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西南公路杂志

杂志介绍

西南公路杂志是由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院主管,四川省交通厅公路规划勘察设计研究院主办的一本省级期刊。

西南公路杂志创刊于1974,发行周期为季刊,杂志类别为交通类。

西南公路杂志

省级期刊

  • 主管单位:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院

  • 主办单位:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院

  • 国际刊号:暂无

  • 国内刊号:暂无

  • 发行周期:季刊

  • 浅谈高速公路建设中挖方路段土石比的确定

    关键词: 土石比  断面法  深挖段路基  设计变更  

    《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中缺乏针对土石比勘察的条文,设计阶段根据地质勘察资料所确定的挖方段土石比误差很大,该规范附录J中土石工程分级采用例举法,科学性不强.本文介绍采用断面法在施工过程中进行控制,并对土石工程分级中难度最大的软石、硬土的区分加以补充.

  • 大广高速公路粤境新丰至从化段花岗岩残积土工程特性分析

    关键词: 花岗岩  残积土  工程特征  分析  

    花岗岩在我国多数省份分布面积较广,其风化残积土厚度大,工程特性区域性差异也大,目前相关规范都把它列为特殊土进行勘察设计,但其定名和划分标准在不同规范、行业、地区都不统一.本文通过最近几年在广东花岗岩地区几条高速公路的勘察设计,以大广高速公路为例结合广东省经验,论述了花岗岩残积土的定名和划分依据,提出了勘察重点、勘察手段和方法...

  • 反倾岩质边坡框架锚固结构的动力响应试验研究

    关键词: 反倾边坡  振动台试验  预应力锚索  轴力  

    本文设计并完成了130 尺寸的含泥化夹层的公路反倾岩质边坡振动台模型试验,研究了ELCentro 地震波、汶川- 清平波和人工波作用下,预应力锚索(杆)拉筋轴力的动力响应规律.研究结果表明:泥化夹层饱水后,不同高程处拉筋轴力的地震动力响应值均大于泥化夹层饱水前;拉筋轴力的最大值并不是随着输入地震波峰值的增加而单调递增的,在汶川波激振下,当...

  • 某斜坡变形破坏机理分析及稳定性研究

    关键词: 斜坡  二维模拟  破坏机理  稳定性  治理  

    本文以某高速公路的斜坡变形体为研究对象.通过分析工程地质特征、位移监测数据及诱发因素,阐明了斜坡变形破坏的机理;建立二维地质模型,使用FLAC3D 软件对斜坡自然、前缘开挖、降雨等状态下的位移场与应力场的变化进行了分析,对斜坡变形破坏机理进行验证的同时预测了斜坡变形破坏的发展趋势;根据稳定性分析的结果,为斜坡治理提出了合理的工程方...

  • 高速公路采空区勘察及稳定性分析与评价

    关键词: 高速公路  采空区  勘察  

    采空区因具有开采方式多样、地质条件复杂的特点,高速公路勘察设计时,路线选线一般应避开采空区,必须通过时,对高速公路下伏采空区的勘察及稳定性分析与评价就尤为重要.本文以某高速公路实际工程为例,结合采空区工程地质特点,阐述了高速公路下伏采空区勘察方法以及依据勘察结果对场地工程地基稳定性进行分析与评价.可供相关人员在进行高速公路下...

  • 高速公路小窑采空区综合勘察及评价方法

    关键词: 高速公路  小窑采空区  综合勘察  稳定性评价  

    地下小型采空区虽然规模小,但具有许多不确定性,勘察难度较大,对于高速公路的安全运营危害较大.本文结合实例,介绍了多种勘察方法的综合应用,并运用多种方法进行场地稳定性评价方法,为处理提供了充分依据.

  • 长平高速公路粉质黏土填土路基基于干湿分类的路基临界设计高度研究

    关键词: 路基临界设计高度  分界稠度  干湿分类  

    通过对长平高速公路路基的钻探和路面病害的调查,研究路基在不同影响因素作用下干湿分类,为确定最佳路基设计高度、降低路基工程造价提供依据,并能充分利用沿线的路基填料及为路基、路面设计、施工提供更合理的参数.

