现代交通技术杂志是由江苏省交通运输厅主管,江苏省交通科学研究院主办的一本省级期刊。
现代交通技术杂志创刊于2004,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。
杂志介绍
现代交通技术杂志是由江苏省交通运输厅主管,江苏省交通科学研究院主办的一本省级期刊。
现代交通技术杂志创刊于2004,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。
关键词: 断裂力学 有限元分析 路面结构 级配碎石夹层 应力强度因子
基于断裂力学,采用有限元程序,对两种级配碎石夹层沥青路面结构和常规半刚性基层沥青路面结构的断裂进行了对比分析。结果表明,设置(厚度和层位)适宜的级配碎石层可以起到延缓路面开裂的良好效果。同时在研究分析的基础上确定了适宜的底基层模量和厚度。
关键词: 开级配抗滑磨耗层 沥青路面 施工 质量控制
通过对开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面施工的总结,提出了开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面施工工艺和施工质量控制要求。
关键词: 泡沫沥青 冷再生 膨胀比 半衰期 配合比设计
利用沪宁高速公路扩建工程铣刨旧料为原材料,采用WLB10泡沫沥青发生装置,对沥青发泡的性能进行了研究,并探讨了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法,通过对泡沫沥青再生混合料与热拌沥青混合料性能的比较,提出了泡沫沥青再生的使用范围。
关键词: 大粒径 透水性沥青混合料 配合比设计
对国道105线山东德州北段养护大修工程LSPM的目标配合比、生产配合比、配合的验证、试验段的铺筑、施工主要控制参数及松铺系数的确定作了详细的论述,为今后大面积推广LSPM柔性基层提供参考数据和方法。
关键词: 非饱和土边坡 稳定性 有限元强度折减法 基质吸力
绝大多数天然和人工土坡都是非饱和土边坡,由于基质吸力的存在使得边坡的安全系数有所提高。基质吸力和边坡的稳定性密切相关,然而基质吸力的大小随着边坡的环境改变而改变。基于Mohor-Coulomb破坏准则和强度折减法,针对不同的地下水位、边坡坡度和基质吸力相关的内摩擦角咖“,对非饱和土边坡稳定性进行了有限元计算。计算结果表明,采用无...
关键词: 滑坡 膨胀岩 特征 稳定性分析
总结了以往对向家坡滑坡治理工作经验教训,并通过定性的工程地质分析和定量计算评价了向家坡滑坡稳定性的变化趋势,提出改建公路超挖深切坡角、持续长时间强降雨形成的空隙水压力以及滑坡内部的物质组成是导致古滑波复活进而发生滑动破坏的主要因素,结论指出该滑坡治理中需考虑膨胀岩的膨胀性和加强内外排水。
关键词: 高速公路 软基处理 高填土路基 稳定性分析
以实际工程为研究背景,从方案设计、稳定性分析和施工控制等方面,对高速公路软基处理中高填土路堤的稳定性控制进行了较详细的理论分析和研究,介绍了将成果应用于施工实践的成功经验,以期为类似工程的设计和施工提供借鉴。
关键词: 电子不停车收费系统 高速公路 江苏省 联网 专家评审 etc技术 大纲 总体协调
根据2007年1月交通部召开的京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费联系会议要求,我省成立了江苏省高速公路联网电子不停车收费系统建设领导小组,并下设总体协调组、ETC技术组、技术规范与运营管理组、实施与测试组四个工作组,拉开了我省高速公路联网不停车收费系统建设序幕。
关键词: 旧水泥混凝土路面 沥青路面 玻璃纤维格栅 反射裂缝 施工工艺
反射裂缝是旧水泥混凝土路面上加铺沥青路面的关键问题。在补强处理后旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅是防止反射裂缝的有效措施。从玻璃纤维格栅的基本性能出发,分析了玻璃纤维格栅防止反射裂缝的机理。对施工中旧路病害调查与评定、路面病害处理、浇洒透层油、铺设玻璃格栅、沥青路面摊铺与碾压等施工工艺进行了详细介绍。
关键词: 大体积混凝土 温控 计算 监测
基于苏通大桥北塔承台大体积混凝土施工,通过空间有限元计算分析,明确了承台混凝土结构的温度场和应力场特征,提出了温控标准和温控措施,并在实际施工中得到运用。
关键词: 圆板式橡胶支座 抗压试验 fea模型 应力分析
对圆板式橡胶支座做了抗压试验和橡胶硬度试验,在试验的基础上根据橡胶材料特性和橡胶支座行为特征基本理论,建立FEA模型,并对橡胶支座在轴心均布加载工况进行应力分析,结合支座抗压试验变形数据和支座内部应力分布规律证明该FEA模型基本正确,由计算结果可以看出在支座内部存在着应力分布不均匀的现象,同时还可看出圆板式橡胶支座圆周橡胶...
关键词: 浇注式沥青混凝土 沥青结合料 正交试验 影响因素
浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能,抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性和粘结性能。其在国外应用于桥面铺装已有70多年的历史,而沥青结合料的选取对确保浇注式沥青混凝土钢桥面铺装的优良品质尤为关键。用正交试验方法对浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料设计中关键因素的分析,考虑基质沥青、特立尼达湖沥青(TLA)以及改性剂...
