土木工程学报杂志

定侧压混凝土双轴疲劳破坏准则研究

关键词: 混凝土  定侧压  双轴  疲劳  破坏准则  

针对多轴复杂应力状态下的混凝土疲劳破坏问题,进行一系列定侧压下双轴疲劳破坏试验,包括定侧压下受压疲劳、纯拉疲劳和拉-压变号疲劳试验。通过对试验资料的分析,建立各种应力状态下的混凝土疲劳S-N关系曲线和双轴疲劳破坏准则。由各侧压级别下的S-N曲线得到混凝土在相应工况下的疲劳强度折减系数,并利用其对实际工程进行疲劳验算,计算结果显示...

覆冰荷载下输电铁塔体系可靠度研究

关键词: 失效模式  体系可靠度  输电铁塔  覆冰荷载  极限荷载  响应面法  

研究在覆冰荷载作用下,输电铁塔主要失效模式及其体系可靠度。建立覆冰荷载作用下寻找输电铁塔主要失效模式的方法,该方法以覆冰厚度为控制量,可以方便地获得铁塔的主要失效模式及相应的极限覆冰厚度。利用基于响应面的随机有限元法来获得各失效模式上各个单元的极限状态方程,然后用逐步等效线性化法得到各失效模式的等效线性化极限状态方程。所...

大跨空间结构中黏滞阻尼器的位置优化研究

关键词: 大跨空间结构  黏滞阻尼器  位置优化  遗传算法  

对大跨空间结构中黏滞阻尼器的位置优化进行研究。首先从模态应变能和附加阻尼比的概念入手,提出最大化所有替换单元的模态应变能百分比之和的优化思路,在此基础上建立简单实用的优化数学模型。然后采用遗传算法编制阻尼器位置优化程序VDLO（Viscous Dampers’Location Optimization）,并采用算例验证程序的合理性。最后通过不同矢跨比的算例分...

简支变连续梁湿接缝接头疲劳损伤试验

关键词: 连续梁  湿接缝  疲劳  损伤  构造钢筋  

通过对简支梁转变的连续梁进行疲劳试验,分析构造钢筋与湿接缝接头疲劳性能的关系。试验包括1根连续梁静载试验和3根连续梁疲劳试验,其中3根疲劳试验梁湿接缝接头处配置不同数量的构造钢筋,配筋率分别为0、0.27%和0.61%。分析配置构造钢筋可避免湿接缝接头剪切疲劳破坏的机理及构造钢筋配筋率与抗弯钢筋应力幅和结构疲劳刚度损失的关系。构造钢...

波浪腹板工形构件抗剪承载力设计理论及试验研究

关键词: 波浪腹板  抗剪承载力  试验研究  设计公式  

波形腹板工形构件主要有三种波形形式,即梯形、三角形与正弦波浪波形等。在总结前人对梯形腹板抗剪承载力研究成果的基础上,对波浪腹板工形构件的腹板抗剪性能进行系统研究。针对波浪腹板的屈曲特性提出弹性剪切屈曲荷载的计算公式,给出计算公式的适用范围。基于弹塑性大挠度有限元分析研究波浪腹板的弹塑性屈曲性能以及屈曲后行为,揭示其抗剪承...

现浇楼梯对框架结构的抗震影响分析与设计建议

关键词: 现浇楼梯  框架结构  抗震性能  设计建议  

通过对计入和不计入楼梯的18个框架结构模型的分析对比,研究地震作用下楼梯对于框架结构整体性能和受力性能的影响。对于在整体结构中起着斜撑作用的楼梯的受力情况进行分析,并进行有限元分析。对于计入楼梯的框架结构模型采用弹塑性时程分析,了解结构屈服机制。通过计算分析比较,提出一种将楼梯与整体结构脱离的设计建议。

风环境下汽车-桥梁系统侧向空间耦合振动关系研究

关键词: 侧向空间耦合振动  汽车坐标随动特性  驾驶员行为模型  侧滑力模型  横向激振源  

为模拟公路车辆的车轮与路（桥）面之间的横向相对运动,将车辆轮胎与路（桥）面接触点的侧向位移作为独立自由度,详细介绍该侧向独立自由度运动方程建立的基本思路以及车桥系统侧滑力模型和考虑汽车坐标随动特性的驾驶员行为模型的确定,明确车轮与桥面接触处横向激振源由两部分组成,一为侧滑力,另一为对应于车轮处桥梁的侧向响应。通过以上方法...

基于模态挠度法的预应力连续箱梁桥状态评估

关键词: 预应力连续箱梁桥  环境振动试验  模型修正  遗传算法  模态挠度法  状态评估  

以预应力混凝土连续梁桥的通扬运河大桥为研究对象,探讨基于运行试验模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用。建立其有限元模型,通过环境激励振动试验获得其试验模态参数,基于柔度矩阵指标和挠度指标定义的两个目标函数,利用实数编码的加速遗传算法修正大桥的有限元模型,获得基本准确反映大桥实际静力行为的有限元模型。借助其有限元模型...

