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铁路通信信号工程技术杂志

杂志介绍

铁路通信信号工程技术杂志是由中国铁路通信信号集团有限公司主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办的一本部级期刊。

铁路通信信号工程技术杂志创刊于2004,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

铁路通信信号工程技术杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国铁路通信信号集团有限公司

  • 主办单位:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

  • 国际刊号:1673-4440

  • 国内刊号:11-5423/U

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥220.00

  • 高速铁路列控系统特殊场景与应急处置案例研究

    关键词: 高速铁路  列控系统  应急处置  分相区  

    高速铁路列控系统涉及面广、与信号各子系统关联性强,在特殊场景或设备故障时,准确分析成因,采取针对性措施,对确保行车安全和迅速恢复行车秩序至关重要。通过武广高铁韶关站临界状态下RBC与联锁设备判断列车冒进不一致的特殊场景,对相关设备日志和应急处置整个过程进行详细分析,进而总结几个较复杂的信号系统故障案例,并提供针对性措施。最后,...

  • 成都铁路通信设备有限责任公司

    关键词: 铁路通信设备  责任  成都  高新技术企业  铁路通信信号  实用新型专利  信号产品  技术服务  

    成都铁路通信设备有限责任公司(简称成通公司,英文简称CRCEF)始建于1969年,是中国铁路通信信号股份有限公司下属通号(北京)轨道工业集团有限公司的全资子公司之一,是专业从事铁路通信信号产品的制造、加工、设计及相关技术服务;系统集成;低压配电产品的设计及相关技术咨询;计算机系统技术服务的专业化高新技术企业。截至目前,企业拥有知识产...

  • 基于LTE车地通信的市域快线信号系统研究

    关键词: 市域快线  lte  车地传输系统  

    针对市域快线信号系统几种方案的特点和其信号车地传输系统的需求,通过对采用WLAN和LTE技术的分析和比较,提出基于LTE技术的信号系统车地无线传输系统方案,可为市域铁路信号系统技术发展、设备研究和类似工程提供研究和借鉴。

  • 关于CTCS-2级列控系统应答器数据范围的分析

    关键词: 应答器  报文  

    对CTCS-2级列控系统部分类型应答器报文数据范围进行研究,对应答器报文数据范围与列控系统故障导向安全之间的关系,以及列控系统数据冗余覆盖原则和系统可用性进行分析。

  • 简谈CTCS-2级列控中心设备的维护及故障处理

    关键词: 列控中心功能  接口  维护终端  故障分析  

    列控中心设备是铁路列车运行控制系统地面子系统的核心部分,重点阐述列控中心的功能及日常维护方法,主要包括功能原理、系统接口、列控维护终端和故障分析处理等方面。

  • 简谈列控系统应答器编码策略和编码装置

    关键词: 列控系统  应答器  编码策略  编码装置  

    在列控系统中,应答器在既有线提速改造、客运专线和新建高速铁路中都发挥着巨大作用。首先分析应答器报文构成、用户报文组成,接着分析欧洲标准的应答器编码策略,最后研究几种应答器编码方案和设计。

  • 基于异步多线程机制的实时通信研究

    关键词: socket  select  线程池  异步  

    在基于TCP/IP的网络应用开发中,Socket通信方式是一种常用的机制。阐述在Socket通信开发中常用的阻塞IO多线程模型和select多路复用单线程模型的实现方式,并分析这两种模型的存在问题。重点提出一种Boost.Asio网络异步线程池模型来提高实时性和稳定性。

  • 铁路局应急指挥中心信息系统建设方案探讨

    关键词: 铁路  应急指挥中心  信息系统  建设方案  

    根据铁路局应急指挥中心信息系统需求分析,提出信息系统主要建设原则,并对铁路局应急指挥中心信息系统的建设方案进行探讨。

  • 高精度时间同步信号在铁路通信网传送方式的探讨

    关键词: 1588v2协议  铁路通信网  传送方式  

    介绍IEEE1588v2协议的基本原理,以及IEEE1588v2协议在铁路通信网中的传送方案。

  • 铁路局时间同步系统的设计

    关键词: 时间同步  设计  铁路  网络时间协议  

    铁路时间同步系统为铁路运输各业务系统提供统一标准时间信号,保证各系统运行计时准确、统一。介绍新建铁路局地面时间同步系统,并结合实际工程,总结几个工程设计中的关键点。

  • 列车调度指挥系统(CTC/TDCS)网络信息安全主动防御体系设计方案研究

    关键词: 网络信息安全  主动防御  

    针对列车调度指挥系统(CTC/TDCS)网络信息安全存在的问题,提出"主动防御"体系的设计思路,提升网络安全防御理念,使不安全因素从终端源头被控制,提高系统的整体可靠性和整体防御能力。

  • 移动交换子系统设计解读

    关键词: 移动交换子系统  工程  

    对《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)进行深入分析和研究。结合GSM-R移动交换子系统网络现状,对移动交换子系统网络结构、节点设置、路由选择等工程设计内容作详细阐述和说明。

