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中国安全科学学报杂志

杂志介绍

中国安全科学学报杂志是由中国科学技术协会主管,中国职业安全健康协会主办的一本北大期刊。

中国安全科学学报杂志创刊于1991,发行周期为月刊,杂志类别为科学类。

  • 安全容量原理及其量化研究

    关键词: 安全科学原理  安全容量  安全原理  协同效应  模糊数学  木桶效应  

    为完善安全科学技术学科体系,提出安全容量原理的定义及研究内容。在安全容量原理概念的基础上,提出安全性能最优、安全容量自组织、安全容量协同效应、安全容量扰动起源、安全容量稳态等5个子原理。研究这5个子原理的基本概念和内涵。用模糊数学方法研究安全容量量化问题。分析安全容量原理的木桶效应。通过分析得出基于安全容量原理的子原理体...

  • 心理学视阈下的安全标语研究

    关键词: 心理学  安全标语  受众  心理突破口  有效性  

    为加强安全标语的心理学理论基础,提高其应用有效性,从心理学视角,提出安全标语的概念和功能,构建其功能的人形结构。分析安全标语4条心理学理论:羊群效应、葛麦斯安全法则、恐惧诉求和联想心理学。构建基于交往行动理论的安全标语传播与接受模型,以及受众接受过程的七阶梯形模型。结果表明:准确确定受众心理突破口是提高安全标语创作质量和应...

  • 矿区采空塌陷危险性预测的RS-SVM模型

    关键词: 采空区  塌陷危险性预测  属性约简  

    为快速、准确地预测矿区采空塌陷的危险性,针对矿区采空塌陷预测的复杂非线性特点,在统计分析实测资料的基础上,选取7项指标作为初始特征指标,30组塌陷样本作为原始样本,其中,前17组为原始训练样本,后13组为测试样本;运用粗糙集(RS)理论,对原始训练样本进行对象约简和属性约简。将属性约简后的3项指标作为支持向量机(SVM)的输入向量,建立矿...

  • 基于神经网络的经济圈道路交通安全综合测度模型

    关键词: 经济圈道路  交通安全  bp神经网络  测度模型  模糊判别模型  

    为提高交通安全评估的准确性、简化评估过程,以我国3大经济圈范围内道路交通安全状况为研究对象,运用神经网络理论构建模糊测度模型。在分析经济圈道路交通安全特性的基础上,建立风险程度、事故烈度、经济影响3层测度指标体系。利用模糊一致性判别矩阵,界定测度因子综合权重,确定测度区间阈值,将测度集分为严重危险、中度危险、基本危险、基本安...

  • 《中国安全科学学报》再次被收录为中国科技核心期刊

    关键词: 核心版  学科类别  名第  交叉学科  总被引频次  影响因子  学科分类  复分  综合评价  

    《2015年版中国科技期刊引证报告(核心版)》以"中国科技论文与引文数据库"(CSTPCD)为基础,在各学科领域中选择学术质量较高、影响较大的重要期刊作为来源期刊,即"中国科技核心期刊"。从2015年开始,数据库覆盖的范围扩展到社会科学领域,学科类别增加到153个。

  • 高温松散煤体自吸氧试验装置研制及应用

    关键词: 煤自燃  高温松散煤体  自吸氧  试验装置  温度分布  

    为研究松散煤体内高温区域自吸氧过程的温度分布规律,分析氧气输运类型及影响因素,在此基础上研制高温松散煤体自吸氧试验装置,并利用该装置测试不同温度热源作用下的不同粒径松散煤体温度。发现松散煤体高温区自吸氧过程中氧气运输有宏观气流携带效应及氧组分浓度差引起的分子扩散效应2种类型;热源温度及孔隙率是影响松散煤体高温区自吸氧的主...

  • 城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价

    关键词: 城市轨道交通车站  火灾  客流疏散能力  指标体系  

    为探寻城市轨道交通车站的安全漏洞,制订完善的火灾应急预案,构建火灾条件下城市轨道交通车站的客流安全疏散能力综合评价模型。首先,选取车站设施、管理水平以及客流疏散过程参数等相关因素,建立评价指标体系。然后,根据现场实际情况设定评价向量,基于模糊网络分析法(FANP),结合软件仿真,完成指标的量化、标定及权重设定,构建综合评价模型。...

