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中国公路杂志

杂志介绍

中国公路杂志是由中国科学技术协会主管,中国公路学会主办的一本部级期刊。

中国公路杂志创刊于1994,发行周期为半月刊,杂志类别为工业类。

中国公路杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国科学技术协会

  • 主办单位:中国公路学会

  • 国际刊号:1006-3897

  • 国内刊号:11-3597/F

  • 发行周期:半月刊

  • 全年订价:¥772.00

  • 公路建设要注重发展质量

    关键词: 公路建设  质量  公路交通系统  基础设施投入  管理机制  科学发展观  交通部门  

    近些年,特别是“十五”以来,全国公路交通系统以科学发展观为统领,抓住国家加大基础设施投入的难得机遇,取得了前所未有的大发展。在公路建设大发展的同时,各级交通部门创造性地开展工作,管理机制、管理方式随着市场经济的发展逐步完善,管理水平、管理效率随着建设经验的不断积累逐年提高。

  • 月度声音

    关键词: 质量管理  交通部副部长  整体工程  质量缺陷  管理问题  公路建设  责任心  

    在质量管理的链条中出现任何薄弱环节和管理死角,在工程的任何细部出现质量缺陷,都要以“零容忍”的责任心予以防范,以保证整体工程的高质量。 ——交通部副部长冯正霖在全国公路建设座谈会上.谈到质量管理问题时说

  • 业界要闻

    关键词: 公路建设质量  高速公路网  交通建设  运输通道  民族地区  评价体系  组成部分  李盛霖  

    李盛霖重申“三个服务”;西部公路水路交通建设规划征求意见;我国将规划10条综合运输通道;交通部加大对民族地区倾斜力度;公路建设质量宏观评价体系建立;我国成为亚洲高速公路网最主要组成部分;

  • 政策法规

    关键词: 法规  公路建设质量  农村公路  体制改革  交通部  信息化  

    交通部宣传贯彻5项信息化标准;农村公路管养体制改革向纵深推进;交通部将开展农村公路建设质量回访;

  • 地方动态

    关键词: 交通投资  公路投资  交通建设  高速公路  服务体系  投资计划  引资  融资  

    陕西:前十月完成公路投资258亿元;湖北:今年交通投资将过300亿元;广西:交通建设5年引资296亿元;宁夏:融资8亿元建高速公路;甘肃:将完善交通气象服务体系;重庆:2008年交通投资计划320亿元;

  • 新闻快照

    关键词: 行风建设  交通厅  广安市  四川省  考核  检查  

    近日,四川省交通厅交通行风检查考核组赴广安检查考核交通行风建设,对广安市交通行风建设所取得的成绩给予了充分肯定和高度评价。

  • 北京“公路杯”摄影比赛结束

    关键词: 公路建设  北京郊区  摄影比赛  中国摄影家协会  摄影作品  北京  摄影师  

    为了反映近几年北京郊区公路建设成果,北京市路政局在全市范围内开展了“公路杯”摄影作品征集活动。经过近两个多月的征稿,共征集作品近300幅。11月14目,北京市路政局组织由中国摄影家协会会员,著名风光摄影师吕小中,中国公路摄影家协会副主席张俭等专家组成的评审小组,对投稿作品进行了认真评审。

  • “公路文化”现笔端

    关键词: 公路文化  文化建设  公路段  公路建设  文化内涵  书法家  画笔  温岭市  

    日前,浙江省温岭市公路段首次举办“公路文化”书画笔会,并邀请了该市著名书法家,画家参加。该市公路段坚持一手抓公路建设,一手抓公路文化建设。为丰富该市公路段及基层公路站的公路文化建设,提升公路文化内涵,该段举办了此次书画笔会。图为“公路文化”书画笔会现场,各路书法家,画家现场挥毫泼墨,献出了一幅幅精美的作品。

  • 养路人有了自己的家

    关键词: 公路养护  养路  科学考察  成立大会  乡政府  绵阳市  会议室  交通局  

    11月15日上午,四川绵阳市游仙区朝真乡政府会议室内欢声笑语。掌声阵阵,“修好公路通四方,群众早日奔小康”,“人民公路人民建,建好公路为人民“两条大幅标语醒目地悬挂在会议室两侧,经过乡党委,政府长期地科学考察,仔细论证,慎重研究,在区交通局、公路管理所的大力支持下,朝真乡成立了游仙区首个农村公路养护协会。图为养护协会成立...

