购物车(0)铁道学报杂志是由中国科学技术协会主管，中国铁道学会主办的一本北大期刊。
铁道学报杂志创刊于1979，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
铁道学报杂志是由中国科学技术协会主管，中国铁道学会主办的一本北大期刊。
铁道学报杂志创刊于1979，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国铁道学会
国际刊号：1001-8360
国内刊号：11-2104/U
发行周期：月刊
全年订价：￥408.00
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关键词: 旅客运输 停站方案 客流od 随机机会约束 ilogcplex
市郊铁路是城市公共交通“十三五”发展的重点之一。通过分析市郊铁路客流出行需求，采取快、慢车搭配开行对列车停站方案进行优化，以总运行时间最小为目标，添加OD客流量随机机会约束，构建包含随机机会约束的非线性市郊列车停站优化模型。对随机机会和非线性约束进行等价转化为线性确定型约束，采用ILOGCPLEX软件进行精确求解。通过设计算例...
关键词: 列车自动驾驶 列车运动模型 基本阻力系数 分数阶pid控制
城市轨道交通运力需求的快速增长，使得地铁列车的行车间隔不断缩小，准点要求越来越高，这对列车运行控制算法的精度和鲁棒性提出了更高要求。本文将分数阶PID控制器引入地铁列车的速度控制，并进行优化研究。建立地铁列车的运动模型，该模型参考牵引制动特性，采用遗传算法修正列车基本阻力系数。基于该模型将分数阶PID控制算法应用于ATO系统...
关键词: 节能措施 综合效果 效率指数
为研究在多样化气候特点、地理环境、资源条件下，各节能措施对铁路绿色施工过程中节能效果的贡献率，提出一种基于G1法和改进数据包络分析（DEA）模型的节能措施效果分析方法。引入主观偏好系数，并采用线性加权的方法，将G1法所确定的主观权重和改进DEA法所确定的公共权重相结合，实现对评价指标综合权重的确定。以此为基准，通过计算其效率指...
关键词: 牵引变电所 蒙特卡洛模拟 粒子群算法 模拟退火算法 随机潮流计算
结合随机潮流计算量化系统状态变量的概率信息，构建牵引变电所概率负荷模型，描述牵引负荷的随机性和波动性，对实现系统优化运行具有重要意义。通过蒙特卡洛算法模拟相应数据并结合非线性递减惯性权重与混沌优化的粒子群算法辨识模型参数；针对随机潮流计算输入变量的相关性控制问题，提出一种基于模拟退火算法与拉丁超立方采样的方法。仿真实...
关键词: 动车组 轴箱轴承 损伤 疲劳寿命
轴箱轴承作为列车走行部件中重要核心部件之一，保证其在运用过程中的安全性和可靠性，合理预测其寿命对高速动车组线路正常运营及列车安全具有重要意义。本文将轴承部件引入到车辆-轨道耦合模型中，构造更为接近真实运用条件下的轴承动力学模型。基于此模型，根据L-P理论和Palmgren-Miner理论对轴箱轴承进行损伤计算和寿命分析，研究车速、轨道...
关键词: 高速铁路 接触网 腕臂和定位装置 结构设计 有限元分析
对现有4种典型腕臂及定位装置的结构特点进行分析，并利用ABAQUS软件对4种腕臂结构及定位装置在非工作支最大工作载荷下的应力及挠度进行校核。结果表明：各结构在该受力情况下均能满足铁路标准中规定的应力和挠度要求。吸纳现有腕臂和定位装置的优点，在设计原则指导下，以功能需求为出发点，从技术合理性、经济性、感观适宜性综合考量分析后，...
关键词: 两相三线制变流器 电能质量 主动补偿 无差拍控制
为更好解决高速电气化铁路牵引供电系统中的谐波和负序问题，提出基于两相三线制变流器的综合治理方案。通过将两相三线制变流器作为系统的有源部分，将晶闸管控制电抗器和晶闸管投切电容器作为系统的无源部分，并采取负序、谐波电流的无差拍主动补偿策略和实时检测方法，充分利用和协调控制无源装置出力大小，在减少有源部分成本、容量的同时，...
