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液压气动与密封杂志

杂志介绍

液压气动与密封杂志是由中国机械工业联合会主管,中国液压气动密封件工业协会主办的一本统计源期刊。

液压气动与密封杂志创刊于1981,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

液压气动与密封杂志

统计源期刊

  • 主管单位:中国机械工业联合会

  • 主办单位:中国液压气动密封件工业协会

  • 国际刊号:1008-0813

  • 国内刊号:11-4839/TH

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥388.00

  • 大学液压教材应该编成丛书

    关键词: 中国大学  液压传动  教材  

    大学液压教材应该接近技术发展前沿,但由于液压技术的博大丰富,应该放弃用一本书去讲完现代液压的企图,而是编成丛书.该文阐述了编成丛书的必要性与优点、分析了对丛书的要求,对各分册的主题提出了建议.

  • 氧气呼吸器减压阀稳定性分析

    关键词: 氧气呼吸器  减压阀  稳定性  结构参数  

    通过分析氧气呼吸器减压阀的工作原理,建立减压阀线性化模型,通过MATLAB软件仿真,分析了入口压力、出口流量等工作参数以及单独改变某一主要的结构参数(如阻尼腔面积、出口腔面积)对减压器稳定性的影响规律,提出了减压阀结构参数值范围,对氧气呼吸器减压阀的设计优化具有参考价值.

  • 直驱式阀门液动执行器的特性仿真

    关键词: 液动执行器  位移  转速  弹性模量  管长  

    介绍了阀门用直驱式液动执行器的特点和工作原理,利用AMESim软件对液动执行器的部分特性进行了仿真.主要包括伺服电机的转速、油液弹性模量和管长等参数对输出位移特性的影响.结果表明:伺服电机转速、油液中弹性模量和管长等参数对液动执行器系统性能有一定的影响,调整系统运行参数进行合理参数匹配可提高系统的工作性能.

  • 履带车辆液压混合动力传动系统驱动工况仿真分析

    关键词: 液压混合动力  履带车辆  驱动工况  控制系统  联合仿真  

    为了对履带车辆制动能量进行回收利用,该文介绍了针对某型履带车辆建立的液压混合动力传动系统及其工作原理;分别在AMESim和Matlab/Simulink下建立了液压混合动力传动系统和控制系统模型;利用基于踏板行程逻辑门限值的模糊控制策略,对履带车辆的不同驱动工况进行了联合仿真分析;结果表明,液压混合动力传动系统实现了履带车辆驱动过程的稳定性和...

  • 机电液一体化系统联合仿真技术研究

    关键词: 机电液一体化  联合仿真  智能控制  

    为研究复杂的机电液一体化系统,用单一的软件难以完成系统的建模,分别运用Pro/Engineer、ADAMS、ANSYS、AMESim和Simulink建立机械、液压和控制系统模型,实现联合仿真.分析了智能控制的原理,对某一工程起升系统进行了仿真论证.仿真结果表明:联合仿真技术建模高效,充分发挥了各个软件的优势;智能控制提高了系统的抗干扰能力,增强了稳定性.

  • 大直径气动潜孔锤钻头球齿与本体的过盈量分析

    关键词: 气动技术  潜孔锤钻头  冷压固齿  过盈量  

    大直径气动潜孔锤钻头一般采用冷压工艺进行钻齿与本体装配,即固齿.固齿过盈量的大小直接决定钻头制造工艺过程及其服役性能.采用弹性力学的方法初步计算过盈量,用有限元数值解法模拟冷压固齿过程,获取过盈量与齿孔、柱齿应力间的关系,得到较精确的过盈值用于指导冷压固齿装配过程.

  • 能量回收式液压缸测试系统分析与研究

    关键词: 液压缸  能量回收  测试系统  建模  

    依据液压缸试验标准GB/T 15622-2005《液压缸试验方法》,设计能量回收式液压缸测试系统回路.通过流体系统建模仿真软件建立液压缸试验系统回路模型.针对液压缸负载效率测试的复杂性,分析了基于能量回收式原理进行液压缸负载效率试验的可行性及特点,并根据实例进行液压缸试验节能效率的计算,从而进一步验证能量回收式原理进行液压缸试验系统模型...

  • 大流量2D伺服阀的研究与设计

    关键词: 大流量  2d阀  伺服阀  零位保持机构  

    为实现伺服阀的大流量,采用了2D阀的结构方案.2D阀利用伺服螺旋机构将阀芯的旋转运动转化为阀芯的直线运动,从而实现伺服阀的液压功率放大.采用步进电机作为电-机械转换器来驱动阀芯转动,为使阀芯获得较大的扭矩,采用了较大的传动比.设计了零位保持机构保证了伺服阀工作的稳定性和零位调节的精确性.对伺服阀的阀芯进行了力学分析,并建立了数学模...