  • 典型碳纤维环氧复合材料火灾特性研究

    关键词: 碳纤维环氧复合材料  织造方式  燃烧特性  热稳定性  

    为研究碳纤维环氧复合材料的火灾特性,用锥形量热仪等仪器,对单向碳纤维预浸料、双向碳纤维布和碳纤维夹层板等3种典型材料进行试验,测定其燃烧速度、极限氧浓度、热释放速率(HRR)、失重率等性能参数,分析其热稳定性和燃烧特性。结果表明,点燃位置对材料的火焰传播速度影响较大,底部点燃时燃烧速度较快;泡沫芯材受热易形成炭层,炭层能降低火焰...

  • 基于可视化网格和几何内插法的硫化矿自燃红外预测

    关键词: 红外技术  硫化矿自燃  几何信息  可视化网格  插值法  

    针对红外热像技术应用于硫化矿自燃测温时精度较低,且红外图像几何信息会丢失的问题,建立使用可视化网格和几何内插法的红外测温方法。采用几何插值法建立硫化矿物平面同红外图像像平面间的几何对应关系,得出样本表面温度场计算表达式,绘制矿样表面温度曲面图。选取4个硫化矿样本开展测温试验,并分析测得数据的误差。结果表明:4个样本测温最大...

  • 煤尘爆炸火焰传播特性因子分析与BP网络组合预测研究

    关键词: 煤尘爆炸  火焰传播特性  因子分析  bp网络  预测  

    为研究煤尘爆炸火焰传播规律,利用因子分析和BP网络定量预测煤尘爆炸火焰传播特性,探究工业分析指标、煤尘着火特性、环境因素和物理因素对煤尘爆炸火焰传播特性的影响。选取40个煤样,通过改造试验激波管体,实现25 m内煤尘爆炸火焰传播特性测试。将前30个煤样因子得分作为输入变量、火焰传播特性数据作为输出变量,同时添加附加动量进行BP网络训...

  • 车联网环境中电动汽车高压安全监控系统研究

    关键词: 电动汽车  高压安全  监控系统  故障信息  车联网  

    为提高电动汽车的高压安全性,在车联网环境中扩展了高压安全监控系统的功能。在总体结构上,将传统的电动汽车高压安全监控系统融入到车联网中,实现故障信息的互联共享;在故障信息通信手段上,还通过短程通信实现车与车、车与路基设施之间的故障信息共享,通过远程通信实现车与用户、车与互联网之间的故障信息共享;在故障报警方式上,对于电动汽车高...

  • 基于熵的数字化人机交互复杂度研究

    关键词: 熵  数字化  权重  

    为预防数字化人机交互系统的人因失误,建立一种分析人机交互复杂度(HMIC)的新方法,并进行实践验证。首先,用信息熵方法研究数字化HMIC。基于数字化控制系统中人机交互与传统系统中的区别,将任务逻辑复杂度(TC)、操作步骤复杂度(OC)、信息复杂度(IC)与知识水平复杂度(KC)确定为度量数字化人机交互复杂性的主要指标,且集成为一个综合性...

  • 民机驾驶舱自动化人机失效事故链的探寻及阻断

    关键词: 驾驶舱自动化  人机失效  java语言程序  集合构建  

    民航飞机驾驶舱自动化应用,面临诸多新的人机交互问题,如错误选用飞行模式、过分依赖自动驾驶等。为探寻其致因机理并找出预防对策,构建民机驾驶舱自动化人机失效的HAFCSTER模型,结合国内外相关文献,研究世界近年发生的典型31起民航事故,找出各事故致因的高频因素及主要事故链。构建数据集合,用JAVA语言模拟影响驾驶舱自动化人机失效的因素组合,...

  • 采煤工作面瓦斯涌出量分源计算

    关键词: 采煤工作面  瓦斯涌出源  绝对瓦斯涌出量  瓦斯浓度监测数据  分源预测  

    采煤工作面瓦斯涌出量计算是矿井通风设计和瓦斯治理的重要依据。根据煤层瓦斯涌出特点,将瓦斯涌出源分为煤壁、采落煤、运煤和采空区4个分源。基于采煤工作面瓦斯浓度监测数据中包含的各源瓦斯涌出信息,建立绝对瓦斯涌出量分源计算方法。以古汉山矿长壁采煤工作面为例,介绍该方法的应用过程。研究结果表明,通过分析采煤和准备工序期间单一或组...

