中国安全科学学报杂志是由中国科学技术协会主管,中国职业安全健康协会主办的一本北大期刊。
中国安全科学学报杂志创刊于1991,发行周期为月刊,杂志类别为科学类。
杂志介绍
中国安全科学学报杂志是由中国科学技术协会主管,中国职业安全健康协会主办的一本北大期刊。
中国安全科学学报杂志创刊于1991,发行周期为月刊,杂志类别为科学类。
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国职业安全健康协会
国际刊号:1003-3033
国内刊号:11-2865/X
发行周期:月刊
全年订价:¥580.00
关键词: 地下铁道 抗震 设计 研究现状 抗震研究 现状 震害分析 城市地铁 抗震设计 震害机理
地下铁道建设的蓬勃发展使地铁的抗震设计问题凸显出来.在对地下铁道震害分析的基础上,总结了震害发生的机理,并进一步对国内外地下铁道抗震研究的现状做了较为详尽的论述.分析表明:城市地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,应纳入抗震设防的重要范畴;地下铁道设计规范中急需编入有关抗震设计的内容;根据对地下铁道震害机理的详细探讨,在具体分...
关键词: 交通标志 认知心理学 驾驶员 驾驶员因素 视认性 综合评价指标体系 标志识别 理论解释 概念模型 信息处理
从认知心理的角度研究了驾驶员对交通标志的视认性,建立了基于认知心理学的驾驶员信息处理过程的概念模型,总结了影响交通标志视认性的两类因素--驾驶员因素和交通标志物理因素.提出了用知觉理论解释不同驾驶经历的驾驶员对标志识别存在的差异现象;用特征说理论解释了标志的独特性有利于驾驶员的识别;标志的信息量不宜超出驾驶员有限的注意力资...
关键词: 基础隔震 地震更应 叠层橡胶垫 基础隔震系统 有限元分析 地震响应 地基 钢筋混凝土框架结构
近几十年来,基础隔震技术逐渐被重视,得到了广泛的应用,并被纳入国家建筑抗震设计规范.但是在传统的理论分析中,对于基础隔震结构往往忽视土-结构动力相互作用对其隔震效果的影响.即使考虑地基的影响,也大都是采用弹簧和阻尼器(地基动刚度)代替.笔者运用ANSYS软件的二次开发功能,提出将结构、隔震层和地基结合起来作为一个完整系统分析,并对一叠...
关键词: 安全疏散 磁浮列车 元胞自动机 磁悬浮车辆 紧急疏散 仿真研究 元胞自动机模型 人员疏散 试验列车 空间布局
为了对研制的八达岭低速磁浮试验列车人员疏散安全性进行评估,考虑从磁浮车辆的空间布局和人员紧急疏散的特点,在现有的元胞自动机模型和行人流模型基础上,通过人员动态调整自身速度、动态修正人员行为等技术,建立了一种基于车辆环境约束以及人员行为特性的元胞自动机模型.该模型具有人员速度可变、能以自组织现象修正人员行为的特点,经过比较验...
关键词: 人的差错概率 人的可靠性 系统安全 事故分析 人机系统整合 可靠性研究 可靠性分析方法 20世纪50年代 国家实验室 可靠性预测
人的可靠性分析最早可追溯到20世纪50年代,美国国家实验室开展的一项人的差错概率度量的工作标志着人的差错及其可靠性分析这一新领域的诞生.随后几十年里,一些研究成果得到了不同程度的应用.由于适用面窄、预测精度低等原因使得人的可靠性分析方法可信度不高.究其原因,笔者认为是数据来源、独立性的干扰、人的自我纠正能力以及人机系统的整合等...
关键词: 危险货物 危险特性 技术管理 设备管理 安全防护对策 危险货物运输 运输安全管理 防护对策 铁路 事故应急预案
危险货物、运输风险性大,管理难度大,一旦发生事故,不仅会造成人民生命财产的巨大损失,还会产生严重的社会影响,为此,研究了危险货物的爆炸、燃烧、毒害、放射和腐蚀等5种危险特性及其近些年发生的事故教训,分析了我国铁路危险货物运输安全防护中存在的问题,提出了依法行政、依法治路、加强技术设备管理、运输组织管理以及建立事故应急预案等方...