关键词: 接触网 可靠性评估 天气模型 不确定性 可信性理论
接触网系统可靠性评估结果受天气影响较大，传统的评估方法难以客观评估不同天气状态下的系统可靠性指标。本文提出一种考虑天气状态影响的高速铁路接触网系统可靠性评估方法，该方法依据IEEE标准导则建立三态天气下接触网系统各类元件的故障率与修复率修正模型，得出不同天气状态下元件故障率与修复率。为考虑故障率、修复率的模糊性以及天气状...
关键词: 动力学试验 悬挂式单轨列车 轨道梁桥 加速度 挠跨比 平稳性指标
针对我国第一条悬挂式单轨交通试验线开展行车动力学试验。试验线轨道梁桥为底部开口的钢结构箱梁，试验列车为基于锂电池驱动的悬挂式单轨列车，最高试验运行速度为60km/h。试验结果表明：轨道梁桥结构具有良好的竖向和横向刚度，其垂向一阶自振频率和横向一阶自振频率分别为5.60、2.27Hz，自振频率理论计算结果与实测结果基本相符；轨道梁桥结...
关键词: 列车前方环境理解 铁轨检测 hu不变矩特征 可切换曲线模型
针对当前铁路钢轨检测算法在识别中准确性和鲁棒性不高的问题，提出采用Hu不变矩特征实现轨道线搜索，并以B样条曲线为拟合模型的钢轨自动检测方法。算法根据视频帧中钢轨的边缘特征，通过改进的霍夫变换识别并确定图像空间的轨道线消隐边界，完成近远景区的标定。针对近景区直轨，通过直线模型拟合；在远景区，采用可漂移检测窗通过比对Hu不变...
关键词: 列车定位 列车运行控制 卫星定位 虚拟应答器 状态估计
基于卫星导航的列车运行状态自主感知是下一代列车控制系统的重要发展方向之一，采用虚拟应答器这一技术方案能够以较高的系统兼容性将卫星定位应用于列控系统，并实现系统自主化能力和成本效益的优化。本文基于虚拟应答器的基本原理，分析常规基于捕获半径的虚拟应答器捕获策略存在的问题，采用状态估计思想提出一种实现虚拟应答器捕获的新方法...
关键词: 自动检测 canny算子 帧间差 转辙机缺口
针对大多数现有转辙机缺口自动检测装置需要对缺口区域额外增添标记的不足，本文提出基于Canny算子的转辙机缺口自动检测算法。利用Canny算子提取参考缺口和待测缺口的边缘特征，通过图像帧间差法获得待测缺口的移动部分信息，通过缺口位置标定步骤获得缺口的边缘坐标，从而实现缺口大小的自动检测和标定。算法结合Canny算子和图像帧间差法的优...
关键词: 信号去噪 非局部自相似 搜索块 地震信号
PGPD信号去噪算法具有良好的去噪效果，但是算法运算量大，去噪时间偏长，为此提出一种快速PGPD去噪算法。该算法在搜索信号非局部相似块过程中，利用信号的非局部相似性适当调整搜索窗的大小，并对搜索块进行采样筛检，有效缩小非局部相似块的搜索范围，再通过欧氏距离计算快速确定距离目标局部块最近的非局部相似块，从而节省了计算量。数字图...
关键词: 盾构隧道 地表超载 相互作用 土压力 收敛变形
关于地表超载对既有盾构隧道的影响，现有分析计算理论将包含盾构隧道的地层视为完全土质地层，忽略了地表超载过程中既有隧道与地层相互作用导致的盾构隧道周围附加土压力。从盾构隧道上覆土层的土体间沉降状态来看，地表超载与隧道原有上覆土层对盾构隧道的影响不同，有必要单独考虑地表超载对既有盾构隧道的影响。在模型试验的基础上，开展既...
关键词: 时变横向抗弯承载力 有限元方法 时变可靠度 矩法
建立列车荷载与环境共同作用下轨道板横向抗弯承载力极限状态函数，利用该极限状态函数，提出基于矩法的CRTSⅡ型轨道板横向抗弯承载力时变可靠度分析方法。算例假定轨道板处于3种不同侵蚀环境中（低速退化、中等退化和严重退化）。分析结果表明：矩法易与结构有限元分析技术结合，方便用于具有隐式功能函数的无砟轨道结构可靠度分析；与蒙特卡...
