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西部交通科技杂志

杂志介绍

西部交通科技杂志是由广西交通科学研究院主管,广西交通科学研究院主办的一本省级期刊。

西部交通科技杂志创刊于2006,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

西部交通科技杂志

省级期刊

  • 主管单位:广西交通科学研究院

  • 主办单位:广西交通科学研究院

  • 国际刊号:1673-4874

  • 国内刊号:45-1339/U

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥484.00

  • 软基残余沉降区高弹沥青抗疲劳性能分析

    关键词: 道路工程  抗疲劳性能  室内试验  高弹沥青  动态剪切流变试验  四点弯曲试验  

    针对软基残余沉降区路面内部附加应力易致路面纵向开裂的问题,文章提出增强沥青的抗疲劳性能以处治路面开裂的思路,并通过室内试验和试验路进行验证。室内试验包含沥青常规性能试验、沥青流变性能试验和沥青混合料四点弯曲疲劳试验,全程选取SBS改性沥青作为控制组对照高弹沥青的各性能指标。常规性能试验表明:短期老化前后高弹沥青的延度、弹性...

  • 长沙地区紫外线辐射观测分析

    关键词: 长沙地区  紫外线  辐射强度  辐射量  天气  观测  

    为了研究室内外紫外线辐射对道路沥青、土工格栅等材料老化性能的影响,文章通过对长区2016-2017年全年紫外线强度的统析,总结了长区紫外线强累积紫外线随时段和季节的,并对日累积紫外线年累积预测,建、多雨三种况时的日累积紫外线与最高的回归关系,得多雨对累积紫外线的的折减系数.

  • 水泥混凝土面层板剩余疲劳寿命分析

    关键词: 水泥混凝土面层板  临界荷载位置  剩余疲劳寿命  纵缝边缘中部  轮印位置  

    文章以广西某高速公路为例,通过交通量调查与路面结构力学分析,利用Ever FE软件,对临界荷载位置分别为纵缝边缘中部和轮印位置时的水泥混凝土面层板剩余疲劳寿命进行预测。结果表明,取临界荷载位置为轮印位置计算得到的结果与实际路况更相符。

  • 花岗岩崩岗侵蚀区坡面破坏及新型排水结构研究

    关键词: 崩岗  平台边沟  急流槽  水泥改性土  土工织物  

    文章通过总结花岗岩崩岗侵蚀区坡面破坏形式,分析了常见排水结构物的适宜性,并针对砌体结构边坡排水结构的破坏特征,研究了适宜的新型平台及急流槽排水结构。工程实践应用表明,新型排水结构能够很好解决花岗岩崩岗地区传统边坡排水结构物由于渗漏和堵塞引起的侵蚀和水毁破坏,与现有边坡排水结构相比,具有施工简便、成本低、工期短等显著优势,值...

  • 干湿循环效应下石灰处治膨胀土动力特性试验研究

    关键词: 石灰  膨胀土  干湿循环  动三轴试验  动力特性  

    为研究干湿循环效应对石灰处治膨胀土强度特性的影响规律,文章通过一系列室内物理力学性质试验获取膨胀性前后的物理力学性质指标,并借助GDS动三轴仪对处治土开展振动三轴试验,研究干湿循环效应下石灰处治膨胀土的动力响应特征,对合理的路堤边坡防护、路面结构设计和养护具有指导意义。

  • 地质雷达在高速公路岩溶路基探测中的应用

    关键词: 地质雷达  隐伏岩溶  岩溶路基  探测  应用  

    隐伏岩溶的有效探测是保证高速公路岩溶路基施工安全与质量的重要因素,对于灰岩裸露或覆盖层薄的浅层岩溶探测,地质雷达较其他物探方法有突出优势,可以高效准确地查明隐伏岩溶的发育规模、分布范围和埋深等。文章结合工程实例,探讨了地质雷达在高速公路路基浅层岩溶探测中的应用,评述该技术能够有效地完成岩溶地区的浅层岩溶探测工作任务,具有较...

  • 论岩溶区公路地质选线

    关键词: 岩溶  高速公路  地质选线  航空倾斜摄影测量  三维实景建模  

    岩溶在中国分布广泛,地质条件复杂,是高速公路工程建设中主要的不良地质之一。岩溶区线位展布的合理性,对于减少工程病害、节约经济成本、保障人民生命财产安全及保护生态环境有着重大意义。文章依据广西岩溶区部分高速公路的设计、施工资料,介绍了岩溶区地质选线的一般原则及选线要点,首次提出了采用航空倾斜摄影测量及三维实景建模技术进行地...

