振动与冲击杂志是由中国科学技术协会主管，中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的一本北大期刊。
振动与冲击杂志创刊于1982，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
振动与冲击杂志
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主管单位：中国科学技术协会
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主办单位：中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会
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国际刊号：1000-3835
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国内刊号：31-1316/TU
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发行周期：半月刊
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全年订价：￥820.00
杂志介绍
振动与冲击杂志是由中国科学技术协会主管，中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的一本北大期刊。
振动与冲击杂志创刊于1982，发行周期为半月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会
国际刊号：1000-3835
国内刊号：31-1316/TU
发行周期：半月刊
全年订价：￥820.00
关键词: 剪力铰 剪切弹簧模型 浮置板 城市轨道交通
基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了考虑浮置板剪力铰连接作用下的列车-钢弹簧浮置板轨道空间耦合动力学模型。将浮置板视为弹性薄板,同时考虑剪力铰对浮置板的横向与垂向约束作用,分析了直线和曲线线路条件下剪力铰对列车-轨道耦合系统动力学行为的影响。结果表明:浮置板剪力铰能明显改善轮轨动力相互作用,缓解列车通过浮置板接缝时轮轨横向力...
关键词: 可调品质因子小波变换 参数选择 能量加权归一化小波熵 冲击特征指标 微弱故障特征
微弱故障的冲击特征提取,对于旋转机械设备平稳工况下的状态监测与诊断至关重要。针对强背景噪声下机械故障微弱冲击特征有效提取的难题,提出基于自适应可调品质因子小波变换(TQWT)滤波器的冲击特征提取算法。TQWT作为新兴的频域显式小波构造理论,具有匹配特定振荡行为信号成分、可利用FFT算法快速实现的优点。所提自适应TQWT滤波器算法,主要涉...
关键词: 高强筋 预制装配 框架节点 抗震性能 低周反复荷载试验
为了研究新型部分高强筋预制框架节点的抗震性能,对4个后浇整体式预制梁柱节点及1个现浇对比节点进行低周反复荷载试验研究,探讨节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性系数、耗能能力及刚度退化。试验结果表明,节点核心区设置附加钢筋,能够有效的提高节点的承载能力及变形能力,同时能够实现梁端的塑性饺外移及提高节点的耗能能力;通过与现浇节点对...
关键词: 地铁 环境振动 列车车型 列车编组 周期性车轨动力耦合模型
为了探明车型及编组对地铁环境振动的影响及水平,应用薄片有限元-无限元耦合模型及周期性车轨动力耦合模型对常用地铁车型及编组组合方式下列车运营诱发的环境振动进行综合分析及比较。分析结果表明:①不同车型及编组地铁列车诱发环境振动的时程、频谱、1/3倍频程谱及地表Z振级衰减曲线具有类似的趋势,但相应量值有所差别;②地铁车型及编组对5 H...
关键词: 水下爆炸 屏蔽装药 冲击引爆 数值仿真
针对水下爆炸冲击波对屏蔽装药的冲击引爆问题展开研究。从理论上建立了水下爆炸冲击波对屏蔽装药的冲击压力计算方法,结合炸药起爆判据,可确定炸药冲击引爆的临界条件;采用AUTODYN仿真软件,对水下爆炸冲击波冲击引爆屏蔽装药的过程进行了数值模拟;分析了主发药量和屏蔽板厚度对炸药临界起爆的影响;采用最小二乘法得到了临界理论起爆判据的参数n...
关键词: 冲击 起爆 战斗部装药 数值模拟
针对远程导弹在攻击地下目标过程当中时常发生对战斗部PBX炸药装药起爆毁伤效应估计不足情况,进而对导弹战斗部PBX炸药装药在高过载冲击载荷作用下的起爆响应特性进行研究。基于二级轻气炮,对导弹战斗部PBX炸药装药跨声速冲击载荷起爆特性进行一系列试验研究,结合试验结果、数值模拟、以及相关理论分析,探索能量释放行为与冲击载荷之间的相互关...
关键词: 弹性飞行器 并行计算 异步异构 统一计算设备架构 八叉树
现代飞行器尤如导弹或火箭等飞行器其长细比大、低阶频率低,弹性变形和振动对弹道仿真导航、制导、推力模块的影响不容忽略。就细长体弹性飞行器全弹道仿真中弹性模块出现的计算速度慢、无法实现实时仿真等问题,通过分析不同计算规模下各计算步骤的占时比例,在单机多GPU环境下创新性的采用动态并行构建八叉树的方式表征气动参数表,并通过自适应...