关键词: 双块式无砟轨道 振动能量 功率流 能量重分布
高速铁路无砟轨道中使用橡胶减振垫能有效减小环境振动，但会增强无砟轨道结构自身振动。本文建立车辆-轨道-桥梁耦合动力模型，采用功率流方法研究减振型双块式无砟轨道振动能量特性，探讨减振型轨道振动能量重分布问题，提出相应的功率流评价指标，对轨道结构振动进行评价。研究结果表明：设置减振垫将引起轨道结构振动能量重分布，使道床板的...
关键词: 钢轨轮廓 轮轨振动 动态参考 仿射变换 失真校准
有效修正车体运行过程中轮轨振动引起的廓形检测误差是钢轨廓形动态检测的关键。本文对轮轨振动的多个要素进行系统分析，指出引起廓形失真的点头和摇头振动是检测误差的主要来源；与标准轮廓相比，实测正常轮廓更适合作为曲线校准时的参考轮廓，因此本文提出一种参考轮廓构建方法，并通过在参考轮廓与待校准轮廓轨腰曲线上分别构造凸壳，实现特...
关键词: 高速铁路 无砟轨道 路桥过渡段 路基上拱 层间离缝
路桥过渡段路基上拱会引起相邻桥上扣件上拔，导致道床板空吊，产生静、动态不平顺。车辆高速通过时，静、动态不平顺的存在会对行车安全性及舒适性产生影响。本文通过建立路桥过渡段车辆、轨道、桥梁、路基耦合静动态分析模型对上拱静态不平顺及其引起的动力响应进行评估。评估结果表明：路基侧上拱量大于2mm后桥梁侧道床板下开始产生离缝，离...
关键词: 配筋钢管混凝土 低周反复荷载 抗震性能 全过程分析
通过对8根试件进行低周反复荷载试验，研究纵向配筋率、轴压比和钢管壁厚对配筋圆钢管自密实混凝土柱抗震性能的影响。在试验研究的基础上，对配筋圆钢管自密实混凝土柱在低周反复荷载作用下的受力性能进行全过程分析，编制非线性分析程序，根据计算结果绘制水平荷载-侧移率骨架曲线，并与试验结果比较，吻合较好。在数值计算方法得到验证的基础...
关键词: 水泥砂浆 盐腐蚀 冲击作用 接触损伤
利用冲击球压法研究标准养护条件和不同盐腐蚀环境（5%NaCl溶液、5%Na2SO4溶液和5%NaCl与Na2SO4混合溶液）下水泥砂浆受冲击荷载作用的表面损伤失效规律及损伤叠加效应。结果表明：盐腐蚀下水泥砂浆遭受小能量冲击时，表面损伤区压痕尺寸随冲击荷载值增加呈先快速后平缓的增长趋势，试样表面损伤越严重，压痕增长越快；在相同冲击荷载作用下，水...
关键词: 学术报告会 理事会 南昌 中国铁道学会 华东交通大学 中国工程院院士 中国铁路
2018年9月28日，《铁道学报》理事会成立大会暨学术报告会在南昌隆重举行，会议由中国铁道学会、中国铁道出版社和华东交通大学共同主办。本次活动得到中国铁路总公司、江西省委省政府有关领导的高度重视。理事会成立大会由中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海主持，中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房，江西省人大副主任马志武，江西省...
关键词: 土木工程 科技创新 预应力混凝土斜拉桥 国家科学技术进步奖 中国 海外市场 桥梁设计 混凝土桥梁
中国土木工程集团有限公司（以下简称中土集团）自1979年创立，海外市场持续经营近40年，在海外承揽并修建了坦赞铁路、安伊高铁、亚吉铁路等多项著名工程，依托这些项目进行科技攻关，解决了大量技术难题，取得了众多科技成果，其中有代表性的科技创新成果主要有：成果1 双层桥面预应力混凝土斜拉桥建造技术本成果获得国家科学技术进步奖二等奖...
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