关键词：交通工程 手机信令 大数据 城市道路 运行车速 

摘要：为解决传统运行车速调查方法缺乏实时性、全面性、便捷性等问题,本文基于手机信令数据来获取大规模城市道路的可靠运行车速。在分析手机信令在交通数据采集中优势的基础上,重点阐述手机信令获取车速的基本原理,提出了道路用户的出行模式识别和计算车辆行程车速的方法,利用距离加权的道路车辆平均运行速度计算方法实现了路网平均速度的获取。通过长沙市基于手机信令的交通调查课题实例研究,验证了基于手机信令的数据分析、计算方法等构成的技术及其用于道路车速调查的可行性、可靠性。并明确了需要进一步解决的相关问题,揭示了该技术在交通领域应用的广阔前景。

系统工程杂志要求:

{1}来稿注明作者简介，格式如下：姓名（出生年一），性别，民族（汉族可略），籍贯（省及市、县），职称，学历，研究方向或主要从事的工作，供职单位任职。

{2}作者应对稿件内容负责，对署名无异议。稿件内容如有抄袭、剽窃、侵权行为，责任自负，我刊将在合法前提下予以公开批评，今后将不再刊登该作者来稿。

{3}文内标题层次不宜过多，序号按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的顺序排列。标题一律左顶格。各级标题字数不宜过多，同级标题不应时有时无。论文按引言、材料与方法、结果、讨论等顺序结构撰写。

{4}每篇论文必须列出参考文献。参考文献只列公开出版物，按在文中首次出现的次序编号，在右上角用方括号注明，如［1，2，…］。

{5}摘要只需简明、准确地概述论文内容即可，不要增加注释和评价性文字，以150-200字为宜。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社