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铁路计算机应用杂志

杂志介绍

铁路计算机应用杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公;中国铁道学会计算机委员会主办的一本部级期刊。

铁路计算机应用杂志创刊于1992,发行周期为月刊,杂志类别为计算机类。

铁路计算机应用杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公司

  • 主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公;中国铁道学会计算机委员会

  • 国际刊号:1005-8451

  • 国内刊号:11-3471/TP

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥244.00

  • 轮轨几何接触点的人工神经网络快速计算方法

    关键词: 轮轨几何接触点  bp神经网络  快速计算  

    现有的轮轨几何接触点计算方法的求解过程较为繁琐,计算效率较低。结合迹线法构造钢轨廓形NURBS曲线权因子与轮轨接触点的几何关系,提出一种基于BP神经网络的轮轨几何接触点的快速计算方法,实现不同钢轨廓形条件下轮轨几何接触点的快速计算。实例分析表明:训练的人工神经网络能够高效准确地实现轮轨几何接触点的计算。

  • 基于LabVIEW的综合客运枢纽站智能监控系统设计

    关键词: 智能交通  智能监控系统  labview  综合客运枢纽站  

    针对综合客运枢纽站客流的监控与管理需求,利用Lab VIEW图形化编程平台和相应的硬件设备开发枢纽站智能监控系统,该系统使用模块化的设计方法。图像采集模块采用独特的方法解决了大范围监控的摄像头设置和视频分区显示等难题,并实现了监控视频的自动化分类存储。视频播放模块可以按要求对监控视频进行加减速和回放等播放操作,还可以通过扩展加入...

  • CRH5G型动车组制动系统制动力分配的逻辑优化

    关键词: crh5g型动车组  制动力分配  逻辑控制  

    在CRH5G型动车组运营前期的动态调试过程中,受部分铁路区段接触网压影响,使电制动发挥异常,在长大坡道的调速过程中完全由空气制动完成制动力的施加,使制动盘和闸片长期处于异常高温状态,可靠性降低而易发生故障。文章针对存在问题,通过优化制动力分配的逻辑结构,对制动力分配的方案进行了优化与升级。线路实测和制动盘热负荷计算分析证明,优化...

  • 铁路旅客诚信体系研究

    关键词: 诚信体系  诚信档案  评价指标  评价模型  

    通过对现有铁路诚信体系现状的分析,提出构建铁路旅客诚信体系思路,对诚信体系建设过程中的诚信档案、评价指标、评价模型和诚信结果应用等方面进行详细阐述,并对铁路旅客征信体系建设的发展提出建议。铁路旅客征信体系将在铁路运输服务体系中发挥积极和不可替代的作用。

  • 基于级联滤波器深度学习的铁路安检人脸识别与验证研究

    关键词: 人脸识别  级联滤波器  深度学习  

    使用传统的全联通卷积神经网络(CNN)进行人脸识别和验证存在测试时间长、识别率低的问题。通过在铁路安检中使用多层(非线性)级联滤波器进行全向的抗噪声人脸识别与验证,提出一种基于级联滤波器深度学习的人脸识别和验证方法。与使用优化的全联通CNN相比,级联滤波器应用非线性阈值函数能有效提高滤波识别准确率和缩短识别时间。实验结果表明...

  • 铁路旅客人身意外伤害保险销售应用设计

    关键词: 铁路旅客人身意外伤害保险  新一代客票系统  集中模式  保险业务流程  

    为了使受到人身意外伤害的旅客获得及时救助,同时减轻铁路企业的经济和舆论压力,铁路急需开展旅客人身意外伤害保险业务。以新一代客票系统的整体框架为基础,论述铁路旅客人身意外伤害保险业务集中模式、三级应用的系统架构,运用C/S和B/S相结合的技术,从12306网站和车站窗口2方面阐述乘意险销售、变更、退保等业务功能设计。在稳定可靠的技术架...

  • 基于微服务架构的高铁Wi-Fi运营服务系统设计与实现

    关键词: 微服务  架构  无线上网  

    基于微服务架构的高铁Wi-Fi运营服务系统,可以解决旅客在高铁车厢内的无线上网需求。采用Spring Cloud作为微服务基础框架集合,保证系统的可靠性和可扩展性。结合高铁Wi-Fi业务以及微服务架构的优势,从需求分析、关键技术、系统架构和实现等几个方面进行详细阐述。

  • 铁路客票席位自动化搬迁系统的设计与实现

    关键词: 自动化搬迁  席位集中  实时搬迁  

    铁路客票席位自动化搬迁系统用于主中心和负载中心席位相关数据的实时搬迁,解决席位服务器非天窗时段的自动负载均衡问题,快速恢复售票生产,提高客票系统运行效率。在设计过程中,主要应用了WPF、WebService等技术。2017年春运期间,采用该系统对武汉铁路局客票系统进行席位负载均衡调整,实践证明,系统有效、合理、科学,保证了该铁路局春运售票业...