  • 对GSM-R设计规范中的基站控制设备设置解读

    关键词: 基站控制设备  设置原则  

    结合GSM-R基站控制设备(BSC)设置现状,重点对《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)中BSC设置原则进行研究分析,对BSC冗余设置、按线路等级设置及特殊区段设置原则进行详细阐述和说明。

  • GSM-R光纤直放站设计解读

    关键词: 模拟光纤直放站  数字光纤直放站  

    对既有普速线路无线列调进行GSM-R网络改造过程中,数字光纤直放站因时延补偿特点和组网多样性等优势将取代模拟光纤直放站,成为GSM-R网络改造工程中隧道内网络覆盖的主流技术之一。由于隧道内网络是否冗余与隧道长度相关,且数字光纤直放站在隧道内的不同组网方式有距离限制,结合数字光纤直放站的组网方式与隧道内网络覆盖需求,研究在不同隧道长...

  • GSM-R天线铁塔设计解读

    关键词: 天线  铁塔  设计  

    介绍我国铁道行业标准《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)关于GSM-R天线铁塔的相关规定,主要包括天线铁塔的选址、高度及航空障碍灯设置,选型,荷载,平台,结构性能,构件要求,防雷接地,安全防护措施等内容。

  • 基于车车通信的新型CBTC系统中的道岔控制功能研究

    关键词: 联锁  车车通信  道岔控制  

    基于车车通信的城市轨道交通列控系统是下一代CBTC系统的发展方向。该系统完全以车载为中心,减少了轨旁子系统,提高了整个系统的运行效率。该系统的关键技术之一是列车安全可靠地通过无线网络方式去控制和锁闭道岔的方法,同时又满足联锁的安全要求。首先提出并分析列车控制道岔模块功能的过程和涉及到的安全因素。然后,针对这些问题,提出具体的...

  • 济南轨道交通R1线公共WiFi系统建设探讨

    关键词: 轨道交通  公共wi  fi系统  建设模式  客流  运营收益  

    调研国内城市轨道交通公共Wi Fi系统建设现状,结合济南轨道交通R1线一期工程建设情况,提出基于IEEE 802.11ac技术的公共Wi Fi系统方案,并根据济南R1线客流预测,分析系统的运营收益与社会效益,对城市轨道交通建设具有参考意义。

  • 关于车辆构造速度、限制速度、运行速度等关系问题

    关键词: 车辆  构造  限制  运行  速度  关系  

    车辆构造速度、限制速度、运行速度等之间的关系是常议论的焦点。简单介绍各项速度定义及其相互关系,供大家参考。

  • 轨道交通信号系统通用安全中间件的研究

    关键词: 轨道交通  安全计算机平台  通用安全  中间件  容错  

    轨道交通信号系统中有多个安全计算机平台子系统,传统的各子系统的软件只根据自身的功能进行设计,忽略了各平台之间的共性,造成各子系统软件的重复开发。针对这种情况,进行安全计算机平台的共性分析,提出层次化、标准化、模块化、容错化、配置化的设计方法构建适用于各子系统的通用安全中间件系统,实现应用软件同平台底层软硬件之间的隔离,为上...

  • 基于数据仓库的ACC系统架构方案探讨

    关键词: 南京地铁  acc系统  数据仓库一体机  开放式平台  

    针对南京地铁现有的ACC系统不能很好为地铁系统的科学高效运营管理提供平台支持的问题,对ACC系统的性能和功能需求进行分析,从ACC业务库系统、互联网+业务库系统、数据仓库系统、大数据平台系统和灾备平台构建等角度提出ACC系统的升级改造方案,并对一体机平台和开放式平台两种数据仓库系统搭建方案的利弊进行详细探讨,为ACC系统的升级改造和数...

  • 地铁Y型线路互联互通列车运行控制方案研究

    关键词: 地铁y型线路  互联互通  信号系统  列车运行控制方案  

    针对厦门市轨道交通4、8号线Y型线路特点,结合互联互通信号系统的控制原理,对列车在共轨段及支线运行的控制方案进行研究。

  • 基于脉冲测速传感器的空转打滑补偿算法研究

    关键词: 测速测距  空转打滑  补偿  

    测速测距功能是列车运行控制系统的安全关键功能,在基于脉冲测速传感器的测速系统中,如何对列车的空转打滑进行处理是值得研究的课题。介绍一种空转打滑补偿算法,并对该算法进行验证。结果表明,该算法能有效对空转打滑发生的误差进行补偿。

  • 基于车载激光测距仪的城市轨道交通障碍物检测方案探讨

    关键词: 激光测距仪  障碍物检测  车载安全计算机  自动防护曲线  

    提出一种基于车载激光测距仪的铁路障碍物检测方案,该方案通过在列车头部安装激光发射及接收装置对列车前方障碍物进行检测。检测系统实时发射激光光束,当列车前方存在障碍物时激光发生反射,返回激光被接收装置接收,再通过测量激光的飞行时间推算出目标距离。该方案不仅能够发现线路障碍物,还能获取障碍物与列车之间的距离信息及移动障碍物的速...

