现代城市轨道交通杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。
现代城市轨道交通杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
现代城市轨道交通杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。
现代城市轨道交通杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 城市轨道交通 lte 综合通信网
北京市轨道交通建设管理公司讨论并尝试着建立基于LTE（长期演进）的城市轨道交通综合宽带无线通信网。介绍城市轨道交通无线通信的现状、LTE技术,以及目前基于LTE构建城市轨道交通综合宽带无线通信网的进展,能够为未来城市轨道交通进行车-地信息综合承载提供较为全面的视角以及参考。
关键词: 3取2安全计算机平台 联锁系统 控制级别 闭塞安全计算机平台
研究一种兼容固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞3种闭塞制式的高安全通用联锁系统。该联锁系统采用3取2安全计算机平台,处理列车自动防护（ATP）发送的关于信号机的强制命令信息和虚拟区段的ATP空闲状态,完成物理区段与虚拟区段的状态信息映射,实现对进路3种控制级别的自动切换,实现多列车进路的排列与解锁功能。
关键词: 低地板 有轨电车 转向架 对比 分析
介绍100%低地板车辆及转向架发展情况和技术特点,针对目前国内外100%低地板转向架,从轴距、轮对形式、牵引电动机及齿轮箱布置方式、构架形式等多方面进行对比,分析其技术特点,并结合国内整车制造厂家的实际情况,对自主研制100%低地板有轨电车转向架的方案提出一些参考建议。
关键词: 有轨电车 低地板车辆 独立车轮 悬挂装置 对比 发展
简要介绍低地板有轨电车的发展,并对70%低地板与100%低地板有轨电车进行了阐述,指出各自的优缺点,为城市对低地板车选型做出参考。对低地板有轨电车的新技术进行了描述,最后给出了一些低地板有轨电车发展的建议。
关键词: 地铁盾构 下穿结构物 变形分析
以常州地铁1号线盾构下穿十字形的中防花园商贸城为工程背景,运用Flac3D模拟研究其受施工影响下的结构沉降和应力分布情况及其安全性。研究表明,中防花园商贸城结构受盾构施工影响的沉降变化较为明显,商贸城结构在盾构掘进入口的位置沉降值最大,约为6.27 mm;商贸城结构的最大压应力为8.74 MPa,出现在隧道上方的支撑柱位置;最大拉应力为1.11 MPa,...
关键词: 地铁 盾构接收 钢套筒 技术应用
在地铁工程盾构法区间隧道施工中,始发和接收过程是整个工程中的关键工序,也是难度最大、风险最高的环节,尤其是盾构接收过程尤为明显。文章通过东莞地铁2号线某区间首次采用的钢套筒接收盾构技术的成功应用,阐述钢套筒盾构接收的技术原理、组装流程、接收工艺。
关键词: 地铁 高架车站 结构设计
文章以无锡地铁1号线路中高架车站为例,对比分析了独柱双悬臂和双柱双悬臂结构型式的抗震性能和受力特点,介绍了＂桥-建结合＂车站的结构选型、荷载确定、结构分析和设计,阐述了路中＂桥-建结合＂高架车站结构设计的要点和经验。
关键词: 网壳结构 结构荷载 在线监测
文章采用FBG光纤光栅传感器和草青木秀振动传感器,建立网壳钢结构在线健康监测系统,对京津城际于家堡站贝壳形穹顶网壳结构设计中不可预见的荷载以及结构的受力、振动状态进行健康监测,监测结果表明结构整体安全稳定。
关键词: 地铁工程 防水 试验研究
文章选取西安地铁3号线2个在建车站作为防水试验站点,严格按照《西安地铁防水工程施工指南》中的工艺要求,对4 mm沥青基聚酯胎防水卷材和1.5 mm高分子聚乙烯防水卷材的防渗漏效果进行试验分析,结果表明,沥青基聚酯胎防水卷材的防水性能好于高分子聚乙烯防水卷材。依据试验结果,对西安地铁防水提出了建议。
关键词: 悬挂式单轨交通系统 列车 紧急疏散 疏散时间
介绍悬挂式单轨交通系统的特点,并结合国外悬挂式单轨交通系统成功运行的经验,对悬挂式单轨交通系统的救援疏散方法进行分析。对几种主要的疏散方式进行疏散时间的计算分析,最后提出了悬挂式单轨交通系统的区间紧急疏散方案。
关键词: 城市轨道交通 票务政策 票价结构
分析当前广州城市轨道交通票务政策的特点、选择模式及基本情况,综合广州城市轨道交通线网票务政策的实施经验,展望其远期线网票务政策的发展方向及相关技术应用趋势。
关键词: 城市轨道交通 全过程造价管理
成本目标作为城市轨道交通项目建设三大目标中的重要目标,与质量目标和进度目标一起构成了评价该项目成败的关键指标。工程建设全生命周期内的各个阶段（可行性研究、投资估算、概算、预算、结算等）分别由建设、设计、审价等不同部门负责,相互独立且缺乏沟通,这成为了此类项目成本目标难以实现的根本原因。文章以北京地铁某线路的全过程造价管...
