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中国科技论文杂志

杂志介绍

中国科技论文杂志是由中华人民共和国教育部主管,教育部科技发展中心主办的一本北大期刊。

中国科技论文杂志创刊于2006,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

  • 一种车辆运动姿态参数的实时测量方法

    关键词: 车辆主动安全  运动姿态参数  marg传感器  

    由于车辆姿态参数无法通过带有标准配置的传感器直接测量,提出1种车辆运动姿态参数实时测量方法。该方法通过在车辆上加装MARG传感器测量车辆运动角速率、直线加速度与地磁信息,并以四元数和角速率为系统状态模型,加速度计和磁强计测量值为系统观测模型,搭建扩展Kalman滤波器车辆姿态融合估计结构,实现车辆姿态观测信息的实时最优关联。实验结果...

  • 新型军民合用机场跑道安全协同管理机制研究

    关键词: 跑道侵入  领域共享本体  严重度划分  缓解措施  规则推理  

    为促进军民航运行动态信息传递和指挥协调,研究了针对军民合用机场由于安全管理协同困难而导致不同类型飞机使用单跑道起降易发生跑道侵入的问题。认为,首先应根据军民航安全体系特点设计可供军民领域共享的本体模型;其次,将本体难以描述的民航跑道侵入风险识别、严重度评估及缓解措施等复杂知识转化为实时风险管理SWRL规则;最后,对实际案例进行...

  • 基于CFD和直接计算技术的航行器阻力系数算法研究

    关键词: 水下航行器  cfd数值模拟计算  公式直接计算  水动力阻力系数  均方融合  

    为了准确计算水下航行器阻力系数,实现水下航行器操纵性能预报和运动控制,以某型水下航行器为例,开展了基于CFD数值模拟计算和理论直接计算的水动力阻力系数算法研究工作。首先在建立水下航行器主尺度物理模型的基础上,运用CFD建立航行器简化模型并划分网格,然后计算此模型在3个平动方向上不同航速时所受的力,进而拟合出阻力系数;其次运用理论公...

  • 高角度进近下的近距跑道容量计算方法研究

    关键词: 近距平行跑道  高角度进近  跑道容量模型  

    为了提高机场的运行效率,许多机场规划建立近距平行跑道。国外引进高角度进近运行模式概念,结合运行规则,建立了近距平行跑道高角度进近与传统进近相结合下的典型跑道着陆、起飞和混合运行时的跑道容量计算模型。通过利用MATLAB进行仿真计算,得出当两条近距平行跑道只用于航空器着陆时的跑道容量为65架次/h,只用于起飞时的容量为62架次/h,一起双...

  • 船舶碰撞事故取证中的操纵意图分析

    关键词: 船舶避碰  操纵意图  事故取证  ais数据  证据理论  时间滑动窗口  

    船舶碰撞事故取证分析旨在识别涉事船舶的操纵动机、行为进而判断涉事船舶决策的合理性。基于Dempster-Shafer证据理论对船舶操纵质量进行量化评估,针对碰撞双方的交互行为,使用时间滑动窗口对双方行为实施交叉分析,使得船舶的决策和操纵质量能在更具体的背景下得到评判。典型船舶碰撞案例的仿真分析表明,所提算法能有效提取涉事船舶的操纵意图...

  • 基于环境及排队长度的桥头交叉口信号配时优化

    关键词: 信号配时  低排放  排队长度  机动车比功率  交通仿真  

    为了提高桥头交叉口的通行能力以及减轻桥梁的承重力,提出了基于机动车比功率(VSP)环境影响因素和排队长度的交叉口信号配时优化方法;建立以减少排放和降低排队长度为总目标的信号交叉口优化模型,使用Matlab进行代码编程求解,达到优化信号配时之目的;并以福清市玉融大桥南侧桥头交叉口实例进行验证。结果表明:在晚高峰阶段,交通总排放量降低11.5...

  • 基于环境要素的自由飞行条件下航空器碰撞风险模型

    关键词: 自由飞行  最小安全间距  碰撞风险模型  高空风  cns系统  机载防撞系统  

    为解决空中交通拥塞,保证航空器在自由飞行环境下的飞行安全,综合考虑高空风、CNS性能和机载防撞系统等3种飞行环境因素,建立了基于概率的碰撞风险模型。根据给定安全目标水平,利用泰勒级数对碰撞风险模型进行有效展开,求解自由飞行条件下最小安全间距。算例验证表明,所建立的碰撞风险模型计算结果与现有数据结果相符,模型具有可行性。

  • 基于拍卖理论的认知物联网频谱分配策略

    关键词: 物联网  认知无线电  拍卖理论  传输量  满意度  

    在认知物联网中,为了保证网络的运行提出了1种基于拍卖理论的认知物联网频谱分配策略。活跃认知用户根据效用函数估计空闲认知用户的感知行为所能带来的收益,并进行出价,获胜者得到使用空闲认知用户感知到的空闲频段的资格,空闲认知用户得到与出价相等的收益。同时考虑认知物联网在传输量拍卖与满意度拍卖中的不同需求,通过分析认知物联网基于第...