  • 公路建设新议题

    关键词: 公路建设  议题  国道主干线  高速公路  总里程  公里  

    预计到今年年底,全国高速公路通车总里程将突破5万公里,全国乡镇、建制村公路通达率分别达到98.27%和86.4%。到明年年初,总长35万公里的“五纵七横”国道主干线可基本建成,提前13年完成规划目标。

  • 宁夏 科学理财降低融资成本

    关键词: 宁夏  理财  成本  融资  科学  资金短缺  经济发展  地方财政  

    宁夏经济发展相对落后,地方财政比较薄弱,资金短缺是困扰公路交通发展的一个重要因素。为有效解决资金难题,他们创新理财手段.让大量沉淀资金,银行贷款活起来,有效降低了融资成本;缓解了交通建设资金缺口大的压力。宁夏自治区交通厅厅长周舒说,近年来,通过开展金融理财业务,全区每年节省开支和增加收入1亿多元。

  • 青海 农民工工资兑付逐级签认

    关键词: 农民工工资  青海  合法权益  清欠工作  交通建设  交通厅  待遇  拖欠  

    为保护农民工在工资、生活待遇等方面的合法权益不受侵犯,青海省交通厅积极开展农民工工资清欠工作,并探索建立了适合省情的交通建设领域预防拖欠的长效机制。

  • 浙江“信用交通”品牌彰显

    关键词: 信用评价  交通建设  浙江  品牌  评价指标体系  企业信用  施工企业  观测点  

    2006年,浙江省厅决定,以施工企业为突破口,开展信用评价的试点工作,并随之建立了公路水运施工企业信用评价指标体系。体系分企业状况和履约信誉两大部分24个指标观测点,结果分为AA、A、B、C、D五个等级,分别表示信用好,较好,一般,较差,差的信用程度,评价在浙江从事交通建设的施工企业的诚信度。

  • 江西 招标投标方法创新

    关键词: 招标投标工作  江西  投标方法  创新  世行贷款  社会现象  招标工作  招投标  

    江西省在上世纪80年代末引进世行贷款建设南昌至九江公路,招标投标工作起步早,起点高,但面临纷繁的招投标主体和种种不良社会现象,他们严格资审、公开标底,合理低价、增加保函,不断完善和创新招标工作。

  • 江苏 普通干线路服务品质提升

    关键词: 服务品质  江苏  线路  公路建设  安全品质  干线公路  优质工程  资源占用  

    江苏省在普通国省干线公路建设中,不断提升干线公路安全品质、服务品质,努力为全社会提供优质工程。他们一方面落实环保节约的建设要求,减少资源占用,实现生态和谐;另一方面,把安全放在普通国省干线公路建设考虑的首要因素,全面提升公路安全品质。

  • 河南 高速路里程全国第一

    关键词: 公路里程  河南  高速路  公路建设投资  交通厅  连续数  公里  累计  

    “河南高速公路里程已经突破4000公里,位居全国第一。”河南省交通厅副厅长李庆瑞对记者说。 继2000年河南公路建设投资首次突破100亿元大关后,2003、2004、2005、2006年全省公路建设投资连续跨越200亿、300亿、400亿和500亿元大关,9年累计完成投资2088亿元,连续数年居全国前列。

  • 山西 政府调控融合市场运作

    关键词: 山西  市场运作  政府调控  市场经济规律  资产重组  经济欠发达  公路建设  交通部门  

    充足、稳定的投资是公路建设的基本前提条件,对于经济欠发达的山西来说,存在着巨大压力。在这种情况下,山西省交通部门根据市场经济规律,大胆进行资产重组,盘活路产,变存量资产为增量资产,通过资本运作筹措资金。