关键词: 城市轨道交通 土地利用 统计分析 用地强度
城市轨道交通的发展与土地利用发展息息相关。文章旨在研究北京城市轨道交通沿线的土地利用发展演变规律,为促进北京城市轨道交通与土地利用相互协调提供判别依据。首先阐述北京城市轨道交通运营线网的发展变化进程,分析了城市轨道交通对城市空间布局的整体影响,然后,以城市轨道交通车站周边2 km范围内每250 m划分为1个区域,借助Arc GIS软件分析...
关键词: 城市轨道交通 标段划分 招标采购 合理性
城市轨道交通标段划分应以工程建设各项目标为导向,以保证城市轨道交通项目安全、质量、工期、经济成本为原则,考虑工程特点及业主方管理能力及资金等因素。依照我国招投标法及招标程序,合理划分标段,可减轻建设单位的管理压力及施工风险,保证工程建设有序、可控地顺利进行。文章介绍了我国城市轨道交通线路建设招标采购标段划分现行模式,分析了...
关键词: 地铁车站 装修工程 施工管理
以西安地铁1、2号线车站装饰装修工程为例,从施工周期、材料组织、质量要求、变更签证、安全管理5个方面总结工程施工特点,归纳整体工期策划、总承包管理模式、设计单位协调工作中存在的问题,并提出相应解决措施。
关键词: 铁路枢纽 布置方式 车站结构
通过分析柏林铁路枢纽的建设背景、建设方案选择,研究了柏林铁路枢纽的蘑菇形布局方式,枢纽内的17座客运车站分别负责接发高速列车和短途列车作业,分工有序,极大地提高了枢纽的通过能力;柏林总站为上下5层的空间布置结构,可同时停靠高速列车（ICE）、城际列车（IC）、国际列车（EC）、城市快速列车（S-Bahn）、地铁列车（U-Bahn）等8种列车,充分...
关键词: 逆筑法施工 湄南河 管棚 地铁车站 地铁线路 顶管法 地铁施工 站台层 线连接 区间隧道
顶管法在一些国家常用于泄水涵洞、过街通道的施工,但在泰国曼谷顶管法得到进一步开发,用以解决地铁逆筑法施工中遇到的特殊问题。曼谷第1条地铁线在10年前开通,该线位于湄南河以东区域,路线呈C形展伸。泰国公共捷运管理局计划修建湄南河以西区域的地铁线路,与既有的C形线连接起来,形成1条完整的环形线。
关键词: 上海轨道交通 改造方案 2号线 延伸段 浦东机场 工程项目 车辆运行 上海市
日前，上海市市发改委已批复上海轨道交通2号线东延伸段改造工程项目，根据新批准的改造方案，2号线广兰路站至浦东机场之间的7座车站都将进行改建，扩建川沙停车场，满足8节编组车辆运行需要。改建完成后，2020年8节编组列车可从徐泾东站直接开到浦东机场。
关键词: 地铁列车 试运行 中国产 奥运会 巴西 股份公司 载客
2015年6月10日，由中国北车长客股份公司为巴西咀约热内卢2016年奥运会研制的地铁列车投入载客试运行。
关键词: 北京地铁 试运行 施工阶段 地铁线路 试运营
2015年底，北京地铁14号线中段和昌平线二期将开通试运营。目前，2条地铁线路已进入最后的施工阶段，计划于9月进行空载试运行。
关键词: 地铁2号线 环保局 无锡 世界环境日 宣传主题 环境保护 车厢 列车
无锡地铁首列“环保号”专列下近日正式亮相，该专列是由市环保局和无锡地铁集团联手，为庆祝第44个世界环境日打造的环保宣传主题列车。从地铁2号线河埒口站始发。“环保号”专列上不同的车厢主题各异，主要倡导3大主题。第1、2节车厢主题为“环境保护”，宣讲政府及有关部门的相关政策及法规；
关键词: 发车间隔 北京地铁 大小交路 行车方式 运力 列车