关键词: bounce荷载 响应折减系数 振动舒适度 大跨工程结构
体育比赛、演唱会中观众原地身体上下往复式的欢庆动作会引起Bounce荷载,是典型的有节奏人致动力荷载。该研究将考虑和不考虑人群协同性所计算出的结构响应的比值,定义为Bounce荷载下的结构动力响应折减系数,利用小组人群同步Bounce荷载的实测数据,研究了折减系数随人数、结构频率和阻尼比的变化规律,并提出了对应的设计曲线及表达式。应用于实...
关键词: 摇摆自复位桥墩 铅芯橡胶支座 液体黏滞阻尼器 隔震体系 时程分析法
为提高摇摆自复位高墩的隔震性能,将铅芯橡胶支座及液体黏滞阻尼器与摇摆自复位高墩进行组合形成T 2种不同的隔震体系。以2种不同强度下的3条地震动作为输入,采用OpenSEES利用动力时程分析方法对各隔震体系的地震动响应进行了分析。通过对墩身最大剪力、墩身最大弯矩、墩顶最大位移和主梁最大位移的隔震指标及最大墩梁相对位移绝对值的对比发现:...
关键词: 最优参数最大相关峭度解卷积 总体局部均值分解 复合故障 故障诊断
机械设备中滚动轴承复合故障的情况普遍存在。针对多种故障难分离和提取的问题,提出了基于最优参数最大相关峭度解卷积(Optimal Parameter Maxim Correlated Kurtosis Deconvolution,OPMCKD)与总体局部均值分解方法(Ensemble Local Mean Decomposition, ELMD)相结合的轴承复合故障诊断方法;首先利用排列熵值、包络谱稀疏度分别筛选MCKD中的最优...
关键词: 水力冲击 混凝土 裂纹 损伤 ct扫描
借助CT扫描技术对水力作用下混凝土的细观破裂状态进行全方位检测。结合液固碰撞理论,阐释了水力冲击下混凝土内部“V”状锥形破碎核、表面裂纹、环向裂纹等致裂态形成的力学过程,探讨了混凝土“启裂-扩展-溃裂”不同破坏阶段的致裂机理,揭示了 5种典型水力致裂裂纹的扩展特征和力学机制。通过对CT扫描图像进行直方图均衡化、阈值分割处理,利用...
关键词: 优化 分布式动力吸振器 含阻尼薄板 减振
动力吸振器用于结构减振时,其参数需要经过优化调谐才能获得最优的减振效果;目前,针对用于连续体结构减振的分布式(或多个)动力吸振器还没有很便捷的优化方法。研究了用于抑制含阻尼薄板结构基础模态振动的分布式动力吸振器的参数优化方法;利用模态叠加法建立了薄板与分布式动力吸振器的动力学方程,根据动力吸振器的振动特性推导得到了薄板基础...
关键词: 高速铁路 水泥改良黄土 基床底层 疲劳动剪应变门槛 临界动应力 长期动力稳定性
通过应力控制式动三轴试验对水泥改良黄土的疲劳特性进行了研究,探讨了水泥掺量、围压及固结比对其的影响,并基于临界动应力法以及动剪应变法对水泥改良黄土路基的长期动力稳定性进行了评价。研究结果表明:水泥改良黄土动弹性模量E_d随动应力σ_d的增加呈现出先增大后减小的趋势,提出了通过E_d-σ_d曲线确定疲劳动剪应变门槛的方法;ε_p-lg N曲线按...
关键词: 滚动轴承 变转速 故障诊断 解调算法 瞬时故障特征频率
在变转速工况下诊断滚动轴承故障时,广义解调算法中相位函数的确定依赖转速计等辅助设备。针对这一问题,提出了基于线调频小波路径追踪(Chirplet Path Pursuit, CPP)和逐步解调滤波的滚动轴承故障诊断方法。瞬时故障特征频率(Instantaneous Fault Characteristic Frequency, IFCF)在包络信号中具有幅值优势,利用这一特点,使用CPP算法从降采样的...
关键词: 短波 网格间断 声波 人工黏性 圆柱
在计算声学数值模拟过程中,当空间离散采用高阶有限差分格式时,在网格间断处易出现短波发散问题,易污染整个计算域的数值解。针对该问题,在对称模板DRP格式的基础上,探索了曲线坐标系下交界面、奇异点等间断处人工黏性添加策略;经过初始扰动绕圆柱传播算例的计算对比分析表明:声波随着时间推移,向空间逐步散开;当声波到达圆柱时,声波会发生部分...