  • 危险品运输车辆路径问题的多目标优化

    关键词: 物流工程  危险品运输  多目标优化  车辆路径问题  概率模型  

    为保障危险品安全运输的同时实现运输成本最小化,采用多目标优化方法确定危险品运输车辆的最佳行驶路径。通过简化运输车辆经过人口密集区域风险因素的量化过程,以车辆数最少、运输总距离及经过人口密集区域行驶距离最短为目标,建立危险品车辆运输路径问题优化模型,并针对模型设计基于概率模型的多目标进化算法。以一个有25个需求节点及6个人口...

  • Vague集法在油气管道失效可能性分析中的应用

    关键词: 油气管道  失效可能性  组合权重  vague集法  优序法  

    为分析油气管道的失效可能性,运用组合权重与Vague集法,构建管道失效可能性评价指标体系;采用模糊层次分析法(FAHP)确定主观权重,利用熵权法确定客观权重,并用方差最大化的组合赋权法合理分配主观与客观权重。根据评价指标分值,应用Vague集法得出各管段的失效可能性排序。用优序法,比较Vague集法、模糊综合评价法、灰色关联分析法。结果表明,V...

  • 基于最大熵的城郊公路接入口安全间距研究

    关键词: 最大熵  城郊公路  接入口  安全间距  synchro  

    为研究接入口间距对城郊公路的道路通行能力和交通安全状况的影响,通过实地调研,大量采集城郊公路的车辆运行速度、交通量等数据,据此提出接入口间距的定义,并依据最大熵原理构建模型。运用Matlab软件计算出模型最优解,进而确定城郊公路接入口安全间距为120-140 m。然后用仿真软件Synchro,对不同接入口间距进行仿真。结果表明,随着接入口间距增...

  • 采空区稳定性的改进云模型二维评判

    关键词: 采空区  云模型  稳定性评判  博弈论  模糊熵  

    为更合理有效地评判采空区稳定性,引入云模型理论,采用模糊熵对其进行改进,建立新的采空区稳定性二维评判模型。选取13项评判指标,计算隶属于不同等级的各指标云模型参数;基于博弈论,将评判指标主、客权重优化、融合,得到指标综合权重;然后应用正向高斯云发生器计算样本综合确定度,根据最大综合度隶属等级确定采空区稳定性等级,并引入综合确定度...

  • 交叉口一体化二次过街交通组织方案研究——以南茶坊交叉口为例

    关键词: 城市交通  交通安全  一体化行人流  二次过街  安全岛  

    为改善城市道路交叉口处的过街组织方式,保障过街安全,提出一体化行人流的概念。采用实地调查及数据统计与分析的方法,以呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭君路平面4相位交叉口为例研究一体化行人流。通过实地调查,将一体化行人的过街行为进行方式分类,在分析交叉口现状的基础上探讨该交叉口一体化行人二次过街的必要性与可行性,最后提出改善方案。结...

  • 基于紧急制动行为预测的汽车智能制动灯研究

    关键词: 交通安全  防追尾碰撞  紧急制动行为预测  智能制动灯  驾驶行为  制动时延  

    为预防车辆紧急制动造成的追尾碰撞事故,分析跟驰行驶中相邻车辆驾驶人的制动行为过程,提出基于紧急制动行为预测的防追尾碰撞方法。以实际道路采集的驾驶行为数据为基础,定量分析紧急制动、常规制动、加速换挡等行为的加速、制动、离合器踏板的位移变化过程,建立基于加速踏板位移变化率及驾驶操纵动作时序过程的紧急制动预测模型,设计开发汽车...

  • 液氮对不同温度煤裂隙冻融扩展作用研究

    关键词: 液氮  裂隙  冻融循环  显微形貌  衰减率  

    为研究液氮冻融循环作用对煤内原生裂隙扩展和抗压强度的影响,选取初始温度分别为35,55和75℃的原煤煤样,采用激光共聚焦显微镜、声波测速仪测试煤样经液氮冻融前后的裂隙扩展程度,通过单轴压缩试验研究冻融循环前后煤样抗压强度的变化规律。结果表明,液氮冻融循环对煤裂隙的发育有促进作用,相同冻融循环周期下试样裂隙宽度扩展量随初始温度升高...

