购物车(0)现代交通技术杂志是由江苏省交通运输厅主管，江苏省交通科学研究院主办的一本省级期刊。
现代交通技术杂志创刊于2004，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
现代交通技术杂志是由江苏省交通运输厅主管，江苏省交通科学研究院主办的一本省级期刊。
现代交通技术杂志创刊于2004，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 沥青路面 智能管控系统 路面施工
随着互联网技术和云计算技术的发展,沥青路面施工质量控制逐步从人工向信息化、智能化的管理模式转变,依托广西贵合高速公路工程,对其采用的沥青路面智能管控系统进行介绍,开展了沥青路面拌合、运输、摊铺、碾压的全过程智能管控应用,为广西地区沥青路面质量管理模式的创新提供借鉴和参考.
关键词: 混凝土 碳化深度 残余寿命 影响因素
基于碳化试验的经验模型,通过室内快速碳化试验研究水泥用量、水胶比、环境温度、环境湿度、 CO2浓度与混凝土碳化深度的关系,结果表明：随着水泥用量的增加,混凝土各龄期的碳化深度逐渐降低;随着水胶比的增大、粉煤灰掺量的提高、环境温度的升高、 CO2浓度的增加,混凝土各龄期的碳化深度逐渐增加;随着环境相对湿度的增加,混凝土碳化深度先增大...
关键词: 高速公路 岩溶路基 ct检测 稳定性分析 整治技术
岩溶路基在高速公路修建过程中极易产生失稳破坏.以武深高速公路TJ05标丹霞枢纽互通主线1#桥上跨韶赣高速公路为研究对象,对韶赣高速公路岩溶路基进行检测,基于检测结果,结合理论对岩溶路基稳定性进行分析,并对其整治技术进行探究.对岩溶路基的检测、理论分析、稳定性研究及整治技术的系统性研究可为岩溶路基失稳整治提供借鉴.
关键词: 厂拌热再生 路用性能 效果评价 检测指标
沥青路面在交通荷载、环境等因素作用下,其使用性能会出现衰减.鉴于此,开展了厂拌热再生混合料在路面上面层的应用研究.首先进行配合比设计研究,再从水稳定性能、高温性能和低温抗裂性能等评价指标对比分析不同掺配比例的SMA-13沥青混合料路用性能.为验证再生沥青混合料的实际应用效果,进行了试验路的铺筑与现场检测.研究表明,上面层用厂拌热再...
关键词: 水泥土挤密桩 复合地基 湿陷性黄土 效果分析
针对湿陷性黄土地质的强度低、易变形的特点,通过采取水泥土挤密桩加固,探究水泥土挤密桩的加固原理,阐述路基处理的施工工序,运用室内实验的检测方法验证复合地基的处理效果.研究结果表明,通过水泥土桩和原地基土所组成的复合地基处理能够改善黄土的物理力学性质,增强抗变形能力.可以对水泥土挤密桩复合基础处理研究提供借鉴.
关键词: 镁水泥 混凝土 配合比设计 试验
为了推广镁水泥的市场应用,从原材料技术要求、镁水泥合理组成、镁水泥混凝土配合比设计流程、实例验证四个方面,对镁水泥混凝土配合比设计进行了全方位的分析,提出了镁水泥混凝土配合比设计过程中的合理建议,研究结论可以对菱镁行业的技术人员提供技术上的参考和理论上的支持.
关键词: 三向预应力混凝土 混凝土连续箱梁 横向拓宽 加劲肋 基础沉降差
针对三向预应力混凝土箱梁桥的横向拼接难题,文章提出了一种基于横向加劲肋的新型柔性横向拼接结构.保持新旧箱梁翼缘板分离,在新旧箱梁翼缘板下侧增设沿纵向均匀设置的横向加劲肋,将新旧箱梁翼缘板连接起来,形成一种基于横向加劲肋的柔性拼接结构.依托实际工程,考虑了车辆活载、基础沉降差、新浇筑混凝土的收缩及徐变变形等多重作用,对拼接结构...