  • 基于车载控制技术的轮轨摩擦管理方法研究

    关键词: 摩擦控制  制动距离  轨道结构动力响应  重载铁路  

    针对朔黄重载铁路采用的摩擦控制技术和产品,进行摩擦控制技术的测试。在既有线路上研究摩擦系数变化对列车制动距离的影响;结合摩擦控制技术实际运用情况,评估采用摩擦控制技术前后的轨道结构动力响应效果。

  • 某型号时速250 km的不锈钢点焊车体钢结构强度分析

    关键词: 疲劳强度  客车车体  不锈钢点焊  有限元分析  

    研究对象为某250 km/h不锈钢点焊结构的新型高速铁路客车车体,基于EN12663标准确定了载荷参数及工况,使用ANSYS15.0对车体钢结构强度和刚度进行有限元分析计算。计算结果表明,车体钢结构在各工况下计算应力小于材料的许用应力,刚度和静强度均满足要求,所得结果为车体的优化设计、结构改进提供了参考依据。

  • 高铁站台钢结构雨棚健康监测技术的研究与应用

    关键词: 钢结构雨棚  健康监测  无线传感器网络  应用效益  

    研究高铁站台钢结构雨棚健康监测技术,设计雨棚变形在线监测系统,解决雨棚变形在线监测问题。采用安装平行于梁轴的振弦式应变传感器收集包括列车通过荷载、环境荷载等特征信息,确定应力计算方法,通过ANSYS分析软件,将力学简化后的雨棚顶面传递的风荷载、雨荷载和雪荷载作用到有限元模型的节点上,建立空间三维模型分析受力并进行预测,及时发现结...

  • 高速铁路灾害监测系统现场监测设备脱离监控分析及改进措施研究

    关键词: 高速铁路  灾害监测系统  现场监测设备  脱离监控  

    高速铁路灾害监测系统现场监测设备脱离监控是目前灾害监测系统发生频率高、影响大的一类故障。通过对全路灾害监测系统现场监测设备脱离监控情况的调研,将现场监测设备脱离监控故障按影响范围进行分类统计,分析故障原因。结果显示,2013年1月至2017年5月期间,在全路共发生的54次大范围现场监测设备脱离监控和184次局部监测点现场监测设备脱离监...

  • 基于RAMS的地铁信号系统维修策略研究

    关键词: 地铁信号系统  可靠性  安全性  维修费用  维修策略  

    为了保证整个地铁的正常载客运营,地铁信号系统的可靠性、可用性及安全性须维持在一个较高水平,因此应当加强对制定维修策略准确性与合理性的研究。通过对信号系统设备维修活动的研究,以其平均可靠性与维修费用共同作为二维优化目标,将系统可用性及安全性设定为算法的约束条件,建立相应的多目标优化模型。应用标准粒子群算法及引入退火机制的粒...

  • 地铁曲线站台空隙异物自动检测预警系统研究

    关键词: 曲线站台  异物自动检测  站台空隙  机器视觉  地铁  

    针对地铁司机在开车前无法独自完成曲线站台车门与屏蔽门间空隙异物检测而存在运营安全的隐患,提出一套地铁曲线站台空隙异物自动检测预警系统。通过在站台每扇屏蔽门上方安装微型摄像机来拍摄站台屏蔽门与车门间空隙图像,利用图像处理算法对所拍摄的图像进行车门检测并确定车门在图像中的区域(即感兴趣区域),在乘客上下车完成后对感兴趣区域...

  • 基于分层递进衔接的城市轨道交通网络末班车时间优化研究与实践

    关键词: 城市轨道交通  末班车  衔接  发车时间  

    在城市轨道交通网络化运营和"一票制换乘"的条件下,末班车乘客购票进站后因换乘失败而无法抵达目的地的现象时有发生。为最大程度满足末班车乘客的出行需求,基于分层递进衔接的思路,根据各线路与基准线路的换乘关系划分协调层次,基于网络末班车换乘客流流量和流向确定协调主方向,按照协调层次建立末班车时间推算模型,并从特定衔接方向和发车时...

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