大型土-桩-复杂结构振动台模型试验研究

关键词: 振动台试验  相互作用  振动响应  

以天津站交通枢纽工程为背景,开展考虑相互作用效应的大型土-桩-复杂结构振动台模型试验研究。文中主要对试验的相关问题进行阐述,通过对试验部分结果进行分析,初步得出土-桩-复杂结构体系的振动响应规律,检验了结构的抗震性能。试验结果表明：随着震级增加,土-桩-结构之间的相互作用影响加大,土和结构及桩的塑性发展加剧,体系的自振频率明显降...

隧洞TBM施工过程柔性循环网络建模与仿真分析

关键词: tbm施工  进度风险  风险分析  柔性循环网络  施工仿真  

长距离隧洞TBM施工面临众多风险,尤其是地质条件的不确定性是影响工程进度的重要因素。提出柔性作业网络的表达方式,建立TBM施工过程柔性循环网络模型,突破传统PERT以及现有研究只考虑工序持续时间不确定性的限制,可描述在应对施工风险的调整措施下,工序逻辑关系调整和工序增删的不确定性,故可全面反映施工过程中的工序持续时间柔性、顺序柔性和...

大型钢结构风险评估与控制研究及软件开发

关键词: 大型钢结构  风险评估  风险控制  风险管理软件  

随着大型钢结构工程建设数量逐年增加,相应的事故也屡见不鲜,针对大型钢结构的风险评估与控制研究变得越来越重要。结合国内外109起典型钢结构事故统计分析结果,对钢结构建造及使用阶段的风险进行识别研究,运用故障树技术建立相应的风险评估模型。以南京紫峰大厦和浦东国际机场二期航站楼两个大型钢结构工程为应用案例,对其施工阶段风险进行识别...

低速行车条件下沥青混合料抗车辙性能试验研究

关键词: 沥青路面  低速车辙控制标准  室内试验  沥青混合料  动稳定度  

考虑到目前沥青混合料车辙试验无法反映长上坡或大纵坡路面汽车的低速行驶特性,改进标准车辙仪,增加试验轮速度调节功能;以保证试验轮碾压次数相等为原则,修正变速车辙试验的试验时间和动稳定度计算公式;利用变速车辙仪对两种常用的沥青混合料开展不同轮压、试验轮不同行走速度下的车辙试验。变速车辙试验结果表明重载低速严重影响沥青混合料车...

非线性强度指标坝坡稳定可靠度分析有关问题讨论

关键词: 非线性强度指标  坝坡稳定  可靠度  堆石坝  相关性  随机特征  

基于邓肯非线性强度准则、简化毕肖普法和一次二阶矩法提出一种非线性强度指标坝坡稳定可靠度分析方法。对坝高200m、坝坡1∶1.4的均质堆石坝的坝坡稳定可靠指标β进行计算分析,结果显示：按安全系数和力矩两种方式构建功能函数得到的β差异甚微,一次二阶矩法和Monte-Carlo法的β计算值相差很小;最小可靠指标随非线性强度指标φ0和Δφ的相关系数的增...

交通部公路科学研究院

关键词: 科学研究院  公路运输  交通部  中国工程院院士  交通主管部门  科研机构  交通领域  交通工程  

交通部公路科学研究院是我国公路交通领域一所国家交通主管部门直属的科研机构。主要从事道路、桥梁、交通工程、智能交通、公路运输、汽车运用、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发工作。经过多年的发展，目前在岗员工已超千人。拥有一批包括中国工程院院士在内的交通行业国内外知名专家。

上海佳构软件科技有限公司

关键词: 上海交通大学  软件  科技  土木工程  建筑结构  推广工作  结构工程  计算力学  

依托上海交通大学土木工程系，从事通用建筑结构STRAT软件的开发、维护、推广工作，并进行专相关的结构工程、计算力学等方面的研究工作。

浙江大学建筑设计研究院

中国建筑工业出版社

关键词: 中国建筑工业出版社  社会责任  出版单位  科技出版社  建筑文化  建设科技  图书  

中国建筑工业出版社，创建于1954年，作为建设领域的专业科技出版社，一直肩负着弘扬建筑文化、传播建设科技的社会责任和历史使命，为社会和行业奉献了数以万计优秀图书。1993年、1998年建工社两次被表彰为“优秀图书出版单位”、“全国优秀出版社”，2008年荣获首届“中国出版政府奖”先进出版单位奖，