关键词: 大跨斜拉桥 时变特性 损伤累积 抗震性能分析
目前,大跨斜拉桥的抗震性能设计尚未考虑桥梁服役期内由于疲劳损伤累积对结构力学性能劣化的影响.文章依据连续介质损伤力学,研究了桥梁的疲劳损伤时变特性,基于动力弹塑性时程分析法获得桥梁在不同服役年限遭遇多遇和罕遇地震时的响应,依据其性能对照标准和地震损伤模型,研究桥梁抗震性能的时变特性,并以润扬长江大桥北汊斜拉桥为研究对象,研究...
关键词: 弯箱梁桥 支座反力 预应力钢束 平曲线半径
从设计角度探讨弯箱梁桥侧翻的主要影响因素,以某工程实例为背景,应用有限元方法分析了弯箱梁桥支座反力的组成成分,找出导致支座出现负反力的原因.分析表明：预应力效应和活载效应是导致弯箱梁桥内侧支座脱空的主要原因,其中腹板束和底板束是预应力钢束中产生负支座反力的主要源头,弯箱梁桥中底板束虽然用量不多,但是对支反座力的影响最大.因此...
关键词: 钢管混凝土系杆拱桥 横向稳定性 有限元分析 宽跨比
文章以某跨径为90 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥为例,利用大型通用有限元软件Midas Civil建立该桥模型,针对系杆拱桥的荷载工况、不同横撑形式、数量和刚度、矢跨比进行了系统的分析,研究其对小宽跨比钢管混凝土系杆拱桥横向稳定性的影响.结果表明：不同的布载方式会改变结构的屈曲失稳模态;不对称布载方式会降低拱桥的稳定性;增加横撑数量和刚...
关键词: 桁架桥 名义截面 有限元分析 节点刚性区
以宜昌百岁溪大桥为工程实例,采用有限元分析理论对桁架杆件应力和位移进行综合分析,验证了预应力混凝土斜拉桁架桥这一组合结构的力学特性.这一新型结构利用了组合桁架的特有属性,在保证结构安全的前提下,兼顾经济性和景观需求,对新型桥型结构发展意义重大.
关键词: 曲梁悬索桥 人行桥 单索面 双索面 力学机理
曲梁悬索桥兼有曲线梁桥和悬索桥的特征,结构新颖,造型优美,是一种新型桥梁结构形式.针对单索面悬吊引发的主梁偏转这一关键问题,提出了增设刚臂法、调整截面重心法和联合方法等3套方案,并揭示了其力学机理,为单索面悬索桥的设计和新型单索面悬索桥的进一步研发奠定了理论基础;给出了若干单索面曲梁悬索桥的建设实例,并阐述了曲梁悬索桥有待研究...
关键词: 基坑边坡 加固防护 施工方案 施工监测
香溪长江大桥南岸2#拱座边坡陡峻,岩石破碎,稳定性较差,拱座基坑开挖难度很大,施工时必须采取综合治理措施,对基坑边坡进行有效防护.主要介绍了基坑高边坡施工采取的逐级开挖、预应力锚索、挂网锚喷、压力灌浆、抗滑桩等特殊加固防护方案、施工工艺及施工监测技术,对今后类似的边坡防护施工有一定的参考价值.
关键词: 桥面融冰化雪 发热电缆 布设结构 有限元法 温度场
文章基于江苏徐州地区温度气候状况,利用ABAQUS建立以发热电缆为电加热介质的桥面温度场数值模型,研究了发热电缆融冰化雪工程中发热电缆布设方式对冬季桥面温度场的影响.结果表明：桥面的温度场分布和桥面升温时间受发热电缆的线功率、布设深度和布设间距影响较大;发热电缆周围温度梯度较大,增加发热电缆的线功率、减小布设深度和布设间距,可以...
