关键词：10kv配电 无功补偿 城际铁路 

摘要：随着城际铁路建设规模的不断扩大,铁路供电中存在的问题也逐渐凸显。由于10KV配电所多以电缆线路作为馈线与进线,所以会产生＂容性无功＂。虽然当前的配电所均有相应的无功补偿装置,但补偿方式却仅针对馈出线路,而忽略了电源电缆进线。导致检测点与计费端显示的功率因数存在差异。为消除此类现象,故而以某城铁配电所为例,对产生功率因数差异的原因,以及补偿方案的制定和应用进行探讨,以供同行业人员借鉴与参考。

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