  • 城市轨道交通工程中弱电专业对BIM技术的应用

    关键词: 城市轨道交通  弱电  bim  

    BIM技术作为一种新的设计手段,可以优化设计,减少建设成本。介绍城市轨道交通工程对BIM技术的应用现状,探讨轨道交通工程中弱电专业对于BIM技术具体应用。

  • 城市轨道交通信号系统计轴电源的可靠性研究

    关键词: 轨道交通  信号系统  计轴电源优化  

    在城市轨道交通信号系统中,计轴是重要的系统组成部分,其运行的稳定程度直接影响整个线路的运行组织,其发生故障的概率也较高。结合无锡地铁1、2号线运营实际情况,分析城市轨道交通信号系统计轴电源的可靠性,并从计轴电源的改进和冗余方面优化,以此来提高计轴设备在整个CBTC信号系统的稳定性,降低故障率。

  • SCADE开发既有系统中单个模块方法的研究

    关键词: scade  模块  联锁  

    对采用SCADE设计既有联锁系统单个模块的方法进行了研究,从数据交互方式、数据结构兼容性、静态数据使用方式和典型结构等方面进行说明和分析,SCADE不仅适用于开发完整系统,在开发既有联锁系统中单个模块的实践中也具备很好的兼容性和适用性。

  • 简析自动闭塞区段继电式区间逻辑检查电路及应急处置

    关键词: 区间逻辑检查  自动闭塞  占用丢失  防护  

    在既有自动闭塞区段通过增加继电器实现区间逻辑检查功能,实现对正常运行列车在区间发生列车占用丢失后防护信号机点亮红灯,提高列车自动闭塞区段运行安全。现针对该区间继电式逻辑检查电路进行研究分析,分类提出发生区间逻辑检查报警故障后的应急处置方法。

  • 轨道电路两种编码方式的衔接探讨

    关键词: 列控中心  继电电路  轨道电路  编码方式  

    提出列控中心电子编码和继电电路编码进行衔接的解决方案,并举出典型场景和应用。

  • 大秦线延续进路处理技术方案

    关键词: 大秦线  长大站场  下坡道  处理技术  

    以大秦线玉田北站为例,介绍了长大站场下坡道处理技术。

  • 客运专线ZPW-2000A轨道电路电源环线解决方案

    关键词: 电源故障  电源环线  解决方案  

    从一例ZPW-2000A轨道电路故障,延伸探讨关于解决ZPW-2000A移频柜电源线故障引发轨道电路红光带问题,通过技术改进,消除电源单点送电的安全隐患,从而保证行车安全。

  • 解决电气化区段TYWK驼峰控制系统测长轨道电路干扰问题的方案

    关键词: 驼峰  电气化  测长轨道电路  干扰  

    针对电气化区段TYWK驼峰测长系统轨道电路干扰问题进行分析并提出解决方案,以便下一步进行现场验证。

  • 应答器缩小尺寸参考环9 MHz参考场的计算

    关键词: 应答器  缩小尺寸参考环  参考场  

    随着应答器的大量应用,应答器的测试变得重要起来。依据欧标应答器测试规范子集subset085对参考环参考场的描述,推导出在其他频段的参考场,并以9 MHz为例,计算出9 MHz的参考场,为应答器参考环的制作提供支持。

  • 信号系统在格鲁吉亚EMU动车组的应用

    关键词: 轨道装置信号  速度检测  司机警惕检测  牵引制动  实际速度  允许速度  

    简要介绍格鲁吉亚动车组信号系统的构成、功能、原理,以及试验验证,对新信号系统的优越性进行阐述。格鲁吉亚原有信号系统依赖于列车司机的判断和操作,使用繁琐,运行安全存在隐患。格鲁吉亚动车组信号系统与牵引制动系统通过电气接口进行集成,确保紧急制动的及时施加。可靠的信号采集装置和信息处理设备,清晰的人机显示和简单的操作界面,确保系...

  • 小半径弯曲斜拉桥在移动压重作用下的受力分析

    关键词: 小半径  斜拉桥  移动压重  二张索力  应力  变形  ansys模拟  

    刚果(布)布拉柴沿河大道项目主桥为(49+81+285+81+49)m双塔双索面小半径弯曲斜拉桥。设计采用挂篮悬浇施工,施工期间变更为钢管支架现浇,并采用与挂篮等自重的混凝土块模拟挂篮施工过程。基于ANSYS软件建立数学模型,模拟临时移动压重施工过程。结果表明,应力及挠度满足规范要求;随着施工梁段增长,压重对减小主拉应力的作用越来越不明显;...

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