关键词: 隧道工程 梯形套拱 斜交进洞 数值分析 隧道施工
结合乌鸦山隧道施工工程,对左右不同开挖进尺的梯形套拱斜交进洞工法进行数值模拟分析.研究结果表明：在进洞过程中,梯形套拱处于偏压状态,应增大套拱基础以增加套拱稳定性;为抵抗初期支护的水平位移,应在套拱长边侧设置偏压挡墙或反压支挡结构;暗洞不等距开挖段围岩受力不对称,应增强对拱脚处的支护.该研究成果在乌鸦山隧道左洞进洞工程得到成...
关键词: 独柱墩 连续箱梁桥 数值模拟 横向抗倾覆 稳定性
独柱墩连续箱梁桥结构的整体性失稳破坏为连续箱梁桥的重大安全事故之一.以广东省仁化至博罗公路TJ5标独柱墩桥梁为研究对象,通过数值模拟并结合理论分析,对丹霞互通D匝道桥、 E匝道2号桥以及G匝道桥进行抗倾覆稳定性研究,提出影响其稳定性的关键因素,为独柱墩连续箱梁桥的抗覆性稳定性研究提供借鉴.
关键词: 拥堵收费 出行方式 出行路径 收费区域 周边交通
主要从出行方式和出行路径的改变入手分析拥堵收费后收费区域及周边区域交通量的变化.首先根据收费后收费区域的OD出行矩阵,以Logit模型为基础,建立数学模型,计算该区域交通量,利用Matlab进行实例分析.结果表明：收费后,收费区域的交通拥堵能够得到不同程度地缓解.其次,利用容量限制法对收费后周边交通进行再分配,定量分析拥堵收费对周边道路交...
关键词: 公共交通 发展模式 协调度 决策矩阵
通过分析城市公共交通工具的发展历史,总结公共交通发展演变特征,探讨城市发展与公交系统的协调度,选取城市公共交通发展模式的特性指标,建立城市公共交通发展模式决策矩阵,结合宿迁市城市发展与公交运营现状,提出宿迁市城市公交可采用的最优模式及发展建议,对城市公共交通的发展定位及模式选择具有参考意义.
关键词: 蔓延式 新型城镇化 规划引领 需求管控
随着新型城镇化的发展,交通拥堵范围不断扩张,形成蔓延式发展态势,对社会经济发展及人们的生活产生巨大影响.从拥堵的现状着手,分析主观、客观方面的原因,从方向、数量、分布、效能4个方面分析拥堵机理,并从规划引导、需求管控及提高效能方面提出交通拥堵的治理策略,供相关行业人士参考.
关键词: 城镇化 完整出行链 路网融合 接入口管理
城市化的快速发展,给公路建设与管理带来了新的挑战,文章以城镇化对公路交通的影响分析为切入点,针对城镇化产生的公路交通问题,从不同方面对国内外案例进行了对比说明,结合交通领域发展的新理念,系统提出缓解城镇化地区公路交通问题的对策,为新型城镇化下的公路交通规划与管理提供借鉴.
关键词: 存量土地 综合开发 开发流程 对策措施
在解读我国铁路土地综合开发相关政策文件的基础上,从交通区位条件、开发成本、开发潜力、开发流程、用地指标以及弥补铁路建设资金缺口、盘活铁路用地资源、促进新型城镇化发展等方面,分析了铁路存量土地开发的优势与意义;通过分析铁路存量土地开发的可行性,提出了江苏省铁路存量土地开发流程设计思路;从地方政府在铁路土地开发中的作用、省级...
关键词: 轨道工程 ppp项目 运作方式 风险分配
通过对政府目前主导实施的城市地铁轨道工程PPP项目实施中各种运作方式的列举,提出决策思路,进行项目风险分配框架的制定及方案的研究,从政府方、建设方角度解析保障项目运行的风险因素,分析项目可能存在的问题和风险预控措施,为类似项目的政府方、建设方决策提供参考.
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