中国航海杂志是由中国科学技术协会主管，中国航海学会主办的一本北大期刊。
中国航海杂志创刊于1965，发行周期为季刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
中国航海杂志
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主管单位：中国科学技术协会
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主办单位：中国航海学会
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国际刊号：1000-4653
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国内刊号：31-1388/U
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发行周期：季刊
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全年订价：￥260.00
杂志介绍
中国航海杂志是由中国科学技术协会主管，中国航海学会主办的一本北大期刊。
中国航海杂志创刊于1965，发行周期为季刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国航海学会
国际刊号：1000-4653
国内刊号：31-1388/U
发行周期：季刊
全年订价：￥260.00
关键词: 船舶工程 海上vhf 海上通信 传输损耗 传输模型
以海上甚高频（Very High Frequency,VHF）宽带数据通信网络为研究对象,结合海上通信环境的特有属性,利用电磁波相关理论,在合理选用和优化现有独立分散数学模型的基础上,设计完整而简洁的海上VHF通信传输损耗模型、确定有效可行的海上VHF通信传输损耗计算流程.对影响传输损耗的相关物理因素进行建模,给出相应的计算结果,并分析其与传输损耗间的...
关键词: 船舶工程 半导体激光器 船舶号灯 大气散射
为提高船舶号灯在复杂光环境下的可识别性,选择半导体激光器作为号灯的光源,设计出一种新型船舶号灯.该号灯光束能量集中,容易获得符合《国际海上避碰规则》要求的发光强度和可见距离;通过设计合理的阵列结构,使其能够获得符合《国际海上避碰规则》要求的水平光弧和垂直光弧.在三维实体建模软件（Lighttools）环境下,模拟透射率为0.8时大气散射...
关键词: 船舶工程 船舶航向控制 输入饱和 神经网络 后推
针对非线性船舶航向运动数学模型中存在的显著不确定性问题及其控制器输入饱和限制问题,提出一种基于Backstepping的直接自适应神经网络控制方法.采用Backstepping方法对船舶航向控制系统进行递归式设计并借助一种饱和内补偿辅助系统处理系统中的输入饱和限制问题;同时,从实际应用的角度出发,充分考虑系统中存在的显著不确定性并运用径向基神经...
关键词: 新闻出版行业 文明单位 上海大学 上海市 杂志 海事 创新体制 图书馆
2015年7月21日，第三届上海市新闻出版行业文明单位命名表彰大会在上海图书馆隆重举行，上海海事大学杂志总社再次获得“上海市新闻出版行业文明单位”称号，并在会上作了题为“创新体制机制，推进文明单位建设”的书面交流。这是上海海事大学杂志总社连续第三次获得此项殊荣，同时受到表彰的高校期刊社还有上海大学期刊社。
关键词: 船舶工程 机舱资源管理 模拟器 虚拟现实 交互设计
针对目前机舱资源管理训练平台在高逼真度和强交互性等方面存在的不足,提出一种基于Unity3D平台的远程可交互式机舱资源管理模拟器的实现方法.首先,基于3dsMax/Unity3D的虚拟现实技术,阐述机舱资源管理模拟器的总体设计方案;其次,介绍Unity3D程序的开发流程和关键技术;最后,在应用3dsMax对超大型油船机舱设备进行三维建模的基础上,对应用Unity3D...
关键词: 船舶工程 选择性催化还原 催化剂 脱硝率 氨逃逸率 优化设计
以潍坊华东6105AZLD型柴油机的选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction,SCR）系统为研究对象,以试验数据为基础,利用AVL BOOST软件建立目标柴油机SCR催化剂模型.进行SCR化学反应动力学参数的优化,分析催化剂体积、截面布置形式、孔密度以及布置层数对催化剂性能的影响,最终确定催化剂体积为0.072 m3,截面布置形式为2×2,孔密度为30×30,布...