  • 基于FLUENT的出口球阀内部流场动态数值模拟

    关键词: fluent  出口球阀  动态数值模拟  

    基于FLUENT软件利用动网格及UDF技术,对内压缩转子式油气混输泵出口球阀进行了动态数值模拟.动态仿真结果表明:随着阀球密度的增加,阀球上升速度减慢,阀隙压力变化减小;在球阀开启初始阶段,阀球受力脉动较大,随着开启过程的进行,阀球受力逐渐减小且趋于稳定;阀球的升程越高,变化梯度越大,阀球密度越小,升程变化越快.该动态数值模拟更真实的揭示...

  • 综合试验台液压系统的设计

    关键词: 综合试验台  液压系统  设计  

    针对液压附件及作动筒类产品交付前通用的性能试验的需求,设计了一台数字化的液压综合试验台.它综合了该公司生产的作动筒和液压附件全部的出厂试验项目.具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性等特点,并且对同类设备的研制具有参考价值.

  • 三液阻先导级溢流阀的特性分析

    关键词: 液阻  先导式溢流阀  仿真  

    概述了溢流阀的分类及结构原理,用AMESim对三液阻先导级溢流阀的稳态特性进行了建模和仿真分析.定性的分析了各参数对溢流阀性能的影响,为设计溢流阀提供指导.

  • 某型飞机刹车压力伺服阀试验台的设计

    关键词: 压力伺服阀  刹车系统  试验台  

    刹车压力伺服阀试验台主要用于飞机刹车压力伺服阀的性能测试和故障诊断.介绍一种刹车压力伺服阀试验台的设计,该验台具有结构紧凑、操作简便、效率高、功能齐全、可靠性高等特点.

  • 基于SimHydraulics的风力机液压变桨执行机构建模与稳定性分析

    关键词: 风力机  液压变桨执行机构  simhydraulics  建模  稳定性  

    该文在前期液压变桨执行机构系统设计的研究基础上,利用Matlab/Simulink中SimHydraulics建立了完整的风力机液压变桨执行机构物理仿真模型,同时给出了传递函数数学建模结果,并对两种建模方法得到的液压变桨执行机构模型的稳定性作了比较分析,最后通过SimHydraulics所建液压变桨执行机构模型与风力机整机模型联合仿真,完成了风力机的变桨功率控制...

  • 关于ISO6358定压法中流量控制阀规定的探讨

    关键词: 国际标准iso6358  流量控制阀  规定  

    该文首先阐明国际标准ISO6358定压法中对流量控制阀的流通能力的规定是不充分的,有可能导致测出的被测元件的C值和b值的严重失真.在此基础上,结合被测件下游配管的尺寸规格,提出对应的被测件的C值和b值的可测范围,作为利用定压法测量气动元件流量特性的使用注意事项.

  • 轴承冲洗机设计

    关键词: 轴承  冲洗机  油液清洁度  流量  油滤  

    为满足轴承冲洗机油液的清洁度要求,全新设计制造一种轴承冲洗机.轴承冲洗机采用供油箱和回油箱的双油箱结构,供、回油箱分别连接供油泵和回油泵,供油管路和回油管路上设置油滤,供油泵打出的油液经过油滤进入轴承,油液从轴承油孔喷出后流回油箱,回油箱中的油液过滤干净后,提供给供油箱,通过这种双过滤循环系统可保证冲洗油液的清洁度要求.供、回...

  • 基于CFD的压机充液阀流道设计

    关键词: 充液阀  液压机  cfd  流道  

    为提升压机充液阀工作时的通油能力及稳定性,设计全流道的新型导流结构,基于三维计算流体动力学(CFD)方法,分析油液流经充液阀的速度及压力分布规律.结果显示,相同进出口压差下该新结构充液阀比传统形式具有更高的液体更新效率,且作用在充液阀上的油液压力更小,因此更加适用于高压大流量的高端压机.

  • 基于AMESim的汽车起重机液压系统仿真

    关键词: 汽车起重机  液压系统  amesim  仿真分析  负载敏感  

    为提高国内起重机液压技术水平,以某型号汽车起重机作为研究对象,利用AMESim软件对包括变幅,伸缩,起升机构在内的液压系统建立了仿真模型,分析了起重机空载情况下执行机构的复合动作特性以及变幅联,伸缩联和卷扬联换向阀节流口开口面积与通过流量之间关系,验证了负载敏感系统的阀前补偿特性,为以后汽车起重机液压系统的研究提供了重要参考.

  • 派克汉尼汾亮相2013亚洲国际动力传动与控制技术展览会

    关键词: 控制元件  技术展览会  动力传动  国际  亚洲  制造企业  机械工程  精确设计  

    派克汉尼汾公司全球年销售额超过131亿美元,是全球领先的运动与控制元件、系统制造企业,为许多行业包括机械工程、工业和航空业等提供精确设计的解决方案。派克汉尼汾公司在50个国家拥有超过5万名员工。派克汉尼汾中国成立于20世纪80年代,是中国对外开放及国外直接投资以来,最早成立的三家外国合资企业之一。

  • 铸机结晶器调宽液压缸在线检测内泄方法的实现

    关键词: 调宽液压缸  原理分析  内泄  在线检测  

    该文对某炼钢厂铸机结晶器调宽伺服油缸的控制原理进行了分析,并针对无法进行在线检测油缸内泄的问题采取了便捷有效的处理方法.该方法的实施在减少结晶器调宽故障方面起到了重要的作用.