  • 大型高速公路互通改造成市政立交海绵城市工程的设计研究

    关键词: 大型高速公路交通  改造  市政立交  海绵城市工程  设计  研究  

    在进行海绵城市建设过程中,设计单位要结合实际情况,对高速公路进行改造。文章基于海绵城市理念,分析了我国高速公路互通立交工程设计存在的问题,提出了大型高速公路互通改造成市政立交海绵城市工程的设计思路。

  • 某在建高速公路服务区边坡滑塌分析及处治措施

    关键词: 公路  边坡滑塌  处治方案  倾倒弯曲变形  边坡防护设计  

    文章以某在建高速公路服务区边坡发生滑塌为例,通过查明滑塌区水文地质及工程地质条件,分析滑塌成因,提出处治对比方案和具体处治措施,为类似地质条件下的边坡防护设计提供参考。

  • 机载激光雷达技术在山区公路勘察设计中的应用

    关键词: 公路  机载激光雷达技术  勘察设计  应用  

    机载激光雷达技术是集激光扫描、全球定位系统(GPS)、惯性导航系统(INS)、摄影测量等多种技术于一体的空间测量技术,具有效率高、精度高、成果丰富、测量安全等特点。文章结合贺州至巴马高速公路工程实例,介绍了机载激光雷达技术的主要特点和工作流程,并阐述了该技术在贺州至巴马高速公路勘察设计中的具体应用方法与效果。

  • 桂林至三江高速公路K44+682~K44+872段滑坡处治技术

    关键词: 边坡工程  滑坡处治  稳定性  

    文章以厦门至成都高速公路广西桂林至三江段K44+682~K44+872段左侧滑坡为工程背景,分析了滑坡形成的机理,提出了"卸载放坡+坡体锚固"处治方案,并针对该处治方案下边坡的稳定性进行了数值计算。计算结果表明,采用"卸载放坡+坡体锚固"的处治方案,能够有效保证边坡的稳定。

  • 高速公路低洼地段雨水排放设计方案探讨

    关键词: 高速公路  低洼地段  雨水排放  设计方案  

    文章结合柳南高速公路改扩建工程实例,介绍了某低洼地段雨水汇集可能带来的危害,并提出了相应的雨水排放设计方案,为同类工程项目提供借鉴。

  • 圆形抗滑桩在山区高速公路滑坡处治中的应用

    关键词: 高速公路  滑坡处治  圆形抗滑桩  合理性  

    文章以广西北部地区某高速公路滑坡处治为例,对滑坡规模特征、成因机理和稳定析评价,提出了圆形抗的处治方案,并对其合理性析,为同类工程处治提供经验借鉴.

  • 常规复合式路面主要病害分析

    关键词: 常规复合式路面  病害  反射裂缝  落锤式弯沉仪  探地雷达  

    文章分析了当前我国常规复合式路面存在的主要病害及产生原因,探讨了常见病害的防治措施,并结合广西桂林市环城南二环常规复合路面道路工程,采用落锤式弯沉仪、探地雷达对路面损害情况进行检测,提出了相应的病害防治建议。

  • 百色大道桩板式挡土墙逆作法施工探讨

    关键词: 桩板式挡土墙  逆作法  施工  植筋  变形缝  

    文章结合百色大道(一期)工程K23+105~K23+225段右侧桩板式挡土墙施工实例,介绍了逆作法施工工序,阐述了植筋施工与变形缝设置方法,供类似工程施工参考。

  • 直流供配电系统在高速公路中的应用构想

    关键词: 高速公路  直流配电  网络拓扑  电压等级序列  

    文章根据高速公路用电情况及特点,提出高速公路直流供配电系统的应用设想,对高速公路直流供配电系统的拓扑结构形式及电网电压序列进行了初步构思。

  • 高速公路人性化规划设计探讨

    关键词: 高速公路  人性化  规划设计  安全设施  服务区  

    为了更好实现高速公路的通行价值,加强高速公路的规划设计优化必不可少,其中人性化规划设计理念就是比较重要的一个方面,应该在高速公路规划设计中予以高度重视。文章分析了高速公路人性化规划设计的必要性,并从高速公路安全设施以及服务区两个角度,探讨了落实人性化规划设计理念的具体方法。

  • 浅述高速公路服务区建筑设计

    关键词: 高速公路  服务区  建筑设计  

    在高速公路服务区建设中,需要考虑的因素较多,科学合理的服务区建筑有助于为当地经济的发展带来更多贡献,同时也可以为使用服务区的人们提供更优质的服务。文章分析了当前高速公路服务区建设中存在的问题,提出了高速公路服务区建筑设计中应注意的内容。

  • 高速公路绿色服务区实现途径探析

    关键词: 高速公路  绿色服务区  实现途径  

    文章提出将绿色建筑观念融入高速公路服务区建设中,阐述了高速公路绿色服务区的建设现状,从节能优化、合理规划场地、场地绿化、节水优化等方面,分析了高速公路绿色服务区的实现途径。

