西部交通科技杂志是由广西交通科学研究院主管，广西交通科学研究院主办的一本省级期刊。
西部交通科技杂志创刊于2006，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 混凝土 自修复
混凝土在温度和外荷载的作用下会产生裂缝,可通过在混凝土中掺入固载的微生物以达到修复微裂缝的目的。文章介绍了微生物自修复混凝土的工作机理,总结了在微生物的选择和载体的选择两个方面近期的研究进展,评价了修复效果,并分析了影响微生物矿化的因素,提出了未来可能的研究方向。
关键词: 改良土 最大干密度 无侧限抗压强度 自由膨胀比
文章在红黏土中掺入一定比例的石灰、水泥,进行室内击实试验、无侧限抗压强度试验和自由膨胀比试验研究。结果表明:用石灰、水泥改良红黏土,效果介于石灰和水泥之间;石灰、水泥各自掺量为5%是最佳掺量,此时改良土的最大干密度达到1.847 g/cm 3,无侧限抗压强度达到0.814 MPa;用石灰、水泥改良红黏土要注意防水,否则会引起改良土膨胀,出现裂缝。
关键词: 炭质岩 路基填筑 沉降计算 经验计算法
基于广西区内存在大量被弃用的炭质岩的现状,文章提出了一种对针对炭质岩填筑路基的填筑新技术方法,结合便捷、经济与保证质量的原则进行炭质岩填筑路基试验段研究,同时提出采用四参数ExpGro2经验法对现场监测到的沉降数据进行预测分析,并系统研究了曲线拟合法在炭质岩路基沉降预测中的适用性。分析研究表明:(1)由现场监测情况揭示了所提出的炭...
关键词: 炭质岩 破坏模式 稳定性 植被混凝土 边坡绿化
关于炭质岩边坡绿化目前国内外研究不多,还局限在传统的移植客土播撒草种的边坡绿化方式上,而且实践证明传统的绿化方法不适用于炭质岩边坡,植被生长期长,绿植稀疏,护坡效果不佳,后期维护工程量大。文章认为通过添加植被混凝良基质,播种黄花槐等耐酸性植物的植被混凝土护坡绿化技术可以实现工程建设中炭质岩坡面防护和绿化两大功能的有机结合。...
关键词: 二级公路 混凝土路面 沥青混凝土 模量 反射裂缝
文章以广西S216线玉林至博白段公路大修工程为例,介绍了混凝土路面沥青混凝土加铺层翻修技术方案,并通过试验确定了加铺层的最佳厚度(20 cm)、最佳模量(1200 MPa)、地基最低模量(250 MPa)等重要参数,提出通过设计土工织物夹层来减少反射裂缝的产生。该项目所取得的成功经验可为其他类似工程提供技术参考。
关键词: 道路工程 路堑边坡 风险评估 层次分析法 模糊分析法 专家调查法 敏感性法
鉴于路堑边坡工程风险因子较多,文章采用多种分析方法对龙州至水口高速公路土建№1合同段进行深挖路堑边坡风险评估对比分析,并以最不利风险等级为评估结果,为边坡防护与加固提供合理方案。
关键词: 道路工程 温拌再生沥青 温拌剂 作用机理 老化特征
为研究温拌剂对温拌再生沥青混合料的作用效果,文章采用温拌沥青与基质沥青黏度和摩擦试验分析温拌剂对沥青的作用机理,通过分析温拌再生沥青的针入度、软化点、延度和黏度评价温拌再生沥青的老化特征。结果表明:(1)中等温度条件下,温拌剂主要通过摩擦作用提高温拌沥青的压实性能;高温条件下,温拌剂主要通过控制黏度来改善温拌沥青的压实特性。(...
关键词: 压实土 石灰 湿陷性黄土 无侧限抗压强度 破坏特征
石灰处治法是平凉-绵阳高速公路庄浪湿陷性黄土区域施工中常用方法之一,因此,了解和分析石灰处治庄浪湿陷性黄土强度的影响因素很有必要。文章对庄浪湿陷性黄土进行了物理性质、矿物成分、击实特性等测试,并对石灰处治后的黄土进行了无侧限抗压强度试验,获得了不同灰土比、不同压实度条件下的湿陷性黄土的强度特征和破坏模式,得出如下结论:(1)石...
关键词: 高填方路基 压路机 密集民房群 减震沟 振动特征
高填方路基填筑压实作业会用到压路机等重型作业装备,作业期间产生的持续高强度振动会对周边密集民房群的安全造成严重威胁。文章以新建贵阳枢纽某高填方路基施工现场为研究对象,对填筑压实作业中压路机的振动特征进行监测,研究了减震沟对振动波传播规律的影响,从而分析了高填方路基填筑压实作业对周边密集民房群的影响,为消除路基施工对周边房...
