关键词：可持续发展理念 土地资源保护 系统工程 公路建设 自然风貌 

摘要：我国的国道主干线系统中,分段建设的宁合、沪宁以及西宝、西临等高速公路通车后,已暴露出路网结构不完整的缺陷.宁合高速公路1991年建成通车,沪宁高速公路1996年建成通车,两段在建设中对南京枢纽结点从路网结构的完整性上考虑同步实施.宁合线通过建于上世纪60年代的南京长江大桥将交通流引入南京市区;沪宁线通过南京市区时,以城市干道集散交通并提供过境,两条路不能直接沟通,造成南京长江大桥交通时常堵塞,城内交通严重拥挤.南京三桥作为国道主干线的重要组成部分,它的建成对于完善国道主干线,降低南京大桥交通压力,促进江苏省、南京市以及周边地区的经济发展具有重要意义,因此,南京市在南京二桥建设的同时,就抓紧做好南京三桥的前期研究工作,并于2002年8月,南京二桥建成通车仅一年之际,立即开工建设南京三桥,为南京市乃至全国交通路网可持续发展奠定了基础.

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