  • 三种不同抗凝冰技术试验段铺筑效果对比分析

    关键词: 抗凝冰技术  智能路面融冰预警系统  抗凝冰改性剂  融雪效果  

    文章以贵州毕节至都格高速公路为依托工程,选取路面涂层、主动式智能喷洒系统和添加抗凝冰改性剂等三种不同抗凝冰技术和方案进行试验段铺筑,客观评价其抗凝冰融雪效果。通过试验段实体工程验证,三种不同抗凝冰技术均能达到一定的抗凝冰效果,是可行的抗凝冰技术,可根据不同适用条件选用。

  • 山岭重丘区高速公路施工便道设计与施工探讨

    关键词: 山岭重丘  施工便道  规划  设计  施工  

    山岭重丘区施工便道设置合理与否,直接关系到高速公路建设的总体进度与成本控制。文章以贵州剑榕高速公路第14合同段工程为例,针对山岭重丘区地形起伏大、既有道路缺乏等环境因素,介绍了施工便道规划与设计的要点,探讨了便道的施工方法,为类似工程的便道施工提供借鉴与参考。

  • 高等级公路沥青混凝土路面裂缝原因与防治措施分析

    关键词: 高等级公路  沥青混凝土  路面裂缝  防治措施  

    文章从材料、环境与路基三个方面,分析了高等级公路沥青混凝土路面产生裂缝的原因,并提出了相应的裂缝防治措施,以推动高等级沥青混凝土公路的发展与进步。

  • 狭窄施工现场合理平面布置的措施探讨

    关键词: 场地狭窄  合理规划  平面布置  统筹协调  对比优化  

    随着社会的进步和发展,建设用地日益紧张导致施工场地也越来越狭窄,施工单位在现场进行平面布置越来越困难。为满足安全文明标准化施工要求,文章介绍了在狭窄施工场地进行合理平面布置的具体措施。

  • 浅谈高速公路桥梁改路基的优化设计

    关键词: 高速公路  宽缓u谷  桥改路  高填路基  优化设计  

    文章结合重庆九龙坡至永川高速公路(成渝高速公路扩能)JY1合同段冒水湖大桥桥梁改路基优化设计实例,针对该工程的地形地质与水文条件,分析了桥梁改高填路基方案的可行性,并提出了具体的变更设计方案,为高速公路桥改路优化设计、施工提供经验借鉴。

  • 填石路基施工技术在公路施工中的应用

    关键词: 填土路基  施工技术  公路施工  

    文章结合公路施工发展现状,分析了影响填土路基施工质量的因素,介绍了填石路基施工技术的应用工艺,并提出了填石路基施工技术控制措施。

  • 钢筋混凝土箱拱桥施工支架安全性评定研究

    关键词: 钢筋混凝土箱拱桥  施工支架  整体分析  局部分析  安全性评定  

    为研究钢筋混凝土箱拱桥现浇施工支架安全性能,文章结合中越北仑河第二座公路大桥工程实例,利用有限元理论,建立全桥的支架模型,对支架整体强度、刚度和稳定性进行分析,并且考虑不平衡施工、风载稳定性与局部构造强度,对拱脚施工支架进行安全性评定。结果表明:在最不利荷载作用下,支架整体强度、刚度和稳定性均满足规范要求,仅Ⅰ56a双拼工字钢...

  • 基于层次分析法的涵洞技术状况评定

    关键词: 层次分析法  涵洞  技术状况评定  

    文章针对在役涵洞技术状况评定问题,提出基于层次分析法的涵洞技术状况评定方法,对涵洞评价指标、构件评价标准和单项指标控制标准进行了研究,并结合工程实例,验证了基于层次分析法的涵洞技术状况评定的可行性和科学性。

  • 梁格法在T型梁桥静载试验中的应用研究

    关键词: t型梁桥  梁格法  荷载试验  midas  结构受力  

    桥梁荷载试验能够直观地反映桥梁承载能力,而理论计算的准确性直接影响着桥梁荷载试验的安全性和结构的可靠性,因此,使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算显得尤其重要。文章基于Midas有限元分析软件,采用梁格法对某T型连续梁进行荷载试验分析,结果表明:梁格法可以简单直观地反映空间结构的受力状况,便捷地调整横向弯矩传递有效值以反映出结...

