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铁路技术创新杂志

杂志介绍

铁路技术创新杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。

铁路技术创新杂志创刊于2002,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

铁路技术创新杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公司

  • 主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司

  • 国际刊号:1672-061X

  • 国内刊号:11-5867/U

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥220.00

  • 协会播报

    关键词: 展望报告  全产业链  城市轨道交通  轨道交通行业  地铁运营  装备制造  人才培养  车辆段  

    01协会会议深圳市城市轨道交通协会第二届第二次会员大会圆满召开6月13日,深圳市城市轨道交通协会第二届第二次会员大会在深圳地铁运营集团有限公司竹子林车辆段运营综合楼召开。参加会议的会员单位涵盖从事轨道交通行业规划、设计、咨询、建设、运营、装备制造、科研、人才培养等全产业链机构,会长杨少林向大会作工作展望报告,期望在未来发展中...

  • 基于提升功能和价值的轨道交通设计理念实践

    关键词: 轨道交通  设计理念  市政服务  功能  价值  

    随着轨道交通建设的深入,轨道交通设计不能仅满足交通功能,还应考虑服务水平、市政功能、周边接驳、城市景观融合和创造资源收益等需求。基于深圳地铁9号线梅景站的设计,实践提升功能和价值的轨道交通设计理念。通过不断优化设计方案,提升市政过街服务水平,并以TOD理念优化车站与综合体关系,将轨道交通附属设施融入城市设计,以创造更大的社会效...

  • 城市轨道交通地下停车场消防设计探索与实践

    关键词: 城市轨道交通  地下停车场  消防设计  设计规范  防火  安全疏散  

    随着城市轨道交通建设深入发展,停车场用地的获取成为困扰工程建设的问题。城市中心区的地下停车场已成必然发展趋势,但因其规模巨大,面临消防设计法规的限制问题。结合深圳地铁9号线笔架山停车场的消防设计,探索城市中心区地下停车场消防设计的途径。

  • 深圳地铁9号线导光管采光系统应用实践

    关键词: 地铁车站  照明  自然光  导光管  节能  环保  

    节能和环保是当前关注的热点,绿色技术创新和引入成为未来发展的必然趋势。导光管采光技术通过室外的采光装置采集自然光,经导光管高效反射及传输后,由漫射器将自然光均匀导入室内需要光线的任何地方,以改变空间环境效果。结合导光管采光系统在深圳地铁9号线深圳湾公园站的应用实例,对其采光性能和节能效益进行分析和评估,结果表明该系统的经济...

  • 城市轨道交通全自动无人驾驶系统与传统CBTC系统差异分析与探讨

    关键词: 城市轨道交通  全自动无人驾驶系统  cbtc系统  车载设备  轨旁设备  

    随着城市轨道交通的快速发展,全自动无人驾驶系统已成为大力发展的方向,是城市轨道交通未来发展的重点。对全自动无人驾驶系统与传统基于通信的列车控制系统(CBTC)在系统组成、主要功能点及应用场景等方面的差异进行分析,总结全自动无人驾驶技术的优势和主要功能特点,提出针对全自动无人驾驶系统主要功能点的设计思路,为实现高度自动化、高度集...

  • 地铁小半径曲线钢轨磨耗影响因素研究

    关键词: 地铁  小半径曲线  钢轨磨耗  磨耗指数  

    地铁线路中普遍存在半径小于600 m的曲线,小半径曲线钢轨磨耗严重,不仅影响运行安全,而且增大养护维修工作量和运营成本。为改善地铁小半径曲线钢轨磨耗,应用多体动力学软件Simpack建立地铁B型车拖车的动力学仿真模型,分析曲线半径、超高、轨底坡和轨距对钢轨磨耗的影响。研究结果表明:适当增大曲线半径、设置一定的欠超高、内外轨轨底坡分别设...