关键词: 船舶工程 喉口直径 凸台高度 凹坑半径 燃烧室 排放浓度
结合4190ZLC-2型船用柴油机电控化改造项目,应用AVL_FIRE专业软件,建立柴油机缸内高压循环的仿真模型,通过台架试验获得缸压曲线,验证模型的正确性.利用该模型研究燃烧室型式、结构参数对燃烧过程和排放浓度等的影响.结果表明：缩口燃烧室的排放性能最好;喉口直径较小时,NOx排放浓度低,但是碳烟排放浓度较高;凸台高度增大使得缸内高温区面积减小...
关键词: 船舶工程 分油机 虚拟 交互 驱动
针对实际分油机操作过程中出现的燃油和电力过度消耗问题及其对分油机使用寿命的影响,利用三维仿真软件Creator建模和采用Vega驱动的方法,建立分油机虚拟操作系统.在建模设计中,为提高仿真系统的实时性和逼真性,采用细节层次模型（Level Of Detail,LOD）技术、自由度（Degree Of Freedom,DOF）技术、Switch节点技术及仪表和声音电模技术等高级建...
关键词: 水路运输 单向航道 船舶调度优化 多目标遗传算法 时隙分配 流量转换
将港口航道与泊位资源协调利用,可最大限度地提高港口运营效率.对此,以所有船舶总在港时间和等待时间最少为目标,建立基于单向航道的多目标船舶调度优化模型.根据港口不同区域的交通流特征,建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束等多个约束模型.设计多目标遗传算法进行求解,并设计有针对性的模拟场景进行验证;以港口某...
关键词: 水路运输 群桥水域 航路规划 模拟退火粒子算法 模型维数
针对群桥水域航路规划问题,分析群桥水域特征,建立群桥水域航路代价模型,运用模拟退火粒子算法（Simulated Annealing Particle Swarm Optimization,SAPSO）对不同维数的航路规划模型进行求解,证明SAPSO算法在解决群桥水域航路规划问题方面的适应性.对比分析不同维数模型的求解精度、收敛速度及其航海实践意义,结果表明：在维数较低的情况下,规...
关键词: 设计 实现 海事审核管理 信息系统
当前海事部门的审核管理效率已不符合现代海事管理所提出的“数字化”和“信息化”要求,需构建一套具有先进性、扩展性、实用性和易用性的海事审核管理信息系统.对此,基于实际需求,对海事审核管理信息系统的总体功能、框架、模块划分和数据库架构进行设计,提出从软件开发平台到具体子系统的实现方法,并对其关键问题进行阐述.系统投入运行后可有...
关键词: 水路运输 自动避碰 船舶运动数学模型 速度障碍 pid控制
传统避碰方法侧重于根据船舶实时位置设计可行的避碰路径,较少考虑结合船舶动力学和船舶运动控制来设计一个完整的自动避碰系统.对此,提出一种实用、基于相对速度方向的自动避碰方法.该方法同时考虑避碰路径规划和本船运动控制,主要包括3个部分：首先,基于运动方程计算本船和目标船的基本运动与位置参数;其次,利用速度障碍方法计算本船实时的可...
关键词: 水路运输 倾斜河岸 斜航 水动力 计算流体动力学 数值计算
以集装箱船KCS船模为研究对象,采用基于雷诺平均纳维尔-斯托克斯方程求解的计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）方法,对在倾斜河岸水域沿岸匀速斜航船舶的黏性流场进行数值模拟并计算船体水动力,计算中基于低速假设忽略自由面兴波的影响.通过对不同水深和河岸倾角进行计算,分析这些因素对船舶所受水动力的影响,得到船舶所受横向...
关键词: 船舶工程 船舶智能操控仿真平台 电动杆驱动 坐标系统匹配 视景补偿 三维仿真
为使船舶操纵模拟器更具真实感,在现有航海模拟器架构上增加电动杆驱动的物理运动平台,构建半物理运动平台驱动的船舶操纵模拟器.主要解决船舶操控仿真平台中船模集成、船模解算坐标与电动平台坐标系同步以及因电动平台限位而需进行的视景补偿等算法的研究与实现等问题.实际集成与测试结果表明,该方法可行.