  • 螺杆桩机牵引卷扬液压系统初探

    关键词: 螺杆桩机  液压卷扬  同步控制  液压系统  

    牵引卷扬是螺杆桩机上的重点部件之一.简单介绍了螺杆桩机牵引工况后,对比分析了几种常见的桩机牵引形式.在此基础上,提出了一种新型的采用两台独立卷扬同步工作的液压系统,并详细介绍了其工作原理.分析表明使用这种液压系统能极大地改善桩机牵引的适应性,提高桩机的工作效率和可维护性,增强了螺杆桩机的多样化作业能力.

  • 多级伸缩油缸典型结构解析

    关键词: 多级缸  双作用  单作用  工作原理  

    该文针对多级伸缩油缸特定安装空间,不同的油路要求,结合实例,对典型油缸的结构进行解析,并归纳不同结构油缸的适用条件、设计制造的要点.

  • 直角形滑环组合密封的密封性能分析及安装工艺

    关键词: 直角形滑环组合密封  ptfe材料  o形圈压缩量  安装工艺  

    介绍了直角形滑环组合密封的组成、结构材质、配合、压缩量的确定,阐述了其密封机理,分析了其密封结构的特点及使用范围,介绍了安装工艺过程.经生产实践证明,直角形滑环组合密封在高压高温下的密封效果优于其他组合密封装置.

  • 空心液压缸同步系统的设计建模及仿真

    关键词: 空心液压缸  同步控制  pid  建模  仿真  

    针对液压同步系统的特点,分析了同步控制方式和控制策略,设计了以空心液压缸为执行元件的双缸同步系统,建立了系统的数学模型,并采用PID控制算法对该系统进行了校正,利用MATLAB进行了理论仿真.结果表明该同步系统具有响应速度快,控制精度高的优点,其同步误差控制在1.5mm以内.

  • 小方坯连铸剪切机液压系统改进

    关键词: 剪切机  液压系统  蓄能器组  改进  

    介绍了马钢小方坯连铸剪切机液压系统工作原理,针对调试期间出现液压系统流量不足的问题进行了分析,根据生产实际情况,提出了利用蓄能器组来增加液压系统流量的方法,解决了实际问题,取得了满意的效果.

  • 一种用于起重机起升系统的液压平衡阀动态特性分析

    关键词: 起重机  平衡阀  动态特性  amesim仿真  

    平衡阀的动态特性决定了起重机的起升性能,对其结构进行优化,参数进行匹配是提高起重机性能的重要途径.该文对某型平衡阀结构和原理进行了深入研究,找出影响其动态特性的因素,并利用AMESim软件进行仿真分析,在保证系统稳定的前提下,提出优化措施,并取得了一定效果.

  • 简析液压缸摩擦力的特性及其改善措施

    关键词: 液压缸  摩擦力  特性  改善措施  

    液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分...

  • 盾构液压系统故障的现场检测与诊断探究

    关键词: 盾构  液压系统  故障检测  故障诊断  

    在全面分析盾构液压系统常见故障的基础上,针对施工现场所采用的简单故障诊断方法的不足,依据液压系统故障检测诊断技术的发展趋势,并结合已有的成熟技术,提出了一套盾构液压系统故障智能诊断系统.以螺旋输送机后闸门液压系统故障为例,进行了应用说明,能够为盾构施工现场的液压系统故障诊断提供指导.

  • 工程机械液压缸缸筒材料选择之探讨

    关键词: 力学性能  油缸  焊接性能  汽车起重机  

    该文从化学成分、力学性能和焊接性能等方面对汽车起重机油缸设计中常用的几种材料进行了阐述,并通过试验,最终确定选择Q345B钢管代替45#钢管,可以很好地解决油缸的焊接缺陷问题,提高液压缸的安全可靠性.

  • 液力偶合器制造技术及使用维护指南第五讲:调速型YOT液力偶合器常见质量问题处理方法(下)

    关键词: 液力偶合器  质量问题  处理方法  

    介绍了调速型YOT液力偶合器常见的质量问题,进行了原因分析,提出了处理方法.

  • PTC ASIA助力动力传动与控制产业革命——记第十八届亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA 2013)

    关键词: 动力传动  产业转型  控制技术  ptc  国际性  技术展览会  亚洲  

    中国动力传动产业转型升级正在如火如荼地进行.在这个变革的历史关键时期,有着“亚洲第一、世界第二”称号的PTC ASIA展会,承担着越来越重要的展示全球先进动力传动与控制技术、搭建国际性供需平台、推动各国产业同仁交流合作、助力产业革命的引领角色.

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