2015年7月22日开始，北京地铁10号线取消大小交路套跑的行车方式，采用单一交路方式行车，列车最小发车间隔由2min 15S缩短至2min 5S，运力提升8％，原西南环大交路区段提高运力116％。
关键词: 上海地铁 延伸段 新车 列车
2015年7月31日起，上海地铁3号线增投4列新车，工作日早晚高峰北延伸段（长江南路-江畅北路）列车运行间隔将从15min缩短至缩短5～10min。上线新车为3、4号线共用，车头为黑色的列车。
关键词: 地铁线 光谷 武汉 二期工程 2号线 换乘
日前，武汉地铁11号线光谷段二期工程开建。至此，地铁11号线光谷段已全线开工。11号线光谷段建成后，可与2号线南延线、规划中的19号线、9号线等3条地铁线换乘。
关键词: 埃塞俄比亚 铁路建设 吉布提共和国 安全稳定运行 电气化铁路 合作伙伴 量身定制 铁路沿线
日前，厦门科华恒盛股份有限公司携手合作伙伴，为埃塞俄比亚至吉布提共和国铁路沿线站点提供量身定制的高端电源解决方案，保障铁道信号系统安全稳定运行。埃塞俄比亚铁路项目是我国在海外首次采用全套“中国标准”修建的电气化铁路，
关键词: 斯图加特 地下车站 车站设计 施工 铁路干线 基础设施 高速线路 运行时间
德国东南部对远程、区域和近郊运输的铁路基础设施进行改造,通过扩建＂欧洲主要铁路干线＂的高速线路,实现了从斯图加特到乌尔姆运行时间由54 min缩短到28 min的目标。新的现代化的斯图加特地下车站是斯图加特到乌尔姆项目的核心部分,车站设计在形状、功能和生态学上建立了新的标准。车站由尽头式车站旋转90°变成地下通过式,
关键词: 电动列车 电池驱动 研发 日本 蓄电池充电 充电设备 大容量 实用化
东日本铁路研发的搭载大容量蓄电池、运行在非电化区间的蓄电池驱动电动列车和地面充电设备，经试验已经实用化，2014年3月命名为EV—E301系，并投入到宇都宫线、鳥山线。EV—E301系蓄电池驱动电动列车在电化区间受电弓抬起，列车用接触网的电力运行，同时为蓄电池充电；
关键词: 复式交分道岔 控制系统 奥地利 闭锁 道贫 研发 道岔转换 使用寿命
复式交分道岔装有多个辙叉，使用中磨耗比较大，而且维护和维修很费事，要求对轨道、锁闭器和道岔转换控制系统进行很好联调，使用寿命也比单开标准道岔短。为了减少由于检查、维修和更换零部件的作业而影响正常运营，
关键词: 安全栅栏 升降式 站台 研发 日本 碳纤维增强复合材料 试验验证 cfrp
日本研发升降式站台安全栅栏，并在相模铁道样弥生台车站进行了试验验证。采厢3根碳纤维增强复合材料CFRP横杆作为站台安全栅栏可确保站台安全，上面横杆高1200m，下面杆高500mm，3根横杆可上升高度1950mm。升降式站台安全栅栏结构轻，小受车辆风压影响，
关键词: 摩擦系数 stribeck曲线 界面 轮轨 日本 试验 分担荷载 湿润状态
日本铁道综研所开展湿润状态下轮轨界面摩擦系数的推定方法研究，建立基于水膜的轮轨接触模型，由粗糙的凸起接触和水膜分担荷载，使用Stribeck曲线推定界面的摩擦系数。Stribeck曲线纵轴是摩擦系数，横轴是流体粘度与速度的积除以荷载，曲线有界面润滑、
关键词: 独轨铁路 驱动装置 成品 开发 轻型 庞巴迪公司 输送能力 自动运行
独轨铁路具有短期建设低成本、现场外预制工法、柔性选择线路、大的输送能力、全自动运行、高能源效率的优点。庞巴迪公司与沙特、巴西签约，为利雅得和圣保罗提供独轨车辆，
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市海淀区大柳树路2号铁科院主楼4层，邮编：100081。