  • 钢轨波磨对车辆-轨道动态响应的影响

    关键词: a型车  钢轨波磨  运行稳定性  钢轨打磨  

    在对我国某地铁A型车、轨道结构、行车速度以及钢轨波磨状态等进行现场调查的基础上,根据车辆-轨道耦合系统动力学理论,建立车辆-轨道垂向耦合动力学数值分析模型,计算分析波磨波长、波深和行车速度对轮轨相互作用及车辆运行稳定性的影响,并且以轮重减载率限值标准为判定依据,计算分析了不同波长情况下波磨波深的建议控制值。研究结果表明:轮轨...

  • 地铁车辆纯空气制动滑行研究

    关键词: 地铁车辆  纯空气制动系统  无人驾驶  防滑  黏着  闸瓦  动力台架试验  

    根据地铁车辆纯空气制动的工作原理,设计某无人驾驶地铁车辆的纯空气制动系统,并对调试过程中出现的滑行现象进行研究分析。通过对系统性能理论计算和实际调试的参数进行对比分析,结合防滑试验和闸瓦动力台架试验,深入分析防滑试验过程中的滑行和性能验证过程中的低速滑行之间的区别。结果表明:(1)系统性能从理论到实际都满足设计要求,且两者相...

  • 杭州地铁1号线Y形线路运营相关问题研究

    关键词: 杭州地铁  y形线路  客流  列车交路  节点  

    通过对杭州地铁1号线的工程概况、客流特征、列车交路、工程节点设置、工程实施等方面进行分析,对1号线Y形线路运营的相关问题进行研究。杭州市城市轨道交通线网规划修编中提出,远期对1号线Y形线路进行拆分,验证了1号线Y形线路设计的长远性和灵活性。此外,1号线Y形线路运营方式的节点设置方案可为不同线路间的共线运营创造条件。

  • 洛阳地铁1号线牡丹广场站线站位方案研究

    关键词: 洛阳地铁  线站位  换乘  地下空间  线路设计  

    伴随着我国城市的不断发展和轨道交通网络的逐步构建,出现了考虑各方面因素的换乘方式线站位方案研究的问题。分析洛阳地铁1号线牡丹广场站各线站位方案的优缺点,并提出推荐方案。该处线站位为洛阳地铁1号线全线的重难点,对全线的设计实施具有重要意义,可为其他线路类似线站位方案研究提供参考。

  • 全自动运行地铁车辆段总平面布局研究

    关键词: 地铁  全自动运行  车辆段设计  总平面布局  信号转换区段  

    阐述全自动运行系统的优势及国内外发展概况,提出地铁车辆段应用全自动运行系统的必要性。分析车辆段总平面布局规划原则,包括功能分区划分、信号转换区段设置、围蔽设施隔离等。以哈尔滨地铁2、3号线车辆段为例,分别研究尽端横列式和顺接纵列式2种典型车辆段总平面布局,以及段内列车运用整备与检修作业流程,并对应用全自动运行系统后车辆段的其...

  • 基于地铁历史数据的PCA-RF分时段客流预测方法

    关键词: 地铁  客流预测  rf  分时段  历史数据  pca  

    地铁客流预测可以为轨道交通的相关决策提供辅助支持,在现代交通运输领域具有十分重要的现实意义。提出一种基于地铁历史数据的分时段客流预测方法(PCA-RF),通过对影响客流的因素进行抽取分析,从中提取有关客流的特征并用主成分分析法(PCA)赋予其不同的影响权值,随后用随机森林算法(RF)进行回归计算。通过实例对比说明PCA-RF相对于传统决策树方...

  • 地铁车站整流变压器更换方案探讨与实践

    关键词: 地铁  供电系统  整流变压器  更换方案  

    深圳地铁11号线红树湾南站RT1整流变压器发生烧损故障,针对变电所实际情况制定详细的地铁车站整流变压器的更换方案,探讨更换整流变压器时的注意事项,可为其他地铁工程建设提供经验参考。

  • 三维激光扫描技术在地铁隧道变形监测中的应用

    关键词: 地铁隧道  三维激光扫描  变形监测  点云数据  

    随着测量技术的快速发展,三维激光扫描技术在地铁隧道收敛变形监测中的应用日益广泛。以深圳市轨道交通2号线地铁隧道自动化监测项目为例,研究三维激光扫描仪在隧道变形监测中的应用。通过Leica Scan Station P40型三维激光扫描仪对隧道自动化监测区域进行点云数据采集,并采用Cyclone9.0软件进行数据处理和分析,所得变形监测结果与传统自动化变...

