现代交通技术杂志

基于分形插值函数的路面构造模拟方法研究

关键词: 道路工程  路面构造  分形插值函数  分维数  模拟  

通过对分形插值函数构成算法和纵向压缩因子取值方法的研究,给出了基于分形插值函数的路断面构造模拟方法和MATLAB语言编制的模拟流程图;对SMA-13马歇尔试件断面构造的拟合分析表明,实际路面断面构造和分形插值曲线在精度范围内具有一致的分维数,说明分形插值方法对路面断面构造等不规则曲线的拟合具有良好的适用性。

旧水泥混凝土路面加铺层反射裂缝力学分析

关键词: 道路工程  反射裂缝  断裂力学  有限元  沥青碎石  加铺层  

采用断裂力学有限元的方法对旧水泥路面加铺密级配沥青碎石基层的路面结构进行分析,分析结果表明,增加沥青层厚度、提高沥青碎石基层的回弹模量均能有效地防止沥青路面反射裂缝的产生,建议在实际工程中可采用这两种方法,以减少路面反射裂缝的产生。

应用神经网络-时间序列预测路面平整度

关键词: 路面  平整度  神经网络  时间序列  预测  

以神经网络和时间序列分析方法为基础,采用零均值化、标准偏差预处理方法、规则化能量函数法和贝叶斯规则化方法进行BP神经网络建模,利用BP网络对平整度非平稳时序进行趋势项提取,使非平稳监测时序转化为平稳时序以进行常规ARMA时序分析。结合滚动预测方法,建立了适合平整度预测的神经网络时间序列分析联合模型,并以江苏省某高速公路的平整度数...

不同掺配工艺对天然岩沥青改性沥青混合料路用性能的影响

关键词: 沥青混合料  岩沥青  掺配工艺  路用性能  

研究了不同掺配工艺（干法和湿法）对天然岩沥青改性沥青混合料路用性能的影响,分析了在室内拌和条件下和现场拌和条件下,不同掺配工艺对沥青混合料水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响。结果表明湿法和干法两种掺配方法对沥青混合料的各项路用性能影响不明显,施工时可以根据拌和场的实际生产条件选择一种经济合理的掺配工艺。

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旧路改造路面加铺方案优化设计浅谈

关键词: 老路改造  加铺方案  优化设计  

结合312国道沪宁段扩建的工程实例,探讨老路改造的路面加铺方案,并提出了相应的优化设计方案和控制因素。

GTM设计方法在京张高速公路中修罩面工程中的应用

关键词: 道路工程  沥青路面  gtm  配合比设计  施工  

结合京张高速公路中修罩面工程,针对路段交通与路面病害现状,采用GTM法设计沥青混合料,并介绍了相关的混合料设计结果和施工要点。

真空-堆载联合预压在高速公路软基处理中的应用

关键词: 高速公路  软基处理  孔隙水压力  分层沉降  

通过对某工程孔隙水压力及分层沉降资料的观测,分析采用真空-堆载联合预压法加固软土地基时土颗粒所受侧压力、渗流力和抗剪力的变化情况,从深层沉降和孔隙水压力变化方面分析了真空-堆载联合预压法对其加固效果的影响,为其在高速公路软土地基中的推广应用提供了依据和参考。

某高速公路施工路基沉降观测及评价

关键词: 高速公路  路基沉降  主固结  次固结  工后沉降  

介绍某高速公路施工I标施工期路基沉降的观测方法和内容,对典型的沉降观测点在不同时期的沉降特性进行了分析,并对土体在施工期结束所处的固结阶段进行了分析,最后采用经验的方法对工后沉降进行了定性的评估。

热拌沥青混合料（HMA）生产控制要点探讨

关键词: 热拌沥青混合料  生产控制  均匀性  控制要点  

针对热拌沥青混合料生产的过程控制,结合工程实践,论述了生产过程中沥青混合料的均匀性和配合比准确性等应注意的问题和采取的措施。

橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）的施工控制

关键词: 橡胶沥青  应力吸收层  施工工艺  控制  

通过对橡胶沥青应力吸收层施工中原材料要求、设备配置、施工工艺和质量控制等方面的分析,提出了橡胶沥青应力吸收层施工的控制要点,以供参考。

高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

关键词: 沥青路面  乳化沥青  沥青透层  施工工艺  

结合青银高速公路施工工程,介绍了高性能乳化沥青在沥青混凝土路面透层施工中的应用,工程应用表明,采用高性能乳化沥青具有渗透性高、经济性好、环保性好的优点,既保证了施工质量又经济快捷。

