  西安  北京  旅行时间  动车组  隧道  

    2017年11月22日8点45分,随着55252次CRH3A型动车组从成都东站缓缓驶出,标志着西成高铁从今日起正式进入全线拉通空载模拟运行阶段。届时,成都市民到西安的旅行时间将从目前的10h大幅缩短到4h左右。西成高铁全线隧道总长189km,

  • 网购火车票可以微信支付了,铁科院提供技术支持

    关键词: 铁路客户服务中心  技术支持  火车票  铁道科学研究院  网购  异地售票  便民服务  铁路部门  

    2017年11月23日起,中国铁路客户服务中心12306网站微信支付功能上线试运行。这是在引入互联网订餐、取消异地售票手续费、推出高铁“接续换乘”“自主选座”功能后,铁路部门实施的又一便民服务新举措,中国铁道科学研究院为此次微信支付功能的上线提供了技术支持。

  • 铁路数据服务平台通过国家权威测评

    关键词: 服务平台  测评  铁路  中国电信股份有限公司  权威  数据产品  认证证书  数据中心  

    2017年11月7日,在“大数据发展促进委员会2017年年会暨成果会”上,数据中心联盟为通过大数据产品基础能力评测的企业颁发了认证证书,共有8家企业的大数据产品通过本次测评,包括:北京经纬信息技术公司(铁科院电子所)、中国电信股份有限公司、腾讯云计算(北京)有限责任公司、济南浪潮数据技术有限公司、

  • 《轨道交通法规与政策》正式出版

    关键词: 轨道交通  交通法规  出版  交通运输  法律责任  法规政策  运营管理  高等院校  

    本书内容丰富,紧跟轨道交通法规与政策的最新规定,凝练轨道交通法规和政策体系,针对轨道交通运输法律责任进行分析,是轨道交通法规政策的理论与实践高度结合,既有丰富的理论知识,也有大量的实践案例。该书可作为高等院校轨道交通运营管理、交通运输等专业本专科专业教材,也适用于其他相关专业的选修课程,也可作为高职、

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