关键词: 船舶工程 四阶非线性薛定谔方程 黏性 非线性演化 数值模拟
修正的四阶非线性薛定谔方程（mNLS）所建立的数值模型能有效模拟深水波列的非线性演化,但当演化距离较长时,需考虑黏性衰减作用.在mNLS方程的基础上添加一个黏性修正项,建立更加完善的数值模型.模拟边带扰动初始条件下深水波列的演化,并对该过程中谱成分能量的变化进行分析,进而研究水池宽度、载波波陡、载波频率和尺度因子对深水波列非线性演...
关键词: 水路运输 多重对应分析 人因素分析与分类系统 海上交通事故
为研究人失误因素中各因素间的相互关系,根据人因素分析与分类系统（Human Factors Analysis and Classification System,HFACS）模型中的4层事故防御,结合海上交通事故案例统计的数据,运用多重对应分析技术进行算例应用,归纳整理出导致海上交通事故的原因.结果发现：组织管理因素是影响海上交通安全的根本原因.能见度不良与情景意识差有较密切...
关键词: 水路运输 船靠船靠泊作业 风险评估 操作措施 靠球 靠泊角度 系缆条件
相对于船舶靠码头作业,二程船靠泊一程船的船靠船靠泊作业要额外考虑两船之间的靠球、靠泊角度、系缆条件、作业协调和吃水差等风险因素,作业风险更大.对此,从二程船对一程船的撞击力、靠球的选型与配置、二程船靠泊时机、靠泊角度、靠泊速度、拖船配置以及靠球弹性的应对等角度出发,对远东码头二程船靠泊一程船作业进行靠泊方案风险评估、实景...
关键词: 海底管线防护系统 自动识别系统 雷达 船舶 电子海图
为提高海上平台指挥调度效率、保障海上生产作业设施及人员生命财产安全、加快海上石油生产信息化建设,提出海上生产设施主动防护理念,并结合近年海上主要事故分析总结情况研发出一套海底管线防护系统.该系统以电子海图为平台,利用船载自动识别系统（Automatic Identification System,AIS）及雷达技术对监控点周围一定范围内的过往船舶进行实时...
关键词: 自升式平台 环境荷载 波浪运动系数 整体性能
波浪荷载对自升式平台的整体性能和作业能力有着明显的影响,对自升式平台所受波浪荷载进行合理分析可更加准确地评估平台的整体性能,进而提高平台的作业能力和作业效率.对此,通过比较ISO 19901-1,ISO19905-1和SNAME中关于环境荷载系数的确定方法,给出合理、优化的选择环境荷载系数的方法,为平台性能评估中环境荷载的计算提供一定的参考.
关键词: 水路运输 灰色模糊关联 模糊故障树 正态模糊数 模糊重要度 结构概率重要度 船舶搁浅
为解决应用传统故障树方法分析船舶搁浅事故时带有不可避免的灰色性和模糊性的问题,在分析船舶操纵性搁浅故障树的基础上,对底事件发生概率进行模糊化,建立船舶搁浅模糊故障树.引入灰色模糊关联分析方法,对模糊故障树进行定性和定量分析,根据故障树的最小割集、底事件的结构概率重要度和模糊重要度,计算各故障模式与顶事件的关联度,关联度越大,...
关键词: 水路运输 液化天然气 加注船 定量风险分析 风险距离
为保障小型内河液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）加注船的通航安全,提出一种定量计算LNG加注船通航过程中横向风险距离的方法.采用国际定量风险评价（Quantitative Risk Analysis,QRA）的通用理念进行小型LNG加注船通航过程危险源识别,建立LNG储罐不同孔径泄漏（包括自身疲劳所致泄漏和外力所致泄漏）概率数据库;通过计算LNG火灾发生概...
关键词: 水路运输 港口水域 航路网络 复杂度
为描述港口水域船舶航路的复杂度,建立港口水域船舶航路网络模型.根据复杂网络理论,将度分布、平均路径长度、聚类系数和紧密度等作为指标,并结合港口水域船舶航路网络的特性,构建其航路网络复杂性指标体系.以某港口水域为例,构建港口水域船舶航路网络,并结合数值计算方法研究其复杂度.结果表明：航路网络的度分布基本服从幂律分布,具有无标度网...
