购物车(0)土木工程与管理学报杂志是由中华人民共和国教育部主管，华中科技大学主办的一本统计源期刊。
土木工程与管理学报杂志创刊于1983，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
土木工程与管理学报杂志是由中华人民共和国教育部主管，华中科技大学主办的一本统计源期刊。
土木工程与管理学报杂志创刊于1983，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：华中科技大学
国际刊号：2095-0985
国内刊号：42-1816/TU
发行周期：双月刊
全年订价：￥280.00
关键词: 大型直剪试验 三维颗粒流离散元 宏细观参数 敏感性分析
在三维颗粒流离散元理论及已有试验数据的基础上,通过设置大量不同的数值样本,利用PFC3D对高炉矿渣粉煤灰混合料的室内大型直剪试验进行数值仿真。基于此,对混合料的宏细观力学参数进行相关性分析,进而标定混合料的细观参数。结果表明：颗粒摩擦系数影响较小但不宜忽略,对粘聚力影响较大的范围一般介于0.3~1.5之间;刚度比与强度比对混合料的宏观...
关键词: 高填方涵洞 土压力系数 影响因素 敏感性分析 正交试验
高填方涵洞土压力受多种因素的影响。在对高填方涵洞受力影响因素归纳的基础上,筛选出埋设涵洞的沟谷宽度、沟谷边坡角度、地基土模量、填土模量、填土黏聚力和内摩擦角这6个主要影响因素,通过数值模拟对涵顶土压力系数的变化规律进行了分析,确定了上述6个因素产生有效影响的取值区间。根据正交试验原理,建立25个正交化数值模拟试验模型,针对上...
关键词: 刚性桩复合地基 褥垫层 承载性状 桩土应力比
褥垫层在刚性桩复合地基中起到协调桩土变形的作用,其厚度及变形模量等特性对刚性桩复合地基承载性状有较大影响,褥垫层关键参数值在工程常规值范围内变化时,复合地基承载性状有何影响并不清楚。为探讨褥垫层的厚度及变形模量在常规值范围内变化时对刚性桩复合地基承载性状的影响,结合工程实例进行了相关计算分析。结果表明,褥垫层厚度在100~500...
关键词: davidenkov模型 共振柱试验 opensees 地震动力响应
在地下空间被大规模开发的过程中,地下结构抗震问题逐渐得到重视,由于地下结构的特殊性,对于地下结构周围地基土动力性质的研究显得尤为重要。土在动荷载作用下会出现非线性、滞后性和变形累积性等力学特性,骨架曲线可以通过实测资料采用函数进行拟合的方式确定。本文以武汉地区软土为研究对象,通过共振柱试验得到不同围压下剪应变和剪切模量的...
关键词: 普通板式支座 铅芯隔震橡胶支座 等效抗弯强度 隔震效果
本文以撒米卡大桥为例,对桥梁设置普通板式支座和铅芯隔震橡胶支座这两种工况下该桥梁的隔震性能进行了对比分析研究。分别计算了设置普通板式支座和铅芯隔震橡胶支座的两种桥式,比较了在设防地震和大震作用下,两种桥式结构的动力特性及桥墩墩柱的弯矩、剪力、位移变化的情况。计算结果显示,对于动力特性,采用铅芯橡胶隔震支座的结构自振周期明...
关键词: 徐变 轮轨接触单元 变截面梁单元 轨道不平顺
基于Hertz弹性接触,推导了考虑徐变变形的轮轨接触单元动力方程,给出了简化的变截面梁单元质量和刚度矩阵,建立了列车-轨道-桥梁耦合振动方程。针对实际预应力混凝土连续梁桥,计算了徐变变形引起的不平顺（徐变不平顺）,结合随机不平顺,并考虑两者的组合,对比分析了3种轨道不平顺对系统动力响应的影响。结果表明：推导的变截面梁单元是合理有效...