  • 民航机场桥载设备投资回收期计算模型

    关键词: 桥载设备  辅助动力装置  民航机场  投资回收期  对接率  

    针对机场桥载设备建设面临的投资回收期和年利润不确定等问题,从机场运行的角度构建了桥载设备投资回收期计算模型。基于典型机场(白云机场、咸阳机场、西双版纳机场)2013年实际运行数据,分析了枢纽、干线和支线机场的登机桥和桥载设备套数、靠桥航空器桥载设备对接率、过站航班桥载设备使用时间以及桥载空调使用比例等对机场年利润和设备回收期...

  • 傍山隧洞爆破对结构面边坡振动效应的影响研究

    关键词: 傍山隧洞  爆破振动  岩质边坡  结构面边坡  高程放大  

    为研究傍山隧洞爆破对含软弱结构面边坡的振动效应,基于平面有限元分析,对隧洞紧邻边坡的振动效应进行了分析。结果表明:不论是均质边坡还是结构面边坡,振速主要受爆心距的控制,在沿高程方向振速总体呈衰减趋势,局部部位出现高程放大现象;对于结构面边坡,由于结构面对波的反射叠加作用,在结构面位置处会发生突然上升后减小的现象,爆破监测中应重...

  • 大数据时代下的航班延误组合预测

    关键词: 航空运输  大数据  航班延误率  组合预测模型  航班预测  

    为更加准确地预测航班的延误率,基于2015年7月国内所有29.89万次航班数据,对大数据进行数据挖掘处理,筛选可利用的数据,然后对数据进行定量化处理,用量化后的数据进行延误预测。首先,对航班数据进行预处理,并通过影响因素分析确定航班延误的主要影响因素;然后,基于最小二乘法进行参数标定,建立组合预测模型预测航班延误率。采用SPSS对组合预测模...

  • 库区深水连续刚构桥抗震性能研究

    关键词: 抗震设计  深水刚构桥  水动力影响  塑性铰设置  阻尼器参数分析  

    以深水高墩连续刚构桥为例,分析水体对桥梁地震响应的影响,验证了水体对深水高墩连续刚构桥地震响应的影响不容忽视,且内域水是主要影响因素;分析罕遇地震水平地震反应,验证了桥墩的变截面设计能够实现塑性铰仅出现在墩顶的期望,避免了塑性铰出现在位于深水区的墩底以及由此导致的震后修复工作困难过大、费用过高的问题;进行了液体黏滞阻尼器参...

  • 新常态下外来人口对交通拥堵影响的实证研究——以北京市为例

    关键词: 新常态  外来人口  交通拥堵  var模型  

    通过选取1996—2015年北京市外来人口和衡量交通拥堵水平的数据,建立向量自回归(VAR)模型,并运用脉冲响应函数和方差分解方法实证分析外来人口对交通拥堵的影响机制。研究结果表明:外来人口对路段车流量的影响存在“拐点效应”,即外来人口在短期内对车流量的贡献表现出明显的上升趋势,当车流量达到路段负荷时,这一影响会逐渐减弱。同时外来人口...

  • 新水东大桥引桥的成桥荷载研究

    关键词: 连续梁桥  成桥荷载试验  基频  承载能力  刚度  

    为准确评定新建桥梁的承载能力和评价其实际技术状况,对新水东大桥引桥这一预应力混凝土连续梁桥开展成桥荷载试验研究。利用有限元分析软件Midas/Civil计算试验加载工况的荷载效应理论值;用等效车辆荷载实施静力加载,并通过环境随机激励完成模态试验,测试计算出静载工况下各控制截面的挠度、应力及结构的基频。试验中采取有效措施确保挠度测试...

  • 基于离散时间马尔科夫链的塔台管制员注视转移差异性研究

    关键词: 塔台管制  工作负荷  眼动追踪  离散时间马尔科夫链  注视转移差异  

    为研究塔台管制员在不同工作负荷下注视转移模式的差异,构建了模拟塔台管制的眼动试验平台,根据航班流量密度设计简单和困难2组试验。利用NASA-TLX量表评价被试者在2组试验中的工作负荷,应用离散时间马尔科夫链(discrete time Markov chain,DTMC)计算被试者在兴趣区间的注视一步转移概率,利用SPSS软件分析2组试验中被试在各兴趣区组的注视一步转...

