杂志介绍
小型内燃机与车辆技术杂志是由中华人民共和国教育部主管，天津大学主办的一本统计源期刊。
小型内燃机与车辆技术杂志创刊于1971，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：天津大学
国际刊号：2095-8234
国内刊号：12-1440/TK
发行周期：双月刊
全年订价：￥160.00
统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) CA 化学文摘(美) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏
关键词: 汽油直喷发动机 轨压控制 面向控制的模型
建立了汽油直喷(GDI)发动机燃油共轨系统的数学模型,基于燃油流量连续性方程和压力变化率方程构建各组件之间的流量和压力传递关系,并利用MATLAB/SIMULINK建立了面向控制的动态模型来估计燃油轨压。在发动机试验台上分别进行了转矩突变和转速突变时的轨压阶跃响应试验,利用实测的数据对模型进行检验。结果表明,轨压模型的拟合度大于98%,稳态误差...
关键词: gdi发动机 低压egr 燃烧 燃油经济性
近年来,降低油耗和排放的新技术和新方法广泛应用于汽油机,以应对越来越严苛的油耗法规和排放法规。外部冷却EGR技术可以减小泵气损失、降低缸内燃烧温度、提高燃油利用率,大幅度提高了汽油机的燃油经济性,改善排放。选取了一款小排量增压发动机,对进排气系统进行改造,加装一套低压EGR系统,探究低压EGR技术对发动机燃烧和燃油经济性的影响。
关键词: gpf 排气背压 动力性 经济性
为满足日益严格的排放法规,特别是国六排放中颗粒物数量的要求,增加颗粒捕集器(GPF)成为当前发动机满足国六颗粒物排放的最简单也最行之有效的方法。另一方面,GPF在使用过程中,SOOT的周期性的捕集与再生,机油消耗产生的灰分在GPF内部永久的累积,造成了发动机排气背压不可逆转的增加,导致发动机排气不顺畅,对发动机的燃烧造成不利的影响,从而影响...
关键词: 变速器效率 影响因子 试验方法 正交设计
随着我国第四阶段油耗限值法规的,整车油耗提升压力增大,变速器效率对于整车燃油经济性的影响越来越突出。车辆运行中变速器效率随工况及外界因素的改变而改变,在保证车辆性能的同时,调整外界因素改善变速器运行效率是提高整车经济性的途径之一。基于AVL动力总成台架,对变速器效率高精度测试方法进行了研究,分析了各因子(传感器、半轴、润滑油等...
关键词: 神经网络 lvq 液压系统 故障诊断
将PNN网络运行于CVT液压系统的故障诊断,阐述了基于PNN网络进行液压系统故障诊断的基本原理,结合CVT液压系统结构特点和工作原理,编制了基于PNN神经网络的故障诊断系统,对故障模式进行了识别。利用Matlab/Simulink软件进行仿真分析,在不同样本数量及SPREAD下研究PNN网络的预测诊断率。仿真结果表明:该方法具有良好的故障模式识别能力,对CVT液压...
关键词: 单缸发动机 排气系统 消声器 膨胀腔
以一款排量为690mL的单缸发动机为研究对象,对消声器膨胀腔的结构进行了优化设计,并利用GT-suite软件完成了仿真计算及性能预测。为满足不同法规以及部分汽车运动项目的要求,在研究过程中,除考虑常用的A计权声级外,还考虑了消声器在C计权声级下的性能表现。研究结果表明:膨胀腔布置于靠近排气门处较为有利;膨胀腔容积与消声效果呈现正相关;膨胀...
关键词: 油气弹簧 刚度性能 数值计算 特征参数
油气弹簧作为车辆油气悬架的重要部分对保障车辆行驶过程中平顺性和操纵稳定性具有重要的作用,针对车辆悬架用油气弹簧的刚度特性建立了相应的力学模型,并开展了数值计算研究,分析了气体变化系数,气室初始压力,气室初始高度和活塞杆内径4个参数对油气弹簧刚度的影响。结果表明气体变化系数对于油气弹簧刚度的影响比较大;刚度会随着活塞杆与外缸...
关键词: 模糊控制 超声波传感器 stm32系列 障碍物躲避算法
针对当前智能小车避障可看成是一个非线性运行的过程,在具体建模上不能精确表达,提出一种基于模糊控制的小车避障系统。首先结合STM32芯片,将STM32系列芯片作为主控芯片,然后通过超声波测距传感器对左、右、前三方距离的采集,输入到主控芯片中,同时结合模糊控制的特点,以上述的3个信息作为输入,以小车转向作为输出,并构建模糊控制规则表,从而建...
关键词: can总线 仪表系统 数据通信
基于CAN总线技术,提出了一种车用仪表系统的设计方案。在系统需求分析的基础上,重点对MCU微控制器、CAN通信总线收发器等硬件部分进行了设计,同时也在软件部分对主程序、数据采集以及CAN总线通信等3个核心模块进行设计。最后,通过CANoe测试工具进行了仿真测试,证明该系统能够有效解决数据通信的问题,并且具有高传输速率、稳定性强等优点。
关键词: 汽车焊接 激光视觉 在线监测 焊缝结构
由于汽车焊接性能要求较高,因此在实际的生产线上为了解决焊接准确性的问题,采用自动机器人主动激光视觉技术跟踪和分析焊缝。在实际应用中,影响焊接检测结果的因素众多,如焊接环境条件(烟雾或电弧光扰动)、焊缝结构、激光器性质、要使用的滤光器类型及成像传感器的性质等因素。主要对机器人激光检测技术在汽车焊接线上应用过程的因素进行设计,...