关键词: 复合材料薄壁吸能结构 不确定性 吸能特性 规划算法 优化设计
由于复合材料力学性能分散度较大、加工精度较低,复合材料薄壁吸能结构具有难以忽略的不确定性。为此,建立了考虑参数不确定性的复合材料薄壁吸能结构优化设计方法,旨在设计阶段识别参数的不确定性,并设计出具有最优吸能特性的薄壁吸能结构;首先,根据使用条件获取设计参数的范围,并利用中心组合实验设计确定设计参数的试验矩阵;然后,计算试验矩...
关键词: 柔顺机构 非线性大变形 绝对节点坐标法 椭圆积分法
柔顺机构的大范围运动引起柔性构件产生几何非线性大变形,使得机构的建模与分析变得困难。分别采用椭圆积分法和绝对节点坐标法(ANCF)建立柔顺机构的力学模型,获得了机构运动过程中柔性构件的变形和驱动力的变化规律。以一种固定-导向柔顺梁为例,仿真与实验结果验证了以上方法的有效性;以一种柔顺双稳态机构为例,仿真结果验证了ANCF法对复杂柔顺...
关键词: 激光干涉测速 拉氏反分析 质点速度 动态本构关系
基于多探头全光纤激光干涉测速技术,在分离式Hopkinson压杆系统上,搭建了长杆试件拉氏反分析实验装置,用于研究脆性材料的动态本构关系。为了监测长杆试件轴向质点速度,提出了激光斜入射新方法,并检验了新方法的可行性和准确性;基于一维应力波传播理论,建立了欧拉质点速度与拉格朗日质点速度之间换算关系,对于脆性材料而言,其断裂应变很小,在拉...
关键词: 钢筋混凝土梁 损伤识别 小波神经网络 动力测试 火灾试验
为获得混凝土梁的受火损伤程度,提出了基于小波神经网络技术以等效爆火时间为指标的损伤识别新方法。首先建立了简支梁的火灾损伤识别方法,并用数值模拟对其进行了验证;然后建立了的适用于混凝土连续梁火灾损伤识别的三步定位新方法,以三跨连续梁为例对其应用进行了详细说明,数值模拟结果表明该方法准确度较高;最后设计4根足尺寸钢筋混凝土简支...
关键词: 运动副间隙 碰撞模型 粗糙面接触 动力学特性
运动副间隙会导致机构关节间发生碰撞接触,粗糙的运动副接触面会对含有间隙的机械系统动态特性产生较大的影响;针对机构中常见的旋转较结构特点,建立了一种兼顾能量损失和粗糙接触面动力学特性的碰撞模型,并考虑了接触面形貌的影响。分析了碰撞速度、恢复系数以及粗糙度等因素对接触碰撞力的影响规律,以曲柄滑块机构为研究对象进行动力学建模,仿...
关键词: 向量键合图 动力学建模与分析 肘杆式压力机机构 脉冲冲压 因果关系
为提高肘杆式压力机机构动力学建模与分析的效率及可靠性,提出了相应的向量键合图法。由系统向量键合图模型基本场及结型结构的输入、输出向量间的代数关系,推导出便于计算机自动建立的系统驱动力矩及运动副约束反力方程的统一公式;根据运动约束关系,将平面运动构件、旋转铰及移动副的向量键合图模型组合起来,建立了三角形肘杆压力机机构的向量...
关键词: 陶瓷靶 活性粉末混凝土 复合靶 侵彻 试验研究
为研究陶瓷材料应用到工程防护领域的抗侵彻性能。设计了 3块陶瓷-活性粉末混凝土复合靶,利用直径125 mm的特制弹体对陶瓷-活性混凝土复合靶体进行DOP( Depth of Penetration)侵彻试验,得到了弹体的飞行姿态、着靶速度、破坏形态和靶体的侵彻深度、弹坑范围、破坏形态等试验参数,定性分析了陶瓷靶厚度和纤维层约束作用对复合靶体抗侵彻性能的影...
关键词: 轴向拉伸试验 界面断裂 峰值荷载 吸能能力 断裂韧度
为研究混凝土和花岗岩界面断裂的加载应变率效应,利用MTS试验机对带有双边预制裂缝的花岗岩试件、混凝土试件和混凝土/花岗岩复合试件等三种试件进行了轴向拉伸试验。通过裂缝张开口位移进行控制,获得了不同应变率(10'6~10-3 s")下的荷载-裂缝张开口位移曲线,据此计算了荷载上升段的吸能能力,并基于结构动力分析和断裂力学、界面力学理论获得了...