  • 飞思卡尔摄像头智能车的设计和实验测试

    关键词: 智能车  飞思卡尔  控制  摄像头  设计  

    针对汽车智能化发展的需要,结合第十届飞思卡尔智能车竞赛规则,设计了1种能自动识别道路的微型电动智能车。该智能车采用飞思卡尔公司的微控制器MK60DN512VLQ10为核心控制器,通过OV7620型数字摄像头采集赛道信息,使用动态阈值分割算法提取赛道边缘线来识别赛道,通过欧姆龙编码器检测实时车速,采用PID控制算法调节驱动轮左右驱动电机的转速,实现...

  • 长大直径钢护筒临时墩的力学性能及加强措施研究

    关键词: 长大直径钢护筒  有限元分析  重庆轨道交通环线  稳定性  力学性能  

    结合在建的重庆轨道交通环线高家花园大桥边跨支架施工方案,综合利用MIDAS/civil和MIDAS/GTS NX有限元软件详细分析了在边跨支架中使用的长大直径钢护筒临时墩的受力情况,尤其是针对其稳定性进行了特别研究,并提出钢护筒内不同的砂土填筑高度对其稳定性的影响趋势。通过对施工过程中钢护筒的全程实时监测,采集了不同工况下的数据,并与理论值进行...

  • 基于改进F-AHP模型的高铁线路风险评价

    关键词: 高速铁路  风险评估模型  改进模糊层次分析法  标度转换  最大隶属度  

    建立一种改进F-AHP的风险评估模型,在构造模糊互补判断矩阵的过程中,运用“二次标度转换”法,获得更为公正准确的指标权重;通过引入级别特征值,改进单一运用最大隶属度原则判定风险等级的模糊评价方法;并以某高速铁路区段为例进行实证分析。研究结果表明,所构建的风险评估模型合理可靠,能更加准确地判定高速铁路风险等级。

  • 微表处沥青混凝土抗磨耗性能影响因素

    关键词: 微表处  抗磨耗性能  矿料级配  水泥  改性乳化沥青  

    通过湿轮磨耗试验,对矿料级配、水泥含量及改性乳化沥青含量这3种微表处沥青混凝土抗磨耗性能的影响因素进行分析。试验结果表明:在级配范围内,矿料级配对微表处抗磨耗性能影响较小;湿轮磨耗值随着水泥含量和改性乳化沥青含量的增加而逐渐减小,并呈二次多项式分布,微表处抗磨耗性能相应增强;过多的水泥含量和改性乳化沥青含量并不能改善微表处混...

  • 弯管中气泡动态特性及激振力特性分析

    关键词: 管道  气泡  振动  边界元方法  

    利用基于边界元理论的数值方法模拟管道中气泡非线性运动及激振力特性,模拟弯曲管道中不同来流速度、不同圆角半径以及不同气泡体积下的气泡运动。结果表明:气泡在经过管道圆角时会发生射流并贴近管道圆角内侧表面运动;气泡运动方向的改变会产生作用在管道上的激振力,且随着来流速度以及气泡体积的增大,激振力逐渐增大,随着管道圆角半径的增大,...

  • 基于大涡模拟的离心泵动静干涉数值分析

    关键词: 离心泵  导叶  动静干涉  大涡模拟  滑移网格  

    为探究动静干涉作用对离心泵内流场的影响,选取某一离心泵,采用CFD方法中的大涡模拟并结合滑移网格对包含叶轮及导叶的计算域进行了数值计算分析,在对计算所采用的网格进行收敛性分析、确保计算结果可靠性的基础上,对所选取的离心泵进行了非定常计算,并对计算结果进行了相位平均处理。结果表明:所采用的计算方法能准确捕捉离心泵中压力及速度场...

  • 波流环境下双孔射流的运动和稀释特性

    关键词: 双孔射流  波流环境  横流环境  运动特性  稀释特性  实验研究  

    为了研究波流环境下双孔射流的运动和稀释特性,分别采用粒子图像测速(PIV)和平面荧光诱导(PLIF)技术对其速度场和浓度场进行了测量,结合波浪周期性变化的特点对波流环境下射流的运动形态进行了定性分析,同时将波流和横流环境下射流平均速度场和浓度场的分布差异进行了定量比较。结果表明,在波流环境下,部分射流水体周期性地被抛出射流主体形成“...

  • 盖板对泄洪隧道急流弯道水利特性的影响

    关键词: 泄洪隧洞  急流弯道  盖板  水力特性  数值模拟  

    采用物理模型实验与三维数值模拟相结合的方法,对采取盖板控制法后的泄洪洞明流弯道水力特性展开了研究,并与未设盖板情况进行了对比。结果表明:设置盖板后,弯段及下游直段水流流态得到改善,弯道两岸及出口水深分布更加均匀,下游直段水流表面波动明显削减,大流量情况下水流流态改善效果更加显著,下游直段水流表面波动更平稳,两岸水深超过直墙的...

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