关键词: 轻型车 实际行驶 温和驾驶 排放特性 冷启动
使用便携式车载排放设备(PEMs)对轻型汽油车和柴油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了实际行驶污染物排放(RDE)测试。结果表明:在以行程动力学参数定义的温和驾驶时,4辆符合设计排放法规要求的轻型乘用车的RDE排放符合性因子也满足法规要求。在温和驾驶条件下,汽油车的冷启动气态污染物排放占RDE总行程排放的15%~25%;对于柴油车,冷启动气态污染物排放占...
关键词: 轻型汽车 汽油品质 非常规污染物排放
使用同一种汽油分别在8辆轻型车上,以及在同一辆汽车上分别使用9种汽油,在转鼓试验台上进行了Ⅰ型排放试验,使用傅立叶变换红外光谱方法研究了不同试验车辆和油品参数对汽车非常规污染物排放的影响。结果表明,各辆汽油车的非常规污染物平均排放水平都在同一数量级。各辆试验车辆的常规污染物和非常规污染物排放水平具有较好的一致性。随着汽油品...
关键词: 柴油机 粒子群算法 动态加速 振动控制
针对柴油机传统的PID振动控制器存在时滞性、人工整定参数困难,难以达到最佳减振效果这一问题,采用基于改进粒子群算法的控制器参数整定方法。在分析了振动控制系统之后,将控制器参数作为研究对象并引入粒子群算法对控制器的参数进行迭代寻优,在此基础上采用基于动态加速常数的粒子群算法,来提高粒子多样性同时加快粒子搜索目标的速度。仿真结果...
关键词: 外置nvh测试 发动机冷试 nvh 测试工况 发动机部件
为了提高冷试时发动机NVH测试的检出率,降低误报率,采用理论分析和试验研究相结合的方法,分析了NVH测试与NVH测试的工艺、传感器布置、发动机零部件等方面的关系,探索降低误报率的合理方案。结果表明:NVH测试与多种因素有关,在设备投入使用前期,进行风险规避,可以降低后期成本浪费,提升NVH测试检出率,确保冷试可靠性,利用外置NVH测试系统进行举...
关键词: 通用小型汽油机 噪声测试 传声器位置 合适性准则
GB/T1859.1-2015《往复内燃机声压法声功率级的测定第1部分:工程法》标准于2016年7月1日正式实施,新版标准中增加了噪声测试传声器位置合适性准则。以一台170F型通用小型汽油机为测试对象,通过设计试验,进行不同测量距离和不同传声器位置的数目方案下的噪声测试,探讨满足传声器位置合适性准则要求的方法,为通用小型汽油机噪声测试方法提供参考。
关键词: 混合动力车辆 电动马达 手动变速器 换挡控制算法 转矩孔
通过传统的手动变速器配备的动力系统和以驱动变速器输出轴的电动机形式的辅助动力源来研究轻度混合动力车辆的动力系统。研究的主要目的是通过在车辆动力系统换挡过程中通过电动马达实现转矩孔填充来研究车辆动力系统的性能,通过开发混合动力系统的数学模型,并将其用于比较不同系统间的动态性能。数学建模方法用于在系统开发过程中为换挡控制算...
关键词: 混合动力发动机 电动化 智能化 hev 技术趋势
混合动力经过几十年的发展,已经成为车辆动力领域的热点技术之一;随着环保要求的提高、能耗法规的加严,解决当前能源与环境问题,混合动力技术是一种公认的、可行的、可靠的车用动力技术。主要阐述了混合动力发动机国内外发展现状、技术特点,指出混合动力发动机技术的发展趋势,并指出在电动车未能普及之前,发动机进一步电动化、智能化是车辆动力...
关键词: 电感点火 idi 电容点火 cdi 点火能量 升压速率 能量平衡 高频点火
详细介绍点火能量供需平衡控制EB-CDI的科学原理。公开核心技术,动态参数闭环控制调节输出能量。基于该技术的“电容式点火+高频击穿”组合点火,具有强大的点燃与维持高效燃烧作用。性能全面匹配发动机工况、各种新技术及新能源环境;是继CDI、IDI之后的新型点火技术。提出全性能点火概念,论述EB-CDI实施全性能点火的原理与技术细节。解决久已存...
关键词: 对轮摩托车 技术法规 研讨
调研了对轮摩托车的国内外市场使用状况,分析对轮摩托车国外技术法规情况,阐述对轮摩托车导入中国与当前中国相关技术法规的冲突之处,分析了进行修订的技术路线,为对轮摩托车相关标准法规修订和技术管理具有重要意义。
关键词: 摩托车行业 产量 出口 注册登记 发展趋势
对世界摩托车主要生产地的摩托车行业情况进行了概括,并对其摩托车产量、出口量以及注册登记量等情况进行了介绍。
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