中国港湾建设杂志是由中国交通建设集团有限公司主管,中国交通建设股份有限公司主办的一本统计源期刊。
中国港湾建设杂志创刊于1981,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
杂志介绍
中国港湾建设杂志是由中国交通建设集团有限公司主管,中国交通建设股份有限公司主办的一本统计源期刊。
中国港湾建设杂志创刊于1981,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。
主管单位:中国交通建设集团有限公司
主办单位:中国交通建设股份有限公司
国际刊号:2095-7874
国内刊号:12-1310/U
发行周期:月刊
全年订价:¥340.00
Magazine introduction
《中国港湾建设》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1981年创办,面向全国发行的交通类学术期刊。《中国港湾建设》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。
《中国港湾建设》主要读者为:港湾建设领域及其与之相关的土木工程、结构工程、建筑材料、海岸及近海工程等专业的科研设计、勘察、施工管理人员及院校师生。
栏目设置: 综合 科研·勘察·设计 施工技术 施工设备·港口机械 建设·管理·监理
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{1}数字、量和单位的使用必须按国务院《关于在我国统计表实行法定计量单位的命令》执行,不许使用非法定计量单位。
{2}来稿无论是否录用,一律不退稿,请自留底稿。如来稿3个月后未被录用,作者可自行处理稿件。切勿一稿多投。稿件严禁抄袭或剽窃行为,如有之,一切后果由作者自负。
{3}标题为黑体14磅字,作者名宋体12磅字,正文宋体11磅字,脚注宋体9磅字。行间距为1.5倍行距。
{4}参考文献:论文中直接或间接引用他人研究成果的,均需标注参考文献。
{5}作者简介:姓名、性别、单位、职称、通信地址、邮编、电话号码以及电子邮箱。
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作者:张勇; 伍立说; 郭涛; 武永顶; 时树伟; 钱磊 刊期:2019年第12期
作者:满伟; 李金阳; 王新刚 刊期:2019年第12期
作者:刘琳琳; 张美兰 刊期:2019年第12期
作者:王晓东; 董洪静 刊期:2019年第12期
作者:王大永; 刘钊; 谢丽霞; 时闵生; 刘思国; 许艺腾 刊期:2019年第12期
作者:卢普伟; 吴晓锋; 冼嘉和; 崔元帅 刊期:2019年第12期
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这本杂志现在水平还不错,差不多两个月收到中国港湾建设杂志外审意见,后面的修改、回审和录用整个过程大概一个多月。杂志的编辑人不错,关键是打电话都有人接。我发表的每一篇文章,都会对投稿经历做简述,如果能对同行小伙伴有所帮助,实为幸事一件!
中国港湾建设杂志的审稿速度挺快的,3个月,我是8.8号投稿,11.9号录用,中间经历了大修和小修。两个审稿人都很认真、负责,也是我们这个领域的专家,给了10多个修改意见。编辑部的老师们效率还是挺高的。推荐大家投稿.
投稿内容一定要有创新,编辑很负责。途中复审了一次,差点被毙。退修时,专家两句话的意见,编辑给出的修改意见长达8页。编辑认真,当然我也认真。这是本人已中文章中修改最认真的一篇了。
我发的一篇关于科研勘察设计方面的文章,审稿周期2个月。相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要自己在各阶段跟紧些有好处。速度还是算很快的,编辑部老师也都很好,审稿意见也非常专业!赞一个。
从去年3月底至今,中过三篇,感觉中国港湾建设接收偏重应用型文章,文章数据、内容全面的。大家要对文章有信心,严格按照期刊格式的要求,并不是想象中的那么难。祝大家投稿成功!
第一次投的就是《中国港湾建设》杂志,审稿速度很快,投稿后大概3个月左右录用,而且有什么问题可以直接电话,编辑部态度很好。感觉这个期刊见刊有点慢以外,其他都很好,祝越办越好。
27天有审稿意见,四个审稿人,两个小修,一个拒绝,另一个建议改投。编辑人很好,给回复了,让先修改,然后重新考虑。修改7天以后再提交,三个星期后接受。个人感觉,给修改机会的,不论小修大修,改过都很可能接受,编辑没看上的一般直接就拒掉了。
投稿方式是网上投稿(提交),只是没有完善的投稿系统,投稿后不可登录查询,静待结果。一般审稿周期为3个月,偶尔为3-6个月。发个论文可算成功一回了,顺利的拿到了书,不错。大赞一个
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