振动与冲击杂志是由中国科学技术协会主管,中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的一本北大期刊。
振动与冲击杂志创刊于1982,发行周期为半月刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
振动与冲击杂志是由中国科学技术协会主管,中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的一本北大期刊。
振动与冲击杂志创刊于1982,发行周期为半月刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会
国际刊号:1000-3835
国内刊号:31-1316/TU
发行周期:半月刊
全年订价:¥820.00
关键词: 模糊控制器 模糊控制规则 模糊控制算法 非线性系统 自适应 在线 设计 主动悬架系统 汽车模型 车主
设计了一种在线可调整的模糊控制器,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算.不仅体现了模糊控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利用LMS自适应模块调整模糊控制器的修正因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖缺陷.针对简化的汽车模型,在以单频信号作为激励源的仿真研究过程中,该算法对悬架系统的振动控制收到了较好的效果.在...
关键词: 微分形式 运动方程 粘弹性结构 积分 粘性阻尼 等效 扩充 结构动力学 编制 动力学分析
分析粘弹性材料结构的振动,通常采用积分-微分形式的运动方程,有别于结构动力学中经常采用的K-C-M形式的运动方程.因此分析者往往需要编制专用程序,从而增加成本,降低效率.建立了一组与积分-微分形式等效的K-C-M形式的运动方程,使得粘弹性结构的动力学分析可以直接利用通用的FEM程序,而不必作任何修改和扩充.
关键词: 超越方程 显式 横向振动 求解 数值算法 频率方程 非线性 固定轴 固有频率
研究两端固定轴向运动梁的横向振动.导出了系统的频率方程,提出了求解该非显式表达的非线性超越方程的数值算法,得到了固有频率和模态函数.
关键词: 大跨 斜拉 拉索 分析计算 动力响应 风工程 设计计算 网格结构 风振响应 风荷载
大跨斜拉网格结构是网格结构、塔住和拉索组合的刚柔体系,有广泛的应用前景.风激动力响应是其设计计算中的一个关键问题.大跨斜拉网格结构在风荷载的作用下具有非线性特征,其风激响应是复杂的耦合响应.大跨斜拉网格结构风载响应研究是亟需解决的问题.在介绍风荷载特性、风对结构作用和风荷载模拟技术基础上,阐述了结构风工程中大跨斜拉网格结构...
关键词: 装配结构 刚性连接 模态实验 刚度 模态分析 平台 复杂 实验对比 检测结果 接合面
在装配结构接合面处添加附加面,利用多点约束(MPC)技术,将装配结构连接在一起,通过合理定义附加面的材料属性来达到模拟装配零件之间实际连接刚度的目的.在MSC/Nastran平台上,对一种典型的、经过附加面处理的装配结构进行了模态分析,并与刚性连接、一体化结构的模态分析结果以及模态实验检测结果进行了比较,得出了十分有益的结论,对实现复杂装配...
关键词: 减速滑行 车辆起步 车桥 车速 加速 砂石路面 沥青路面 极大熵 连续 谱分析
对车辆起步加速和减速滑行时的非平稳振动进行了实验,在此基础上用Burg快速算法对实验数据进行极大熵谱分析.与传统的FFT相比极大熵谱法具有频率分辨率高,适于短时瞬态数据处理,而且能给出振动幅值与频率和时间三者的关系.分析结果表明:在沥青路面和砂石路面上加速时,地板、车桥加速度三维极大熵谱峰值随着车速的增加非连续增加,车桥的共振峰带...
关键词: mems 谐振器 滤波器 梳状谐振器 结构鲁棒设计
基于结构鲁棒设计思想,针对两个振动自由度的静电梳驱动折叠梁微机械滤波器,在指定耦合梁宽度等于振子折叠梁宽度的前提下,推导出了两个固有频率对微梁宽度工艺误差的灵敏度模型,得到了对工艺误差不敏感的条件.并以矩形作为振子基本形状,提出了振子结构鲁棒设计方法,推导出了折叠梁宽度a0与补偿孔壁厚t、补偿孔数量N的重要关系.最后,给出了设计...