关键词: 学术年会 中国科协 新疆维吾尔自治区 资源可持续利用 科学发展观 西部大开发 经济发展 乌鲁木齐市 社会发展
中国科协2005年学术年会干8月20-23日在新疆乌鲁木齐市举行,来自全国各地的6000余位代表参加了此次年会。大会紧密围绕“科学发展观与资源可持续利用”的主题,针对科技、经济和社会发展中的综合性、交叉性、前沿性学术问题进行交流和研讨,并根据新疆维吾尔自治区和西部地区发展的特点和需求,深入研究和探讨科学发展观与资源可持续利用中的相...
关键词: 事故预防 安全管理目标 灰色理论 预测模型 管理水平 数值模型 目标值 企业安全管理 安全目标管理 安全技术措施
在事故预防中,安全目标管理是非常重要的工作之一.在确定管理目标时,由于不可能全面、真实地掌握所有信息,同时决策的信息量小,没有确定的分布规律,因此借助灰色理论建立的年伤亡次数与时间之间数值模型,可以反映安全技术措施的持续改进,安全管理的加强,安全教育工作的贯彻以及人们对安全与日俱增的要求.实例表明,采用灰理论进行预测,有以下几个...
关键词: 安全能力 安全资源 进化取向 relation analysis 资源理论 灰色关联度分析 企业资源
依据企业资源理论与能力理论的具体研究成果,分析了企业安全能力与企业安全资源之间的关系,进而研究了企业安全能力进化的取向问题.探讨了企业中的安全资源和安全能力及其相互关系,并从安全能力进化取向、安全资源优势、企业竞争优势三者之间存在的内在联系,运用GRA(Gray Relation Analysis)(灰色关联度分析)方法提出了一种企业安全能力进化取向...
关键词: 安全学科 学历教育 困境 对策 科技人才 教育教学改革 安全人才 毕业生就业 安全形势 人才培养
我国安全形势严峻的重要原因是安全科技人才缺乏.安全学科学历教育作为我国安全科技高级人才培养的主要渠道之一,为国家造就和输送了大批安全科技人才.但是,由于安全学科学历教育体制没有很好适应市场经济的发展,遇到了不少难以解决的问题.依据对高校和煤炭企业调查所获得的资料,统计发现:目前我国安全学科学历教育所面临的主要问题是专业设置的...
关键词: 力学学科 安全工程专业 安全科学技术 培养计划 课程设置 专业课程体系 设置 基础课程 安全工程技术 安全检测技术
在安全工程专业的培养计划中,如何设置力学类课程,使其在安全工程专业各研究分支领域发挥应有的作用,是安全教育工作者所关注和深思的问题.笔者通过调研国内若干大学安全工程专业,力学类基础和专业基础课程的设置情况,对资料与数据的统计分析与对比,认为力学类课程与安全工程技术、职业安全检测技术、劳动保护与器材、安全人机工程等研究方向有...
关键词: 安全 社会学 理论依据 安全问题 安全系统 社会过程 结构主义 社会效应 建构主义 社会关系
安全社会学即是将安全问题与社会学知识结合起来,把安全看做一种社会过程,研究安全问题的社会原因、社会过程、社会效应及其本质规律.无论古典社会学还是现代社会学,无论社会学结构主义还是社会学建构主义,都长期在探讨个人-社会关系中的行动、理性、结构、系统4个方面,因此,安全社会学同样需要研究安全行动、安全理性、安全结构、安全系统.基于...
关键词: 煤炭自燃 注砂 屈服假塑性流体 实验 悬浮性能 技术 预防 羧甲基纤维素 输送管路 屈服应力
山砂是我国西北部矿区地表的主要自然资源之一,但如用其直接作为煤矿注浆防灭火的原料,不仅会造成输送管路的堵塞,还会引起输送管路的严重磨损.为此,首先研究了常见增稠剂羧甲基纤维素、聚丙烯酰胺和聚丙烯酸钠等对砂粒的悬浮性能,实验结果表明它们只能延缓砂粒的沉降.进而从理论上分析了砂粒悬浮的条件,发现具有一定屈服应力的假塑性流体特性的...