关键词: 信号消噪 傅里叶变换 信号重构 模态识别
测试噪声是实际工程结构振动测试时难以避免的信号成分;当结构真实模态淹没于测试噪声之中时,传统的降噪方法往往将该部分真实模态与噪声一并消除,导致结构固有信息损失。提出一种能够适用于高背景噪声实测信号的降噪新方法,该方法建立在实测信号由一系列复指数信号成分的线性叠加基础之上,基于低阶状态空间模型将各复指数信号成分表征为一系列...
关键词: 振动舒适度 三向连续步行荷载 步行荷载特性 傅里叶级数荷载模型
大跨度轻柔结构在步行荷载作用下容易出现振动舒适度问题,研究步行荷载的特性并建立合理的荷载模型是准确预测人致结构振动的前提。首先收集了刚性表面上单人三向连续步行荷载的实测时程数据,相关分析表明步行荷载三向分量之间的相关性较弱。据此,在周期性假定的基础上分别建立了步行荷载三个方向上的傅里叶级数模型,由实测数据统计分析获得了模...
关键词: 齿轮系统振动 频率估计 iir自适应陷波器 vssupg
针对多级齿轮系统振动主动控制所需参考信号的获取问题,设计一种基于变步长无偏平滑梯度算法的二阶IIR自适应陷波器。以实时振动信号为输入信号,通过调整陷波频率实现对齿轮啮合频率的在线估计,并采用自适应改变陷波器迭代步长的方法提高估计速度和精度,仿真验证了该陷波器相比传统自适应陷波器具有更快的估计速度和更小的稳态误差,与FFT和比值...
关键词: 外刚度 内刚度 框架结构楼层重复单元 整体抗侧刚度 临界承载力
基于结构平衡稳定状态的物理意义,提出了结构外刚度和内刚度的概念,得到了结构临界稳定状态表达式,利用框架重复单元推导了框架结构整体抗侧刚度的计算公式,获得了可直接计算框架临界承载力的简单实用的计算公式。该公式避免了传统计算长度系数法逐个构件验算的不便,而且可很好地考虑同层柱之间的相互支援以及层与层的支援作用,避免了计算长度系...
关键词: 快速谱相关 总变差去噪 故障诊断 特征提取
特征提取在滚动轴承故障诊断中起着至关重要的作用,然而实测的振动信号本质上是复杂的、非平稳的,同时故障轴承的脉冲特征常常淹没于噪声中。为了有效提取强噪声背景下的滚动轴承故障信息,提出一种基于总变差去噪(Total Variation Denoising,TVD)和快速谱相关(Fast Spectral Correlation,Fast-SC)相结合即 TVD-Fast SC 故障特征提取方法;首先,利...
关键词: 圆柱壳结构 输入功率流 直角空间域 双反射法 镜像法
针对流场中具有组合声边界的圆柱壳结构的声振问题进行了研究。因自由液面和刚性壁面的受控空间内的圆柱壳结构声振问题同时存在,结合镜像法原理,应用双反射方法推导了具有受控声边界条件的圆柱壳结构运动控制方程。以直角空间域内的圆柱壳结构的受迫振动为例,开展了圆柱壳结构的输入功率流特性计算;对比了圆柱壳结构声边界特性、频率及位置对圆...
关键词: 冲击地压 吸能防冲构件 吸能防冲特性 防冲支架
针对冲击地压下巷道支护设备防冲能力差,易遭受冲击性失效问题,提出一种防冲支架用加肋板圆管式吸能防冲构件,通过仿真和试验方法分析不同肋板厚度和布置形式下加肋板圆管式构件以及无肋板圆管构件的吸能防冲特性。结果表明:肋板的布置抑制了圆管构件压溃屈曲的圆环模式变形和欧拉失稳,使变形趋于稳定;随着肋板厚度增加,构件压溃变形阈值、吸能...
关键词: 薄壁圆环 碰撞 大变形 回弹 恢复系数
利用有限元方法研究了铝合金薄壁圆环与刚性壁的碰撞和回弹行为。根据文献中的试验结果,建立了薄壁圆环与Hopkinson杆进行正向碰撞的有限元模型,对于Hopkinson杆上特定位置的应变历程,圆环的变形过程与残余应变,以及圆环的回弹速度和恢复系数等,有限元计算得到的结果与试验测量和记录到的值都十分接近,充分验证了用有限元方法研究该问题的准确性...
关键词: 不同转速 无量纲指标 信息爛 故障诊断
针对不同转速下旋转机械故障的特征同尺度表征与诊断问题,提出了融合无量纲指标与信息爛的旋转机械故障诊断方法。无量纲指标、信息爛等值与振动能量无关,取决于信号的分散程度与组分比率,对转速敏感性低,故利用无量纲指标与信息爛构建故障特征集,实现不同转速工况下故障特征同尺度定量表征;设计出基于核函数概率估计的故障敏感性指标算法,从所...