  • 陕西 区域经济发展的支撑

    关键词: 区域经济发展  陕西  高速公路建设  跨越式发展  地区经济  经济社会  持续发展  

    陕西省高速公路建设,基本上是按照先易后难、先平原后山区,先关中后陕北再陕南的顺序,逐步推进的。由于早期建成的高速公路所处关中地区经济基础较好,高速公路通车之后,更是促进了区域经济社会的全面、快速、持续发展。陕北高速公路部分路段通车,也极大地推进了该区域经济的跨越式发展。陕南突破发展的关键,则直接取决于交通瓶颈的早日突...

  • 内蒙古 8.41%的经济贡献率由公路直接创造

    关键词: 高速公路  内蒙古  贡献率  高等级公路建设  经济  公路里程  一级公路  公路发展  

    实现高速公路从零到1000公里的突破,内蒙古用了5年时间。截至目前,全区高速公路里程已经达到1255公里,一级公路2374公里。高等级公路建设的突飞猛进,带动自治区公路发展进入了新的阶段。

  • 甘肃 高等级路网打造丝绸古道大旅游区

    关键词: 高速公路网  甘肃  高等级  旅游区  国道主干线  丝绸  高速化  公里  

    1998年以来,甘肃建成二级以上公路3668公里,高速公路由最初的13公里增加到2006年的1061公里,位居全国第19位。 甘肃省交通厅副厅长康军介绍说,目前,以省会兰州为中心呈放射状的高速公路网初步形成,兰州的6个出口公路全部实现了高速化,丹拉国道主干线甘肃境内271.7公里路段全部高速化,宁夏、甘肃、青海三省区省会之间的高速公路全线贯通...

  • 乡村交通新感觉——来自湖北省建始县花坪乡的调查

    关键词: 全国交通工作会议  湖北  恩施自治州  乡村  农村人口  农村公路建设  反哺农业  花坪乡  

    2003年1月,在全国交通工作会议上,交通部做出了“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上沥青路和水泥路”的重大战略决策。作为农村人口占79.9%以上的少数民族聚居的农业大州,湖北省恩施土家族苗族自治州以“扶持农村,反哺农业,回报农民”为出发点,全面加快了农村公路建设。2003年8月,湖北省建始县花坪乡经过积极争取,被纳入恩施自治...

  • 完美道路引领京郊百姓新生活

    关键词: 北京市政府  生活  道路  北京郊区  公路服务  市委书记  北京奥运  交通部  

    2005年1月21日,虽是寒冬时刻,但北京市政府会议室内却充满了暖暖的春意,时任交通部部长的张春贤与北京市市委书记刘淇,市长正在为了2008年北京奥运、为了郊区百姓的出行进行着热火朝天的会谈,决定用三年的时间投资100多亿元(交通部补助15亿元)全面提升郊区公路服务水平。三年投入100多亿元改造北京郊区公路,虽是在北风肆虐的严冬,

  • 穆铁礼甫·哈斯木 从养路工到交通厅长

    关键词: 交通厅  养路工  新疆维吾尔自治区  维吾尔语  乌兹别克  交通工作  公路行业  

    他个子很高,高到随便什么人都可以拿他的身高开玩笑,叫他“小个子”。 他引人注目,因为他英俊的维吾尔面孔,许多人叫他“瓦西里”。 他通晓5种语言:维吾尔语、汉语、哈萨克语、乌兹别克语和柯尔克孜语。 最初,他为了“能开上汽车”投身公路行业,现在,他主持全中国六分之一陆域面积上的交通工作。 他小时的玩伴说:“他吃过不少苦。”他...

  • 破解生命防护难题——云南省干线公路安保工程回眸

    关键词: 公路安保工程  云南  云贵高原  伊洛瓦底江  

    云南省地处云贵高原和哀牢山脉,最高点——梅里雪山的卡格博峰海拔高达6740米,最低点——红河出境处河口海拔仅为76.4米。南部地区海拔一般在1500米-2200米之间,北部地区海拔在3000米~4000米之间。山地、高原占全省面积的93%之多,全省遍布金沙江、澜沧江、怒江、南盘江、元江、伊洛瓦底江等6大水系,山高涧深,云南19.8万公里的公路就盘...