  • 土工格栅握裹锚杆注浆体挡土墙新技术研究

    关键词: 土工格栅  锚杆  极限拉拔力  

    在粉土路基中,由于锚杆注浆体与土体之间的摩阻力较小,使得锚杆给挡土墙提供的拉拔力不足,针对此问题,提出土工格栅握裹锚杆注浆体来提高锚杆拉拔力的措施,设计了室内模型试验,验证了该技术的可靠性,可使锚杆极限拉拔力提高10% ~ 30% ,有效地约束了挡土墙的侧向变形.

  • 云湛高速公路岩溶勘察和处置研究

    关键词: 高速公路  岩溶  勘察  

    云湛高速公路地处粤西低山丘陵区,局部路段可溶岩分布范围广,岩溶地质问题突出.针对复杂的岩溶地质问题,采用工程地质调绘、物探、钻探、室内试验等多种手段进行综合勘察,查明了场区岩溶发育特征,并对岩溶发育程度进行了划分.研究表明局部路段发育溶蚀洼地、溶洞、地下暗河等,岩溶的发育受岩性、地质构造、地下水活动等控制.在此基础上提出了本...

  • 新密市密州大道工程采空区处治技术方案论证

    关键词: 高等级公路  采空区  选线  技术方案  

    高等级公路穿越矿区的技术方案论证问题,既涉及矿产和土地资源的充分开发利用,也长期影响着公路建设项目的技术安全与社会效益发挥.本文以在建的河南省新密市密州大道为研究对象,对控制项目建设的部分采空区重要工点给出了技术方案与项目管理建议,并结合生产经验对行业规范相关内容提出了理论探讨方向,文中涉及到的技术方案与理论探讨可供项目业...

  • 敦延高速公路K113+920-K113+984段路基滑坡稳定性分析

    关键词: 高速公路  路基滑坡  软岩  

    敦延高速公路K113+920 ~ K113+984 段路基在雨季发生滑坡,滑坡体主要为路堤填土、碎石土和粉质粘土,滑床地层岩性为延吉盆地广泛发育的白垩系泥、砂岩,为膨胀性软岩,遇水软化,易产生滑坡现象.本文分析了该滑坡类型、确定了滑动面形态及其特征,根据试验数据进行危险滑动面自动搜索,排除深层滑动的可能性,并通过对实际滑动面的反演计算,结合本...

  • 圆形承台设计计算浅析

    关键词: 工程算例  圆形承台  设计计算  规范  

    本文结合现行的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D62-2004 )及具体工程算例,探讨了圆形承台在设计计算中各个参数的取法及计算过程,交流了笔者对规范的理解和设计心得.

  • 西南地区公路下伏采空区特征与稳定性评价方法研究

    关键词: 西南地区  采空区特征  勘探方法  稳定性评价  

    西南地区公路建设的快速发展,不可避免地面临着采空区的问题.为保证公路建设及运营安全,对公路下伏采空区的稳定性研究至关重要.本文系统总结了西南地区采空区特征,并指出在对西南地区采空区进行勘探时,一般选用工程物探法,在重要部位可辅以工程钻探法进行勘察.总结了常用的稳定性计算方法及其适用范围,结合西南地区采空区特征,指出应选择极限平...

  • 利用有限元法分析公路填挖交界路基沉降

    关键词: 路基  有限元  填挖交界  

    路基纵、横向填挖交界问题在公路建设中经常遇到,填挖交界处的差异沉降,是公路工程路基处理中的-大难题.本文利用有限元法对具体工程实例进行分析,并结合不同压实度、不同填土高度进行了讨论研究,分析填挖交界路基差异沉降问题,对减少工程失误具有重要意义和指导价值.

  • 国道310郑州市西南段采空区分布特点及钢波纹管涵洞应用分析

    关键词: 公路工程  采空区  地质特点  钢波纹管涵洞  

    公路工程穿越采空区,面临诸多勘察设计重点难点,对路基的耐久性和适用性存在潜在严重危害.采空区作为-种特殊的地质病害,具有隐伏性大、处治难度大和处置费用高的特点,公路建设结合采空区综合勘察成果,常采用注浆充填、强夯加筋、桥梁加桩、浆砌支撑等方法改善地基物理力学性质,以保证公路安全.国道310 项目路线穿越多处采空区,结构物优先采用钢...

