关键词：汽车 车身骨架 结构设计 优化设计 有限元法 

摘要：以某车架为研究对象,采用参数化有限元分析方法,进行了弯曲和弯扭工况下的应力、应变研究.通过电测量技术得到实验数据,将其与计算模型进行对比验证,以保证有限元模型的合理性,进而对车架进行了全参数化模型的结构设计优化.以整车轻量化为目标,得到了满足结构强度的最优方案.

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