现代城市轨道交通杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。
现代城市轨道交通杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
现代城市轨道交通杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。
现代城市轨道交通杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 城市轨道交通 运营调度指挥 面向服务的框架
城市轨道交通进入网络化阶段后，面临着综合交通智能一体化的挑战。分析了城市轨道交通调度指挥系统的研究背景和发展趋势，提出了先进的、切实可行的网络运营调度指挥系统的技术方案。强调应发挥信号控制和行车指挥在该系统中的作用，确保系统达到预期目标。
关键词: 再生制动 电能利用装置 pwm逆变器
介绍北京地铁10号线所采用的中压能馈型再生制动电能利用装置（简称中压能馈装置）的构成、原理和应用方案。理论分析和运行数据证明该装置具有良好的应用前景。
关键词: ats dcs 泛洪 单播 广播 网络风暴 仿真 优化
列车自动监控（ATS）子系统网络的稳定和优化，关乎整个信号系统的稳定和安全。以真实线路硬件和组网方式为基础，模拟仿真了网络中的单播泛洪网络风暴，收集了第一手的数据资料，并对数据通信系统（DCS）网络结构优化做了进一步的分析。
关键词: 地铁车辆 pis lcd屏 节能 改造
在简要介绍深圳地铁3号线电客车乘客信息系统（PIS）功能及客室液晶显示屏（LCD）电源控制原理的基础上，结合3号线列车出入库流程、检修作业项目、运营时刻表等生产组织情况，经过分析、计算，对PIS客室LCD屏进行节能改造的可行性、必要性以及预期效益等进行了论证，对新车设计有一定的借鉴意义。
关键词: 垂直电梯 火灾自动报警系统 延时切非 电源
介绍城市轨道交通垂直电梯火灾时的控制模式；分析垂直电梯从2级负荷配电箱走线、从l级负荷配电箱走线、从400V开关柜单独走线的3种供电回路，以及不同供电回路对应的延时切非控制方案及其优缺点，并给出推荐方案。指出了电梯蓄电池作为备用电源的注意事项。
关键词: 轨道交通 都市区 一体化 发展模式
介绍了贵阳市和贵安新区的发展规划及贵安一体化发展趋势。以贵安一体化地区为例，深入研究都市区各圈层轨道交通服务对象及适宜的轨道交通模式，对我国都市区同城化轨道交通网络建设发展具有启示借鉴意义。
关键词: 地铁隧道 整体道床 浮置板道床 结构动应力 计算分析
利用ANSYS有限元软件，建立了整体道床和浮置板道床情况下隧道结构三维模型，通过对应实测轮轨力的输入，计算得到2种道床下隧道下层结构动应力的分布情况和大小。结论是，浮置板道床对于下层隧道结构劝应力影响相较于整体道床小很多，且无论横向还是纵向功应力分布都更加均匀合理。从长远来看，钢弹簧浮置板轨道结构在满足减振降噪的功能前提下...
关键词: 浮置式轨道结构 自振动频率 有限元分析
浮置式轨道结构作为一种减振降噪的轨道结构，广泛应用于城市轨道交通线路中。目前，这类轨道结构有钢弹簧浮置板、隔离式减振垫和梯形轨枕等几种轨道型式，其中钢弹簧浮置板轨道又包括传统的现浇铜弹簧浮置板轨道与新型的预制钢弹簧浮置板轨道。文章通过对这4种浮置式轨道的自振频率有限元分析，研究了不同设计参数对它们各自自振动频率的影响...
关键词: 地铁 盾构隧道 下穿拱桥 加固技术 研究
针对西安地铁1号线盾构隧道下穿朝阳门外护城河拱桥文物区工程，通过建立三维有限元模型，模拟分析盾构机掘进过程中土层沉降机理，对护城河桥受力进行理论分析，并提出护城河桥的沉降控制标准，制定出具有针对性的拱桥加固方案。同时，通过施工过程中对护城河拱桥的沉降监测，验证文中提出的沉降控制标准，为今后类似工程提供理论参考。
关键词: 地铁 膨胀土地区 车站轨排井 设计与分析
地铁车站轨排井通常情况下采用传统的悬臂围护结构、围护结构＋锚索等基坑支护方式，然而膨胀土地区的独特岩土特性导致不能使用锚索，因而需要采用车站主体结构承担全部水、土荷载。文章通过对成都地铁2号线保安村站轨排井设计方案进行优化调整和有限元分析，提出膨胀土地区车站轨排井设计采用主体结构受力方案，轨排井使用和监测结果表明优化...
