小型内燃机与车辆技术杂志是由中华人民共和国教育部主管,天津大学主办的一本统计源期刊。
小型内燃机与车辆技术杂志创刊于1971,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
小型内燃机与车辆技术杂志是由中华人民共和国教育部主管,天津大学主办的一本统计源期刊。
小型内燃机与车辆技术杂志创刊于1971,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:2095-8234
国内刊号:12-1440/TK
发行周期:双月刊
全年订价:¥160.00
统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) CA 化学文摘(美) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏
关键词: 增压直喷 vvt 扫气
基于一台3.0 L排量的增压直喷DVVT汽油机,在2000 r/min全负荷进行了VVT扫点试验,对扫气进行了研究,阐述了扫气的基本原理以及基本配置。试验结果表明:进气VVT提前,可以增加扫气效应,提高充气效率,增加缸内充量;而进气VVT在上止点开启,排气VVT滞后带来的扫气效应不明显。
关键词: 电控柴油机 高压共轨 起动时间 试验研究
柴油机起动阶段,因温度较低,起动时间会有所延滞。针对高压共轨柴油机起动时间与喷射参数的关系展开了试验研究。在柴油机起动过程中,分别通过改变共轨油压、喷射提前角、起动喷油量、预喷油量、预喷射时间这5个喷射参数值测试分析了起动时间变化的规律。可知:这5个喷射参数均存在一个最佳值使起动时间最短,过大或过小均对起动时间的减小不利。
关键词: 凸轮 燃烧 重叠角 充气效率
增压发动机凸轮型线是影响发动机燃烧过程中油气混合效果的主要因素之一,直接影响到发动机的动力性、经济性表现,每款新开发的发动机项目须重点考虑如何匹配一套适合发动机运行的凸轮,以提高发动机的动力性、经济性。试验结果表明:加大进、排气门重叠角可以提高发动机充气效率,但是THC排放增加;进气门升程加大,充气效率降低,同时燃气混合更均匀...
关键词: 陶瓷连接 si3n4陶瓷 钎焊材料
总结了近年来国内外有关氮化硅陶瓷钎焊材料的最新研究进展。介绍了Cu基、Ti基钎料,Ag-Cu基、Al基低温钎料以及Au基、Pd基等高温钎料的最新研究成果与机理。添加高温颗粒相的Ag-Cu基钎料和非晶钎料的研究取得了一系列新的结果,通过原位生成金属化合物提高Si3N4陶瓷接头的高温性能一直是钎焊材料研究的焦点。比较各种钎料,Cu基合金被认为是Si3N4...
关键词: 机油稀释 喷油策略 油耗比
机油稀释现象是汽油发动机常见的质量问题,随着增压直喷技术的引入,机油稀释问题的趋势更加严重。机油稀释会导致机油运动粘度的明显下降,破坏机油的使用性能,严重时会破坏运动部件的油膜建立,造成发动机整体可靠性的降低。以一台3.0L增压直喷汽油机为例,在台架试验过程中,通过对比分析计算油耗与实测油耗的关系,可以确定不同标定策略下机油稀释...
关键词: 磁电机系统 连续发火性能 点火提前角 充电性能 检测系统
随着公众对交通工具选择的多样化,摩托车以其突出的机动性能受到广大民众欢迎。摩托车点火和发电依靠磁电机系统,磁电机系统包含交流磁电机系统和直流磁电机系统。JB/T 5140.1-1999规定了磁电机系统的技术要求和试验方法。就交流磁电机系统的连续发火性能,点火提前角和充电性能的检测方法进行了研究,并搭建检测系统进行试验验证,为磁电机系统的...
关键词: 温轧 织构 显微硬度
Fe-6.5wt%Si合金是一种具有高磁导率,低矫顽力和低铁损等优异软磁性能的合金。但是,室温脆性和低的热加工性能限制了其在工业领域的应用。人们难以用普通轧制的方法得到该合金的薄板。在实验室条件下利用热轧、温轧方法,结合相关的热处理手段,得到该合金0.3 mm温轧薄板。利用光学显微镜、显微硬度仪、扫描电镜研究不同温轧温度对该薄板组织结构...
关键词: 工业硅 造渣 电子束熔炼 定向凝固
以纯度99%的工业硅为原料,通过造渣熔炼、电子束炉真空熔炼和定向凝固手段进行了太阳能级多晶硅制备的研究。结果表明通过造渣熔炼、电子束炉熔炼、两次定向凝固的工艺成功地将工业硅中的总杂质含量(质量分数)降到了1 ppm以下,其中B低于0.3 ppm、P低于0.5 ppm、总金属杂质含量TM低于0.2 ppm、C浓度低于5×1016atoms/cm3、O浓度低于1.0×1017atom...
关键词: 电动客车 车身骨架 壳单元 hyperworks 静态分析
大客车车身骨架结构强度是影响整车结构安全性的关键因素。基于CATIA建立了某电动大客车骨架的CAD模型,针对半承载式客车车身骨架梁单元建模不能反映连接处真实结构的不足,建立了基于壳单元的有限元模型。利用Hyper Works软件对车身骨架作了静态弯曲、扭转、制动、转弯工况的数值模拟研究,获得了相应工况下的应力应变分布规律。结果表明:骨架的...