关键词: 高速公路 旧水泥路面 平整度 施工效果评价
文章以桂林绕城高速公路试验路段为例,分析了高速公路水泥混凝土路面的病害情况与产生原因,介绍了旧水泥路面平整度恢复技术方案与施工工艺,并通过试验路段路面的平整度恢复情况来对施工效果进行评价。
关键词: 软土层 斜坡路基 沉降 变形
为研究软土层特性对斜坡软土路基沉降及变形影响的规律,文章基于有限元方法建立斜坡软土路基数值模型,分别针对不同软土层厚度、坡度、粘聚力及内摩擦角对路堤水平位移和沉降值的影响进行模拟分析。研究结果表明:软土层厚度的增加会导致路堤水平位移和沉降值增大;软土层坡度的增大会增大路堤的水平位移和沉降值,坡度超过6°后增长幅度更为明显;软...
关键词: 废弃混凝土 氢氧化钙 碳化 二氧化碳 碳酸钙
不同的碳化养护时间对碳化后的氢氧化钙试块的抗压强度有着显著影响。文章通过试验改变二氧化碳的养护时间来研究氢氧化钙试块的碳化性能。试验结果显示:随着养护时间的延长,碳化试块的抗压强度不断提高;但是当养护时间超过24 h时,试块的抗压强度有下降趋势。经分析,抗压强度的提高一方面是由于碳化时间的延长,氢氧化钙不断地与二氧化碳反应生成...
关键词: 钢渣 物理力学性能 稳定性 重金属含量
钢渣是炼钢过程中产生的工业固体废弃物,是一种没有被充分利用的资源。提高钢渣的综合利用率,有助于保护环境。文章分析了影响钢渣资源化利用的因素,通过对盛隆冶金钢渣理化性能试验及重金属分析试验,讨论了钢渣在道路工程中应用的可行性。试验结果表明:钢渣是一种物理力学性能良好的筑路材料,其稳定性检验指标用浸水膨胀率表征即可;钢渣中重金...
关键词: 高速公路 乳化沥青冷再生技术 配合比设计 施工应用
文章以某高速公路路面工程为例,对乳化沥青冷再生混合料级配、最佳含水率、水泥掺和量等进行配合比设计,并阐述其施工应用方法,为冷再生技术的应用提供参考。
关键词: 采空区 多层次立体式综合勘察 逻辑框架 工程地质条件 稳定性评价
文章在山区公路下伏浅层小窑采空区勘察中引入无人机三维空间勘察技术,提出“上观下校,由体到面、由面到点,由地面到地下,先大局后细节”的多层次立体式综合勘察理念,制定出该方法的逻辑框架表和技术流程图,并在某公路采空区专项勘察中应用该综合勘察方法,查明其属性、工程地质条件、变形和物探特征等,进行稳定性分析,可为类似项目提供参考。
关键词: 高速公路 勘察 设计 问题 对策
文章分析了广西高速公路勘察设计工作中存在的突出问题和薄弱环节,并结合典型案例,提出了相应对策及工作思路,为提升高速公路勘察设计水平、工作质量和服务水平提供借鉴。
关键词: 降雨入渗 路堑边坡 渗流作用 稳定性
为了研究土质路堑边坡在降雨入渗条件下的稳定性,文章以广西桂三高速公路高架桥右侧某土质路堑边坡为研究对象,采用数值分析软件,建立相应的数值分析模型,描述了土质路堑边坡在降雨入渗条件下的渗流场演变规律,揭示了渗流作用下土质路堑边坡的稳定性变化规律。研究结果表明:降雨入渗条件下,边坡土体体积含水率随降雨入渗量的不断累积而逐渐增加;...
关键词: 沥青路面 车辙 养护标准 养护对策
文章通过分析车辙深度与行车安全性、路面积水、沥青混合料高温蠕变特性之间的关系,推荐了车辙病害的养护标准,并在分析不同类型车辙成因及影响因素的基础上,为不同类型的车辙推荐了相应的养护对策。
关键词: 山区公路 路基 质量控制
文章结合工程实例,从边坡开挖与防护控制、路床质量控制、路基填方质量控制、排水系统控制等方面,分析了山区公路为确保路基稳定而需要特别重视的一些路基施工质量控制的关键点,为山区公路路基施工提供参考。
关键词: 公路路基 强夯技术 应用
在公路路基施工阶段,为了有效地保证路基施工质量,需要采取强夯技术,其能够使公路路基拥有更好的稳定性与安全性。文章介绍了强夯技术的作用机理,分析了公路路基强夯技术的优势,探讨了公路路基施工中强夯技术的具体应用。
关键词: 拱桥 钢箱系杆 局部分析 数值模拟
文章对广西梧州市西江四桥开展研究,以主桥的工程方案为基础,利用有限元软件ANSYS对桥梁的边拱肋系杆锚固节段、混凝土拱箱(包括主拱肋钢筋混凝土结合段、边拱肋钢筋混凝土结合段以及混凝土拱肋拱座)进行模型分析,并运用数值模拟的方法,对该桥的复杂节点进行局部分析。结果表明:复杂节点大部分区域的受力情况满足规范要求,对于计算中出现的应力...
