期刊在线咨询服务, 立即咨询
武汉理工大学学报·信息与管理工程版杂志

杂志介绍

武汉理工大学学报·信息与管理工程版杂志是由中华人民共和国教育部主管,武汉理工大学主办的一本统计源期刊。

武汉理工大学学报·信息与管理工程版杂志创刊于1979,发行周期为双月刊,杂志类别为计算机类。

  • NO及NH3在MnO表面吸附行为的计算研究

    关键词: no  nh3  吸附  

    选取MnO(111)、(110)及(001)晶面超晶胞做为反应表面模型,运用DFT中GGA的PBE方法,探讨了NO及NH3分子在MnO(111)、MnO(110)、MnO(001)面上的吸附行为,结果表明,NO及NH3均在MnO(111)面的top-Mn位上较易吸附,且NO吸附能较大。通过Mulliken布局数及态密度分析发现,在NO及NHs的吸附过程中,气体分子与吸附衬底之间发生了较强的相...

  • 电化学聚合对碳纤维表面及其复合材料性能的影响

    关键词: 电化学聚合  碳纤维  界面层  接枝  复合材料  

    采用电化学聚合法,分别以衣康酸、衣康酸/对氨基苯甲酸、邻苯二甲酸/双酚A为聚合单体,在碳纤维表面接枝聚合一层均匀聚合物。利用X光电子能谱仪(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)、热重分析仪(TGA)、电子万能试验机,研究了经电化学聚合处理后的碳纤维的表面化学组成、表面形貌、复合材料断面形貌、浸润性及复合材料层间剪切强度(ILSS)的...

  • 纳米结构坡缕石改性聚苯胺超级电容器电极材料的研究

    关键词: 坡缕石  聚苯胺  原位聚合  超级电容器  比电容  

    通过原位聚合法制备了超级电容器用坡缕石改性聚苯胺复合电极材料,对其结构和形貌进行了表征,并在1.0mol/LH2SO。溶液中对其电化学性能进行了测试。结果表明,复合材料粒径较聚苯胺减小,分散性提高,比电容随坡缕石含量的增加呈先增大后减小的趋势。在几种不同坡缕石含量的复合材料中,坡缕石含量为1.8%的复合材料比电容达最大。与聚苯胺...

  • 层状类钙钛矿有机一无机杂合物(CnH2n+1NH3)2SnI4的第一性原理研究

    关键词: 层状类钙钛矿  有机一无机杂合物  第一性原理计算  带隙  

    用第一性原理方法,计算了空间群分别为Pbca和P21屈的杂合物(C4H9NH3)2Snh、(C-2H25NH3)2SnI4。计算结果表明,费米面附近的能带来自无机元中各原子的原子轨道,无机元的结构直接决定了带隙的大小,其中桥位碘连接的Sn—I-Sn键角对带隙大小有明显影响,该键角偏离180°幅度越大,带隙就越大。有机元的原子轨道对费米面附近的能带无贡献,不直...

  • n-β-FeSi2/p—Si异质结太阳电池的计算机模拟

    关键词: 界面态密度  背场  

    主要以AFOR-HET软件来模拟n-β-FeSi2/c-Si(p)/μc-Si(p^+)太阳电池的性能,讨论了发射区和/μc-Si背场的特性对异质结太阳电池转换效率的影响。模拟结果发现:发射层的厚度增加会显著减低电池的短路电流密度,从而影响电池的转换效率;发射层的掺杂浓度也是影响异质结太阳电池光伏性能的一个重要参数;界面态对电池的影响是不容忽视的,为...

  • 氮-磷膨胀阻燃剂对聚苯乙烯泡沫的阻燃改性

    关键词: 聚苯乙烯  膨胀炭层  氧指数  拉拔强度  

    研究了聚磷酸铵(APP)、三聚氰胺(MA)和季戊四醇(PT)组成的三元氮-磷膨胀型阻燃剂(NPR)对聚苯乙烯泡沫(EPS)的阻燃改性,通过评估添加NPR的EPS的燃烧行为,对配方进行了优化。研究结果表明,三元阻燃组分在EPS的燃烧中相互协同,形成膨胀炭层进行阻燃;NPR的添加会使EPS拉拔强度降低,但添加量为40%时拉拔强度仍≥0.1MPa;当质量比AP...

  • 晶化温度对热态钢渣基微晶玻璃结构和性能的影响

    关键词: 节能减排  热态钢渣  资源化利用  微晶玻璃  

    以模拟液态钢渣为原料,以质量比为1:1的比例加入石英砂进行调质后,得到的钢渣玻璃熔体采用熔融法制备微晶玻璃。利用DTA、XRD、SEM/EDX研究了晶化温度对微晶玻璃析晶和性能的影响。结果表明:随着晶化温度的增加,样品的密度呈先增加后减小,耐腐蚀性呈逐渐增强的变化趋势。经700℃核化2h、950℃晶化2h后的微晶玻璃综合性能最好。主晶相为普...

  • 固硫灰灌浆材料配比优化及长期性能测试

    关键词: 固硫灰  灌浆材料  正交试验  长期性  

    研究了固硫灰的基本性能,利用现代实验方法,在前期实验的基础上,设计正交试验,得出各个因素的影响规律,通过微调得到最佳配比,并对其长期性能进行了测试。研究表明:固硫灰能大量运用到灌浆材料中。得到的最佳配比为:固硫灰掺量50%,水灰比0.26,铝粉掺量0.003%,胶砂比1:1.1,减水剂有效掺量0.4%。所制备的灌浆材料流动性为351mm...