关键词: 建筑消防 安全性能 灵活性 科学性 经济性 有效性 消防设计
建筑消防安全性能化设计以其灵活性、科学性、经济性和有效性等优点受到了国际社会越来越多的重视,并在很多国家得到了应用.性能化评估作为性能化设计的核心环节,直接关系到性能化设计方案的成败.如何进行性能化评估,如何对性能化设计方案的评价和论证,如何设定相应的消防安全性能评估程序等等问题,都值得深入探讨.从建筑消防安全性能化设计的优...
关键词: 采油油轮油气分离装置 增设方案 技术措施 油气分离装置 海上采油 油轮 操作人员 油气处理装置 工作环境 胜利油田
胜利油田海上边际油井受环境条件的制约,安装采油的油气分离装置也较简单;由此产出的原油中含有20%天然气进入油轮,给整个采油的油轮带来危险并给操作人员带来危害.在采油油轮上增设油气处理装置后,既改善了油轮操作人员的工作环境,消除了油轮事故隐患,又节约了在原平台上增设油气分离设施的费用,保护了采油油轮操作者的安全与健康,保障了安全生...
关键词: 轻轨交通 降噪 优化 声屏障 轨边矮墙 优化设计方法 轻轨 设计研究 桥架 交通噪声污染
随着城市轻轨建设的发展,交通噪声污染逐渐引起人们重视.在轻轨桥架两侧设置声屏障是控制轨道噪声的重要措施之一.声屏障的高昂成本往往是由不合理的设计参数造成的,通过对目前声屏障设计方法进行分析,提出了轻轨桥架声屏障优化设计方法.该方法以声屏障建造成本为目标函数,以降噪要求为声学约束,综合考虑设置位置、高度和长度等设计变量的影响;...
关键词: 浮置板轨道 减振降噪 城市轨道交通 城市轨道交通系统 减振降噪措施 轨道结构 应用 隔振原理 噪声问题 环境影响
随着城市轨道交通的快速发展,其引起的振动和噪声问题得到国内外的重视,如何采用有效的减振降噪措施降低振动的环境影响成为热点问题之一.浮置板轨道隔振措施在国外有几十年的历史,得到广泛的应用,并在近几年成功应用于我国的城市轨道交通系统.在目前的减振措施中,浮置板轨道减振效果最好,可达20~40 dB.根据不同的分类方法,评述了浮置板轨道的...
关键词: 城市公共安全 技术平台 事故预防 灾害控制 应急反应 公共安全 城市 重大危险源管理 安全系统
城市公共安全系统由管理体制、运行机制和技术平台3个不同的层次所构成,技术平台在整个系统中具有基础和支撑作用.笔者分析了城市公共安全保障中预防、预警预报、应急反应和善后处置等环节的技术需求;在平台要素和结构两方面讨论了基于GIS的城市公共安全技术平台的基本形态;系统介绍了基于地理信息系统(GIS)的城市公共安全技术平台的功能、要素...
关键词: 可变情报板 车流诱导 交通安全 智能运输系统 诱导效果 刷新频率 量化指标 安全带 西直门
目前,可变情报板作为最基础、最常用的诱导信息平台被大量安装在道路两侧.一方面,它在一定程度上分散了车辆的聚集,减少了车辆的巡游;而另一方面,由于对可变情报板的设置、显示等方面的研究不足,它对交通安全带来了一定的影响,或者诱导效果并不理想.笔者主要围绕北京市西直门桥周边的可变情报板进行调研,从多个方面分析了可变情报板对交通安全的...
关键词: 管理信息系统 安全营运 远程维护 多智能体 铁路 远程维护系统 多智能体技术 行包 体系结构 agent
铁路行包远程维护系统是铁路行包营运管理信息系统的重要部分,是保证行包业务系统安全营运的关键.为了解决目前软件应用中存在的安全营运程度低、维护性差、扩充性难等问题,提出在异地进行远程集中诊断维护的方法.在分析了影响铁路行包管理信息系统安全营运因素的基础上,探讨了铁路行包远程维护系统的构建方法,建立了行包总公司、区域分公司和行...
关键词: 铁路 安全 工程地质环境 黄土 人类活动 安全性研究 铁路工程 动力学性质 工程安全 动力学特性
影响铁路工程安全的因素有很多,最基础的因素应是工程的地质安全性.针对北环铁路所处的特殊工程地质环境,分别从黄土特性、人类活动、地震液化和土动力学性质等几个方面,论述铁路的地质安全性,分析铁路工程与地质环境的相互作用,研究人类活动对工程地质环境的改变及其影响程度,可以认为:黄土对工程安全的影响不仅仅在于其湿陷性,更在于对其的认...
