铁路通信信号工程技术杂志是由中国铁路通信信号集团有限公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办的一本部级期刊。
铁路通信信号工程技术杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
铁路通信信号工程技术杂志是由中国铁路通信信号集团有限公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办的一本部级期刊。
铁路通信信号工程技术杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 空车调配 车流推算 货运计划 列车开行计划
空车调配是铁路货物运输组织中极为重要的工作,配空计划的质量直接影响铁路货运的效能。提出配空计划与列车开行计划、货运计划紧密自动衔接,并以电磁铁的"吸附"效应理论为基础构造空车调配算法,具备较强的创新性和实践价值。
关键词: etcs ato 基于etcs的ato系统 工作模式 模式转换
为提高干线铁路的运输效率,近年来欧洲铁路部门(ERA)开始研究基于ETCS的自动驾驶系统(ATO over ETCS)。介绍基于ETCS的ATO系统研究背景和总体架构,分析ATO工作模式及转换条件,为国内铁路自动驾驶技术发展提供一定的参考。
关键词: 列车完整性 自主 安全 无线 传感器网络
CTCS-3/ETCS2级列控系统的列车完整性检查功能均依靠地面设备完成,为进一步提高铁路运输效率、降低建设和维护成本,国内外都开展下一代列控系统的研究。从实现移动闭塞和减少轨旁设备的角度出发,均要求列车自主进行完整性检查。依据下一代列控系统对列车完整性检查的要求原则,根据列车固有的通信条件,提出有针对性的列车自主完整性检查实现方法...
关键词: fmea 安全产品 配置数据 安全分析
采用FMEA给出数据失效影响分析方法,以保证配置数据的正确性为出发点,分析所有配置数据可能的失效模式,根据失效模式,列出既有的测试验证手段,并分析测试验证手段对所分析失效模式的覆盖充分性,对于不充分的给出改进建议。
关键词: 列车定位
提出一种基于电子信标(TAG)定位的列车自动驾驶系统(ATO)的设计方案。对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路。
关键词: 京津城际 天津枢纽 列控系统 升级改造 等级转换
介绍京津城际天津枢纽既有列控系统情况及列控系统升级改造的总体设计原则,重点探讨等级转换方案、应答器报文发送控制方案。
关键词: 联锁 列控 标准化改造
结合武广高铁信号系统现状,提出基于武广高铁湖北段列控系统增加区间逻辑检查功能改造工程,同步对联锁、列控、信号安全数据网等系统实施标准化改造的技术方案,最后对现场实施方案进行论述。该方案已现场实施并开通运营,实施经验对于其他客运专线标准化改造具有借鉴意义。
关键词: 调度集中系统 紧急停车命令 信息反馈
提出实现CTC系统给列车发送紧急停车命令的目的和意义。该功能可以在既有C3终端上进行扩展,易于实现,详细介绍该功能的设计与实现。
关键词: ato 车载设备 地面设备
在CTCS-2列控系统的基础上集成ATO设备可实现列车在区间运行时的自动控制,站内实现屏蔽门/车门的自动开关门控制。对CTCS2+ATO系统的工作原理及其特点进行详细说明,在此基础上,对不同情况下车门/屏蔽门的联动逻辑进行详细介绍。
关键词: 信号集中监测系统 区间综合监控系统 接口调试 数据信息
信号集中监测系统(CSM)能够实现各子系统的接入,并对其数据信息进行解析和显示。区间综合监控系统(QJK)是首次接入CSM的一套系统,提出CSM和QJK接口调试的过程和心得体会。QJK接入CSM平台,有助于电务人员对QJK数据信息的统一管理和信号设备的维护。
关键词: 斯图加特 德国联邦铁路 斯特拉 高速铁路 欧元 机场 联合体
德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)已与由斯特拉巴格(Strabag)公司的子公司Züblin公司和MaxB?glGroup公司组成的联合体签署了一份价值5亿欧元的合同。该合同范围包括建设一条斯图加特(Stuttgart)–温德林根(Wendlingen)–乌尔姆(Ulm)的高速铁路环线,这条环线的长途列车和支线列车将服务于斯图加特机场。
关键词: 北斗卫星导航系统 调车机车 安全定位 电子地图