  • 陨十高速公路龙头村滑坡分析与处置探讨

    关键词: 滑坡  

    新建高速路穿过工程地质条件较差山体坡脚前缘,因路堑开挖形成临空面,在雨季易诱发山体滑坡.本文选取陨十高速公路龙头村滑坡为例,通过对滑坡进行调查监测,利用Geo-slope/W 软件建立边坡数值模型进行模拟计算和稳定性分析,通过定性定量分析揭示龙头村滑坡发生机理,结合勘察结果比选确定滑坡推荐处置方案,其研究结果可为该区域类似滑坡分析与处置...

  • 巴东组风化软质泥岩土水特征研究

    关键词: 水理性质  水土特征曲线  基质吸力  崩解特性  

    宜巴高速路线所经巴东县辖区内,广泛分布着一种三叠系中统巴东组紫红色泥岩,该地层强风化层厚度大,因风化残坡积土土体强度较低,出现了许多工程地质问题.土水特征是残坡积土层的重要特征,正确的了解残坡土层的土水特征对防止工程地质问题的发生具有重要的意义.本文以巴东组风化软质泥岩为试验对象,在不同的干密度下,从土水特征曲线及崩解特性两...

  • 高速铁路粗粒土路基沉降特性试验研究

    关键词: 高速铁路  路基  模型试验  流变  

    为研究高速铁路粗粒土路基长期沉降特性,建立无砟轨道路基实尺模型,并用单点沉降计对其各个结构层的变形进行长期观测.分析结果表明,粗粒土填料的流变变形对路基填筑完成后的沉降有重要贡献.根据试验得到的路基沉降特性,选用三维状态下的kelvin 模型构建相应的沉降预测函数,结果表明,三维状态下的Kelvin 模型的计算预测结果与实际情况吻合度高,...

  • 基于FLAC3D的宜巴高速某典型边坡变形特征分析

    关键词: 高速公路  flac3d  边坡  变形特征  

    通过对宜巴高速公路沿线路堑边坡的实地调查,在整个调查区域内,基岩地层为巴东组第二段的紫红色粉砂质泥岩,边坡变形情况相对较为严重,由第四系坡积物和紫红色粉砂质泥岩组成的坡体,即使边坡较为平缓,但仍产生较大的变形破坏.本文以T2b2粉砂质泥岩地层中典型的挖方高边坡为计算模型, 采用FLAC3D 模拟分析边坡开挖前后的变形特征,对该路段巴东组...

  • 吐鲁番地区公路工程湿陷性粗粒土评价方法优化及防治

    关键词: 公路工程  湿陷性  粗粒土  防治  

    公路工程中湿陷性粗粒土目前还没有完善的评价体系.本文在充分工程地质分析调查的基础上,总结吐鲁番过境公路段湿陷性粗粒土成因机制.借鉴GB50021 评价方法,利用最不利原则,对典型工点试验、原位测试,给出湿陷等级.针对工程特点,给出截水、换填、隔水综合处理方案,为工程顺利实施提供技术支持.

  • 浅析碎石桩复合地基在高速公路液化中的应用研究

    关键词: 碎石桩  地基  液化  机理  

    路基砂土液化是高速公路一种较普遍的不良地质现象.本文阐述了地基液化、碎石桩受力和碎石桩复合地基抗液化的机理,并对碎石桩处理深度进行了分析.

  • 江罗高速公路桥梁桩基持力层常见问题及处理措施

    关键词: 岩性  地质构造  桩基  持力层  处理措施  

    江罗高速公路地层岩性多样,地质构造较为复杂,地质条件属复杂类型.线路穿越广泛分布的山区,跨越众多山间洼地及河流谷地,五次上跨国道G324,全线桥梁众多,桩基持力层地质条件复杂.在桥梁桩基施工过程中桩基持力层常常存在位于软弱夹层、破碎带、半边岩、串珠状溶洞等情况.本文对江罗高速公路桩基持力层常见问题进行了总结,归纳并举例说明了几种常...