关键词: 地铁工程 风险评估 体系框架 动态系统 可靠性 风险评估体系 水文地质条件 工程建设项目 风险评估方法 施工技术
地铁工程同一般建设项目相比,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展的程度等多方面因素的影响较重;就必然使地铁工程成为高风险的工程建设项目,然而目前对其风险评估工作还停留在简单的定性和定量的评估水平上.为此,笔者在研究系统论的基础上,从动态系统风险评估的观点出发,运用动态控制的原理,着重研究适合于地铁工...
关键词: h型钢楔形均件 变截面门式刚架结构 改进的有效宽度法 相关屈曲系数 变截面门式刚架 门式刚架结构 极限承载力 承载力分析 非线性数值分析 有效宽度
采用变截面薄腹构件是门式刚架结构轻型化的主要措施之一.如何利用变截面薄腹构件的腹板屈曲后强度并同时保证构件乃至结构的安全度始终是门式刚架结构工程设计的重要内容.根据有效宽度法的基本思想,提出了相关屈曲系数概念,在变截面H钢构件双重非线性数值分析基础上获得的局部屈曲荷载拟合公式,应用于变宽度楔形腹板的有效宽度简化计算公式当中...
关键词: 重气 泄漏 安全距离 非正常排放扩散模型 气体泄漏 数值方法 有毒 大气稳定度 扩散范围 模型计算
以有毒重气硫化氢气体为对象,利用非正常排放扩散模型计算气体泄漏时地表扩散浓度场,对比研究两种极端大气稳定度条件下浓度场分布规律和特征,确定了各自情况下的安全距离.研究结果表明,大气稳定度对H2S扩散后果影响大,F条件下的浓度值相对较大但其扩散范围较小;该模型能定量地描述气体扩散地面浓度分布场,能快捷和科学地预测浓度和源强、风速、...
关键词: 活性粉末混凝土 断裂机理 虚拟裂纹模型 拉伸软化曲线 断裂过程 力学性能 三点弯曲试验 软化模型 线性拉伸 软化曲线
在试验及观察的基础上,对活性粉末混凝土的断裂过程进行定性分析,给出活性粉末混凝土的裂纹发展原理及钢纤维的增韧机理,并分析其不同于普通混凝土的两个基本断裂特征.介绍了利用缺口梁三点弯曲试验确定混凝土拉伸软化本构方程的方法.基于Hillerborg模型,提出活性粉末混凝土的拉伸软化模型,根据三点弯曲断裂试验结果,确定出活性粉末混凝土的双线...
关键词: 16mn钢 疲劳 声发射 疲劳过程 声发射仪 特性研究 信号特征参数 声发射传感器 试验方案 疲劳寿命
根据有关标准,设计加工了16 Mn钢试样,并运用LOCAN 320声发射仪、MTS 810疲劳实验机和声发射传感器,用3种不同的试验方案,采集16 Mn钢材料疲劳过程中的声发射(Acoustic Emission, AE)信号特征参数,用于分析其疲劳过程中的声发射特性.重点探讨了16 Mn钢材料在低周疲劳全过程中释放的声发射信号特征参数变化规律,得出声发射技术可用来评估16 Mn钢...
关键词: 在役结构 无损检测 残余能量差 长期监测 能量差 残余 损伤检测 动力检测 损伤识别 损伤位置
在役结构因其原始指纹不易获得,使得对其进行损伤检测存在一定的困难.基于动力检测方法的原理,提出了一种新的损伤识别指标--残余能量差,并且推导了各节点对于残余能量差贡献的表达式.根据结构损伤前后的残余能量差的变化可以判断损伤的发生与否及其损伤位置,它不需要结构的完好指纹作为比较,适用于在役结构的无损检测和状态监测.数值模拟和试验...
关键词: 安全科学技术 作者简介 人才交流 交通运输管理 博士生导师 论文 园地 上海交通大学 学术带头人
隽志才教授,博士生导师,上海交通大学交通运输研究所所长。1954年12月生,吉林公主岭人。毕业于吉林工业大学交通运输管理工程专业,1994年12月被评为原机械部跨世纪学术带头人,1998年被聘为博士生导师。
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