关键词: 耦合方法 声振耦合 轴对称 声辐射 波谱 质量矩阵 积分方程 水下航行器 有限元 模态分析
在轴对称结构有限元和轴对称Helmholtz 积分方程的基础上,建立了轴对称弹性结构构声振耦合的边界子波谱有限元耦合方法,该方法能处理任意边界条件.采用提出的耦合方法研究了含有壳、肋、板复杂结构的水下航行器的声辐射,给出了轴对称圆环肋的刚度矩阵和质量矩阵.进行了声振耦合的模态分析,研究了航行器的轴向激励、侧向激励的声辐射;计算了0~2k...
关键词: 天文望远镜 频率特征 频谱分析 振动源 光谱 驱动 跟踪 故障源 摩擦 振动信号
把现代信号处理技术的谱分析应用到天文望远镜的故障分析上,对大天区面积多目标光纤光谱望镜摩擦驱动实验装置的振动故障进行了诊断实验研究,基于频谱分析了摩擦驱动实验装置的振动信号.实验结果分析表明,频谱分析能很好地提取振动信号的频率特征,判断出振动源,是天文望远镜故障源识别的有效工具,对天文望远镜振动故障诊断有很好的应用价值和前...
关键词: 圆柱壳 水下爆炸 中面 冲击波 耦合算法 动态响应 应变率效应 有效应力 有限元程序 几何非线性
运用大型商业有限元程序MSC.DYTRAN数值模拟了水下爆炸冲击波作用下自由环肋圆柱壳的非线性动态响应.采用一般耦合算法(general coupling)模拟流体与结构的耦合效应,计算中考虑了材料的应变率强化效应,几何非线性以及结构的初始缺陷的影响,计算结果与实验吻合较好.比较了肋骨和肋间壳板在迎爆面,侧爆面和背爆面处的中面有效应力和应变,分析了壳...
关键词: 动态冲击 蜂窝 情况 有限元数值分析 压缩变形 弹性 厚度 边长 力学行为 能量吸收
运用理论分析和有限元数值分析两种方法,对六边形蜂窝材料单个胞体在动态冲击下的压缩变形情况进行研究,发现对于规则蜂窝材料,其面内弹性性质将只取决于胞壁的厚度和边长的比率;同时还用有限元方法模拟了多个胞体结构在动态冲击下的变形情况,对这类结构的能量吸收能力进行了研究.
关键词: 涡激振动 拖曳 声纳 水下 速度 影响因素分析 约化 尾流 圆柱型 旋涡
为了考察圆柱型声纳阵拖缆在水下拖曳时,由于尾流中发放旋涡激起的涡激振动情况和有关规律,进行了试验研究.对不同拖曳速度、拖缆倾角,即拖缆与来流速度之间的夹角和不同直径的拖缆涡激振动进行了测量分析.结果表明,约化速度、拖缆倾角、拖曳速度等是影响涡激振动的主要因素.试验结果对进一步开展该类课题的研究,对声纳阵拖缆的设计,提供了技术...
关键词: 统计能量法 典型结构 统计能量分析 有限元法 动态响应 原理 对比 理论探讨 研究 问题
对典型结构板、梁进行了有限元和统计能量法动态响应分析,验证了统计能量法解决高频问题的有效性.对统计能量分析的统计平均原理进行了理论探讨,得出提高统计能量预示精度的几种措施,为统计能量法的成功应用提供了参考.
关键词: 支架 控制 实验结果 分析 要求 初探 有限元模型 组件 响应 计算结果
建立卫星飞轮支架的有限元模型并进行了模态及响应计算,也对相关支架的有限元模型计算结果与实验结果进行比较,进而探讨飞轮支架及其组件是否达到使用环境要求.在此基础上,对飞轮支架组件的模态与响应控制的规律及如何控制进行若干分析.
关键词: 结构频率 损伤位置 建筑结构 框架结构 结构损伤识别 结构损伤检测 结构健康监测系统 最优序 迭代逼近 数值方法
开发结构健康监测系统是结构损伤识别的一个重要课题.由于建筑结构具有很多不确定因素,通过模态分析识别结构损伤的精度很难保证.提出一种灰色关联度分析应用于结构损伤检测的数值方法.通过测量结构的频率,建立可能损伤频率和实际损伤频率的关联度的关联序,并找出最优序列,逐次迭代逼近来确定结构的损伤位置和损伤程度.对多种工况进行了框架结构...