实时准确地掌握调机轨迹信息,是当前铁路运输部门亟需解决的问题之一。以北斗卫星为主要定位手段,介绍调机跟踪监控系统的结构与功能,详细分析其中几个关键问题,并对现场应用情况进行评估。
关键词: 机车无线电台 无线频率管理
为满足铁路机车电台、地面GSM-R台站和无线电频率业务管理需求,研发基于铁路数据网的无线台站及频率管理系统,实现自动化的GSM-R设台手续办理、机车电台执照办理、频率业务管理等功能。
关键词: 日常维修 定期维修 大修 运营维护
LTE-M系统运营维护规范的研究主要从系统设备的维护方式、维护周期、维护内容,以及系统质量的维护测试等内容展开研究,旨在为运营部门的日常维修、定期维修和大修工作目标提供借鉴和参考。
关键词: 铁路数据通信业务软性故障 网络堵塞 通信丢包 软性故障原因 改进措施
对铁路数据通信业务软性故障原因进行分析,针对设备运行环境、通信线路、组网方式等故障原因提出改进措施及建议,达到减少铁路数据通信业务产生软性故障的目的。
关键词: 铁路数字移动通信网 网络优化 基站 直放站
铁路数字移动通信网(GSM-R)受铁道沿线电磁波和地形环境影响,无线网络覆盖方式较为复杂,很容易出现通信质量变差的情况。结合瓦日铁路典型GSM-R网络质差类案例,分析引起质差类问题的原因,提出相应的处理方法,总结改进措施。对今后解决GSM-R网络优化问题,提升GSM-R网络质量提供可靠的理论和实践依据。
关键词: 信号系统 信息安全 身份认证 国产密码
提出一种应用在城市轨道交通信号系统中,基于传统PKI模型进行改造并使用国产密码算法进行身份验证的方法,使信号系统的通信数据得到可鉴别性保护和不可否认性保护。实际应用结果表明,该方法能够较好的适配信号系统工作模式,在不影响信号系统既有功能和安全等级的前提下完成身份认证。
关键词: ato系统 列车自动运行系统 站台屏蔽门 东京地铁 东日本铁路公司 动车组列车 千代田 列车运行
10月8日,东日本铁路公司宣布,明年将在东京常磐线(本地)服务中引入列车自动运行系统(以下简称ATO系统)。计划在绫瀬市(Ayase)和取手市(Toride)之间的常磐线郊区29.7 km的铁路上使用ATO系统。在这条线路上投入运营的所有列车将在东京地铁千代田线之间往返。这些列车是由东急车辆(TOKYU CAR)在2009-2011年度提供的窄体E233-2000系列动车组列车。计...
关键词: 地铁 车辆段 控制中心 综合调度系统
基于地铁车辆段控制中心既有的作业模式,设计一套地铁车辆段控制中心综合调度系统,并对系统功能、系统结构、业务流程及硬件和网络结构进行详细描述。
关键词: 列控中心 计算机联锁 继电电路 轨道电路 编码方式 限速继电器 c2车站
列举临时限速降级继电器使用的典型场景,提出列控中心、计算机联锁对于降级继电器的驱动逻辑及优缺点,对工程实施提出推荐方案。
关键词: 列控系统 应答器 级间转换
分析客专联络线特殊场景下CTCS-0/CTCS-2级间转换的问题,结合工程实践提出解决方案。
关键词: autocad 集中监测 辅助设计 python lisp
在AutoCAD的辅助设计工具上进行新的尝试。Python语言具有开源、可扩展等特点,不仅可应用于AutoCAD辅助设计上,还可以与其他第三方软件进行结合,进一步提高工作效率。
关键词: 轨道交通 安全控制 技术体系 关键技术
从RAMSS(可靠性、可用性、可维护性、安全性、信息安全)技术、安全控制系统技术、安全控制基础技术、超速防护技术、冲突防护技术、自动运行技术6个维度,全面系统地梳理轨道交通安全控制关键技术,绘制轨道交通安全控制关键技术树,并针对部分关键技术进行深入探讨。
关键词: 可持续增长 健康社区 车站 扮演的角色 思考方式 乘客
Network Rail和Arup公司报告,探寻并确定未来车站在城镇中所扮演的角色。这份报告名为《未来的动态车站》(Tomorrow’s Living Station),其中提出了一种思考方式,即大大小小的车站可能需要如何演变,从而适应变化,满足未来乘客的需求。报告研究了未来车站的作用,例如作为乘客流动中心、推动包容和可持续增长以及作为健康社区的核心。
关键词: 铁路信号 风险 防范措施
"一带一路"建设稳步推进,在境外铁路项目实施过程中出现诸多新挑战,结合工程实践,提出并总结国外铁路工程信号工程设计面临的风险及防范措施。
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