关键词: gbinsar 3dgis 桥梁 变形监测
文章应用3S技术解决传统桥梁监测受天气影响大、效率低的局限,探讨引入GBInSAR技术实现时空连续的高精度桥梁变形监测,辅以BDS-RTK技术进行验证与局部修正,并通过GIS三维空间可视化技术实现桥梁变形原因剖析及变形演变趋势分析,为桥梁变形监测提供一种全天时、全天候、覆盖面状变形特征的新方式、方法。
关键词: 岩溶 涌水 反坡 注浆堵水 泄水洞 优化设计
文章结合贵州六威高速公路鸡冠山隧道涌水治理工程实例,分析了隧道涌水过程及原因,优化设计了岩溶富水隧道排水系统,并提出了相应的涌水治理措施。
关键词: 徐变效应 预测模型 长期性能 力学性能
文章在归纳总结现有徐变效应模型的基础上,确定适用于钢-混组合连续梁桥的徐变预测模型为JTG 3362-2018徐变预测模型,并以某海洋环境中的6×85 m钢-混组合连续梁桥为研究对象,通过精细化有限元分析软件Midas Civil建立了6×85 m钢-混组合连续梁桥全桥精细化计算模型,分析徐变效应中成桥时间、加载龄期、湿度三种关键因素对钢-混组合连续梁桥长期挠...
关键词: 连续梁桥 预应力度下降 刚度下降 体外预应力 效果评价
材料劣化、缺陷累积会对桥梁结构的刚度甚至承载能力造成较大的影响,因此对于桥梁结构进行主动加固处理成为当前加固处理的优先选择方式。文章基于某连续梁桥,在进行外观质量检测和荷载试验评价的基础上,提出了进行体外预应力主动加固的方式,对加固设计原则和方案进行了详细分析,针对体外预应力加固技术对于桥梁结构的挠度、应变的改善情况进行...
关键词: 静载试验 斜截面抗剪 荷载试验效率 实体模型 校验系数
文章以实际工程桥梁静载试验为例,介绍支点附近斜截面抗剪工况的静载试验方法,对比采用Midas杆系模型和Ansys实体模型计算的斜截面应力理论值,结合静载试验的实测数据分析和理论数据分析,得到斜截面抗剪工况理论值。经计算发现,采用杆系模型计算的结果存在较大偏差,会造成静载试验的评定结果不合理。因此,进行支点附近斜截面抗剪工况理论应变计...
关键词: 柱系梁 柱式墩 抗震性能 反应谱
双柱式墩达到一定的高度时会设置柱系梁。文章为研究柱系梁与桥梁下部结构在地震作用下的受力状态的关系,以某3x30 m的连续梁桥为依托工程,利用Midas有限元软件分别研究了柱系梁的数量、系梁尺寸对桥墩在设计地震动作用下的各主要关键截面处内力的影响。计算结果表明:柱式墩设置柱系梁能很好地提高墩柱整体受力能力,合理的系梁尺寸可以有效地减...
关键词: 地铁保护区 基坑开挖 有限元分析 隧道位移 隧道变形
目前对于基坑开挖施工作业对地铁隧道结构的影响往往基于单个工程案例及以往案例的总结,临近距离、地层土质情况、开挖深度等对隧道结构的影响规律并不明确。文章以南京地铁保护区内某基坑项目为例,采用有限元分析法,分析了不同基坑与地铁线路的距离、基坑开挖深度、地质条件等影响因素下的地铁隧道结构位移、变形情况,全面总结基坑开挖对邻近地...