关键词: 地铁列车 浮置板轨道 钢弹簧损伤 振动 列车速度
为研究钢弹簧损伤对地铁浮置板轨道及列车振动的影响,基于结构动力学理论建立了钢弹簧损伤情况下地铁列车-浮置板轨道-衬砌-地基的二维整体分析模型。采用模态分析法和Newmark-β法求解车轨系统的动力响应,研究钢弹簧损伤数量、损伤程度、损伤位置及列车速度对车轨振动性能的影响。研究结果表明:钢弹簧损伤会加剧车轨系统的振动响应,且振动幅值随...
关键词: 降噪处理 高斯混合模型 量子理论 振动信号 双树复小波包变换
由于机械设备振动信号受到背景噪声的干扰,造成机械设备故障状态特征不明显,因此提出了一种基于量子高斯混合模型的振动信号降噪方法。首先,对振动信号进行双树复小波包变换,对双树复小波包系数建立高斯混合模型,根据贝叶斯最大后验估计准则,得到双树复小波包系数收缩函数;然后,利用双树复小波包系数父代和子代的空间相关性,结合量子叠加态理论...
关键词: 螺旋沟槽 振形转换 有限元分析
将纵-扭复合超声振动在应用于切削和焊接中,能够得到较好的加工质量,并可显著提高加工效率,延长刀具寿命。基于平面简谐波传播理论,推导了螺旋沟槽处反射横波的存在性,并进一步分析了螺旋沟槽结构的振型转换原理;利用数值解析法设计了复合变幅杆,并在其锥面开设螺旋沟槽,从而成功输出纵-扭复合振动;结合有限元分析探究了螺旋沟槽角度θ、沟槽槽宽...
关键词: 混合智能优化 最小二乘支持向量机 多变量 非高斯风压 预测性能
为了提高最小二乘支持向量机(LSSVM)对多变量非高斯风压预测的精度和泛化能力,采用混合蚁群(ACO)和粒子群(PSO)智能算法优化LSSVM的正则化参数和核参数,从而形成了混合智能优化LSSVM(称为ACO+PSO-LSSVM)多变量非高斯风压预测算法。使用现场实测多变量非高斯风压数据,对ACO+PSO-LSSVM多变量非高斯风压预测算法的性能进行验证,并与基于蚁群(ACO)和...
关键词: 轨道交通 槽型梁 连续梁 简支梁 结构噪声
用模态叠加法计算列车经过时的桥梁动力响应,借助Sysnoise用边界元法求出桥梁结构的模态声传递向量(MATVs),进而由MATVs和桥梁的模态坐标响应计算桥梁的结构噪声。计算比较了三跨简支和连续槽型梁的结构噪声特性。计算表明:远场点噪声大小需要考虑邻跨的影响;与总长和跨径相同的简支梁相比,相同截面的连续梁结构噪声无明显改善;连续梁不能有效降...
关键词: 超声导波 lorenz系统 混沌 lyapunov指数
为了提高长距离管道超声导波检测中弱导波信号的识别精度,提出了基于Lorenz系统Lyapunov指数的管道超声导波检测方法。基于非共振周期信号的参数激励实现Lorenz系统的混沌控制,将待测的导波信号作为参数激励的扰动项输入Lorenz检测系统中,通过对比有无导波信号输入后Lorenz系统最大Lyapunov指数的不同响应,确定适合导波信号检测的参数激励幅值;...
关键词: 梁柱节点 加载速度 轴压比 破坏形态 承载力
目前,梁柱节点抗震性能的研究多数为拟静力试验研究,有关梁柱节点动力试验研究相对较少。基于此,对四个梁柱节点组合体试件进行快速加载试验,以研究快速加载时轴压比对梁柱节点抗震性能的影响。此外,基于软化拉-压杆模型、库伦破坏准则、莫尔圆理论、节点组合体受力模型,推导了剪压复合受力状态下混凝土抗剪强度计算模型。研究表明:软化拉-压杆...
关键词: 振动 征稿简则 引文数据库 上海交通大学 中国科技 来源期刊 工程学会 核心期刊
《振动与冲击》是中国振动工程学会、上海交通大学、上海市振动工程学会联合主办的反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、土木建筑、水利、电力、矿山、化工、冶金、仪器仪表、海洋工程、轻工、环境保护等领域的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。本刊为国家科委中国科技论文统计源期刊、《中国核心期刊要目总览...
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：上海市华山路1954号上海交通大学，邮编：200030。