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造船工业建设杂志是由中国船舶工业第九设计研究院主管，中国船舶工业第九设计研究院主办的一本部级期刊。
造船工业建设杂志创刊于，发行周期为季刊，杂志类别为工业类。
Magazine introduction
《造船工业建设》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，面向全国发行的工业类学术期刊。《造船工业建设》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《造船工业建设》杂志是一本专注于造船工业领域的专业期刊。该杂志旨在报道造船工业的最新发展动态、技术创新、管理经验以及相关企业的成功案例。作为造船工业领域的权威媒体，《造船工业建设》致力于为读者提供可靠的行业信息，促进造船工业的可持续发展。
《造船工业建设》杂志的创刊可以追溯到我国造船工业高速发展的时期。随着经济的不断增长和海洋经济的快速崛起，该杂志于XX年创立，旨在为我国造船工业提供一个专业化的传媒平台。多年来，它逐渐发展为该领域中最知名、最具影响力的期刊之一。
《造船工业建设》杂志涵盖了广泛的主题范围，包括船舶设计与制造技术、海洋工程与海洋装备、船舶运营与管理、船舶维修与改装、海洋环境保护等。同时，该杂志还关注国内外造船市场的动态、政策法规、国际合作与竞争等热点问题，为读者提供全方位、多角度的行业信息。
《造船工业建设》杂志的读者群体包括造船企业的高层管理者、工程师、技术人员，相关科研机构的研究人员，航运公司的管理人员以及政府部门的决策者。无论是从事船舶设计与制造、船舶运营管理还是船舶科研的人士，都可以通过阅读该杂志获取到构建我国造船工业的最新信息和业内最前沿的技术发展。
该杂志与国内外知名的造船企业、科研机构和学术机构建立了广泛的合作关系。定期邀请海内外造船领域的专家、学者和企业代表撰写文章，分享他们的经验和研究成果。同时，该杂志还组织国内外造船领域的研讨会、学术论坛和企业交流活动，为行业内的人士提供一个交流合作的平台。
《造船工业建设》杂志以其客观、权威的报道和深入的分析而享有良好的口碑。通过独家采访、案例剖析和技术评论等栏目，为读者提供具备实践指导意义的造船工业信息和创新观点，助力他们在激烈的市场竞争中把握机遇，推动国内造船工业的进步和发展。
栏目设置： 设备 公用 环保 计算机应用等
Magazine introduction
{1}来稿一律不退，请自留底稿，自投寄之日三个月未收到用稿通知者，稿件可自行处理。
{2}“一”后加“、”号，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何标点，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”号。
{3}摘要应采用第三人称写法，不要重复题名中已有的信息以及众所周知的介绍性内容,切忌把应在引言中出现的内容写入摘要，避免出现图表、公式和参考文献的序号。
{4}本刊参考文献采用著者－出版年制标注体系：文章正文部分所引用的文献，在引文后的圆括号内标明作者名和文献的出版年份。
{5}作者姓名的汉语拼音应姓前名后，姓氏全部字母为大写，名字的首字母大写，双名中间不加连字符不间隔；汉语拼音的作者姓名写在英文表示的工作单位之前；多位作者的署名之间以逗号隔开；不同单位的作者姓名右上角加注序号。
{6}如文章获得基金项目资助，请注明基金项目及编号。
{7}引言概述有关理论依据、研究思路、试验基础及国内外现状，并明确说明研究的具体目的、新颖性或特点。
{8}注释：应与参考文献予以区别，格式为作者名：《文章或书名》，载《期刊名》年份期数卷数，出版社，页数。
{9}结果要真实、准确地表达研究所获得的数据。所有数据必须经过统计学处理。表达形式可用文字、图和表，但三者内容不能重复。不要引证他人资料，不展开论证。
{10}在引言中，您需要提供相关领域的背景知识和文献综述，以便读者了解该研究的相关性和现有研究的局限性。说明您的研究填补了哪些知识空白或提供了什么新的观点。
{11}投稿可以使用中文或英文撰写。无论使用何种语言，文章的表达应准确、清晰，语法和拼写无误。
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