  • 冀中长虹——写在河北保沧高速公路通车之际——从二级到高速的历史演进

    关键词: 石黄高速公路  演进  历史  二级  河北  设计行车速度  107国道  

    保沧高速公路西超满城县107国道与保阜高速公路相连,向东经南市区、清苑县、高阳县、蠡县、任丘市、河间市、献县,终于沧县与石黄高速公路相接,路线全长120公里.双向四车道高速公路标准.设计行车速度120公里/小时,路基宽度28米,工程概算总投资48.4亿元。该项目于2004年11月20日开工建设。2007年12月19日建威通车。通车后将保定与沧州的...

  • 冀中长虹--写在河北保沧高速公路通车之际--拆迁凸现建设第一难题

    关键词: 京珠高速公路  河北  历史文化名城  拆迁  长虹  京广铁路  消费市场  保定市  

    保定历史悠久,是尧帝的故乡,春秋、战国时期,燕、中山就在境内建都,具有三千多年历史,是全国历史文化名城。区位优越,资源丰富,市场广阔。京广铁路、京珠高速公路纵贯南北,神黄铁路、津保高速公路横跨东西。随着建设“大北京经济圈”战略构想的提出,从保定市向外扩展,在150公里半径内,构成了北京、天津、石家庄、保定等城市为主,拥...

  • 冀中长虹--写在河北保沧高速公路通车之际--七个词诠释业主内涵

    关键词: 高速公路  沥青混凝土路面  互通式立交  粗粒式沥青混凝土  改性沥青混凝土  业主  河北  

    保沧高速公路全线主要工程量为:路基土方1719万立方米;沥青混凝土路面922万平方米:沥青路面结构上面层采用4厘米细粒式沥青混凝土,中面层采用6厘米中粒式改性沥青混凝土,下面层采用8厘米粗粒式沥青混凝土;全线设互通式立交11处,分别为保定市朝阳路互通.京石高速枢纽互通、大庄互通、高阳互通、大广高速枢纽互通、高阳东互通、河间北互通...

  • 优质工程是这样“炼”成的

    关键词: 优质工程  精品工程  平原  质量  施工  

    平坦优美的曲线,在冀中平原延伸,成为这一方土地的新景观。高质量的施工,严格的管理,又为冀中平原留下了一道精品工程。保沧路是如何保证质量的呢?

  • 丝路苍龙 人文“永咸”

    关键词: 丝路  人文  高速公路  陕西  

    11月16日,在陕西省永寿至咸阳高速公路即将通车之际,我们得以提前走访了这条当代丝路,接触了陕西的公路人和公路人的陕西。

  • 大新疆需要大路网

    关键词: 新疆  路网  基础设施  社会发展  公路建设  

    新疆国土面积占全国1/6,人口占全国1.56%,国内生产总值占全国1.45%。新疆地处西北内陆,远离海洋.缺少水运,因此,公路是新疆国民经济和社会发展的最重要基础设施。

  • 治超 从集中到长效——国家九部委将用3年时间建立治超长效机制

    关键词: 机制  时间  集中治理  车辆超限超载  执法人员  国务院  

    2007年11月20日,全国治超执法人员期盼已久的会议召开了——2007年全国治理车辆超限超载电视电话会议。会议通报:经国务院同意,全国治超工作领导小组决定,在三年集中治超的基础上,从2008年开始,再用三年时间,着力构建治超工作的长效机制。治超工作由全面的集中治理向局部的重点治理、集中的有力打击,进入长效的治理,防范转变的新阶段。