关键词: 二冲程 直线发动机 设计 开发
作为自由活塞发动机-发电机系统的前期研究,成功开发出一台可用于该系统的直线发动机,经参数优化和标定,该直线发动机能够顺利起动并能稳定怠速运转。结果表明,所设计、开发的直线发动机系统结构合理、运行可靠。对该直线发动机的前期研究为最终研究自由活塞发动机-发电机系统奠定了基础。
关键词: 性能 噪声 强度 装配工艺 生产工艺 外观
消声器设计常规流程:它主要通过性能分析、噪声分析及强度分析过程来确定消声器的内腔结构和外部挂点布局,再经过外观设计过程来确定消声器的外观,最后由生产装配过程中得到的经验知识作为检测标准,进行逐一检测,若满足生产工艺与装配工艺中的所有要求,那么消声器的设计造型就完成了。
关键词: 活塞 内冷油腔 强化换热 优化设计
采用CFD软件Fluent对某活塞半开式内冷油腔的振荡冷却进行了三维数值模拟计算,模拟了不同喷油速度和转速下的半开式内冷油腔内机油的流动和换热特性。研究结果显示:随着发动机转速的增加,机油的捕捉率和填充率有所下降;随着喷油速度的提高,机油的捕捉率和填充率有所提高;内冷油腔壁面的平均体积分数随着转速的增加而降低,但是壁面的循环换热系...
关键词: 试验设计 标定效率 流程 vvt
介绍了基于模型的试验设计(DOE)与优化方法,结合一款3.0L直列六缸直喷增压汽油机进排气(DVVT)标定过程,利用ASCMO软件,建立了DOE方法一般流程。同时根据四个常用工况点DVVT正交试验结果,对DOE优化结果进行了验证。结果表明:基于DOE设计的DVVT台架标定不仅能达到与正交设计优化同等的结果,而且可以大幅度减少试验时间,提高标定效率。
关键词: 汽车工程 节油技术 汽车滑行器 节油驾驶
汽车滑行器充分利用车辆惯性,提高滑行节油效果。通过辨明滑行器基本原理,剖析滑行器工作机理及其性能特点,指出影响汽车滑行器技术发展的关键因素,提出将电磁离合器与超越离合器并联的滑行器方案,优化安装位置,简化结构,降低成本,提高可靠性,实现与发动机制动同步,并采用制动开关与滑行模式转换开关联动控制方式,使驾驶操控更简捷,有助于汽车滑...
关键词: 柴油机 共轨喷射系统 结构原理 故障诊断
柴油机共轨电控燃油喷射系统具有改善低温起动性;降低氮氧化物和烟度排放;提高发动机的动力性和经济性;油耗低,故障率低,便于控制涡轮增压等特点,在汽车和工程机械发动机上得到广泛应用。但其结构复杂,修理成本高,使其成为目前汽车和工程机械维修行业带有普遍性的技术难题。在使用过程中出现故障后,需要专业人员和专用设备进行故障诊断、检修和...
关键词: 柴油机 egr 甲醇 碳烟 nox
在YC6A220C柴油机上进行了往外部EGR回路中喷入甲醇的试验,研究了不同的甲醇消耗率和不同的EGR率对柴油机排放的影响。试验结果表明:往EGR回路中喷入甲醇,能够有效降低碳烟排放,但是会导致CO和HC增加。喷醇量太小,对于降低碳烟和NOx效果不明显;喷醇量过大,能够大幅度降低碳烟,但是会导致NOx排放增加。当甲醇消耗率控制在65.5g/(k W·h)左右,EG...
关键词: 混合动力 越野汽车 轴间耦合 动力系统性能匹配 matlab仿真
以某四驱越野汽车为原型开发轴间耦合的并联四驱混合动力越野汽车,取消原车分动器,加装驱动电机、动力电池等电动部件,通过MATLAB软件进行动力系统优化设计和性能匹配计算,并对轴荷转矩进行校核分析,完成混合动力方案设计。仿真结果表明与传统越野汽车相比,提高了混合动力越野汽车的动力性和经济性,符合混合动力越野汽车的设计要求。
关键词: 新能源 燃料电池 特点和原理 应用前景
近些年来,由于摩托车等机动车尾气排放带来的污染导致全球各地自然环境不断恶化。全球变暖,严重雾霾天气不断出现,给我们的生活、生产带来了诸多不便和弊端。全球各个国家都在积极开展新能源的探索和研发,以期解决问题。质子交换膜燃料电池作为一种新能源具有一些优势,着重介绍其特点和原理。
关键词: 同步辐射成像 气泡 气孔 铝合金
利用上海光源(BL13W1线站)的同步辐射成像技术,观察到Al-Ca合金小球在熔化与凝固过程中气泡与气孔之间的演变过程。结果表明,在加热熔化过程中,不规则气孔随着周围枝晶网络强度的降低而逐渐球化,而冷却凝固过程中,情况正好相反,除了个别气泡保持球形外,大多数气泡被枝晶网络压挤受限成不规则形状。气泡群的初始直径呈现高斯分布的特征,它是由...
关键词: 摩托车排放 机内净化 三元催化 排放后处理技术
在简述摩托车排放法规的技术要求基础上,详细分析了几种应对国Ⅲ排放标准的实用技术方案。
关键词: tial铸造合金 元胞自动机法 显微组织
对TiAl合金常规凝固条件下微观组织形成过程进行了模拟研究,建立了相应的宏观传热、等轴枝晶形核生长二维数学模型,采用一种改进的CA方法与有限差分法耦合进行凝固过程数值计算。结果表明,初生茁相形态与实验结果符合较好。在散热小的中心区域,一次枝晶容易长成纺锤形。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津市南开区卫津路92号大学内燃机研究所,邮编:300072。