关键词: 盾构隧道 下穿既有铁路 箱涵结构 变形分析
文章应用三维有限元法，分析盾构隧道下穿引起的既有铁路路基及箱涵结构变形，结果表明，铁路路基沉降规律大致符合Peck曲线，但由于箱涵结构的存在，沉降曲线左右不对称：箱涵最大竖向变形2．4mm，路基最大竖向沉降3．95mm。
关键词: 地铁 暗挖车站 洞内机械成桩 施工技术
文章根据北京地铁16号线11标苏州街站洞内机械成桩施工情况，阐述了复杂地质条件下洞内机械成桩技术，对施工过程中出现的问题及解决办法进行总结，以期对今后洞内机械成桩施工有借鉴指导作用。
关键词: 地铁 盾构直穿风井 施工技术
杭州地铁2号线钱塘江区间所处周边为高深埋、高水压环境，盾构施工中采用左、右线盾构独立进行冻结、水土回填，以及井内掘进进出洞施工的土压平衡盾构穿越中间凤井施工技术，安全顺利地完成盾构穿越中间风井施工，有效地解决了盾构进出洞的风险问题。
关键词: 箱涵 下穿既有铁路 施工技术
下穿既有铁路干线立交工程常采用预制箱涵整体顶进技术，其最大的优点是在保证铁路线路安全运营的前提下，直接用顶进设备将在工作坑预制好的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基，形成下穿铁路的立交工程。文章结合黄家圩路拓宽改造工程，主要研究了箱涵下穿铁路干线立交工程施工方法和关键工序，并提出了有关施工工艺和措施建议。
关键词: 城市轨道交通 车辆段 围墙 设置
以国内部分建成及在建车辆段围墙为例，从围墙种类、选取依据、高度、预算等方面进行研究，总结车辆段围墙设计及施工过程中常见问题及注意事项，提出围墙设计及施工要点。
关键词: 地铁 车站 毒气 预防 措施
在分析当前地铁面临恐怖袭击形势的基础上，对地铁车站毒气事故的预防及应对措施提出对策，并对西安地铁运营单位提出现实、可操作的建议。
关键词: 地铁车站 行人疏散 仿真
针对地铁运营网络化需求，对换乘车站设施设备进行分析，结合社会力模型，利用AnyLogic软件对突发事件人员疏散进行建模仿真，计算高峰状态下，行人疏散所需时间，查找各疏散通道仿真时间，并进行二次优化，寻求人员疏散最短时间，进一步提高地铁运营企业突发事件应对的可控力。
关键词: 城市轨道交通 时刻表 行车间隔 自动调整 研究
基于城市轨道交通列车运行自动调整的概念和必要性，介绍实现列车运行自动调整的基本思路：时刻表调整和行车间隔调整。并结合国内外学者的研究成果，对目前存在的列车运行自动调整研究方法进行分析，为列车运行自动调整问题的建模和算法实现提供参考。
关键词: 直线电机 列车运行 节能 操纵策略 能耗对比试验
广州地铁5号线为直线电机系统，结合直线电机运行效率不高、能量损耗大以及直线电机线路坡道大且多的特点，通过优化ATO操纵方式达到节能降耗的目的。并进行了能耗试验对比，节能效果良好。
关键词: 轮轨磨耗 钢轨侧磨 控制装置 控摩剂 研究
曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下，修改轮轨摩擦（粘着）曲线，降低轮轨横向力，抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明，轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下，有效地将轨面摩擦系数控制在0．35左右，外轨侧磨发展速度可降低50％。此...
关键词: cbtc dcs 四维评价法 有线网络 网络安全
CBTC系统中有线网络是整个DCS的核心部分，有线网络技术非常丰富，可供选择很多。通过四维评价法对有线网络各层面进行方案评价、优化，从而描述构建一个高品质有线网络的设计思路。
关键词: 信息查询系统 时刻表 旅客信息服务 交通 移动手机 应用软件 智能手机 查询方式
目前欧洲对现代化旅客信息服务提出了新要求：不同的旅行出行方案、到达和出发时间、晚点时分；而且要求能在任何地点任何时州，迅速、简单、全面地向旅客提供这些信息。移动手机在这里发挥着重要的作用，应用软件形式的时刻表信息起到导航器的作用。这种发展趋势使原来在家咀计算机上进行时刻表信息的查询方式日益被智能手机和图标信息所取代。
关键词: 沉埋隧道 科恩 膨胀接头 单元细分 设计 耐燃 防火 注入速度
新建的第2座科恩沉埋隧道，与既有的第1座科恩沉埋隧道平行，相距仅10～15m。既有的第1座科恩沉埋隧道是由若干个长90m的单元组成，不设专门的膨胀伸缩缝，主要的变形发生在单元之间的浸入式膨胀接头中。第2座科恩沉埋隧道的每个单元细分成7段，因此，无论单元之间的接头，还是分段之间的接头，都会发生变形。沉埋隧道的地基是将砂浆（砂和水的...
关键词: 城市轨道交通工程 国家发展改革委 轨道交通规划 建设管理 资讯 国内 编制规划 项目可行性
国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知国家发展改革委于近日印发了《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（发改基础[2015]49号，以下简称。通知”）。“通知”要求城市轨道交通发展坚持“量力而行、有序发展”的方针，按照统筹衔接、经济适用、便捷高效和安全可靠酌原则，科学编制规划，加强规划管理、建...
关键词: 轨道交通行业 环保水性涂料 技术研讨会 涂装技术 青岛地铁 交通装备 工业涂料 广州地铁
为积极推进环保水性涂料和涂装技术在轨道交通行业的广泛应用，2015年1月6日，三河亮克威泽工业涂料有限公司在青岛举办了“轨道交通装备水性涂装技术研讨会”。来自南车、北车，广州地铁，青岛地铁、北京地铁专家及相关配套商等100余人出席了会议。
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