  • 京津沪渝 黄浦江畔开坛

    关键词: 中国  路政管理  公路建设  公路养护  

    上海的秋天是美丽的,不高不低的温度、满地的金黄落叶,缓缓流动的黄浦江水.暖暖的夕阳,错落的树影,给这个现代化的国际都市增添了无限浪漫的色彩。

  • 黎明前的黑暗

    关键词: 超限运输车辆  高速公路  检测站  检查  冲卡  货车  冲撞  拖带  

    2007年11月7日凌晨3时18分,杨彬在乍嘉苏高速公路浙江嘉兴王江泾治超检测站,依法对超限运输车辆例行检查时,一辆涉嫌超限的货车为逃避检查突然加速冲卡,在同事有被冲卡车辆冲撞危险时,杨彬毅然上前制止,却被该车拖带1000多米,不幸以身殉职,年仅32岁。

  • 给个“像样”的说法

    关键词: 中国  车辆超限超载治理  长效机制  路政执法人员  合法权益保护  

    又一辆超限货车闯卡,又一名路政执法人员被撞身亡,这类事件的频发,让我们在感到悲愤的同时,不得不发出这样的疑问,为何类似事件在全国时有发生?

  • 脑清心正腰直手净——记安徽省“十佳”征稽员唐里

    关键词: 安徽  养路费  征稽员  唐里  

    与唐里接触,让笔者感触最深的,是他工作的繁忙和对时间的严谨把握,在不到3个小时的采访中,我们的谈话不时被急促的电话铃声和繁忙的事务打断,粗略计算一下,他接了6个咨询电话,办理了3个养路费缴纳手续。而在当天的下午,他还要乘火车赶往上海送票。

  • 百里泰赣故事多

    关键词: 公路管理部门  公路事业  司乘人员  优美环境  环境整治  用户满意  江西省  

    随着我国高速公路事业的日益发展,高速公路管理部门所面临的考验也越来越严峻,如何树立起江西高管人的形象。怎样才能更好地服务于司乘人员。得到司机朋友的理解。让他们实现从“要我交费”到“我要自觉交费”的思想转变。都是高管人面临的现实课题。江西省高管局赣州管理处紧紧围绕着这些课题,结合民主评议政风行风工作,深入开展了以“三优...

  • 人际 秩序 环境 创建和谐机关的关键词

    关键词: 外部环境  机关  秩序  社会发展  国家经济  公路部门  

    机关和谐是指机关内部人与人之间和睦相处。部门与部门之间相互配合,人与单位之间相互依存、单位与外部环境融洽联通,整个机关有一个政令畅通、人和气顺、运转有序。蓬勃发展的良好氛围。公路部门肩负着服务于国家经济和社会发展全局、服务于社会主义新农村建设,服务于人民群众安全便捷出行的重任。

  • 公路稽征文化的多重性格

    关键词: 组织文化  多重性  公路  心理特点  行为方式  文化特点  决定性  

    性格,指在对人,对事的态度和行为方式上所表现出来的心理特点。人有性格,组织如人,不同的组织同样拥有不同的性格。组织性格的研究对于组织文化的发展有着指导性的作用,特别是在凸显行业文化特点方面,更有着决定性的影响。

  • 民工工资的保障措施

    关键词: 保障措施  民工工资  公路建设  机械化程度  地方政府  投资体制  高速公路  

    由于投资体制的限制.我国多数地方公路建设多由地方政府来完成。受投入大、产出低以及财力弱等影响,相对于高速公路,跨海大桥,独立隧道而言,地方公路资金供应量和实际需求之间还存在很大的差距,加上地方公路施工机械化程度低、技术含量有限,行业准入门槛相对较低等原因,这些公路的修建还主要是靠人海战术,通过量的积累来完成建设任务的...

  • 以创新论英雄

    关键词: 创新  英雄  中国工程院院士  桥梁专家  桥梁建设  桥梁跨径  

    桥梁专家,中国工程院院士项海帆曾经说过,桥梁建设要以创新论英雄。 当前,我国桥梁建设成就举世瞩目,已经成为桥梁大国,但是,我国之所以称为桥梁大国而不是桥梁强国,原因就是在追求桥梁跨径的同时,桥梁的创新还不够。

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