  • 大跨度隧道特大塌方处治技术探讨

    关键词: 隧道  特大塌方  处治技术  

    文章结合某大跨度隧道特大型塌方事故,分析了塌方产生的原因,提出了针对性的监控量测方案和处治原则,并制定了塌方处治方案,为类似大跨度隧道工程的塌方处治提供参考。

  • 三维地质模型在隧道工程中的应用初探

    关键词: 三维地质模型  gocad  隧道工程  突泥  可视化  应用  

    三维地质模型的建立能够更为直观地反映隧道结构穿越区域的地质结构,能够为隧道工程的设计与施工提供辅助参考。文章介绍了GOCAD三维地质建模软件及建模方法,阐述了三维地质模型在隧道工程中的应用思路,并结合隧道工程实例,分析了三维地质构造模型的应用方法与效果。

  • 富水黏土地段隧道洞口施工技术探讨

    关键词: 富水黏土  软弱基底  洞口施工  

    文章依托某在建高速公路隧道工程,介绍了在富水黏土地段且基底承载力不足情况下,隧道洞口发生变形时采取的应急处治方案,并阐述了后续施工工序,确保了隧道安全通过不良地段,为类似隧道工程施工提供参考。

  • 特重型大件运输车辆通行桥梁加固及通行过程监测分析

    关键词: 桥梁  特重型设备  加固  过程监测  

    文章结合广西某大件运输项目,阐述了特重型大件运输车辆荷载作用下的典型桥梁加固设计的检算要点,并对永久性加固措施进行了论证。通过通行过程的实时监测数据分析及通行后的检测,表明永久性加固措施是合理可靠的。

  • 桥梁挤扩支盘桩承载性能探讨

    关键词: 高架桥  支盘桩  常规桩  试桩试验  荷载  

    文章通过广东潮汕环线高速公路桑田高架桥桩基承载能力试验,对比分析了常规桩与支盘桩在试验荷载作用下桩身轴力与位移的差异,结果表明:常规桩在各级荷载作用下轴力与桩顶位移增加均比较均匀,加载到极限承载力时位移迅速增大,桩基失效;而对于支盘桩,当荷载增大到一定程度时承力盘开始发挥承载力,承力盘处轴力会突变增大,桩顶位移随着试验荷载的...

  • 岩层产状对公路隧道的影响分析

    关键词: 隧道  水平岩层  掉块  倾斜岩层  偏压  

    沉积岩对隧道建设影响大,水平岩层对隧道的影响主要为掉块,倾斜岩层对隧道的影响主要为偏压。文章分析了水平岩层掉块及倾斜岩层偏压的机理,并提出了针对性的处治对策。

  • 沿海地区不良地质地段旋挖嵌岩桩基成孔技术研究

    关键词: 旋挖成孔  嵌岩桩基  沿海不良地质  低承载力区域  

    文章结合中国-马来西亚钦州产业园区马莱大道工程下埠江大桥工程实例,分析了在沿海地区不良地质地段桩基成孔技术的难点,介绍了旋挖嵌岩桩基成孔技术方法,提出了相关施工质量控制措施与建议。

  • 浅谈隧道湿喷超耗的原因及改进措施

    关键词: 缙云山隧道  湿喷  超耗  原因  降低  改进  

    湿喷混凝土的超耗是隧道施工的一个共性问题,如何降低隧道湿喷的超耗率,更有效地控制隧道施工的成本,提高项目的收益成了整个高速公路行业关注及探讨的问题。文章以缙云山隧道为研究背景,分析了隧道湿喷超耗的原因,并提出了相应的改进措施。

  • 长、大直径桩基高性能混凝土设计与优化探讨

    关键词: 高性能混凝土  设计  优化  

    长、大直径桩基混凝土配合比设计考虑的重点在于混凝土的保坍性能和扩展度的保留,而不仅仅在于初凝时间的长短。室内配制的混凝土,对于大方量水下混凝土实际现场施工时,为保证连续浇筑和较快的速度,仍需继续优化,与一般水下混凝土配合比设计有所不同。文章探讨了长、大直径桩基大方量水下混凝土配制要点与高性能混凝土的优化原则。

  • 先简支后连续桥梁的设计与施工探究

    关键词: 先简支后连续桥梁  设计  施工  

    先简支后连续桥梁的有效应用对提升桥梁施工质量、降低施工难度以及保证桥梁框架的完整性、稳定性、安全性具有重要作用。文章介绍了先简支后连续桥梁的设计要点,探讨了先简支后连续桥梁的施工技术及其注意事项。

  • 盘扣支架在现浇箱梁施工中的应用

    关键词: 现浇箱梁  盘扣支架  施工  受力计算  应用  

    盘扣支架在公路桥梁施工应用中属于较为新型的支架。文章以三界互通津马大桥为例,阐述了盘扣支架的优势,介绍了盘扣支架受力计算的主要内容及支架搭设要求,验证了盘扣支架在现浇箱梁施工中的适用性。

  • 公路隧道节能方式探讨

    关键词: 公路隧道  节能  照明  通风  

    在当代倡导"环保经济"和"绿色发展"的政策导引和支持背景下,文章通过对公路隧道系统的剖析,探讨照明、通风、供配电和消防等系统节能方式的选择和优化,对比分析了传统照明系统与新型LED照明系统的能耗及经济成本,为公路隧道节能发展提供参考。

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