关键词: 滚动轴承故障 内圈 故障特征 振动信号 外圈 幅值 边际 向量 函数
Hilbert-Huang变换是一种新的自适应信号处理方法,它适合于处理非线性和非平稳过程.通过对信号进行Hilbert-Huang变换,可以得到信号的Hilbert边际谱,它能精确地反映信号幅值随频率的变化规律.针对滚动轴承故障振动信号的非平稳特征,提出了一种基于Hilbert边际谱的滚动轴承故障诊断方法.该方法在Hilbert边际谱的基础上定义了特征能量函数,并以此...
关键词: 船体 舰船 流固耦合 冲击响应 仿真计算 有限元软件 抗冲击 复杂结构 数值预测 三维有限元模型
应用有限元方法,建立船体及流体的三维有限元模型,对大型船体在流固耦合作用下的反冲力冲击响应做出了数值预测,验证了大型有限元软件ANSYS在计算复杂结构的响应中应用的可行性.
关键词: 软计算 粗糙集理论 模糊神经网络 规则获取 依赖度 子类 遗传算法 训练时间 方法 条件
提出了一种基于软计算的转子故障诊断方法.该方法充分利用软计算中的模糊集合理论,人工神经网络,粗糙集理论和遗传算法等计算方法优势,弥补它们相互的不足,进行故障诊断.首先利用粗糙集理论对样本数据进行初步规则获取,并计算规则的依赖度和条件覆盖度,然后根据这些规则进行网络设计,其中,网络隐层节点的数目等于规则的数目,初始网络权重由规则...
关键词: 矩形 盒维数 振幅 标度 波谷 分形维数 周期 取值 交点 高峰
根据爆破地震波曲线的双向尺度效应,建立了具有时间尺度和振幅尺度特性的矩形盒维数计算模型;分析了矩形盒的时间尺度δ1和振幅尺度δ2的有效取值.提出了基于爆破地震波最高振动峰值所处的波峰或波谷与基线交点之间的时间作为分析信号的半周期,并以此确定无标度区内k的最高取值,矩形盒的横向尺度限制为:kδ1<[(T)/(2)],同时这种矩形盒的纵向尺度kδ...
关键词: 滚动轴承故障 emd 经验模态分解 振动信号 内圈 能量特征 平稳 神经网络 预处理器 输入参数
针对滚动轴承故障振动信号的非平稳特征,提出了一种基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition ,简称EMD)和神经网络的滚动轴承故障诊断方法.该方法首先对原始信号进行了经验模态分解,将其分解为多个平稳的固有模态函数(Intrinsic Mode function,简称IMF)之和,再选取若干个包含主要故障信息的IMF分量进行进一步分析,由于滚动轴承发生故障时...
关键词: 自适应前馈 扰力 在线辨识 高速数字信号处理器 控制方法 控制系统 控制律 拟周期 结构振动响应 简化
发展一种基于ARX模型描述的实时自适应前馈控制系统,并将其应用到具有拟周期扰力的结构振动控制中.采用RLS算法处理在线辨识问题,而采用LMS算法进行控制律的更新.实时控制中,辨识和控制的计算都由高速数字信号处理器完成.此种方法,对于周期扰力以及拟周期扰力激起的结构振动响应都有很好的控制效果.
关键词: 秦沈线 接触网 横向振动 横向振幅 柱顶 翼缘板 动测 钢柱 实测 试验研究
针对秦沈线桥上翼缘板接触网钢柱的横向振动测试,着重论述了仪器的选型、抗静电干扰措施以及数据采集中的具体技术.分析结果证明取得了良好的实测效果.文中对柱顶横向振幅的变化规律进行了分析,提出了对其水平横向振动加以控制的思想及今后的研究方向.
关键词: 面向对象 oo 深度优先 多层 软件设计 结构化 隔振系统 功率流 单层 建模方法
针对复杂隔振系统--单层隔振和多层隔振的混合式系统的求解策略进行了详细的理论分析,给出了深度优先的结构化建模方法.在此基础上,将隔振系统的结构化分析方法和软件设计中的OO(Object-Oriented)思想相结合,提出了复杂柔性隔振系统面向对象的功率流求解策略.
