关键词：钢桁梁桥 整体节点刚度 施工过程 受力性能 次应力 

摘要：整体节点技术已广泛应用于钢桁梁桥设计,在对钢桁梁桥进行有限元分析时,通常将整体节点视为简单铰接或刚接,为了考虑整体节点刚度对钢桁梁桥受力性能,特别是对施工阶段受力性能的影响,本文以蒙华铁路跨平汝高速64m钢桁梁桥为工程背景,分别建立了节点铰接、节点刚接和考虑节点刚度影响的带刚臂空间梁单元三种有限元模型,对比分析了三种情况下,该钢桁梁桥在拖拉施工过程中的受力性能。研究表明:在钢桁梁桥拖拉施工过程中,整体节点刚度对施工阶段钢桁梁的杆件轴力和挠度影响不大;对钢桁梁的杆件端部组合应力和杆件端部次弯矩影响很大,其中对受弯构件的影响最为显著。因此,在钢桁梁桥拖拉施工过程中,应充分考虑整体节点刚度对钢桁梁桥受力性能的影响。

土木工程与管理学报杂志要求:

{1}稿件刊登时作者署名及顺序以稿件为准。稿件有多位作者署名时，须征得其他作者同意，排好先后次序，投稿后不再变动。

{2}投稿采用匿名评审制度。一旦录用，作者需签署版权协议，并按照论文格式要求排版，根据自校稿列表内容，进行检查并提交检查情况列表。

{3}文中如需插图，请提供清晰的照片，或绘制精确的图、表等，并在稿中相应位置留出空白（或用文字注明）。图、表编号以全文为序。

{4}注释。主要用于对文章篇名、作者及文内某一特定内容作必要的解释或说明。序号在注释处右上角用阿拉伯数字①②等表示。

{5}基金项目（文章产出的资助背景）：基金项目名称全称及具体项目编号（或项目批准号）。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社