现代城市轨道交通杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。
现代城市轨道交通杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
现代城市轨道交通杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本部级期刊。
现代城市轨道交通杂志创刊于2004，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 城轨 pis cctv lte 车地通信
随着城市轨道交通的不断发展,人们对业务服务的需求呈现多样化,乘客信息系统(PIS)和闭路电视系统(CCTV)就是其中的主要业务。设计基于长期演进(LTE)技术的城市轨道交通车地无线通信系统,测试车地通信系统在一定带宽下承载PIS和CCTV的能力,并在青岛地铁2号线进行实地测试。测试结果表明:在5MHz、10MHz和15MHz带宽下,LTE网络可分别承载1路2M、4M和...
关键词: 城市轨道交通 供电系统 中压环网 联络供电分区 过电流保护 供电方式切换 系统可用性
国内大多数城市轨道交通工程采用分区环网供电的系统方案,其中压环网保护方案配置,也多采用光纤纵联差动保护作为环网电缆的主保护,同时采用常规的过电流保护作为后备保护。针对工程不同的供电系统运行方式,对中压环网联络供电分区常规的过电流保护参数设置进行分析,结合实际运营需求,提出其不适应供电系统运行方式的快速切换过程,分析其带来的...
关键词: 地铁 车载atp系统 三维视景 超速防护 仿真
三维视景技术已广泛应用于城市轨道交通领域,取得了不同程度的成果,但大多局限于列车驾驶培训和教学三维演示。提出基于微软模拟火车(MSTS)的三维视景与车载列车自动防护(ATP)系统结合的仿真研究。以郑州地铁1号线为线路原型,简要介绍视景系统的建立过程;利用开源平台的开源铁路(OR)提供接口,设计了仿真系统的结构和功能;根据超速防护模型及计算...
关键词: 地铁车辆 电机 预防性检测 极化检测 漏电流检测
电机是地铁车辆的重要部件,包括牵引电机、通风机、油泵电机等。因此,电机检测及故障诊断对保障城市轨道交通运输安全有着重要意义。主要研究电机的绝缘检测和诊断方法,重点讨论极化检测及步进电压漏电流检测的现场应用。
关键词: 地铁 明挖车站 基坑 地连墙 分仓墙 水下混凝土浇筑
以北京地铁8号线永定门外站在全国首次采用地铁车站水下开挖封底混凝土浇筑工程为背景,介绍采用分仓墙结构解决封底混凝土一次浇筑的技术问题,同时分仓墙兼作抗拔墙,以满足基坑抗浮要求。通过有限元分析分仓墙布置形式对地连墙支护结构变形的影响,对基坑分仓墙平面布置结构进行了优化设计,并系统阐述了分仓墙的关键施工技术。
关键词: 自动捷运系统 胶轮导轨 轨道技术
以上海市轨道交通浦江线胶轮导轨自动捷运APM300型系统轨道工程设计实践为背景,简要介绍APM轨道工程技术特点,总结工程实践中出现的问题。提出在设计中应综合轨道预留预埋与下部结构预制,合理选取轨道单元长度模数,做到预制结构设计标准化;道岔区预埋件设计具备容错度;优化导向轨截面及结构,提高稳定性;做好各专业轨旁接口协调,避免疏漏等设计优...
关键词: 地铁 小半径曲线 橡胶浮筏板 行车安全 试验研究
对南宁地铁2号线橡胶浮筏板的小半径曲线段进行行车安全性试验研究。选取该曲线的圆曲点作为测试断面,进行轮轨动态力现场测试与分析,利用列车经过时的脱轨系数、轮重减载率和单侧轮轨横向力等车辆运行安全性指标进行检验和评价。试验结果表明,小半径曲线的橡胶浮筏板能保证列车的安全运营。
关键词: 地铁 换乘车站 设计
城市地铁线网中的换乘站是连接各条线的纽带,一般会同期实施或者分期实施,且换乘站后面均带有配线。换乘形式的选择,决定了乘客的换乘便利性、时间的节省及乘坐的舒适感。以杭州地铁7号线耕文路站为例,通过对换乘方案的比选、内部用房的调整、出入口的优化,阐述换乘站设计。
关键词: 地铁 地下水 盾构隧道 围岩变形
以青岛地铁1号线盾构隧道为背景,借助Plaxis2D有限元分析软件,研究了不同地下水位下盾构隧道周围土体的变形。每个地下水位分开挖完成和注浆完成2种工况进行分析。通过对比不同地下水位、不同工况下隧道周围土体的变形情况,分析地下水对盾构隧道施工的影响,并将分析结果与现场实测结果进行了对比。结果表明,开挖完成时地下水位越高,土体变形越大...