关键词: 景观桥梁 岩溶区 水下桩基 斜坡桥梁
文章以拟建北海银滩4座景观桥为例,结合桥梁所在位置的地质勘查资料,分析了桥梁施工中所遇到的重点和难点,并根据施工经验给出相应的施工解决方法,提出优化的施工方案,以保障工程安全。
关键词: 特大箱梁桥 菱形挂篮 设计 受力 悬臂施工
菱形挂篮是悬臂施工最主要的设备之一。文章以南宁市马山县金钗镇八甫大桥悬臂施工为例,介绍了菱形挂篮的设计思路,同时运用有限元软件Midas Civil 2010,从挂篮的结构、施工工况、计算参数设计、浇筑混凝土阶段、行走阶段等方面,对其结构受力进行计算分析,并提出了挂篮施工的相关注意事项。
关键词: cfg桩复合地基 深厚软基 abaqus 沉降变形 方案优化
文章以广西某桥南岸向路桥过渡段为工程背景,采用ABAQUS有限元软件分析手段,对CFG桩复合地基处理软弱桥头深厚基础的沉降变形进行了系统分析,研究了褥垫层厚度、褥垫层模量、桩体模量、桩间距以及桩长等多种因素影响下的沉降变形规律,模拟分析得到的地基处置效果和沉降变形规律可为实际工程的方案选择优化提供理论借鉴。
关键词: 浅埋隧道 稳定性 注浆加固 水玻璃
文章以某低稳隧道工程中砂土加固为研究背景,模拟了浅埋低稳隧道周边砂土层环境,选用了水玻璃作为注浆加固材料对其进行改良;主要以磷酸作为水玻璃的掺配材料,为其加固性能提供辅助改进效果;测定了不同磷酸掺配比例下,水玻璃注浆液的凝结时间及凝结性能变化规律;测定了注浆改良后土体的强度变化情况,并对其力学性能进行测试,得到了注浆液的最佳...
关键词: 隧道施工 排水沟 整体折叠式模板 质量 应用 效益
文章以云南省元阳至绿春高速公路第六合同段阿扎河1号隧道采用的整体折叠式模板工艺为例,阐述了采用整体折叠式模板工艺作为隧道排水沟施工方法的优点及基本效益。
关键词: 水泥类 沥青类 环氧类
我国隧道路面类型和养护措施主要是水泥类和沥青类。文章针对隧道工作环境,结合文献和规范,分析认为两种措施各有利弊,而环氧抗滑表层结合了两种措施的优点,能适应隧道内特殊的工作条件和工作要求。
关键词: 翻模施工工艺 桥梁 高墩 技术要点 工程案例
高墩是我国现代桥梁建设中的一大重难点所在,选择合适的施工技术具有关键性意义。文章介绍了我国桥梁高墩的发展历程,分析了桥梁高墩工程中翻模施工工艺原理与技术要点,并结合工程案例,探讨了翻模施工工艺在桥梁高墩工程中的具体应用。
关键词: 现浇箱梁 支架设计 钢管桩 贝雷片 挑臂梁
文章以某现浇箱梁为例,介绍了上跨既有桥梁的现浇箱梁支架方案设计及计算过程。该方案采用了钢管桩+挑臂梁+贝雷片+满堂支架体系,可为同类型的现浇桥梁提供一定的参考。
关键词: 相敏轨道电路 故障预测
针对传统电务部门对相敏轨道电路维护中所沿用的“故障修”“计划修”在保证行车安全、提高运营效率等方面的不足,文章采用改进GM(1,1)模型进行轨道电路的故障预测,对GM(1,1)模型进行滑动平均法改进,将已知轨道电路的状态序列送入改进GM(1,1)模型进行序列预测,并以实际案例进行模型的测试,验证了改进GM(1,1)模型方法的可行性与有效性。
关键词: 高速铁路 隧道 微压波 预测 评估
高速铁路隧道微压波的形成包含三个过程,即列车进入隧道瞬间产生的初始压缩波、初始压缩波在隧道内传播变形以及到达出口处向隧道外辐射。文章按照微压波的形成过程,介绍了德国预测微压波的方法及其评估准则,为我国高速铁路隧道微压波的研究及评估提供借鉴。
关键词: plc hmi 温度传感器 ad模块
文章采用PLC与HMI设计一种动车组车厢的交互式调温控制系统,以FX3U系列PLC为控制器,利用测温传感器、变频器、HMI等技术,完成车厢内独立的人机交互调温系统的设计。研究表明,该系统运行稳定,调温方便快捷,具有良好的推广应用价值。
关键词: gis 地质图 地理配准 矢量化
交通、电力等工程行业通常将CAD作为扫描地质图的使用平台,但存在地质图配准过程繁琐、配准误差较大、坐标管理不便等缺陷,而GIS技术则可有效解决这些问题,并且实现CAD难以做到的高级制图、数据挖掘及空间分析等功能。文章介绍了基于GIS技术对扫描地质图进行管理、加工的方法和基本流程,并结合桂北地区某高速公路项目区域地质图的制作,对地理配...
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