  • 劈裂注浆处理桥头跳车关键技术介绍

    关键词: 桥头跳车  劈裂注浆  

    台背填料的掏空、压实度不足是引起桥头跳车的主要原因之一.劈裂注浆可以起到压密土体、充填缝隙并增加土体抗压强度等作用,其对于解决因掏空、压实度不足等引起的跳车问题效果明显,本文结合吉林省高速公路养护维修工程应用经验,对劈裂注浆处理桥头跳车关键技术进行了介绍.

  • 某路堤病害成因及挡墙防护处治方案设计

    关键词: 挡墙防护  路堤  病害成因  

    随着公路的持续运营,公路路堤病害越来越常见.本文以黄石市铁山区某挡墙防护路堤为例,对该段路堤病害的特征及成因进行调查分析,在此基础上对该挡墙防护路堤的养护处治方案进行了探讨,以期为同类工程提供参考.

  • 柳南高速公路改扩建工程某高边坡开挖变形规律及支护方案分析

    关键词: 高边坡  ansys  开挖  

    本文选取柳南高速公路改扩建工程某区段边坡为例,通过ANSYS 软件建立边坡数值模型进行模拟计算,揭示改扩建高边坡变形过程、土体内部应力分布特征及其对应的破坏形式,对比有无支护情况下的改扩建高边坡的应变应力特性,为工程实践提供理论依据.

  • 晋焦高速公路硬质岩边坡工程地质分析及评价

    关键词: 硬质岩  边坡工程  稳定性  

    目前许多公路岩质边坡在运营多年后,边坡岩体受到风化、降雨冲刷侵蚀、支护结构老化等作用,坡体卸荷裂隙不断加深和变宽,结构面强度衰减,边坡稳定性不断降低,形成滑坡、崩塌等地质灾害,严重影响公路运营安全.本文以边坡工程地质条件为基础,在调查分析影响岩质边坡稳定性的工程地质要素背景下,分别采用赤平极射投影法、CSMR 法和Sarma 法,对运营...

  • 膨胀土挖方边坡处理方法探讨

    关键词: 膨胀土  防护办法  

    本文对膨胀土挖方边坡常见处理方法进行了简要阐述,对新老路基设计规范进行了简单对比,并对各种处理方法的特点及近些年的经验做了简单总结.工程经验表明,“防水、保湿、防风化”仍是膨胀土边坡的处理指导中心思想,“放缓边坡率,加宽平台,加固坡脚”仍是这-指导思想的实施处理原则.

  • 岩溶塌陷区几种地球物理方法的综合勘察试验研究

    关键词: 地球物理  岩溶  综合勘察  电法  跨孔ct  

    岩溶是路桥建设中常见的地质灾害.通过针对某塌陷区开展了多手段互补的综合岩溶勘察实验,研究结果表明,高密度电法可较好的揭示岩溶的水平分布特征,而全方位电法和跨孔弹性波扫描CT 可以揭示岩溶的垂直分布特征,多种手段相互耦合是查明岩溶的有效手段.高密度电法测试结果中, 较高背景值围岩中呈条带状的低值反映了构造破碎带,而空间分布上较为孤...

  • 高速公路滑坡勘察中地球物理成像综合运用研究

    关键词: 滑坡探测  地球物理  层析成像  工程应用  

    滑坡灾害已成为危及山区高速公路运营的重大问题,确定滑体和滑面的位置是滑坡治理的关键因素,物探层析成像技术由于具有低成本、高效快捷、效果直观等优点,可以提供基础性地质勘察资料,被广泛应用于滑坡等地质灾害调查工作中。本文采用电法成像与地震面波成像相结合,在四川雅西高速K90处滑坡进行了综合物探层析成像法探测,成功探明了滑面...

  • 钻孔电视在桥基、隧道及滑(边)坡勘察中的应用

    关键词: 钻孔电视  地质勘察  应用  

    钻孔电视作为地质勘察的辅助手段,具有成像精度高、形象直观、采集方便等特点,近年来获得了较快发展和应用.本文介绍了钻孔电视的基本工作原理及其在桥基、隧道及滑坡勘察中应用的案例,说明钻孔电视可以有效分析节理产状、软弱夹层、破碎带及滑动面等,弥补了因钻孔引起地质判断的不足.