关键词: 有轨电车 车辆基地 总图设计
总图设计是车辆基地设计的重难点问题,有轨电车车辆基地总图与普通地铁车辆基地总图有较大区别。通过近年来有轨电车车辆基地总图设计实践,对尽端式和贯通式2种总图段型进行了分析,并对有轨电车车辆基地总图设计中存在的重点问题进行了探讨,为类似有轨电车车辆基地工程设计提供参考。
关键词: 城市轨道交通 富水砂层 盾构施工参数 沉降分析 措施
通过相同富水砂层地带地质掘进施工,探索盾构施工参数,进行沉降分析,掌握沉降变化规律。对过程中突发事件做好应对措施,为顺利穿越富水砂层地带的既有建筑群提供可靠的技术依据。
关键词: 停车线 曲线型停车线 方案比选
停车线主要用于故障车临时待避,也兼作临时折返和停放线。对于预测有突发客流的车站,或通过列车满载率高而导致车站乘客难以上车的中间站,停车线还应具备单向加车功能。为应对客流变化的风险性,成都地铁13号线净居寺站处停车线应具备双向收发车功能。因此从行车功能、实施难度、工程投资等角度对净居寺站处停车线方案进行比选,经过综合比选后,推...
关键词: 地铁 疏散 人员分流设施 安全风险 pathfinder
很多地铁车站建成不久便迎来大客流,人员进出站变得缓慢,部分车站在楼扶梯入口前增设了人员流动物理干预设施,希望提高车站的通行效率。然而在紧急情况下,这些设施往往会在急于疏散的人群相互推挤下发生移动、变形,进而缩减楼扶梯入口原有宽度,进一步加剧入口通道堵塞。运用Pathfinder仿真模拟研究了某地铁站在站台层楼扶梯入口前设置不同长度的...
关键词: 地铁 列车运行图 牵引能耗 节能
为降低厦门地铁1号线运营能耗成本,通过优化列车运行图适当降低地铁运营平峰、低峰期间的列车技术速度,在保证运营要求和服务质量的前提下实现车辆牵引能耗的减少,并对优化后实际产生的车辆牵引节能效果和对乘客服务的影响进行分析,可为降低车辆牵引能耗相关工作的开展提供借鉴和参考。
关键词: 城市轨道交通 风险管理 风险评估
风险管理是城市轨道交通运营管理中的重要环节。探讨城市轨道交通运营企业风险管理中的风险管理组织架构、ALARP风险管理原则,以及风险管理过程和方法,包括风险识别、风险评估、风险控制、风险检讨等,以期为国内城市轨道交通运营企业,特别是即将开通轨道交通城市的运营企业提供借鉴。
关键词: 铁路 高架桥 土地 综合开发 安全评估 变形监测
国务院出台一系列文件要求铁路总公司加大力度盘活铁路用地资源,鼓励对铁路用地进行综合开发及复合利用。上海局经过认真探索与实践,形成了较为成熟的铁路土地综合开发模式。通过业态比选、安全评估、变形监测等手段,对高铁桥下项目进行开发,可在确保高铁运输安全的前提下实现土地综合开发创效,提高铁路土地资源效益,为后续项目开发提供良好的借...
关键词: 地铁车站 物业开发 设计
结合徐州地铁建国路站设计方案,重点分析地铁车站与物业开发相结合的方式。从功能、技术条件、经济效益等方面综合比较,确定地铁车站与物业开发最优的结合方式,以达到较好的社会效益及环保效果,为城市中心区繁华地段的地铁车站方案设计提供参考。
关键词: 混凝土强度 技术监测 热成像 增长速率 养护温度 强度增长 混凝土混合料 水化反应
1热成像技术监测混凝土强度的基础知识混凝土强度的增长速率与温度有密切关系。如果你把混凝土的养护温度从10℃提高至20℃,那么混凝土强度增长的速率加快1倍;如果从20℃提高至30℃,强度增长速率再次加快1倍;如果从30℃提高至40℃,强度增长速率又再次加快1倍等。所以,如果混凝土养护温度是40℃,那么混凝土强度增长的速率比10℃时加快8倍。这是水...
关键词: 列车晚点 东京地铁 轨道交通 铁路公司 拥挤度 高峰时段 车站站台 直通运输
0前言日本铁路因其周密的运营计划,实现了世界上少有的列车定时运行。但是,在东京圈早高峰时段,拥挤导致的乘降时间增加、赶乘和伴随的夹门、车内救护危急病人等小麻烦,使列车晚点时常发生。在东京圈繁忙线路上,依然有很多线路的拥挤度大于180%(日本国土交通省铁道局对拥挤度的定义是:100%指乘客均有座位乘坐、扶手可抓;150%指可轻松阅读报纸;18...
关键词: 地铁5号线 试运营 天津 中医 河北 时间 中心站 车站
2018年10月22日,天津地铁5号线丹河北道站至中医一附院站开通试运营。天津地铁5号线全长35 km,共设车站28座,本次开通运营车站共26座(丹河北道站至中医一附院站)。5号线开通试运营后,双向首班车采用多站不同时发车方式。丹河北道开往中医一附院方向:丹河北道站始发时间为6:02,淮河道站、志成路站、幸福公园站始发时间为6:00;中医一附院开往丹河...
关键词: 铁路列车 燃料电池 商业运行 德国 行驶距离 氢燃料 铁路车辆 最高速度
日前,德国首列通过氢和空气来发电并行驶的燃料电池铁路列车全球首次商业运行。德国正在加快打造“氢社会”,也就是使用氢燃料、负担小的社会。法国铁路车辆企业阿尔斯通在德国萨尔茨吉特的工厂制造了首列商业运行的燃料电池列车,蓝色的车体外部有表示氢的“H2”字样。在行驶于汉诺威近郊的地区铁路线的14个编组中,2个编组改为燃料电池列车,到20...
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