桥面铺装对箱梁梯度温度影响的研究

关键词: 箱梁  桥面铺装  梯度温度  对比分析  

由于桥面铺装层的存在,可以有效地降低箱梁内的梯度温度,从而减小温差应力,但是新桥规只给出了单一桥面铺装层的温度基数取值,对于经常遇到的双层或多层桥面铺装并没有明确规定。通过一座双层桥面铺装的连续箱梁桥的计算与对比分析,提出了常见的双层桥面铺装的箱梁内温度梯度计算的实用方法,研究表明,对于有双层铺装层的箱梁桥,设计时考虑每层铺...

江苏省两项科学研究计划项目近日通过科技成果鉴定

关键词: 科技成果鉴定  计划项目  科学研究  江苏省  高速公路监控系统  交通信息管理系统  网络管理系统  联网监控  

江苏省交通科学研究计划项目《高速公路联网监控网络管理系统实现技术研究》和《沿江高速公路交通信息管理系统研究》近日通过了由江苏省交通厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会认为，该两项成果在高速公路监控系统网络管理领域．异常状况短信自动通知和预案提示、交通流突发自动告知和监控外场设备故障自动报告等方面达到国内领先水平.

运行模态分析技术在桥梁状态评估中的应用

关键词: 桥梁工程  状态评估  运行模态  频域分解  

在输出功率谱的基础上建立了桥梁运行模态分析方法——频域分解法。该方法利用来往车辆激励的响应测量数据,进行无偏功率谱分析,然后对响应谱矩阵进行奇异值分解来识别桥梁的模态参数。该方法保留了传统频域法快速简便的特点,还可以解决传统频域法不能识别近频和重频模态的问题。通过实桥测试,证明该方法可用于桥梁承载力和使用状况评估。

桩-冻土结构的有限元接触分析

关键词: 桩土结构  ansys  接触模型  有限元方法  

根据桩土结构的有限元基本理论,基于ANSYS有限元软件平台,采用三维接触单元建立单桩桩-冻土空间体系的接触模型进行静力分析。提出了模型中关键参数的确定方法,并将模型计算的P-S曲线与试验实测曲线进行比较分析,结果表明曲线吻合较好,证明了模型建立的正确性和参数取值的可行性,为考虑桩-冻土相互作用问题提供一种适合工程应用的分析方法。

灌河特大桥主塔承台的温控监测与温控效果分析

关键词: 桥梁工程  承台  温控监测  温控措施  

介绍了灌河特大桥主塔承台混凝土的温度控制标准和温控措施,阐述了温控监测的内容、方法和效果。通过监测结果得出了温度变化规律与特征值,分析了温度控制效果。温控结果表明,本工程采用的温度控制措施合理,效果显著,为温度控制提供了可靠信息,为承台的质量评估提供了监测依据。

桥梁高墩身滑模施工技术

关键词: 桥梁工程  高墩身  液压滑升模板  施工工艺  

结合工程实际,介绍在公路桥梁工程中,高墩身液压滑升模板施工的工艺原理和施工过程,结果表明,该施工工艺的运用简化了施工工序,缩短了工期,节约了施工成本。

钢管混凝土拱桥泵送顶升灌注施工常见问题分析

关键词: 钢管混凝土拱桥  混凝土灌注  拱顶空隙  混凝土脱空  

根据钢管混凝土拱桥的施工经验,针对施工中出现的堵管问题、缀板外鼓或暴板问题、拱顶混凝土存在空隙等问题进行分析,并提出了相应的解决措施,以供参考。

高压旋喷桩在厦门翔安隧道陆域浅埋段施工中的应用

关键词: 高压旋喷桩  预加固改良处理  施工技术  质量控制  

针对厦门翔安隧道陆域浅埋段的特点,论述了采用三重管高压旋喷桩在地表对隧道周边围岩进行预加固改良处理的施工技术,并提出相应的质量控制措施。

《现代交通技术》2008年征订启事

双侧壁导坑施工对偏压隧道初期支护变形的影响

关键词: 双侧壁导坑  偏压隧道  变形  

随着交通基础设施建设的迅速发展,采用双侧壁导坑施工软弱围岩段偏压大跨径隧道的工程项目越来越广泛,笔者通过对工程实例的研究,对双侧壁导坑的施工顺序与偏压隧道初期支护变形的相关关系,进行了归纳和总结,以期为以后的工程施工提供参考。

公路交通信息管理系统的设计与实现

关键词: 地理信息系统  公路管理  公路网  公路交通量  信息服务系统  

随着公路建设事业的迅速发展,在建设和管理中,应用地理信息系统（GIS）管理海量的数据,利用时空分析功能提高对公路管理决策的科学性变得越来越重要。本文利用我国高速公路和国道上交通量观测点的信息、道路电子地图和地理信息系统软件平台,建立基于观测点信息的公路信息库。在此基础上,实现集信息查询、统计分析和数据管理等功能于一体的综合信...