  • 综合勘探方法在南京栖霞寺地区岩溶塌陷勘察中的应用

    关键词: 岩溶塌陷  高密度电阻率法  地理物理勘探  

    本文介绍了南京栖霞寺地区地质概况及岩溶塌陷勘探方法,工程实践表明,综合运用地面调查、工程钻探及地球物理勘探方法进行岩溶塌陷勘察,能够准确地查明区内岩溶分布发育特征,为后续地质灾害治理工作提供可靠依据.

  • 隧道穿越采空区处治设计方案

    关键词: 采空区  隧道  

    针对采空区与隧道的关系,根据采空区作为隧道地基、隧道洞身和洞顶围岩的不同情况,分别采用片石混凝土回填、隧道侧壁砌筑墩柱、钢拱架支护及充填轻型材料等不同的处治方案,保证隧道洞体的稳定和运营安全,为以后隧道穿越采空区的处治和隧道设计提供参考.

  • 钢箱梁计算分析及经济比选

    关键词: 钢箱梁  受力分析  快速施工  

    钢箱梁结构适应工业化的大规模生产,节约劳力和材料消耗,实现桥梁结构轻型化,缩短桥梁施工周期,因而在桥梁建设中得到广泛应用.本文结合实例对50+65+50m连续钢箱梁桥建立midas模型,进行受力分析计算,并通过与装配T型梁进行受力性能、经济性、施工便利性等对比,得出钢箱梁具有整体受力性能好、大跨径、自重轻、施工便利的明显特点和优势.结果表...

  • 公路隧道爆破振动动力响应数值模拟

    关键词: 爆破振动  adina  数值模拟  陡倾层状岩体  

    针对陡倾层状岩体的特点,以青山隧道为研究背景,通过动力有限元数值模拟,系统的研究了在爆破振动作用下,围岩和支护结构的振速、应力和位移的动态响应规律.研究表明在同一断面上,隧道各部位的振速不同,表现为底板振速最大;隧道开挖轮廓面外会形成拉应力区,围岩将受到应力波的不断反复拉伸作用;在掘进隧道中距开挖面5m 的范围内的支护结构可能会...

  • 基于3S的公路工程地质信息查询系统研究-以山东省为例

    关键词: 3s技术  工程地质  信息查询系统  土石方量计算  

    大规模的公路建设积累了大量的公路工程地质勘察资料,如何高效地利用这些资料,实现公路管理的信息化,对公路维护、建设、布局尤为必要.本文以山东省为例,使用GIS组件式开发技术结合RS、GPS技术,实现了公路工程地质信息数据库系统建设;对公路工程地质信息的空间与属性查询管理;用户自定义线路背景工程地质信息查询显示及线路土石方量的估算;钻孔...

  • 某泥石流沟谷治理工程方案设计

    关键词: 泥石流  治理  方案设计  

    根据某泥石流沟谷勘察成果,对泥石流沟谷进行重力式拦挡坝和排导槽方案设计,经工程检验,重力式拦挡坝和排导槽设计满足矿山治理工程质量要求.通过治理,达到矿山环境得到恢复和改善的效果.

  • 滑坡监测方法研究综述

    关键词: 滑坡监测  监测内容  监测方法  

    我国滑坡灾害频发,给人民生命财产造成严重的威胁.为了防灾减灾,滑坡监测已越来越受到重视,监测内容日益广泛,监测方法日益成熟,监测成果日益精确.本文介绍了滑坡监测的内容,系统总结了滑坡监测方法,为今后滑坡监测提供-定的参考.

  • 泡沫轻质土在高速公路建设中的应用

    关键词: 泡沫轻质土  高速公路  路堤  应用  分析  

    高速公路建设中局部空间受限路段需进行特殊设计.本文介绍一种更经济实用的泡沫轻质土方案应用实例,利用ANSYS15.0 建立有限元模型,进行抗压、抗弯、抗剪应力分析;利用理正岩土6.0 软件建立拼宽路基模型,进行沉降分析;并按最不利的情况分断面对泡沫轻质土稳定性进行计算.结果表明,泡沫轻质土材料力学指标,沉降及稳定指标均满足要求,设计方案经济...

  • SBS改性沥青在施工中的应用

    关键词: sbs改性沥青  配合比设计  施工  

    聚合物改性沥青(SBS)是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,本文对SBS改性沥青的配合比设计、施工过程及其应注意的事项进行了介绍。

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