高速铁路枢纽衔接服务水平评价体系

李金梅 聂磊 郭根材 佟璐 北京交通大学交通运输学院 北京100044

关键词:高速铁路枢纽 衔接服务 解释结构模型 评价体系 

摘要:从枢纽自身条件、列车开行特性和旅客出行特点3方面分析枢纽衔接服务水平影响因素,并建立枢纽衔接服务水平评价体系。在设定枢纽自身条件评价指标、列车开行特性评价指标和旅客出行效用评价指标的基础上,采用解释结构模型,基于布尔代数运算规则,建立影响因素之间的层次递阶结构,并分析其相关性,为协调路网衔接服务提供参考。

铁道运输与经济杂志要求:

{1}每篇文章都需要有投稿作者和通讯作者,可以由同一人担任。如果是学生,通讯作者应该是指导教师。

{2}依《中华人民共和国著作权法》规定,所有作品,无论发表与否,作者对其均享有著作权。

{3}各层次标题都要简短明确,同一层次的标题应尽可能“排比”,即词(词组)类型相同,意义相关,语气一致。

{4}有参考文献,专著的格式为:主要责任者.题名[文献类型标志].出版地:出版者,出版年:引文页码,文献的格式为主要责任者.文献题名[文献类型标志].连续出版物题名,年,卷(期):页码。

{5}所投文稿必须附写200字以内的中文摘要和3—5个关键词,文中计量单位和文后参考文献格式须符合国家相关标准。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

铁道运输与经济

北大期刊
1-3个月下单

关注 9人评论|0人关注
相关期刊
  • 高速铁路技术
    部级期刊 1个月内下单
    中国中铁二院工程集团有限责任公司
  • 高速铁路新材料
    部级期刊 1个月内下单
    中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 轨道交通材料
    部级期刊 1个月内下单
    中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
  • 铁路技术创新
    部级期刊 1个月内下单
    中国铁道科学研究院集团有限公司
服务与支付