关键词: 深水桥墩 地震响应 波浪作用 morison方程 动水压力
跨海深水桥梁会受到地震和波浪的共同作用,研究地震和波浪共同作用下的深水桥梁动力响应问题具有非常重要的意义,并且该问题一直没有得到很好解决。本文以某典型深水桥墩为例,研究波浪作用对深水桥墩地震响应的影响。首先建立了考虑波浪作用下的深水桥墩地震响应分析方法,然后针对仅地震作用、仅波浪作用、同时考虑波浪作用下的地震作用3种情况...
关键词: 学习效应 重复性项目 最低成本问题
在重复性建设项目过程中,学习效应是一种很常见的现象。但目前还没有研究将学习效应应用到重复性项目的工期与成本优化问题中。本文将学习效应考虑到重复性项目最低成本问题中,分析了学习效应对项目成本的影响,建立了考虑学习效应的项目总成本模型,并设计了一种改进的粒子群算法进行求解。算例表明,学习效应有助于缩短项目工期、节约成本。本文...
关键词: 契约治理 建筑企业 技术创新网络 网络结构 创新绩效
从契约治理的视角,研究建筑技术创新网络结构对创新绩效的影响,重点考察契约治理对上述关系的调节作用。以目前在我国建筑业发展较快的建筑信息模型技术为例,对较为典型的工程项目和相关建筑企业开展调查问卷获得研究数据,运用回归模型进行实证研究。结果显示建筑技术创新网络规模、中心度和联系强度对创新绩效有正向影响,正式契约倒U形调节网络...
关键词: 桥梁 快速修复 中国 美国 比较
桥梁是国家交通体系的关键节点,但也是交通体系中最脆弱的环节。人为或自然灾害都可能导致桥梁受损甚至坍塌。在意外事件发生后,如何快速修复桥梁使整个交通体系恢复畅通成为一个重要命题。中美两国学者都对此做了一些研究,本文结合具体案例,从交通绕行、拆除、设计、发包和修复施工五个方面分别归纳了桥梁修复的过程和做法。经比较发现,我国交...
关键词: 建筑业 技术进步贡献率 显著性检验 阿尔蒙参数估计法
为适应经济增长新常态,建筑业增长速度正从高速增长转向中高速增长。推动技术进步是建筑业实现经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长所面临的一项重要任务。技术进步贡献率的高低在很大程度上反映了建筑业发展的速度和质量,对了解行业发展动态和制定相关政策具有参考意义。本文应用C-D生产函数模型和阿尔蒙参数估计法,利用Ev...
关键词: 本体 推理 质量通病 检测
针对目前建筑领域质量问题诊断效率低下，信息共享和重用难等问题，在对《建筑工程质量通病防治手册》进行深入分析的基础上，文章提出了基于本体的建筑工程质量通病诊断模型，可以快速有效地对建筑工程质量通病进行诊断。该模型以建筑工程质量通病为研究对象，首先利用protege建立建筑工程质量通病诊断的领域本体模型；其次通过定义类之间的关...
关键词: 交通景观 速度错觉 多频率 多色彩 城市跨江桥梁
针对城市跨江桥梁追尾及撞路缘石的事故形态，基于边缘率，色彩对速度错觉作用原理，提出了利用桥梁路面、路缘石、护栏、灯柱等，构建城市跨江桥梁多频、多色彩交通景观的新方法，从而改善驾驶员速度知觉水平。采用极限法与两项迫选法相结合，利用3dsMax仿真软件对城市桥梁进行模拟实验。实验结果表明：在速度为50～90km／h之间，采用多频多色...
关键词: 建筑工人 流动性 影响因子 评价实验室
为了有效降低建筑业的安全事故发生率，需要从改善建筑工人的高流动性人手，分析建筑工人流动性产生的关键影响因素。基于行为心理学理论，将建筑工人流动行为的产生分为三个阶段，分别分析各个阶段的影响因素，并结合前人的研究提取出12个影响因子；通过现场调研获得数据，采用决策试验和评价实验室（DE-MATEL）方法计算各个因子的原因度、中心...
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