中国航海杂志是由中国科学技术协会主管,中国航海学会主办的一本北大期刊。
中国航海杂志创刊于1965,发行周期为季刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
中国航海杂志是由中国科学技术协会主管,中国航海学会主办的一本北大期刊。
中国航海杂志创刊于1965,发行周期为季刊,杂志类别为工业类。
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国航海学会
国际刊号:1000-4653
国内刊号:31-1388/U
发行周期:季刊
全年订价:¥260.00
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《中国航海》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1965年创办,面向全国发行的工业类学术期刊。《中国航海》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。
栏目设置: 航行安全 船舶机电 航海保障 航海遥感 港口工程 航道工程 环保生态 打捞潜水 智能航运
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{1}插图(照片及线图)要求高分辨率,线图分辨率不低于600dpi,单幅图片在2Mb以上,插图不要插入正文,请单独建立文件夹,图片说明在正文合适位置标出,并严格与插图图号对应。
{2}编辑部审稿期限为3个月,无论是否录用,本编辑部都会回复告知结果。
{3}标题:一般不超过20字;如题目过大,可加副标题。
{4}参考文献:按在正文中出现的先后次序编码并在正文中用上角码注明顺序编号。
{5}关键词:关键词一般为2至5个,应该在摘要下标引,以便读者索引。
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作者:蔡欧晨; 王红艳; 常文; 王征; 陈俊峰; 薛青青 刊期:2019年第02期
作者:包竹; 谢磊; 陆楠楠; 常吉亮 刊期:2019年第02期
作者:刘柱; 姚久武; 李迪阳; 张宝清; 周利江 刊期:2019年第02期
作者:尚前明; 王潇; 杨亚磊; 杨祥国; 潘志强 刊期:2019年第02期
作者:陈宇航; 韩冰 刊期:2019年第02期
作者:胡云飞; 高岚; 徐合力; 朱师伦 刊期:2019年第02期
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投稿几个月后中国航海杂志编辑老师直接让修改格式,11月12日正式录用,今年刚考上博士,在研究生阶段虽然发表了10多篇文章,但是还是有点没底,编辑很认真负责,态度非常好,很感谢这个刊物。希望能早日见刊吧。
我两篇都进入了“等待责任编辑确认”这一环节,遗憾的是最后只有一篇被中国航海杂志录用了,这应该就是最后的终审环节了,由主编再行挑选。第一篇是经过初审、外审,最后进入这一环节,当天就被拒了,我记得很清楚,第二篇是初审过后直接进入这一环节,忐忑了好久,总算录用了
在投稿中国航海杂志之前,反复对比了自己领域的几个核心杂志,发现该刊上的文章相对较多,而且业内评价不错,投稿前要仔细阅读稿件的相关要求,按要求书写论文,可以减少因格式等问题导致的修改。
中国航海杂志审稿速度本身是很快的,经验就是一般内容比较新颖的文章,还是比较容易中的,修改后,返回到录用差不多1个月,这里面如果接受了还好,还是不错的!
审了将近3个月,后来直接被录用,编辑人很好!只要是认真写的文章基本都能中!主要是做这方面的文章大家可以往这里投稿!在航海类期刊中还是比较权威的!
速度来说,比我以前投的核心快。感觉比较公平,审稿也有水平,复审要一个月,总体来说还不错。审稿专家和编辑部老师对稿件要求较高,审稿超级认真,投稿过程等于一个提高过程,值得推荐的一个网站。
投的是一篇水运经济管理,自我感觉质量不错,审稿过程经过了一轮小修后,编辑又找了第三个审稿人,反而变成了大修,最后接收,共计两个月10天。认真回答审稿人的每一个问题,尽全力使文章的质量更好,我想这也是审稿的重要意义所在。
效率比较高,投稿后很快送了外审,外审一个月后回来,给了小修,一共修改了3次,修改稿的审稿周期为半个月,最后终审大约两周时间,然后录用。效率很高,审稿人审稿十分认真,打电话询问一些情况的时候,编辑也很客气。最后发表前还会一遍遍确认内容。
我投的是一篇关于水运经济管理的文章,从投稿到录用不到4个月,中规中矩!审稿老师和编辑都很认真负责,对文章审核细致入微。个人感觉只要文章自主创新,内容丰富,还是比较容易被收录的。
中国航海据稿率高,基本两个审稿人一人给出拒稿意见,就容易被拒。第一审的审稿周期一般为2-3个月。中国航海有网上投稿系统,流程规范,编辑负责。权威性好,有好文章值得一试。
审稿速度很快,编辑很严谨,提出了很多版面方面的要求,并一一核对参考文献。文章修改了两次,费时2个月接收。但刊出很慢,要等9个月,可能积压了不少文章。研究方向: 工程与材料 水利科学与海洋工程 海洋工程
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