  • 低阶煤孔隙结构特征及其对瓦斯吸附的影响

    关键词: 低阶煤  孔隙结构  瓦斯吸附  试验  朗缪尔体积  

    为分析低阶煤孔隙结构特征及其对瓦斯(甲烷)吸附特性的影响,采用高压容量吸附装置对3个低阶煤煤样和一个高阶煤煤样进行等温吸附试验和低温液氮吸附试验,并对比分析不同变质程度煤的吸附性能和孔隙结构。结果表明:低阶煤的吸附特性符合朗缪尔(Langmuir)方程;不同变质程度煤孔的结构存在明显差异,不同低阶煤的孔隙结构基本相近,在高压段均出...

  • 横向均布荷载下煤矿井壁结构模型试验研究

    关键词: 巨厚表土冲积层  冻结法凿井  复合井壁结构  应力特性  破坏机理  强度准则  

    为解决600 m以上巨厚表土冲积层中冻结法凿井所面临的井壁结构安全性问题,根据前期井壁受力监测与分析结果,提出高强高性能钢筋混凝土复合井壁技术。设计并完成9组正交模型试验,采用横向均布油压逐级加载的方式模拟水平地压作用,研究响应条件下井壁应力特性、强度特征及破坏机理,给出井壁极限承载力经验公式和强度准则。结果表明,复合井壁结构的...

  • 无轨胶轮车行驶巷扬尘影响因素数值模拟

    关键词: 受限辅运大巷  无轨胶轮车  扬尘  影响因素  正交设计  数值仿真  

    为探讨煤矿井下无轨胶轮车行驶过程中扬尘分布规律和影响因素,基于COMSOLMultiphysics5.0建立井下无轨胶轮车行驶过程中扬尘的三维模型。研究积尘负荷、风速、颗粒密度、颗粒直径、无轨胶轮车行驶速度等5因素5水平25种情况下,扬尘浓度的分布。分析以上5个因素在不同空间位置上对扬尘浓度的影响水平。结果表明:无轨胶轮车行驶时巷道内不同高度处...

  • 煤矿工人违章操作的“认知-行为”失效机理与管理措施

    关键词: 煤矿  不安全行为  违章操作  安全认知  管理措施  

    违章操作是引起绝大多数安全事故的直接原因,为减少煤矿工人违章操作,需弄清其原因。首先,通过文献研究,基于计划行为理论(TPB)和事故致因"2-4"模型,界定违章操作的定义和范围;其次,分析违章操作产生的认知过程,构建认知-行为理论模型;最后,分析应对行为思考环节失效的原因。以瓦斯爆炸事故为例,分析煤矿工人的违章操作过程,对认知原因进行...

  • 时变条件下的最佳应急物流路线选择

    关键词: 应急物流管理  路径优化  多目标优化  改进dijstra算法  时变  

    为求解时变条件下的最佳应急物流路线,研究时变应急物流网络中路径选择的优化问题。用图论和运筹学的理论和方法,建立最佳应急物流路线的数学模型。基于改进的Dijstra算法,设计求解这一模型的区间搜索算法。该算法是通过构造辅助函数调用改进的Dijkstra算法,在最优解的近似区间内多次迭代,逐渐逼近最优解,是一种近似的、快速的算法。通过仿真实...

  • 地震灾害风险的正态云模型综合评价——以毕节市为例

    关键词: 正态云模型  地震灾害风险  正向云发生器  云隶属度  评价体系  毕节市  

    为解决地震灾害风险评价中存在的模糊性和不确定性问题,基于地震危险性、社会敏感性、承载脆弱性和震害应急性构建综合评价体系,引入正态云模型进行求解。以毕节市为例,分析其地震灾害风险正态云模型数值特征,得到各区县多级指标评价结果。实例分析表明,毕节市全局地震灾害风险属中等水平,各区县间呈现"西北-东南"风险等级递减规律;地震灾害高...

  • 应急物资调度时间最小化模糊优化模型

    关键词: 三角模糊数  应急系统  应急物资  应急调度  模糊机会约束模型  

    为提高对应急物资需求的快速响应能力,基于应急物资调度问题的特点,引入三角模糊数描述应急调度的不确定属性,建立三角模糊信息环境下应急物资调度问题的时间最小化模糊优化模型,并给出与其等价的模糊机会约束规划模型,探究参数为三角模糊数时模型的确定化转化方法,通过实证案例分析,验证转化方法的有效性。结果表明,应急调度过程中的应急物资需...

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