关键词: 船舶 历史 结构工艺
为进一步复原性研究馆藏高邮湖沙船的历史遗存,对该类船的船形特点、船体结构和造船方法等内容进行实证分析和历史还原,进一步保护和研究传统造船工艺、展示和研究传统沙船结构、厘清该船的迁徙历史.从江苏省等地的航运发展历史的角度,阐述沙船的生命周期及其历史作用.该方面的研究对展示我国航运技术的发展具有重大价值,对佐证上海国际航运中心...
关键词: 水路运输 长江山区航道雾 时空分布 雾情综合指数 bp神经网络 小波变换
为研究长江山区航道雾情时空分布特征,保障长江航运安全,在总结前期研究成果、收集长江山区航道多年雾情数据的基础上,提出雾情综合指数的概念.利用BP神经网络建立该航道雾情空间分布特征模型,划分出雾情等级较高的雾区.利用小波变换系数表征航道雾情时间分布特征,得到雾情年际变化特征,并在统计分析月分布数据的基础上得到雾情月分布特征.该研...
关键词: 船舶工程 lng动力船 lng燃料 lng冷能 开发与利用
将中东至国内航线上的以液化天然气（Liquified Natural Gas,LNG）为动力的超大型油船（Very Large Crude Carrier,VLCC）作为母型船,介绍为其设计的LNG供气系统及利用LNG冷能的必要性,证明LNG冷能应用于船舶冷库和空调的富余量非常大.设计出LNG冷能利用系统图,论证并选择合适的传热介质,提出控制方案和应急方案.计算结果表明：采用冷能利用装置...
关键词: 水路运输 集装箱船 模型试验 浮态节能 降耗 实船验证
为使集装箱船能在保持或增加运力的同时大幅减少燃油消耗,从而降低对环境的有害影响,针对营运中的船舶,提出运用浮态节能技术.以某型集装箱船1 a的营运航行资料为基础,统计分析该型船实际运营的航速范围和载重范围,并在该范围内开展一系列的船舶模型试验.对试验结果进行计算分析,并以此开发应用于实船的“浮态节能系统”,通过实船测试验证浮态节...
关键词: 交通运输经济学 港口腹地 蚁群算法 货主成本 港口收益
港口经济腹地的合理划分关系着港口生产与发展大局.对此,为准确划分港口经济腹地范围,综合考虑货主方成本和港口方收益的因素,从“效用”的角度出发,提出划分港口经济腹地范围的新模型.同时,应用蚁群算法进行求解,并以厦门港和宁波港经济腹地范围划分实例为例,验证模型的正确性和实用性.
关键词: 交通运输经济学 超大型集装箱船 营运经济性 影响因素 敏感性分析
为分析超大型集装箱船实际营运的经济效益,研究主要因素对船舶营运效益的影响程度,以远东至西北欧航线上营运的13 000 TEU和16 000 TEU型船为例,以净现值为指标,通过调研获取数据,建立船舶全寿命期年度收益模型来计算2种船型的实际营运经济效益.结果表明：对于航运企业而言,大型船舶在一定市场条件和载箱率水平下的确具有更优的营运经济效益.此...
关键词: 水路运输 北极航线 战略环境 北极权益 模糊综合评价
为科学地制定中国北极航线战略,争取最大的北极权益,运用模糊综合评价法分别对中国在北极航线问题上具备的内部条件、所处的外部环境以及自然条件进行科学评价.在此基础上,根据权重大小和评价结果优劣情况确定应重点关注的环境因素,进而提出有针对性的中国北极航线战略.
关键词: 交通运输经济学 干散货运价 adl模型 波动溢出效应
为研究海岬型船、巴拿马型船、超灵便型船和灵便型船国际干散货运价的联动关系,建立自回归分布滞后（Autoregressivessive Distributed Lag,ADL）模型和动态条件相关系数多元随机波动率（DCC-MSV）模型,分别分析运价的领先滞后关系和风险传导过程.采用2009-2014年的数据做实证分析发现：海岬型船运价引导巴拿马型船运价,巴拿马型船运价引导灵便...
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