关键词: 高速公路收费 科研项目 数据分析 应用 信息 车牌 专家 计划项目
由东南大学承担的交通科学研究计划项目《基于高速公路收费、车牌信息的数据分析与应用方法研究》近日通过了江苏省交通厅组织的科研项目验收。
关键词: 橡胶支座 支座病害 支座质量 受力不均 偏心受压
橡胶支座损坏是装配式连续箱梁桥的通病,橡胶支座质量问题和支座受力不均及偏心受压是导致支座发生病害的直接原因,结合京沪高速公路淮安某特大桥的支座检查,分析了生产、设计、施工对支座病害的具体影响,提出了相应建议,并对支座质量控制进行了探讨。
关键词: 体外预应力 发展现状 桥梁加固 预制节段施工桥梁
概述了体外预应力技术的发展历程、技术特点以及在新桥和旧桥加固中的应用现状,讨论了体外预应力技术在设计施工上的若干关键问题。在施工技术上主要为换索技术、锚固块和转向块施工技术以及与体外预应力结合的预制节段施工技术;设计理论上主要有应力增量计算、预应力损失计算、锚固区和转向块构造设计、体外索的二次效应和振动等问题。最后,...
关键词: 斜拉桥 纵向弹性约束 抗震性能
目前漂浮、半漂浮体系斜拉桥是广泛采用的的斜拉桥体系。在地震荷载作用下这两种体系的内力反应比较小,而位移反应比较大,常常不能满足要求。对塔梁间纵向弹性约束对斜拉桥抗震性能的影响进行了理论分析和实例计算。计算结果表明它能显著的减小漂浮、半漂浮体系斜拉桥在地震作用下的位移反应,又能使内力反应满足抗震要求,因此它不失为一种有...
关键词: t梁桥 中横梁 剪应力 挠度 横向拉应力 加固
以预应力简支T梁桥为对象,建立了实体单元有限元模型,在对称和偏载作用下分别计算了有无横梁情况时的响应并进行了比较分析,结果说明中横梁对大桥受力状态特别是翼缘板的受力状态有较大的作用。根据这一结论,对该桥主要采取了增加跨中横隔梁的加固措施。
关键词: 桥梁 拆除 问题 剖析
以某肋拱桥拆除方案为例,剖析了其中存在的一些问题,指出了拱桥拆除中容易忽略的一些环节。桥梁拆除安全事故易发、多发、频发,只有参建各方高度重视桥梁拆除的安全管理工作,全面收集需拆除桥梁的各项资料,科学编制桥梁拆除方案,强化方案专家审查制度,提前做好各项保障措施,精心组织拆除施工,加强拆除过程的监控,才能确保桥梁安全无事...
关键词: 大断面 黄土隧道 塌方 施工经验
以秦东黄土隧道塌方为例,分析了隧道塌方的原因,包括工程地质和水文地质、隧道结构断面、隧道支护结构、隧道围岩压力以及隧道施工工艺等,介绍了所采取的处理措施,总结了黄土隧道施工的经验。这对于相同类型的隧道施工以及塌方事故的预防都具有一定的参考意义。
关键词: 血液中乙醇浓度 酒后驾车 驾驶能力 交通事故
酒后驾车是引起交通事故的重要原因。通过科学的血液乙醇浓度(BAC)测试和驾驶能力分析评价,研究探讨BAC对驾驶员驾驶能力的影响及其与交通事故的相关性,并借鉴国外成功经验对国内道路交通领域立法提出了几点措施。
关键词: 事故多发路段 原因 对策
结合重庆高速公路事故统计信息,通过对事故多发路段的鉴别,选出12个比较有代表性的事故多发路段进行现场勘察,从道路结构、交通条件、道路线形、路侧环境、驾驶员心理等各方面因素进行具体的单因素分析,再结合典型路段,依据事故多发的实际道路情况进行全面的多因素分析,最后针对事故多发原因从工程措施和管理两方面提出对策。
关键词: 安全评价 指标体系 层次分析法 模糊综合评价
介绍了武警部队运输安全评价指标体系建立的原则,利用AHP法确定了各评价指标的权重。最后,运用模糊综合评估理论建立了武警部队运输安全模糊综合评价模型。
关键词: 奥运会 充电站 运营模式
结合2008年奥运会电动车的运营,提出了电动车充电站的规划、布局和运营思路,为充电站的建设提供了理论依据。
关键词: 汽车检测线 can总线 改造 接口
针对现有汽车检测线系统复杂的特点,在介绍现场总线技术和检测线结构的基础上。以CAN总线控制器SJA1000作为汽车检测线各单元的核心控制器,提出了基于CAN总线的汽车检测线网络系统设计改造方案。该方案简化了检测线网络系统结构,系统具有模块化、实时性和开放性等特点。实践表明,CAN总线技术在汽车检测线上的应用可以提高车辆的检测速度和质...
关键词: 科技成果鉴定 施工工艺 施工技术 斜拉桥 交通厅 工程局
由中交第一公路工程局有限公司承担的“钢-混凝土组合梁斜拉桥施工技术与施工工艺研究”近日通过了省交通厅组织的科技成果鉴定。
关键词: 公路工程 项目 环境影响 评价
分析和归纳了若干公路工程项目环境影响评价工作中容易被忽视的问题,并在分析和归纳的基础上,提出了相应的处理办法。
关键词: 高桩码头 ansys 实体模型 梁单元模型
通过对高桩码头实体模型和梁单元模型分析比较,总结了两种建模的优缺点。实际的码头结构计算中应根据需要,扬长避短,使ANSYS这一软件更好地应用于高桩码头的空间结构有限元计算。
关键词: 技术工程 常州 江苏 沪宁高速公路 职工培训中心 工程学院 占地面积 生产车间
江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年,位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁、房屋结构工程400...
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