  • 物联网/大数据/人工智能理念在地铁列车日常维护管理中的应用

    关键词: 物联网  大数据  人工智能  智慧城市  智慧地铁  智慧车辆  

    阐述物联网、大数据、人工智能的概念及其相互之间的关系。结合西安地铁实际,对其理念在列车日常维护管理中的应用现状进行举例说明,并就其在现场应用中存在的不足及下一步的改进思路进行分析并提出展望。

  • 基于TD-LTE的市域快速轨道交通无线综合通信网方案研究

    关键词: 市域快速轨道交通  无线综合通信网  组网方案  

    随着市域快速轨道交通在我国不同城市中的建设发展,能满足列车高速运行下的无线通信网络显得尤为重要。对城市轨道交通无线通信网络承载业务的功能需求进行分析,提出适用于市域快速轨道交通的基于分时长期演进(TD-LTE)技术组建的无线综合通信网建设方案,综合承载无线集群系统、乘客信息系统、信号系统、列车视频和车辆状态信息监控系统等业务,进...

  • 时速120 km地铁车辆客室气压控制探索与实践

    关键词: 地铁车辆  客室气压  压力舒适性  气压控制  

    随着城市轨道交通的日益完善,越来越多的城市正在规划、建设速度超过100 km/h的城市轨道交通快线。但随着列车运营速度的提高,较大的压力波动传入车厢后将会导致乘客出现耳鸣、恶心、呕吐等不适症状,严重影响乘坐舒适性。而业内对地铁快线压力舒适性尚无明确标准。如果参照高铁采用全密封列车设计,将大幅提升列车采购及后期维护成本,尤其对已开...

  • 城市轨道交通车辆的地域文化语意设计

    关键词: 城市轨道交通  车辆造型  地域文化  语意设计  

    表达地域文化意象是对城市轨道交通车辆设计的新要求。对城市轨道交通车辆的地域文化特性进行解析,并对其语意构建过程进行分析研究,从语意层次结构的角度对车辆的地域文化语意设计进行解析,分别针对相似性、相关性与象征意义3个层面提出相应的设计方法,并通过设计实践对新方法进行验证,在此基础上提出城市轨道交通车辆地域文化语意设计的策略。

  • 低地板车用轮缘润滑装置控制系统设计

    关键词: 低地板车  轮缘润滑  加速度传感器  集成安装  

    针对低地板车特点,开发了自带喷脂风源,集成安装有电控器、转换电源、驱动泵、气缸、储脂罐等器件于一体的轮缘润滑控制系统。该控制系统通过采集车辆方向信号、非零速信号、撒沙信号,并结合电控器内加速度传感器检测信号综合判断输出喷脂控制指令,实现轮缘与钢轨减磨。该轮缘润滑控制系统已应用于广州低地板车项目,且满足设计要求。

  • 我国现代有轨电车系统发展趋势探讨

    关键词: 现代有轨电车系统  车辆  项目建设  运营维保  弱电系统  

    我国现代有轨电车系统经过近十几年的发展,从车辆制造、供电方式、基建工程、运营维保等方面逐步实现技术迭代和经验积累,在城市轨道交通领域掀起新一轮有轨电车建设和产业发展热潮。通过对我国现代有轨电车项目规划设计、建设施工、运营经验的分析,探讨我国现代有轨电车系统未来的发展趋势。

  • 基于FE-SEA混合法的低地板列车车内噪声预测

    关键词: 低地板列车  车内噪声  噪声预测  贡献率  

    针对低地板列车车内噪声问题,采用基于声固耦合理论的FE-SEA混合法,建立低地板列车单节车噪声预测模型,分析在各激励载荷共同作用下车内噪声分布规律及各子系统对车内噪声的贡献率。结果表明:车内噪声频率主要集中在315~2000 Hz,其分布表现为“两端大、中间小”;地板子系统和车窗子系统对坐姿声腔输入功率贡献率较大,噪声频率在630 Hz左右时,地...

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