小型内燃机与车辆技术杂志是由中华人民共和国教育部主管,天津大学主办的一本统计源期刊。
小型内燃机与车辆技术杂志创刊于1971,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
小型内燃机与车辆技术杂志是由中华人民共和国教育部主管,天津大学主办的一本统计源期刊。
小型内燃机与车辆技术杂志创刊于1971,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:2095-8234
国内刊号:12-1440/TK
发行周期:双月刊
全年订价:¥160.00
统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) CA 化学文摘(美) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏
Magazine introduction
《小型内燃机与车辆技术》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1971年创办,面向全国发行的工业类学术期刊。《小型内燃机与车辆技术》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。
《小型内燃机与车辆技术》主要刊发:小型内燃机技术研究与工程应用;小型内燃机应用车辆技术研究与工程应用;摩托车技术研究与应用;小型内燃机及应用车辆领域、摩托车及相关领域科学研究和生产实践中的新成果、新技术、新工艺、新材料等。
栏目设置: 研究开发 设计计算 测控技术 排放技术 新材料新工艺 新能源 综述 振动噪声。
Magazine introduction
{1}引言概述有关理论依据、研究思路、试验基础及国内外现状,并明确说明研究的具体目的、新颖性或特点。
{2}缩写。外文缩写词必须符合国际规范,缩写在文中第一次出现时需要标明全称并说明中文含义。
{3}文中标题层次用阿拉伯数字连续编号,例如:1…,2…,2.1…,2.1.1…,一律左顶格。一、二级标题后的正文另起,缩进2字。三级标题后空1字接正文。
{4}参考文献应以作者亲自阅读的近5年内文献为主,按引用的先后顺序列出。
{5}作者简介:简介内容要以姓名,出生年,性别,民族,籍贯,单位名称(含二级单位名称),职称,学位,研究方向,通讯方式的顺序书写。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者:吴广权; 陈泓; 李钰怀; 吴坚; 林思聪; 占文锋 刊期:2019年第03期
作者:王志望; 旷云龙; 张华; 杨林; 李连豹; 李双清; 韦虹; 李军; 王瑞平 刊期:2019年第03期
作者:黄荣辉; 曹春晖; 余光耀 刊期:2019年第03期
作者:朱晓峰 刊期:2019年第03期
作者:钟伟; 张立鹏; 王雪雁; 扈嘉 刊期:2019年第03期
作者:钟赛君; 王强胜; 卫飞; 张擎鸣; 肖阳 刊期:2019年第03期
Magazine introduction
我们不是杂志社。本站主要从事杂志订阅与期刊推荐服务,不是任何杂志官网。直投稿件请联系杂志社,地址:天津市南开区卫津路92号大学内燃机研究所,邮编:300072。
本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。
正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可以会收取一定加急费用。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
虽然每天面对客户的需求千差万别,但我们只能保障尽我们的努力满足您的要求,为您提供帮助,如果您的某个要求没得到满足,我们首先说声抱歉,也请您不要失望,有问题还请继续提问,我们竭诚为您服务
随着现在各种网站层出不穷的诞生,骗子也越来越多,我们实体公司注册,实体办公,网站国家工信部备案,信息公开,可以查询,从创办初衷我们就是专注高质量的服务,客户优先,注重质量。我们的具有保密性,我们对合作过程中的客户信息安全制定严格的管理制度。
Magazine introduction
之前投过一篇到小型内燃机与车辆技术杂志,审稿大概3个月,没过几天就过了初审,审稿人挺仔细的,然后大约一个月多一周的样子过了专家外审,一个修改后录用,一个修改后重审,光回答问题就三四页纸,要求10天内上传修改稿。
小硕写的第一篇文章,写的一篇综述,该期刊工作速度确实很快,投出不到20天给出修改意见,然后编辑给了10天修改时间,迅速改完之后又外审,没过几天就主编终审,然后就一直没有消息,一个月后才斗胆跟编辑发消息问情况,《小型内燃机与车辆技术》的编辑人真的特别nice,很耐心,直接说已录用,需要录用证明可以先开了,就等着发表了。总体来说还不错。
审稿速度有点慢,等了一个月,一点消息都没有,本来都放弃了,结果突然间有了修改通知,修改意见比较详细。认真修改并回答了审稿人的问题后,三个月就录用了。还不错。
初审通常一周,外审和复审就不一定了,得看专家了。我的外审是一个月左右,复审半月左右,效率还是很高的。因为评先选优的原因跟编辑部要录用通知,编辑老师也非常热情慷慨的给予了帮助,总之,第一次投稿,很愉快的经历,以后再投哈哈,谢谢。
效率比较高,1个半月就返回意见了,3个专家,意见比较中肯,小修给10天时间,让补充对比算法,时间有点紧,但是还是紧紧张张的改完了,又复审了1个月,然后录用,投稿没有模板要求,编辑态度比较随和,点赞!
《小型内燃机与车辆技术》的编辑老师真的是超棒。处理稿件很及时,也很细心。文章让修改了很多次,看了邮件还会电话确认。审稿专家的修改意见中肯合理,编辑老师的态度也和蔼可亲。感觉这个期刊要求还是很高的,不过只要写的文章有新意,接受的概率还是挺大的。
《小型内燃机与车辆技术》的审稿比较慢,但是回复的非常认真,经常和那边打电话多沟通,我发的是综述,很快就给回复,然后给的录用通知。非常严谨,严格,是一支绝对潜力股!
整个投稿到收稿过程都很顺畅,和编辑部老师沟通也很愉快,很负责。不懂投稿,刚开始摸索着投错了2次,都帮我解决了。1个月不到录用,很满意的了。
11月8号投稿,今天刚收到大修意见,一位审稿人建议大修后录用,另一个审稿人觉得没有新颖性,不太看好,另外编辑也给出了修改意见,认真修改后不知道会不会录用呢,感觉不是很妙呢,祈祷不要被拒啊!
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津市南开区卫津路92号大学内燃机研究所,邮编:300072。