关键词: 地下 动力相互作用 钢框架 建筑 地震反应分析 壁式框架 多层钢结构 有限元分析模型 围岩 杆系模型
建立了一种考虑结构与围岩动力相互作用的地下离壁式框架结构地震反应有限元分析模型,该方法采用杆系模型模拟框架构件,围岩采用平面应变单元,在人工边界截取问题上采用了多次透射公式.在此基础上,对某拟建大型地下多跨多层钢结构建筑的地震反应进行了分析,结果表明离壁式建筑设置水平支撑对改善结构构件的内力特征具有明显的作用.
关键词: 可控 冲击载荷 气体 惯性 炮弹 数据测量 撞击 隔振器 冲击特性 发射
提出了一种测量隔振器冲击特性的方法.通过气体炮发射的炮弹撞击砧块,使之获得一定的初速度,再利用砧块的惯性对隔振器施加冲击载荷.使用激光位移传感器和测力钢块分别测量力和位移.从而解决了施加可控冲击载荷和冲击条件下数据测量的问题.
关键词: 研究概况 制方 实验 噪声 评价 控制 看法 水下结构 降噪
从船舶水下结构噪声的计算、实验及其控制方面,回顾了舰船水下结构噪声的研究概况.对不同的计算、实验及降噪的理论和方法进行了总结和评价,为今后的发展提出了一些看法.
关键词: 橡胶管 影响 忽视 波传播 抑制 粘弹性 压力波 横截面 连续 介质
为研究挠性橡胶管衰减管内流体脉动的机理,由流体的质量连续和动量方程出发,并将挠性橡胶管管壁的粘弹性和横截面径向阻抗率加以考虑,得出了管中压力波的波动方程.用波数的概念将管内流动介质的波动方程化为传递矩阵的形式..在此基础上,得出了压力波在挠性橡胶管介质中传播时的复波速.为说明管壁的横截面径向阻抗率对在胶管介质中传播的压力波的...
关键词: 多重调谐质量阻尼器 mtmd 单层 最优位置 放大系数 非对称结构 最优参数 ner 心系 控制
研究了用两组相同的MTMD控制单层非对称结构扭转振动的最优设计参数.MTMD具有相同的刚度和阻尼系数但不同的质量.MTMD被布置在最优位置.MTMD最优参数的设计准则定义为:结构最大扭转角位移动力放大系数的最小值的最小化.MTMD的有效性设计准则定义为:结构最大扭转角位移动力放大系数的最小值的最小化与无MTMD时结构最大扭转角位移动力放大系数的比...
关键词: 桥梁 移动荷载 车桥耦合振动 简支梁 系统仿真 动态响应 仿真模型 灵活 计算精度 快速
应用达朗贝尔原理,采用欧拉-贝努利梁假设,建立简支梁在移动荷载作用下的车桥耦合振动力学模型.然后从系统仿真的角度出发,建立了车桥耦合振动作用下简支梁动态响应的仿真模型,进而实现了移动荷载作用下桥梁的系统仿真.将仿真实验结果与数值求解所得结果相比较,在保证计算精度同时,更具有快速、简单和灵活的显著特点.
关键词: 地震环境 办公室 振动试验 通讯设备 网络 标准 美国 方法
主要介绍了美国网络、通讯设备的办公室、运输和地震振动试验的方法和标准.
关键词: 钻机底座 钻台 模态试验 选取 验证 模态测试 模态分析 测点 限制
地钻机底座进行模态试验,往往由于工作环境的限制和需要测点较多,给测试工作带来很大不便;根据模态分析理论,提出了模态测试的一种简便方法,即选取钻台面上合适的部分进行模态测试和分析,并将分析结果应用于整个底座结构;在ZJ15型钻机底座模型上进行的模态试验结果的对比分析,验证了方法的可行性.
关键词: 振动压路机 偏心块 重大 偏心距 偏心轮 减振性能 自重 内装 振动力 路面
一、振动压路机的原理 1 振动压路机的特点 利用压路机滚筒内装置旋转偏心轮(见图1)产生的惯性力F惯=meω2sinωt,此力使压路机产生撞击、压实路面的振动力比压路机自重大几倍.这个惯性力的最大值Fmax=meω2,式中m为偏心块的质量,e为偏心距,它是偏心轮的质心离开旋转轴的距离,ω为偏心轮的角速度,ω=(n×2π)/60(1/S)(式中n为转速).
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