  • 废聚苯乙烯泡沫再生乳液对砂浆增粘增韧研究

    关键词: 废弃eps  苯丙乳液  砂浆  增粘  增韧  

    研究了废弃聚苯乙烯泡沫(EPS)制备的苯丙乳液(SAE)在砂浆中的应用。TEM、粒径分布及红外光谱结果表明,制备的苯丙乳液颗粒直径为350nm左右,乳液颗粒性能稳定,成膜性能良好,并能应用于砂浆增粘增韧改性。扫描电子显微镜(sEM)结果显示SAE在砂浆中能形成抑制水泥水化的聚合物膜,虽然抗压强度有所降低,但提高了砂浆的粘结强度与韧性。SA...

  • 分置式舟桥的动态位移响应原型试验研究

    关键词: 分置式舟桥  动态位移  原型试验  移动载荷  

    分置式舟桥的垂向位移响应比带式舟桥更加敏感,准确掌握其响应特性在设计和营运中都非常重要。针对分置式舟桥垂向位移响应的非线性和复杂性,给出一种垂向动态位移的原型实验方法,该法采用视频监测技术对河中标尺进行测量,然后人工读取测点位移数据。结果显示该法精度满足要求,操作简单。分析了载荷重量、偏心程度、通车方向以及速度对分置...

  • 舰载机高峰出动仿真方法研究

    关键词: 高峰出动  舰载机  分波出动  蒙特卡洛法  

    在研究舰载机高峰出动架次率(SGR of Surge Operation)的工作中,针对舰载机分波出动的特殊流程,建立了基于蒙特卡洛(Moute-Carlo)法的非稳态网络排队仿真模型。通过程序仿真获得了不同周期类型、不同周期长度下舰载机的高峰出动架次率,与美国海军实测数据的对比显示误差在可接受的范围内,验证了该仿真的精确性,可用于舰载机出动架次的...

  • Peck公式在长江一级阶地盾构中的适用性研究

    关键词: 一级阶地  peck公式  拟合  沉降槽宽度系数  地层损失率  

    结合长江一级阶地地区武汉地铁4号线5标段的盾构实例,用Peck公式对地表断面沉降数据进行了拟合,并通过对结果进行统计分析,得出了长江一级阶地地区沉降槽宽度系数i的取值,并对常见的i计算公式中的系数给出了建议值。最后通过对地层损失率的分析给出了长江一级阶地地区隧道施工安全前提下的地层损失率的建议上限值。

  • 填板对十字组合双角钢受压杆件承载力的影响

    关键词: 十字组合断面  极限承载力  填板  有限元分析  

    采用有限元ANSYS建立双角钢十字组合截面构件模型,并通过试验对模型进行校准。在此基础上,考察了构件的受力过程和破坏模式,分析了填板数量、布置方式、形式及填板与角钢连接方式等参数对节点极限承载力的影响。提出了计算此类构件承载力的计算公式,以便为工程设计提供依据。

  • 紧邻铁路箱涵基坑稳定性影响数值分析

    关键词: 偏压基坑  数值分析  位移  稳定性  

    以武汉市某工程实例为依托,利用数值模拟方法对不同偏压距离下的基坑内力场和位移场变化进行研究,结果表明:1)在偏压情况下基坑偏压侧位移和内力普遍大于非偏压侧。2)在不同偏压距离情况下,随着偏压距离的减小基坑偏压侧的位移和内力增大,非偏压侧影响不大;当基坑偏压距离超过一定值时,偏压的影响减小,接近于无偏压情况。

  • 狗骨式连接轻钢框架抗震性能和抗震设计

    关键词: 轻钢框架  狗骨式连接  抗震性能  静力弹塑性分析  抗震设计  

    为研究狗骨式连接轻钢框架的抗震性能分析方法和设计方法,对两跨两层狗骨式连接轻钢框架拟静力试验试件进行了静力弹塑性分析,节点域用转动弹簧来考虑其剪切变形,采用双线性特性塑性铰,计算结果与试验结果较一致。狗骨式连接轻钢框架具有很好的抗震性能,梁上塑性铰首先出现在翼缘削弱截面处。针对狗骨式连接钢框架的特点,提出了抗震设计建...

  • 除砷锰矿的稳定化处置研究

    关键词: 砷  锰矿  铁盐  稳定化  

    主要选用铁盐对除砷后的锰矿(除砷锰矿)进行稳定化实验,研究了促进铁盐稳定除砷锰矿的影响因素,并初步探究稳定除砷锰矿的机理。结果表明,经EeCl3·6H2O处理后的饱和除砷锰矿浸出液中砷浓度最低,为0.0349mg/L,远低于国家标准5mg/L。稳定砷效果最好的铁砷比为8:1,浸出液中砷浓度为0.00104mg/L。钙的化合物对铁盐稳定砷有促进作用,...

  • 插电式混合动力电动汽车能耗研究

    关键词: 插电式混合动力电动汽车  能耗  燃油消耗量  充电行驶里程  空调  

    组建PHEV车队,由不同通勤距离的用户使用,进行了为期1年的道路试验。对试验结果进行分析后发现:PHEV能耗受行驶工况等影响,与充电行驶里程相关,并且对环境温度极其敏感,除空调等因素外,试验车辆自身的一些特点——在CD模式下,发动机适当参与驱动以及必要的暖机等,使其在低温环境下的能耗明显增加,主要体现在CD距离缩短,CD模式和CS模...

  • 《武汉理工大学学报》征稿简则

    关键词: 武汉理工大学  大学学报  征稿简则  材料科学与工程  计算机工程  学术期刊  自然科学  交通科学  

    《武汉理工大学学报》是由武汉理工大学主办的自然科学综合性学术期刊,重点刊登材料科学与工程、交通科学与工程、土木工程、资源与环境工程、机电工程、信息与计算机工程、汽车工程等学科的基础研究与工程应用论文。

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:湖北武汉洪山区珞狮路205号东院学报,邮编:430070。