中国建筑科学研究院

关键词: 中国建筑科学研究院  建筑行业  工程建设  产品标准  

中国建筑科学研究院（以下简称“中国建研院”）创建于1953年，原为国家建设主管部门直属的综合性科学研究机构，2000年10月1日，由科研事业单位转制为科技型企业。

中国建筑西南设计研究院有限公司

关键词: 中国建筑工程总公司  设计研究院  西南  建筑设计院  设计任务  经营权  型综合  自治区  

中国建筑西南设计研究院有限公司始建于1950年，是中国同行业中成立时间最早的大型综合甲级建筑设计院之一，隶属世界500强企业中国建筑工程总公司。建院50多年来．本院设计完成了近万项工程设计任务。项目遍及我国备省、市、自治区及全球10多个国家和地区，是我国拥有独立涉外经营权并参与众多国外设计任务经营的大型建筑设计院之一。

东南大学建筑设计研究院

关键词: 建筑设计研究院  东南大学  注册结构工程师  注册建筑师  注册工程师  主管部门  技术职称  设计院  

东南大学建筑设计研究院始建于1965年，属国家教育主管部门领导，是国内一流的著名设计院之一。目前，全院共有411人，其中具有中、高级技术职称的240人，国家一级注册建筑师53人，一级注册结构工程师42人，其他注册工程师、造价师86人。

上海铁路南站

关键词: 上海铁路南站  地铁1号线  工程概况  建筑面积  铁路车站  规划面积  轨道交通  附属设施  

一、工程概况 上海铁路南站是超大型立体化、智能化的铁路车站，总规划面积60．32公顷，总建筑面积20多万m^2，其中三分之二的建筑均位于地下。新建上海铁路南站主站房核心工程、南北广场、轨道交通1、3号线改建以及其他附属设施组成。其中，运营中的地铁1号线将通过改建入地．与运营中的地铁明珠3号线及铁路沪杭线在主站房交汇，工程要求实现三...

重庆长江大桥复线桥

关键词: 长江大桥  复线桥  重庆市  工程概况  长江航运  主航道  墩位  桥位  

一、工程概况 重庆长江大桥复线桥位于重庆市南北干道上。是重庆主城南北交通的咽喉，也是重要的城市最观桥梁。复线桥从景观上要求与既有重庆长江大桥外形协调．墩位对应，桥型相似，同时从长江航运的发展要求，复线桥主航道上不能设墩，因此复线桥主跨就确定为174m＋156m=330m，

北京丰北路（三环路～四环路）改扩建工程

关键词: 改扩建工程  三环路  北京市  城市快速路  京石高速公路  设计行车速度  工程概况  快速通道  

一、工程概况 丰北路全长7．4km，是北京市15条快速路放射线之一，是二、三、四环路、京石高速公路间相互联系的一条快速通道。丰北路（三环～四环）改扩建工程西起西四环（丰北桥），东至西三环（丽泽桥）。全长约3．9km．规划为城市快速路，设计行车速度60～80km／h，双向八车道，桥梁设计荷载城A级。

北京至天津城际轨道交通工程（含北京南站改扩建工程）

关键词: 轨道交通工程  改扩建工程  京津城际铁路  北京  天津  运营管理  铁路技术  铁路现代化  

一、工程概况 京津城际铁路全长120km，是我国也是世界上第一条以350km／h速度运营的高速铁路，它的建成通车运营，标志着我国铁路技术进入世界先进水平行列。京津城际铁路一系列重大技术创新，不仅为建设世界一流高速铁路提供了技术保障，为实现一流的运营管理提供了宝贵经验。而且对提升铁路自主创新水平，加快实现铁路现代化，起到了强大的推...

合肥至南京铁路（含襄滁河大桥）

关键词: 西安南京线  铁路网  合肥  大桥  滁河  客运专线  工程概况  区间线路  

一、工程概况 新建合肥至南京铁路（简称合宁铁路）伞长166．357km，其中区间线路建筑长度102．512km，合肥枢纽正线建筑长度19．168km，南京枢纽正线建筑长度44．677km。合宁铁路是国家铁路网中长期规划“四纵四横”客运专线中“沪汉蓉客运专线”以及“西安南京线”重要组成部分，

《土木工程学报》征稿简则

关键词: 土木工程  征稿简则  学报  岩土力学  计算机应用  学术刊物  建筑结构  桥梁结构  

1．《土木工程学报》是中国土木工程学会主办的综合性学术刊物，主要刊载土木工程各专业领域的发展综述，重大土木工程卖录．建筑结构、桥梁结构、隧道及地下结构、岩土力学、基础工程、交通工程和建设管理等专业及其相关领域的论文报告，包括科研、设计、施工方面的研究成果与工程实践总结，同时也刊登建筑材料、道路、港口、水利、市政、计算...