基于博弈论的停车政策研究

关键词: 停车问题  停车政策  博弈论  

现阶段停车问题突出,主要表现为停车总量不足及现有停车设施不能有效利用。停车问题产生的一个重要原因是停车政策的不合理,停车问题的产生也是各利益群体博弈的结果。本文首先从3个方面分析停车问题中博弈产生的原因,并说明停车政策的实质是通过政策手段调节影响停车选择的客观因素,使停车场被均衡利用,从博弈论的角度,分析路内停车拥挤和停车...

巴士快速交通在我国发展的可行性分析

关键词: 城市交通  brt  可行性  对策建议  

随着城市化进程的加速推进,我国大城市交通阻塞问题日益严重,城市交通管理面临考验,需要探索解决城市交通问题的新的交通运载工具和新的交通组织方式。本文对我国发展大容量快速公共汽车系统的必要性、可能性展开深入的论证,并提出一些有益的对策建设。

基于UML的城市公交评价系统建模

关键词: uml  公交评价指标  评价方法  建模  

以开发城市公交评价系统为例,使用UML进行系统分析建模,以RUP软件开发思想为指导,提出城市公交评价系统的总体框架,论述了使用UML中的类图、用例图、时序图等构建公交评价系统的方法。

基于声强方法的摩托车噪声控制试验研究

关键词: 摩托车  声强测量  噪声  

论述了声强测量的基本原理,运用B＆K声强分析仪对某摩托车进行了噪声测量,根据试验数据结果对噪声源进行了分析,为相应的噪声控制提供了合理的依据。

DEA模型在船闸运行效率评价中的应用

关键词: 船闸  运行效率  dea模型  评价  

根据船闸运行的特点,建立了评价船闸运行相对有效性的DEA（C2R）模型,选取了决策单元,构建了投入产出指标体系,并结合江苏典型船闸进行了具体运用,得到泗阳船闸等4座船闸运行为相对有效。最后计算了各船闸输入冗余率和输出亏空率,为江苏船闸管理部门决策提供参考。

搭建一流技术平台 服务江苏交通事业

关键词: 江苏省交通科学研究院  技术平台  交通事业  博士后科研工作站  工程技术研究中心  服务  公路桥梁  交通厅  

江苏省公路桥梁工程技术研究中心落成揭牌暨江苏省交通科学研究院有限公司博士后科研工作站授牌仪式于5月23日上午在江苏省交通科学研究院有限公司方山基地隆重举行。仇和副省长为中心落成揭牌。省政府张大强副秘书长、省交通厅潘永和厅长、省科技厅杨锐副厅长、省人事厅徐文宝副厅长等出席相关仪式，省交通厅钱国超副厅长主持揭牌和授牌仪式。

路产管理系统原理与开发

关键词: 路产管理系统  系统开发  养护管理  性能评价  

公路建设的快速发展和公路网的初步建成对公路管理水平提出了更高的要求,本文介绍路产管理系统的原理和作用,结合具体的开发工作,对系统开发原则、系统功能设计等作了阐述。

交通工程项目投资分析交通工程项目投资分析

关键词: 交通工程  投资  分析  工程造价  

按现行相关标准测算交通工程各专业的投资组成比例及价格的敏感性,分析工程造价组成差异的原因,结果表明,在工程建设中,对不同的工程要具体分析以确定其合理的造价。

珍惜机遇 服务社会 迎接挑战 再立新功——南京市规划设计研究院有限责任公司交通市政所

关键词: 设计研究院  有限责任公司  交通专业  城市规划  南京市  市政  社会  服务  

一、立足岗位，甘于奉献南京规划设计研究院有限责任公司交通市政所是一支与时俱进、不断创新的优秀团队．团队成员27人，其中高级技术职称8人（均为中青年）．具有硕士以上学位者10人，从事交通专业设计人员12人。其业务范围包括：各层次城市规划的编制工作，完成其中的交通市政专业规划；专项交通的研究与规划；市政工程规划与设计；道路市政...